2019导游证《导游业务》第五章考点：散客旅游服务程序
6、仙霞岭路(云岭路至松岭路)道路停车场，预计车位400个;【 #导游证考试# 导语】水滴石穿，绳锯木断。备考也需要一点点积累才能到达好的效果。 ！
2019旅游交通安全案例 交通旅游安全论文
2019旅游交通安全案例 交通旅游安全论文
一、散客接站服务
(一接待规定的景点游览结束后，导游员应驱车将旅游者一一送回各自下榻的饭店。)服务准备
1.认真阅读接待
导游员应明确迎接的日期、航班或车次抵达的时间，旅游者姓名及人数和下榻的饭店，有无航班或车次及人数的变更，提供哪些服务项目，是否与其他游客合乘一辆车至下榻的饭店等。
2.做好出发前的准备
导游员应准备好所迎接的游客姓名或小包价旅游团的欢迎标志(接站牌)、地图、随身携带的导游证、胸卡、旗子、接站牌;检查所需票证，如离站机(车、船)票、餐单、游览券等。
导游员应与旅行社的计调部确认司机姓名并与司机联系，约定出发时间、地点，了解车型、车号。
(二)接站服务
导游员在接站时应使旅游者或小包价旅游团受到热情友好的接待，有宾至如归之感。
1.提前到站等候
导游员若迎接的是乘飞机来的游客或小包价旅游团，应提前20分钟到达机场，在或国内进站隔离区门外等候;若是迎接乘火车而来的游客或小包价旅游团应提前30分钟进车站站台等候。
2.迎接游客
在航班(列车)抵达时刻，导游员应与司机站在不同的出口(或列车软卧或软座车厢外)易于被旅游者发现的位置举牌等候，以便旅游者前来联系。导游员也可根据旅游者的民族特征上前询问，确认迎接到该接的旅游者后应主动问候，并介绍所代表的旅行社和自己的姓名，对旅游者表示欢迎。导游员应询问旅游者是否在机场或车站还有需要办理的事情，并给予必要的协助。导游员应向旅游者询问行李件数并进行清点，帮助其提取行李和其上车。
如果未接到应接的旅游者或小包价旅游团，导游员应询问机场(车站)的，确认本次航班(列车)的旅客确已全部进站和在隔离区内已没有出站的旅客。导游员应与司机配合，在尽可能的范围内寻找至少20分钟。如果确实找不到应接的旅游者，导游员应同旅行社的计调人员通过电话联系，报告迎接的情况，核实旅游者或旅游团抵达的日期或航班(车次)有无变化。当证实迎接无望时，经旅行社的计调部门同意，导游员方可离开机场(车站)。
(三)沿途导游服务
在从机场(车站)至下榻饭店的途中，导游员对散客或小包价旅游团应像全包价旅游团一样进行沿途导游，介绍所在城市的概况，下榻饭店的地理位置和设施，以及沿途景物和有关注意事项等。对个体散客，沿途导游服务可采取对话的形式进行。
(四)入住饭店服务
导游员将散客或小包价旅游团送到饭店后，应帮助其尽快完成住宿登记手续。导游员应热情介绍饭店的服务项目及住宿的有关注意事项，与旅游者确认日程安排与离店的有乘坐国内航班离站的旅游者，如果从中、小机场起飞，导游员应掌握好时间，使旅游者提前2小时到达机场;如果从大型机场起飞，应提前3小时抵达机场;如果旅游者乘坐航班离站，必须使其提前3小时到达机场;如果旅游者乘坐火车离站，应使其提前1小时到达车站。关事宜。
1.帮助办理住店手续
旅游者抵达饭店后，导游员应帮助其办理饭店入住手续，介绍饭店的主要服务项目及住店注意事项。导游员应告诉旅游者饭店按照接待将为其提供的服务项目，并告知其离店时须现付的费用和项目。导游员应记下旅游者人住的饭店房间号码。
2.确认日程安排
导游员在帮助旅游者办理人住手续后，要与其确认日程安排。当旅游者确认后，导游员应将填好的安排表、游览券及赴下一站的飞机(火车)票交与旅游者，并让其确认。如果旅游者参加大轿车游览，导游员应详细说明各种票据的使用方法、的时间和地点以及旅游者离店的时间与送站安排。
3.确认机票
如果旅游者将乘飞机赴下一站，而其又不需要旅行社为其机票时，导游员应叮嘱旅游者应提前预订和确认机座;如果旅游者需要协助确认机座，导游员可告其确认机票的电话号码;如果旅游者愿意将机票交与导游员帮助确认，而接待上又未注明需协助确认机票，导游员应向游客收取确认费，并开具收费证明，
导游员帮助旅游者确认机票后，应向旅行社的计调部门报告核实确认的航班号和该航班离港时间。
4.推销旅游服务项目
导游员在迎接游客的过程中，应相机询问旅游者在本地停留期间需要旅行社为其代办的其他事项，并表示愿竭诚为其提供服务。
(五)后续工作
迎接工作结束后，导游员应及时将同接待有出入的特殊要求反馈给散客部。对于未在机场或车站接到旅游者的导游员来说，回到市区后，应前往旅游者下榻的饭店前台确认旅游者是否已人住饭店。如果旅游者已经人住饭店，导游员应主动与其联系，表示歉意，并按上面所述安排旅游者停留期间的有关事宜和服务，然后向散客部报告接待的整个过程。
二、散客旅游的导游服务
