096核动力潜水艇_096核动力潜水艇服役了没

莫娜号 1

长颌须鱼级常规潜艇的核动力名艇经典

常规2、“洛杉矶”级43艘在役6927吨潜艇有51艘,元级,宋级,明级和含级,基洛级()

潜艇是能潜入水下活动和作战的舰艇,又称潜水艇,它具有良好的隐蔽性,较大的韩国一直自诩为“宇宙中心”,力争上游做有声有色的大国,这也是其5300万人口创造出1.62万亿GDP的直接动力来源,它打造军火产业的野心一直是毫不掩饰的。有了核动力潜水艇之后,不排除进一步发展核动力航母、驱逐舰、破冰船甚至油轮和集装箱船的可能性,这种野心远比日本造几艘常规动力潜艇更可怕。自给力,续航力和较强的突击 威力,潜艇按战斗使命区分,有普通攻击潜艇和战略潜艇;按动力区分,有常规动力潜艇和核动力潜艇。在很早以前,人们就探索能在水下行驶的船只。有确切记载,并得到人们公认的世界上艘能在水下航行的船只由荷兰人C·德雷贝尔于1620年发明的。德雷贝尔是名物理学家,他在英国制作了一艘木制框架,外包有皮革的小艇,艇峰外涂油,艇内有羊皮囊。向囊内注水,艇就下潜,可潜3-5米的深度把囊内水排出艇外,艇就能浮面。艇身有桨孔,由12名水手划桨行进。这是世界上艘人力潜艇,也是现代潜艇的雏形,它曾在泰晤士河成功地潜航了2个小时。 1775年,美国爆发。美国人D·内尔建造了一艘单人驾驶,以手摇螺旋桨为动力的木壳潜艇“海龟”号,能在水下停留约30分钟。1776年,“海龟”号潜抵英国战舰“鹰”号舰体下,全力固定炸毁它,但未能成功。这是使用潜艇袭击敌舰的首次尝试。1863年,法国建造了“潜水员”号潜力艇,它以压缩空气瓶内的压缩空气推动活塞式发动机作为动力,这是世界上艘机械动力潜艇。1881年,爱尔兰籍美国人约翰·霍兰建造了一艘安装有一台15马力汽油内燃机的“霍兰-II”型潜艇,这是世界上艘内燃机动力潜艇。这种潜艇还装备了,曾在哈德逊河上成功地进行了试航。1884年,俄国工程师C·K·维捷斯基发明了使用蓄电池电动机的潜艇,艇上还装有潜望镜和空气再生系统。现代的常规动力潜艇在水面航行时使用内燃机,在水下航行时使用电动机,正是霍兰和维捷斯基等人的发明,为现代潜艇的诞生提供了动力装置方面的物质条件。

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096核动力潜水艇_096核动力潜水艇服役了没


在今年2010年共计有多少巡洋舰、驱逐舰、护卫舰和潜艇?(包括曾经在役和不在役的)?

三、各国战斗力排名按顺序分别是:美国、、英国、法国、、印度。

一共是1320艘,其中5000吨级的有神盾级,现代级,共13艘..

俄4、097型在建2艘国:

护卫舰;吨位不大,320艘,驱逐舰很多..428艘,巡洋舰有210艘,另外的是其他的了...

潜艇一共63艘,12艘.(092,093,094)战略

至于不在役的..不能统计,包括退役的军舰和现在研制的下一代军舰,以及096,还有正在研制的航母,预计2020年会有6艘

常规动力潜艇难堪大任

常规动力潜艇难堪大任!

东亚这个怪物房,各国都在比着发展军备,除了坦克、飞机和战舰之外,用于水下作战的潜水艇也是相互比拼的关键装备,而最重视潜艇的是日本,它每年都要下水一艘。韩国虽然建造速度没有日本那么快,但选择的技术路线最富有野心,它看不上常规动力潜艇的平庸,铁了心要发展核动力潜艇,而且是能发射潜射的潜艇,这就和五常不多了。

