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美国登陆火星(美国登陆火星时间)
美国登陆火星(美国登陆火星时间)
1、美国航空航天局设计制造的名为“火星2020”的火星车,于2020年前往火星,对火星上的环境和地质过程进行更深入的探测,探索火星上现在或曾经有生命存在的可能性。
2、资料图“现场”火星/美联登陆火星2020还有一个任务携带被称为火星探测直升机的飞机,试验使火星飞行的实际效果,今后将进行使用飞机在其他行星进行探测的先驱技术验证。
3、 上个月,这架火星直升机刚在NASA喷气动力研究所完成了地球上的模拟飞行测试,为对火星的实战做好了准备。
4、飞机探测的优势是独特的目前,行星探测手段主要有环行探测、原位探测和环行探测三种。
5、环绕探测主要是在火星和金星等其他行星周围轨道上运行的航天器通过遥感探测的手段实现的。
6、遥感一般是利用各种科学探测器在宇宙中给行星拍“照片”,这些“照片”不仅包括行星表面的图像信息,还包括光谱和海拔等更丰富的信息,包括行星表面的大气、矿物成分和地形起伏等原位探测利用着陆在行星表面的探测器,探测探测器所在的岩石、大气或生物信息。
7、巡视探测也在行星表面进行,但由于是在像火星车那样可以移动的巡视器进行,因此探测范围比原位探测更大。
8、对火星探测来说,环绕探测可以得到关于火星的更全面的信息,但原位和巡视探测可以给我们得到更详细的信息。
9、 在这些探测手段的协助下,科学家们对火星有一定的了解。
10、 但是,实施环绕探测的探测器离火星表面的距离通常在数百公里以上,因此特别不容易清楚地观察火星表面的细节。
11、另外,卫星在某一地点观测一次后,受到运行轨道的限制,到再次观测该地点需要很长时间,很难连续观测到变化快的现象。
12、 虽然原位检测和巡视检测的精度很高,但是原位检测只能在着陆点展开,火星车等巡视器的行驶范围也相当有限。
13、以前几天刚完成工作的“机会”火星车为例,14年工作过程计只移动了45公里,与火星2万公里以上的周长相比微不足道。
14、为了在连续探测时间、探测范围和探测精度三个要素之间取得更好的平衡,科学家们产生了使用固定翼飞机和直升机等在大气中飞行的飞机探测火星的想法。
15、 飞机的飞行高度很低,因此只需搭载重量较少的探测载荷就可以进行高精度的遥感。
本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。