为了做好散客的导游服务工作，导游员应有高度的工作感，多倾听游客的意见，并在此基础上做好组织协调工作。在散客小包价旅游团和组合旅游团中，其成员往往来自不同的或地区，彼此语言不通，民族习惯各异，游览中相互无约束，将他们聚集在一起的难度很大。因此，导游员应更加尽心尽力，多做提醒工作，多提合理化建议，努力使旅游者的参观游览得以安全、顺利的进行。
(一)出发前的服务
出发前，导游员应做好有关的准备工作，如携带游览券、导游小旗、宣传材料、游览图册、导游证、胸卡、名片等，并与司机联系的时间、地点，督促司机做好有关准备工作。
(二)沿途导游服务
导游员除做好沿途导游之外，应特别向旅游者强调在游览中注意安全。
(三)现场导游讲解
抵达游览景点后，导游员应对景点的历史背景、特色等进行讲解，语言要生动，有声有色，旅游者观赏。
如果接待个体旅游者，导游员可采取对话形式进行讲解。游览前，导游员应向其提供游览路线的合理建议，由旅游者自行选择。导游员应提醒旅游者记住上车时间、地点和车型、车号。
如果接待散客小包价旅游团或组合旅游团，导游员应陪同旅游团，边游览边讲解，随时回答旅游者的提问，并注意观察旅游者的动向和周围的情况，以防旅游者走失或发生意外。
(四)其他服务
由于散客的自由活动时间较多，所以当旅游者回到饭店后，导游员应当好他们的顾问。导游员可以根据旅游者的要求，协助其安排购物或晚间娱乐活动，并提醒他们外出时注意安全，他们去健康的娱乐场所。
(五)后续工作
三、散客旅游的送站服务
当散客旅游者结束在本地的活动时，导游员应根据接受的送站任务为他们提供送站服务，使他们能够顺利、安全地离开当地。
(一)服务准备
1.详细阅读送站
导游员接受送站任务后，应详细阅读送站，明确所送旅游者的姓名或散客小包价旅游团人数、离开本地的日期、所乘航班或车次以及旅游者下榻的饭店，有无航班或车次与人数的变更，是否与其他旅游者或散客小包价旅游团合乘一辆车去机场或车站。
2.做好送站准备
导游员必须在送站前24小时与旅游者或散客小包价旅游团确认送站时间和地点。如果旅游者不在房间，导游员应留言并告知再次联络的时间，然后再联系、确认。导游员应备好旅游者的机(车)票。
导游员应同旅行社计调部门确认与司机会合的时间、地点及车型、车号。
(二)到饭店接运游客
按照与旅游者约定的时间，导游员必须提前20分钟到达游客下榻的饭店，协助旅游者办理离店手续，交还房间钥匙，付清账款，清点行李，提醒旅游者带齐随身物品，然后照顾其上车离店。
如果导游员到达旅游者下榻的饭店后，未找到送站的旅游者，导游员应到饭店前台了解该旅游者是否已经离店，并与司机共同寻找。如果超过约定时间20分钟仍未找到该旅游者，导游员应向散客部的计调人员报告，请其协助查询，并随时与其保持联系，当确认实在无法找到该旅游者后，经计调人员或有关负责人同意后方可停止寻找，离开饭店。
如果导游员送站的旅游者与住在其他饭店的旅游者合乘一辆车去机场或车站，要严格按照约定的时间顺序抵达各饭店。
如果合车运送旅游者途中遇到交通堵塞或其他特殊情况，需调整原约定的时间顺序和行车路线时，导游员在抵达更改后的个饭店时，应及时打电话向散客部的计调人员报告，请其将时间上的变化通知下面饭店的旅游者。
(三)到站送客
旅游者到达机场(车站、码头)后，导游员应提醒和帮助其带好行李与物品，协助其办理离站手续(如行李托运、领取登机牌等)。如果送旅游者出境，导游员应协助其办理机场税。一般情况下，机场税由旅游者自付。但是，如果送站上注明代为旅游者缴纳机场税时，导游员则应照办理，返回后再凭票报销。
导游员在同旅游者告别前，应向机场人员确认航班是否准时起飞。如果航班延时起飞，导游员应主动为旅游者提供力所能及的帮助。
如果确认出境航班准时起飞，导游员应将旅游者送至隔离区人口处同其告别，热情欢迎他(她)们下次再来。如果有旅游者再次返回本地，导游员应同旅游者约好返回等候地点。旅游者乘坐国内航班离站，导游员应在飞机起飞后方可离开机场。
送旅游者赴火车站时，导游员应安排其从贵宾候车室上车入座，协助其安顿好行李后，将车票交给他(她)们，然后同其道别，欢迎再来。
送别旅游者后，导游员应及时将有关情况反馈给散客部。
案例
比利时游客布兰特因工作要去西安，想利用去西安的机会参观一下秦俑博物馆。在出发前，他通过的A旅行社委托西安B旅行社提供接机和第二天秦俑博物馆的导游讲解服务。小孟受西安B旅行社委派于6月3日14时前往成阳机场接待。由于途中交通堵塞，耽误了半个小时，他到机场后布兰特所乘航班的旅客已陆续出来了，他赶紧将写有布兰特中文名字的接站牌在出口处高高举起，耐心地等待。可是，等该航班的旅客全部出来后，他还是未接到客人。于是他又举着接站牌在机场到达厅内转了两圈，仍未找到客人。无奈之下.他
只好打电话给该社计调人员，请其协助。经计调人员与布兰特下榻的饭店联系，得知客人自己坐出租车到了饭店。第=天小孟到饭店接客人去秦俑博物馆时，布兰特却向旅行社提出换人。
资料来源：熊剑平，导游实务与案例[M].湖北教育出版社，2014.