日本有两个级别共25艘常规潜艇,包括亲潮级11艘、苍龙级12艘、大鲸级2艘(其它早期版本的潜艇就不考虑了),先进的是大鲸级,以每年一艘的速度建造。

韩国也很重视潜艇技术,而且它没有日本那样的国枷锁,日本当然明白常规动力潜艇无法与核动力相提并论,但它的野心再大也不敢发展核动尤其是随着燃气轮机、全电力推进技术的出现,核动力设备体积小、质量轻的优势也被打破,燃气轮机动力尺寸比蒸汽轮机、柴油机缩小了200倍以上,拥有深不见底的开发潜力,是取代核动力的优质选择,英国和法国都对这个技术寄予厚望,我们没有理由再执着于核动力。力潜艇,而韩国建造核动力潜水艇的努力是路人皆知的。

韩国原子能研究院建造超小型核反应堆,建成使用大概要到2027年,在海上的使用寿命是30年,这此外,还有一个信号足以说明韩国早已经下定了发展核动力潜艇的决心。在深入考察了瑞典斯特林AIP发动机之后,韩国果断将其放弃,理由是技术难度太高、结构过于复杂且40%~70%的部件无法国产化,这即是说要采用斯特林发动机的话,所需要的投入一点也不比发展核动力少,有太多的东西需要从头开始了。就是在明说“我要造”。

之所以功率低,是因为要打着民用的幌子,民用就是发电,带动发电机的力道肯定不用像推动几千吨船体那样大,但只要把反应堆建造出来并切实可用,提高输出功率就是水到渠成的事情,实在不行就把两台反应堆并到一起使用。

更何况,现代化的也不会让反应堆歼10战机歼2099主战坦克ws火箭炮等-蒸汽轮机直接带动主轴旋转,而是先带动发电机发电,用电驱动泵推系统,这就进一步拉近了民用与军用核技术的距离。美国智库哈德逊研究所的潜艇专家克拉克认为:70兆瓦相当于早期美国反应堆的水平,满足4000吨的使用需要是没有问题的。

查阅资料不难发现,韩国的常规动力潜艇也只有3705吨(岛山安昌浩级),约相当于梭鱼级的70%,只要将小型反应堆的功率提高10%就能赶上梭鱼级的动力性能,这进一步说明韩国距离拥有不远了。

而锂电池动力兼顾了氢氧燃料电池的优点,单位质量的电池蕴含的电能是普通电池的好多倍,这一点电品牌“特斯拉”有发言权,充满点的续航里程超过内燃机车,而且还支持快充功能,日本建造的凰龙号、斗龙号(苍龙级两艘)以及全部的大鲸级常规动力潜艇,都将采用锂电池蓄能技术。

但锂电池技术也无法与核动力相比,最致命的缺点就是功率低,无法满足在水下飙出高航速的需要,必须与柴电系统混合使用,但这会降低潜艇的静音性能。而且,不管是锂电池还是氢氧燃料电池,都很难转为民用,即便是新能源汽车热火朝天,也很难形成完整的经济产业,尤其是锂电池,地球上的非常稀少,长远来看是非常不经济的选择。

其实韩国在美国庇护下并不需要严格履行核不扩散条约,否则它的原子能研究院制造核反应堆本身就是违约的。

但韩国与美国在1972年达成了《韩美原子能协定》,其实就是美国给韩国的核能利用活动套上了紧箍咒,协定规定韩国不得从事乏燃料处理和浓缩活动,这就从根本上阻断了韩国自主生产、提纯核燃料的可能,它想用只能外购,而且也只能买到低浓度的核燃料(民用),为核电站补充燃料。

使用的核燃料都是武器级的,一般浓度在95%左右,只有法国建造的梭鱼级是个例外,它的核燃料竟然与核电站的核燃料浓度不多,大概只有7~20%而已,这就为韩国绕过《韩美原子能协定》开辟了道路。只不过,法国未必会将自己辛苦研发的反应堆技术转让给韩国,低浓度核燃料的缺点也很明显,活性区换料周期还不到10年,这会增加使用成本。

不过,美国有意给韩国的核限制松绑,两国重新拟定的《韩美原子能协定》并没有明文禁止韩国进行浓缩和乏燃料处理,这意味着韩国也能通过自身努力建立生产高浓度核燃料的产业,为提供源源不断的燃料,尽管这是违反核不扩散条约的行为。

潜艇下潜记录

我了个去的。

最长潜航记录属于0型核动力攻击潜艇,曾进行了为期半年的潜航试验,打破了美国人的记录

一般的艇(D)的潜水深度只有900米左右。

世界上潜水最深的日本的Kaiko号潜水艇有了,待产中,你可以去青山看看,它曾经下潜至马里亚纳海沟的底部大约10975米的位置.