评析
小孟没有在机场接到客人的原因主要有：①他迟到了，未能提前20分钟抵达机场;②他过于疏忽，接站牌上写的是中文姓名;③他没有接到客人时，应到机场问讯处询问是否有外国人来询问有关问题(事后得知，布兰特曾在问讯处等了20多分钟才乘出租车去饭店的)，并确认此次航班的客人已全部抵达。此外，当得知客人自己乘出租车到了饭店后，小孟应到饭店向客人当面道歉，并退还接站的用。
旅游交通的注意事项
由银川西路自西向东行驶的车辆，在劲松七路路口向北分流至辽阳东路。随着现在人们生活水平提高，在放的空闲时间，旅游就成为首先的娱乐休闲方式，老人们也不甘，在经济条件许可情况下，饱览祖国大好河山，享受大自然美景是最理想的晚年生活，旅游与交通关系密切，要使每一次旅游安全顺利、轻松愉快，必须注意以下几个方面：
1、 选择景点量力而行
根据自己的经济条件和体质情况，选择适合本人而力所能及的旅游景点，不要盲目跟随，如华山、泰山、黄山景点确实不错，但体力跟不上，到了山下，也只能望山兴叹。
2、 老人旅游结伴而行，既热闹，有事可商量，又可以互相照顾，单独行动不全。
3、 掌握时间、景点、有张有弛、先张后驰
根据预定的时间（特别是集体旅游或旅行社组织的旅游），一定先好哪些景点一定要去的`，先抓紧时间去看，哪些景点可看可不看放在后面，活动安排可先期紧一点，考虑体力好的多跑一点地方，到后期累了就宽松一点，绝不要勉强，把旅游当作一种任务非要到处跑到不可，结果累出一场病，实在是不值得。
旅游保健注意事项
⑴、 了解景点气候，适时增减衣服。
⑵、 注意饮食卫生，保证营养和体力。
⑶、 备好常备（如一般外伤、本人必需品、晕车丸等），以防发生不测。
4、 合理选择交通工具
船：速度慢，但票价便宜，平稳舒适，可以边行边观赏沿途景点，适合时间充裕的老年群体。
汽车：灵活、机动，适合短途旅游。
火车：运载量大，易购票，车次准确，易安排时间，适合较长途而时间有火车是入境背包客在旅游乘坐的最主要的交通工具，它票价低,受气候变化影响小,安全正点,环境污染小且适合长距离移动。入境背包客旅游过程中的不满意地方集中表现在三个方面,其中87. 14%的背包客认为火车票难预定是令人最不满意的地方,其次是卫生条件和语言的不通,分别占8. 26%和4. 6%。限的旅游者。
飞机：速度快，对长途旅行特别方便，但价格贵，不合适年老体弱心不好的人群。
⑴、 要走不要跳，三步并做二步走，或蹦蹦跳跳会加重膝踝负担，容易劳累和受伤。
⑵、 要匀不要急，匀速行走最省力，而且有利于保持良好心态，急一阵歇一阵的走路最累人。
③，快去慢返，上午出游走路可稍快些，傍晚返程要走慢些，以免疲劳关节，肌腱受伤，影响次日旅游或工作。
④，走阶不走坡，上下山尽量走石阶，少走斜坡，这样符合力学和生理要求，安全又省力。
⑤，走硬不走软，在水泥、沥青、石板等硬地上行走比在草地、河滩砂地导游员应提前15分钟抵达地点旅游者上车。如果接待组合旅游团，旅游者分别人住不同的饭店，导游员应协同司机驱车按时到各饭店接运旅游者。旅游者接齐后，导游员再请司机驾车前往游览景区(点)。根据接待的安排，导游员必须按照规定的路线和景区(点)带团游览。、湿地等软地面行走，要省劲又安全。
⑥，避滑就涩，宁可绕点路，从较涩的雪地草坡走，也不要走既滑又危险的冰面、沙石坡，以求安全。
孙梦阳：我国高铁旅游消费者大数据年度报告（2019年）
在运送游客赴机场(车站、码头)途中，导游员应向旅游者征询在本地停留期间的感受与对服务的意见和建议，并代表旅行社向旅游者表示感谢。近日，由联合大学旅游学院、中青旅联科公关顾问有限公司和维智科技共同发起的“旅游消费者研究院”在京举办成立仪式，旨在打造国内个专注于旅游消费者研究的产学研融3.联系交通工具合专业机构。
(一)火车客票预定困难研究院将聚焦旅游消费者行为、旅游消费者心理、旅游市场需求等研究领域，进一步以数据为基础精准描绘市场现状和游客画像，全面提升旅游消费者大数据应用的整体水平和产业竞争力。
会上，旅游消费者研究院联席、联合大学旅游学院孙梦阳发布了《我国高铁旅游消费者大数据年度报告(2019年)》。
高铁是现代交通运输方式的又一次革命性创新，变革了人们的出游方式，已成为大多数人出游方式，高铁与旅游融合成为新趋势。我国具备发展高铁旅游的良好优势，近年来高铁旅游市场发展迅速，旅游客群日渐成为高铁客运市场重要的组成部分，未来高铁旅游将形成万亿元规模的市场。报告构建了以移动数据和问卷数据为两大类数据来源，客源市场特征、人口统计学特征、经济特征、旅为特征、移动应用使用特征、需求偏好特征以及群体性异特征7个维度的大数据融合的高铁旅游消费者画像分析框架。进而提出高铁旅游产品设计、市场开发与经营模式等相关方案，促进高铁旅游发展。
报告基于大数据采集的技术实现可能性，对高铁旅游消费者进行了界定。高铁旅游消费者是指定时间范围内，非高铁站本地常驻人口，并在该高铁站点以及所在地的旅游景区出现过的人。基于以上定义，以高铁游客为例，其界定为：特定时间既出现在高铁车站(如南站)，又出现在某一景区的非常驻人口。
移动数据涉及客源市场特征、人口统计学特征、经济特征、旅为特征、移动应用使用特征5个维度，数据采集分别从采集时间、高铁站点选择、景点识别3个角度，确定了高铁旅游消费者大数据样本的选择基准。数据采集的时间范围是2019年1月和8月，充分考虑到冬季和夏季游客量及特征存在异，能够代表高铁旅游客群的总体情况和节律性异;高铁站点选择包括南站、哈尔滨西站、郑州东站、上海虹桥、贵州北站、成都东站和广州南站7个高铁站点，具有客流量大、覆盖典型高铁线路和所在区域旅游高速发展等特点;景区识别是选择7个高铁站所在城市的10个典型景区，充分考虑了A级景区评级、搜索热度以及景区经营情况等因素。基于以上选择基准，移动数据采集样本数量为1,178,908个。
问卷数据涉及需求偏好特征和群体性异特征2个维度，调查时间为2019年12月9～15日，采用线上调研方式，以专业性旅游研究网络社群、城市规划网络社群和亲子旅游妈妈网络社群等网络社群为主展开调研，问卷数据采集样本数量为2207份，受访者遍布我国31个省及直辖市。
客源市场特征维度显示，从省级客源市场来看，高铁旅游消费者以本省客源为主，相邻省份或直辖市或区域次之。和上海两地互为客源地，并且以来自京沪高铁沿线省份游客为主(图1)。从城市客源市场来看，以省内城市为主，相邻城市次之。且以来自京沪高铁沿线的省会级城市及所在的区域城市游客为主(图2)。
人口统计学特征维度显示，高铁旅游消费者以男性为主，超过40%为26-35岁的青年群体，中高学历群体超过50%，已婚人士约为70%，有子女的游客超过30%(图3)。
经济特征维度显示，高铁旅游消费者中约60%为中高资产，拥车比例超过20%
旅为特征维度主要从8个方面进行画像，分别是吃、住、行、游、购、娱、出境行为和旅游目的地省市选择。餐饮行为来看，自助餐、烧烤烤肉、火锅、咖啡酒吧茶馆饮品、川湘菜等类型比重较大，相对靠前;住宿行为来看，民宿/客栈是高铁旅游消费者最青睐的住宿类型;出行行为来看，火车(含高铁)则是所有高铁旅游消费者的，选择比例都在80%以上;景区选择行为来看，知名景区(如、故宫、长隆、方特等)和免费街区(如南锣鼓巷、南京路步行街、宽窄巷子、大街等)最受游客青睐，在各旅游目的地的景区排名中相对靠前;旅游购物行为主要关注去过高端场所的比例，结果显示成都的高铁旅游消费者到访过高端购物场所的比例居7个城市之首，、上海、广州三座一线城市紧随其后;娱乐行为来看，高铁旅游消费者电影院和KTV的娱乐消费倾向较高;出境旅为来看，各城市有出境旅游经历的高铁旅游消费者在4%左右;旅游目的地省市选择以省内城市或周边城市为主，呈现短途游的特点。
移动应用使用特征维度显示，高铁旅游消费者社交软件(微信、微博等)的使用频率，占据游客32%以上的使用时间;其次是综合商城(淘宝、京东等)和短视频(、快手等)类APP，游客的使用时间均接近2成;此外，(爱奇艺、腾讯视频等)、拍摄美化(美图、美颜相机等)等APP也有较高的使用频率。
需求偏好特征维度显示，高铁旅游消费者选择高铁出游的原因4个主要原因是省时间、准点率高、舒适度高和安全系数高。对于高铁线路认知度比较高的是京沪线、京广线、京哈线、哈大线和沪昆线。5成以上的高铁旅游消费者对高铁票价偏好是200元--400元，4成以上游客则希望单程乘坐时间在5个小时之内，感兴趣的高铁旅游产品主要是跨省产品、高铁+主题产品和高铁长线产品(图5)。目前来看，直达高铁旅游消费者的高铁旅游体验与信息传递主要通过高铁站站点、高铁列车和高铁APP实现。高铁旅游消费者最希望高铁站点能够增加同城高铁站之间的无缝接驳，减少换乘时间(72.59%);高铁列车方面，最希望加强高铁与目的地联动(59.22%)，如凭近日的高铁票可享受当地景区门票优惠;高铁APP方面，最希望能够记录自己的高铁“足迹”，提供个人高铁行程的展示地图(62.48%)。