Kaiko号潜艇有10英尺长,配备有两个机械臂和4台电视。日本凭借这台潜艇取得的深海细菌样本,已用于新型品的开发研究。此外,该潜艇还在深海地球构造和深海生活研究方面发挥了重大作用。Kaiko号潜艇1995年潜3、“阿库拉”级I型有3艘在役,I型改有5艘,II型2艘9500吨入世界最深海沟——马里亚纳海沟的挑战者深渊(ChallengerDeep)的底部,潜水深度为36008英尺(约合10975米),创下了潜水最深的记录。

我国武库舰有多先进?

可搭载并发射几乎所有的反导、防空、反舰、反1、“特拉法尔加”级5208吨7艘潜、攻陆,还将装备电磁炮与激光武器,必将大幅提升航母编队的反舰、防空、反导与对陆打击能力,其所发动的饱和打击足以一次性消灭一个中小。武库舰很可能会在2020年之后悄悄开工。

我国武库舰有多先进?

在首批8艘055万吨级驱逐舰完成建造后,会建造升级版的055A型驱逐舰,后者将具有搭载电磁炮与激光武器的能力,而且VLS的携载量也会上升到128个。由于在航母编队中的“带刀侍卫长”角色,055舰的防空能力更为突出。

在055舰之后,据说还在积极研发武库舰,这种新一代主战水面战舰的排水量将可能超过2万吨,并有可能采用核动力,以使其具有几乎无限的全球航行性能力。最为令人关注的是,武库舰可搭载500~600个VLS垂发系统的水面战舰。

在位置十分重要的护卫舰方面,所谓的054B型可能已被否决,代之而来的将是057型远洋护卫舰。057的排水量达到6000吨级,采用了055舰的一些先进技术,比如综合桅杆、两台QC280燃气轮机、X波段相控阵雷达、S波段相控阵雷达、新一代通用垂直发射系统以及激光武器等。

057护卫舰还拥有双机库,可搭载两架10吨级直-20反潜直升机,这样其反潜能力相比054A有大幅度提升,从而在航母编队里占有一席之地!因此预计,地位十分关键的057型护卫舰,其建造数量也将十分可观,很可能不会低于054A的服役数量。

但出于均衡发展的战略需要,还将拥有更多潜艇,并有可能使潜艇部队规模扩大一倍,当然对于AIP常规潜艇的建造量,一定还会加速,包括039B以及041之后的型号。而攻击型在潜艇部队中将占很大一部分,早期的093型攻击,将被更加先进且静音能力出色的095所取代,而且后者将与093A/B共同担负起水下长城的重任。

特别3、“弗吉尼亚”级在役14艘7800吨是为了重点发展,专门建造了巨大的潜艇制造车间,可以同时承建4艘,这无疑是大力建造具有强大远洋战力的的基础。据此推测,15年将每年平均下水1.5艘095攻击型以及每两年下水1艘096战略。

在快速发展推动下,虽然的实力得到明显提升,但中美的距虽然依然较大,但是距却在快速缩小。据美国“2049研究所”的一份报告指出,由于日渐上升的综合国力所支撑,上述的发展是很现实的。

因此到2035年时,将会有至少6艘航母服役,再加上大量的055舰、052C/D驱逐舰、054A护卫舰和057型远洋护卫舰,以及095型攻击,整体实力将接近甚至反超不断加强的美国太平洋舰队的实力,并有能力改变整个太平洋地区的军力平衡。

什么是核子潜艇!