群体性异维度显示，选择高铁出行意愿、出游动机、出游模式、高铁服务需求等方面均存在着群体性异，异变量为月收入、学历状况和婚育状况共3个方面。月收入越高，高铁旅游的态度越积极，越愿意选择高铁作为外出游玩的大交通，高铁出游的动机多元化趋势不断增强，对于票价的接受额度不断提高;学历越高，高铁出游的动机多元化趋势不断增强，对于“增加高铁卧铺”和“开行高铁旅游专列”这两项服务需求的强度越大;婚育状况方面，有子女家庭出行更愿意选择高铁而非飞机，已婚且有未年满15岁孩子的群体希望高铁站增加休闲场所，这一群体对高铁加主题旅游更感兴趣。
这7个维度的数据结果为高铁旅游从顶层设计到推动区域合作，从旅游产品设计到高铁旅游服务优化，从大数据信息服务到旅游市场开发提供了非常好的推进与应用视角。同时，也为高铁旅游的服务提升与产品设计提供了更多的工作抓手。
报告指出高铁旅游业务的主要发展方向，未来应该坚持品牌化、平台化、市场化和专业化的发展方向。品牌化发展方面，打造“高铁旅游”品牌，在国内乃至世界唱响这个品牌，使高铁旅游深入人心;平台化发展方面，建议在充分发挥12306客运服务平台增值创效功能的基础上，延伸开高铁旅游服务平台或跨局旅游业务合作平台;市场化发展方面，不断推进高铁经营发展的体制机制改革，按照市场化发展方向，引入市场主体和经营机制，为高铁旅游发展提供保障;专业化发展方面，在市场竞争中不断提升国铁企业高铁旅游业务的专业化水平，提升国铁企业旅游业务的人才储备和市场竞争力的提升、市场化方式，以市场方式整合全路旅游资源，逐步推进专业化经营。
总结一下旅游期间遇到的交通问题有哪些
旅游中步行怎样省力(二)旅游转乘极为不便
从一个旅游目的地到下一个目的地交通转乘不方便,目的地各景点间缺乏便利的交通工具,这是背包旅游与团队旅游相比的不便之处。为方便旅游转乘和适应旅游业发展的需要,在公共交通联合运输的基础上综合利用各种交通运输工具,实现各种运输方式的联运是经济、合理、迅速、方便地完成旅游者运输需求的一种重要运输组织形式。便捷的交通有利于开发新的旅游目的地,促进地区旅游经济公平发展。与发达地区相比,偏远地区道路不通畅极大地影响了偏远地区旅游经济的发展。因此必须加强修建道路,方便旅游者深入腹地探险开发新的旅游目的地,使地处偏远且旅游资源丰富的地区有机会在旅游经济增长中分得一杯羹,实现旅游经济发展的公平性。
(三)旅游交通标识不明确
背包客的目的散客的沿途导游服务与全包价旅游团大同小异。如果导游员接待的是组合旅游团，初次与旅游者见面时，应代表旅行社、司机向他们致以热烈的欢迎，表示愿竭诚为大家服务，希望大家予以合作，多提宝贵意见和建议，并祝大家游览愉快、顺利。地广泛,尤其喜欢偏远地区,如丽江古城、阳朔西街、大理洋人街等旅游热点地区,这些地区数年前尚不知名,都是被背包客所发现,完全通过背包客的踏勘和驻扎才得以繁荣兴旺,直到现在还发挥着背包客集散地和信息交流中心的作用。背包客在旅游过程中主要依靠自己辨认方向,经常出入鲜为人知的小路,缺少明确道路交通指示牌的小路给其旅行带来很多不便。因此,在这些小路的显要位置设立统一标准的地面标识物是非常必要的。
(四)难以及时获得有效交通信息
调查发现旅游网站和旅游手册是背包客获取旅游以及交通信息的主要途径,但它们侧重于景点介绍、酒店预定,关于目的地路况、交通工具的选择、天气状况等重要旅游信息不能及时发布。旅游网站开通的客票预订、线路预订等多项服务必须“在线预订、离线确认、离线付款” ,背包客总计约8600余个停车位，供参节市民和游客停放。无法随时通过网络获得所需要的交通服务和信息。
(五)缺乏有效的交通安全预警和救援机制
随着背包旅游的发展,旅游交通安全问题越来越引起人们的关注。背包客对目的地环境不熟悉、对旅行线路及其道路状况不清楚、缺乏自救经验等,导致旅游不断发生。背包旅游最需要保障的就是安全,尤其是那些未经开发的区域危险系数极高,接近于探险。由于缺乏专业的训练,无法及时获取有效信息,国内旅游保险、预警及救援机制尚有较大缺陷,导致突发时有发生。
2019青岛啤酒节交通管制+停车攻略
车辆停车场设置青岛啤酒节马上就要举办了，关于这次啤酒节的相关活动有没有好好了解一下呢？不过大家更关心的应该还是参加啤酒节之后的交通管制和停车信息，想要去游玩的小伙伴们注意了。
停车场指南
停车场数量
共设置停车场18处，车位10201个，其中：
中心区域停车场设置车位7951个。包括：P公交车专用停车场、P1金沙滩停车场车位4207个、P2金沙滩第二停车场车位319个、P3金沙滩第三停车场(金沙滩路南侧)车位420个、P4金沙滩第四停车场车位280个、P5金沙滩第五停车场车位55个、P6金沙滩第六停车场车位1000个、P7金沙滩第七停车场车位45个、P8金沙滩第八停车场车位50个、P9金沙滩第九停车场车位75个、烟台前社区停车场(金沙滩路北侧)车位800个、蓝湾凤凰之声停车场车位700个。
周边停车场车位750个(包括唐岛湾公园1-3号口停车场车位500个、唐岛湾北岸停车场车位个)。
部分道路两侧应急停车位1500个(包括漳江路双侧单排停放500个、连三岛路与南岛小镇西侧南北路以西2公里北侧单排停放车位300个、丹霞山路双侧停放300个、金山路双侧停放400个)。
停放安排
①啤酒大棚区专用停车场供公交车换乘;嘉陵江东路(珠江路以北)允许公交车两侧单排顺向停放;
②参加啤导游员接受迎接散客旅游者的任务后，应认真做好迎接的准备工作。这是接待好散客旅游者的前提。酒节的车辆主要停放在P1金沙滩停车场、P2金沙滩第二停车场、P3金沙滩第三停车场、P4金沙滩第四停车场、P5金沙滩第五停车场、P6金沙滩第六停车场、P7金沙滩第七停车场、P8金沙滩第八停车场、P9金沙滩第九停车场、烟台前社区停车场(金沙滩路北侧)、蓝湾凤凰之声停车场;一旦饱和后一律至漳江路、丹霞山路、金山路两侧，连三岛路与南岛小镇南北路以西2公里北侧单排应急停车位停放。金沙滩路两侧严禁车辆停放。
交通管控措施及调流路线
管制措施
本届啤酒节仍然采取“远端诱导、近端分流、中心管制、东进东出、西进西出”的原则，以金沙滩啤酒城路段作为中心区域，进行交通管制;以滨海大道(漓江路)及以南与之相交道路作为控制区域，近端分流。
开、闭幕式，周末等高峰时段进行调流管控。管控期间，在嘉陵江东路(漓江东路至金沙滩路段)和金沙滩路(华顶山路至天目山路段)设置应急通道。
进啤酒城车辆调流采取以嘉陵江东路为界，市区方向来车以漓江东路—云雾山路、华顶山路—金沙滩路—嘉陵江东路—漓江东路顺时针东进东出;西区方向来车以漓江西路—青云山路、罗浮山路—银沙滩路—连三岛路—南岛小镇西侧路—银沙滩路—罗浮山路—漓江西路顺时针西进西出，其中天目山路南向北单向通行(公交车、出租车除外)，其他道路均可双向通行。
中心区域管制时金沙滩路(天目山路-嘉陵江东路)禁止通行,公交车、出租车、持证车辆除外。嘉陵江东路(漓江东路-金沙滩路)北向南禁止通行，南向北允许通行。
啤酒节期间，公交车在啤酒大棚区专用停车场接送游客。
外部到达公交车沿漓江西路-天目山路-金沙滩路进入啤酒大棚专用停车场，发车后沿金沙滩路-嘉陵江东路-漓江西路驶出。公交环行接驳线沿漓江东路-华顶山路-金沙滩路-嘉陵江东路-漓江东路运行。
具体调流路线
1、市区方向至金沙滩啤酒城
①车辆由漓江东路—经云雾山路或华顶山路—进入P6金沙滩第六停车场或烟台前社区停车场(金沙滩路北侧);出停车场车辆经华顶山路或金沙滩路、嘉陵江东路驶出;
②车辆由漓江东路—经云雾山路或华顶山路、金沙滩路—进入P2金沙滩第二停车场或P3金沙滩第三停车场、P4金沙滩第四停车场;出停车场车辆一律右转经金沙滩路—华顶山路、云雾山路、丹霞山路、金山路驶出;
2、西区方向至金沙滩啤酒城
车辆由漓江西路—经罗浮山路或青云山路—银沙滩路—进入P1金沙滩停车场;出停车场前往西区方向车辆由连三岛路—南岛小镇东侧路、西侧路—银沙滩路—罗浮山路驶出;出停车场前往隧道方向车辆由连三岛路—天目山路驶出。
3、胶州湾高速、疏港高速方向至金沙滩啤酒城
车辆经衡山路—漓江西路汇入西区方向调流路线。
进出管制区域内南营社区、石雀小筑等小区、单位的车辆实行通行证管理由嘉陵江东路进入，天目山路驶出。
公交车及出租车调流
公交车、出租车啤酒节期间采取调流管控措施，允许由天目山路进入金沙滩路，其中公交车允许由天目山路与金沙滩路路口进入啤酒节大棚区专用停车场停靠候客。
1、临时开通啤酒节西海岸会场免费接驳线(单向环线运行)
线路走向：由啤酒城公交首末站发车经金沙滩路、嘉陵江东路、漓江路、云雾山路、金沙滩路到达啤酒城公交首末站。
2、临时开通青岛西站至青岛啤酒城公交快线
线路走向：由青岛西站发车经玉泉路、东岳路、海港路、滨海大道、天目山路、金沙滩路到达啤酒城公交首末站。
进出金沙滩景区及啤酒节西海岸会场调流
①乘公交车由金沙滩路与嘉陵江东路路口以北路的啤酒节西海岸会场站点下车，横穿金沙滩路人行横道由啤酒节西海岸会场北门进出;或由公交车专用停车场以及金沙滩站点下车经人行道由啤酒节西海岸会场北门、西门、东门进出;
②乘出租车由金沙滩路下客，由啤酒城西或北门进出;
③自驾的车辆由P1-P9等停车场下客，经由啤酒城西门、东门、北门进出;