1、“特拉法尔加”级5208吨7艘

核动力潜艇

一些人认为,与其建造排水量10万多吨的福特级航母,不如转而建造更多的中型、常规动力航母,在节省军费的同时还能增加航母数量,与福特级形成高低搭配,不失为合理选项。

是潜艇中的一种类型,指以核反应堆为动力来源设计的潜艇。由于这种潜艇的生产与作成本,加上相关设备的体积与重量,只有军用潜艇采用这种动力来源。核动力潜艇水下续航能力为20万海里,自持力达60-90天。作为战略打击力量,可以装备带核弹头的弹道或飞航式。按武器装备可以分为和。是一国潜艇中的战略力量,为当前军事理念中军事核能“三位一体”中海基核力量的主要实现形式。在军事中,因为其强大的续航性备受关注。在一些的军事思想中,是应对核动力的最有力武器,核动力潜艇一般分为两种:攻击型与(也称战略),其中因其往往携带潜射核弹头洲际,普遍被所关注。

一、世界上有六个拥有,分别是:美国、、英国、法国、、印度;

核能 原子能 潜艇用的是核反应堆 比如的台风级战略长达到170米 宽25米。几乎比俄亥俄级大两倍。它的两个核反应堆产生的能量是380兆瓦

潜水艇是怎么作战的?

4、“海狼”级3艘9317吨

潜水艇是作战的重要舰艇之一,它可以在水下机动灵活地运动,用于攻击对方水面上的战舰和水中的潜水艇,也可以袭击陆地上的重要军事目标。必要时它还可以担负布雷,侦察及运输兵员和重要军事物资。潜水艇具有很好的隐蔽性和突然袭击能力,在水中可以长时间、长距离的持续航行。潜水艇的大小级别,是根据其排水量区分的:排水量在2000吨以但不管怎么说,日本建造的都是常规动力潜艇,技术再怎么先进也无法与相提并论,比如使用锂电池的大鲸级(2020年10月和2021年10月各下水一艘)可在水下潜航几周时间,但一般可以潜航几个月,这就大大降低了被发现的概率,性能优势可以说是碾压的。上的为大型潜水艇;排水量在600~2000吨之间的为中型潜水艇;排水量在100~600吨之间的为小型潜水艇;排水量在100吨以下的为袖珍潜水艇。在第二次世界大战以前,潜水艇的能源动力是常规动力,如柴油机、蓄电池等。现在的潜水艇除常规动力外,各国都在大力发展和制造核动力潜水艇。常规动力潜水艇水下航速为30~40千米/时。下潜深度可达400米,在水底可持续航行30~60昼夜。核动力潜水艇水下航速为40~80千米/时。下潜深度可达500米,在水底可以持续航行60~90昼夜。

一看就是小学生作文错字连篇

越南造了艘潜艇:名为“南沙一号”

不但兼顾冷发射的海红旗-9B区域防空和热发射的海红旗-16B中程防空,还能够“一坑四弹”集束装填在霹雳-12空空基础上研制的新型垂直发射点防御舰空。由此形成了远、中、近三层防空火力,可以为整个航母编队支起防空与反导的铁幕。

越南造了艘潜艇:名为“南沙一号”

该投资5000亿韩元,反应堆设计功率为70兆瓦,这个功率确实不够高,举个例子,法国正在建造的梭鱼级攻击性排水量5300吨,采用的改进型K-15核反应堆可输出150兆瓦的功率,相比之下韩国即将建造的小型核反应堆简直不够看。

潜艇是水下大杀器,是各大军事强国争先发展的的制敌利器,而且战略是三位一体核打击中必不可少的一环,而更是为了发展潜艇连航母都停了,可见潜艇对于一个军事之重要性。对于越南来说,发展目前也只能梦想一下,但据说其却发展出一艘有模有样的普通潜艇。

有很多种不同型号的潜艇。 中的092攻击型的水上航速是20节,水下22节。

的潜艇航速多少了

和美国不一样,英国、和我们的航母没有全球部署的战备压力,使用核动力太过于激进了,核动力除了超长航程的优势之外,几乎看不到太多可圈可点之处。094战略【弹道】水上航速20节目前已经命名的有0汉级攻击型,092夏季弹道,093商级攻击型和094晋级弹道。以上,水下航速在26节以上【具体航速仍不明确】

096级弹道【以前以为是谣言,现在已经放弃斯特林AIP发动机之后,韩国的常规动力潜艇以氢氧燃料电池和锂电池为动力来源,前者的效率,把氢气和氧气混合后在特定条件下产生电能,是目前噪音最小、最安静的动力系统,缺点是技术难度也很大,且贮存氢气很危险。开始建造,具体航速不明确】。

常规动力潜艇一般都是20-30节之间。

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