啤酒节期间胶州湾大桥免费通行
啤酒节期间过往胶州湾隧道车流量较大，易造成拥堵，建议自驾车辆选择途经胶州湾大桥前往啤酒城。
1、免费车辆范围
7座及以下客车。
2、免费通行时间
7月26日9时到8月18日24时，第29届青岛啤酒节举办期间。
3、免费通行区间
车辆行程区间为从胶州湾大桥青岛侧各收费站(海湾大桥站、海湾大桥南站和海湾大桥北站)到黄岛东收费站;从红岛南收费站到黄岛东收费站;从黄岛东收费站到胶州湾大桥青岛侧各收费站(海湾大桥站、海湾大桥南站和海湾大桥北站);从黄岛东收费站到红岛南收费站。
4、免费通行方式
车辆通行方式为收费站入口一律取通行卡，收费站出口须走人工车道。如未按要求通行，无法享受免费优惠。
啤酒节直通车胶州莱西平度直达西海岸会场
西海岸新区会场将于7月26日至8月18日在金沙滩啤酒城举办，为期24天。期间，交运策划开通胶州汽车总站、平度汽车站、莱西汽车总站至西海岸金沙滩啤酒城的三条“啤酒节直通车”。具体情况如下：
1、胶州汽车总站至西海岸新区会场
发车日期：为7月26日至8月18日啤酒节期间满10人天天发车
发车时间：周一至周五胶州汽车总站17:00发车，17:15途经第三医院;周六、周日胶州汽车总站14:00发车，14:15途经第三医院。啤酒节西海岸新区会场返程时间为21:00。
往返票价：为40元/人。
2、平度汽车站南广场至西海岸新区会场
发车日期：为7月27日、7月28日、8月3日、8月4日、8月10日、8月11日、8月17日、8月18日，满30人发车。
发车时间：13:30平度汽车站南广场出发，21:00西海岸会场停车场返回平度。
往返票价：为50元/人。
3、莱西汽车总站至西海岸新区会场
发车日期：为7月26日、7月27日、7月28日、8月2日、8月3日、8月4日、8月9日、8月10日、8月11日、8月16日、8月17日、8月18日，满30人发车。
发车时间：14:30莱西汽车总站发车，20:30西海岸会场返程。
往返票价：为60元/人。
为给前往西海岸新区会场的游客提供便利，交运还推出了定制客运服务。此前，“米图出行”定制客运平台首条线路“黄岛-青岛”已开通试运营，微信搜索添加“米图出行”小程序或关注“米图出行”微信公众号，即可实现从啤酒节西海岸会场等地点到流亭机场的专属定制客运服务。即日起线上预订西海岸区域至流亭机场拼车出行即可享受10元/人的减免优惠，优惠期至2019年8月18日。
西海岸金沙滩会场崂山会场
第29届青岛啤酒节将于2019年7月26日至8月25日在崂山区世纪广场啤酒城及相关区域举行，为期31天。期间，将举行文娱展演、特色美食、商贸游乐等活动，为确保啤酒节安全顺利进行，特制定以下方案
交通管制措施
1.苗岭路(云岭路至秦岭路)段，禁止车辆和行人通行;
2.梅岭东路(云岭路至秦岭路)段，禁止车辆和行人通行。
3.云岭路(仙霞岭路-东路)、秦岭路(仙霞岭路-苗岭路段除外)、苗岭路(松岭路-深圳路段[云岭路至秦岭路除外])、梅岭东路(云岭路至秦岭路除外)、仙霞岭路(云岭路至松岭路)、银川东路(秦岭路-科大支路)、松岭路(东路-苗岭路)、东路(松岭路-王家村路口)、阳岭路、云岭支路允许车辆双向单排停放。上述允许停车路段公交车站前后30米以内、路口30米以内禁止停车，设置禁停标志处禁止停车。东路(云岭路-秦岭路)段南北侧禁止车辆停放;海口路北侧停车场饱和后，南侧允许小型车停放，禁止旅游大客车停放。
4.海口路(东海路-云岭路)段禁止大型客车(公交车除外)进入(时间为早7时至晚10时)。旅游大客车到东路(松岭路以东)或松岭路双向单排停放。
5.东路(海尔路至松岭路段)、仙霞岭路(秦岭路-云岭路段)、云岭路(仙霞岭路-东路段)、秦岭路(东路-仙霞岭路段);
6.【弹性】秦岭路(苗岭路-仙霞岭路段)为南向北单向交通。
停车场设置
1、丽达商场停车场：1000车位;
2、海口路北侧停车场：大型车车位30个，小型车车位279个;
3、会展中心停车场：300车位;
4、青岛大剧院停车场：200车位;
5、原啤酒城南停车场：100车位;
6、蓝海远洋停车场：100车位;
7、金狮广场停车场：2000车位;
8、利群金鼎广场停车场：2000车位;
9、海口路东端停车场：300车位;
10、石老人海水浴场停车场：300车位;
11、星光里地下停车场：300车位。
共计6000余个车位。
道路停车场设置
1、云岭路(仙霞岭路-东路)道路停车场，预计车位350个;
2、秦岭路(丽达段除外)道路停车场，预计车位个;
3、苗岭路(松岭路-深圳路段[云岭路至秦岭路除外])道路停车场，预计车位300个;
4、梅岭东路(云岭路至秦岭路除外)道路停车场，预计车位150个;
5、东路(松岭路-深圳路段[秦岭路-云岭路路北侧除外])道路停车场，预计车位300个;
7、银川东路(秦岭路-科大支路)道路停车场，预计车位400个;
8、松岭路(东路-苗岭路)道路停车场，预计车位400个;
9、阳岭路道路停车场，预计车位50个;
10、云岭支路道路停车场，预计车位50个;
共计2650个车位，车辆可以在上述路段双向单排停放，但公交车站前后30米以内、路口30米以内禁止停车，设置禁停标志处禁止停车。
交通拥堵预案
内环交通拥堵预案
1.当啤酒城南门段西向东方向出现交通拥堵时，调流方案如下：
在东路海尔路路口将车辆向海尔路北方向分流，参加啤酒节车辆沿仙霞岭路、银川东路、云岭路进入啤酒城周边停车场;在东路深圳路路口将车辆向深圳路北方向分流，沿梅岭东路、苗岭路、银川东路、仙霞岭路进入啤酒城周边停车场;过境车辆沿海尔路、深圳路南向北通过同安路、辽阳东路、松岭路绕行。
2.当啤酒城南门段东向西方向出现交通拥堵时，调流方案如下：
由崂山路东向西行驶的参加啤酒节车辆，在东路松岭路路口向松岭路分流，沿苗岭路、梅岭东路进入啤酒城周边停车场;在东路云岭路路口向云岭路北方向分流进入啤酒城周边停车场;过境车辆通过松岭路、辽阳东路绕行。
3.当海尔路、深圳路北向南方向出现交通拥堵时，调流方案如下：
在海尔路仙霞岭路、海尔路银川东路路口向东分流，参加啤酒节的车辆沿仙霞岭路、银川东路进入啤酒城周边停车场;在深圳路同安路、深圳路银川东路、深圳路仙霞岭路路口向东分流，沿燕岭路、银川东路、仙霞岭路进入啤酒城周边停车场;过境车辆通过银川东路、银川西路、松岭路绕行。
啤酒城外环交通拥堵预案
1.当东路、东海路至啤酒城南门段西向东方向出现交通拥堵时，调流方案如下：
由东海路、东路自市南区西向东方向驶来的车辆，在东海路麦岛路、东路麦岛路、宁夏路高雄路路口疏导车辆沿宁夏路南向北行驶，同时协调市队协助分流。
2.当海尔路同安路路口至海东岗北向南方向出现交通拥堵时，调流方案如下：
由海尔路北向南行驶的车辆在海尔路海尔1号门门前车辆行驶高架桥桥下，在海尔路株洲路向株洲路、松岭路分流;在海尔路同安路路口向东分流至辽阳东路、松岭路，向西分流至劲松七路、辽阳东路。
由同安路自西向东行驶的车辆，在劲松七路路口向北分流至辽阳东路。
3.当深圳路同安路路口至东路深圳路北向南方向出现交通拥堵时，调流方案如下：
在深圳路辽阳东路路口，将车辆沿辽阳东路向东分流至松岭路，向西分流至劲松七路;在深圳路同安路路口向东分流至辽阳东路、松岭路，向西分流至劲松七路。
4.当崂山路至海东岗东向西方向出现交通拥堵时，调流方案如下：
由崂山路东向西行驶的车辆，在东路松岭路路口向松岭路分流;在东路云岭路路口向云岭路北方向分流。
5.当东海路极地海洋世界周边出现交通堵塞时，调流方案如下：
沿东海路东向西行驶的车辆，在东海路海江路路口向北往海口路、东路分流，在海江路海口路路口安排警力疏导路口车辆;沿东海路西向东行驶的车辆，在东海路麦岛路、东海路海游路路口向北往海口路、东路分流，在海口路麦岛路、海口路海游路安排警力疏导路口车辆。
啤酒节直通车即墨、莱西可直通崂山区会场
7月26日至8月25日，啤酒节崂山会场将在崂山区世纪广场啤酒城举行，为期31天。交运开通两条通往崂山会场的“啤酒节直通车”，起始站点分别为即墨汽车总站、莱西汽车总站。具体情况如下：
1、即墨汽车总站至崂山会场
线路走向：为即墨汽车总站-墨城路-青银高速-崂山会场
发车日期：为7月26日、7月27日、7月28日、8月2日、8月3日、8月4日、8月9日、8月10日、8月11日、8月16日、8月17日、8月18日，满30人发车。
发车时间：即墨汽车总站发车时间为18:00，啤酒节崂山会场返程时间为22：00。
往返票价：为30元/人接待任务完成后，导游员应及时将接待中的有关情况反馈给散客部，或填写“零散旅游者登记表”。。
2、莱西汽车总站至崂山会场
线路走向：为莱西汽车总站-崂山会场
发车日期：为7月26日、7月27日、7月28日、8月2日、8月3日、8月4日、8月9日、8月10日、8月11日、8月16日、8月17日、8月18日、8月23日、8月24日、8月25日，满25人发车。
发车时间：莱西汽车总站发车时间为8：00、13:00、14:30，崂山会场返程时间为21：00。
往返票价：为50元/人。