为什么火车票一开售就显示候补
1、因为有些线路上面本身火车票就少, 然后需要买票的人多, 所以一开售就被秒光的, 迟进去购买的看到的就是显示候补了。
火车票全是候补 火车票网上查询
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2、候补购票服务是指旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。
火车票一开售就显示候补的原因可能是：
1. 有些火车线路上面本身所安排的车票就少，在加上搭同车次的人太多，所以车票在开售时间就被秒光的，迟一点进去购买的时候，手机上就显示候补。特别是在节日期经常会出现火车票一开售就显示候补。
2. 候补的意思是指乘客通过12360网站或其他手机app购票时，出现所选车票、车次无票的情况。乘客可以依照自己的日期和所选车次提交购买需求，并支付预付款项，在对应的车次出现其他乘客退票、或改签的时候，系统会自动兑现一张车票出来。
希望以上信息能帮助您解决问题。如果还有其他问题，请随时告诉我。
为什么刚进去12306起售时间一到就全是候补
主要是因为现在抢票的人太多了，票都是在放票的一瞬间被抢完的。如果你是用个人电脑或手机进行抢票，那么热门列车你是不可能抢到的，很多刷票的网站都是用大型抢票的，你的速度是用秒来计算的，人家的速度是用零点零几秒计算的，你作一次用的时间人家都能抢上百次票了
为什么最近的火车票都是候补状态？
因为能出售的火车票都已经卖完了，所以你选择的车次就会显示是候补状态。如果你想买到票，只能候补，等已经买票的人退票，或者部门再释放火车票才行。
因为为了多赚钱，优先把票卖给做全程的出钱多的人，只坐中间行程的就先靠边站，有多余票，再考虑分不分给你。
候补订单也不保证一定出票，到了时间不出票，就乖乖地去找黄牛吧。也是神奇，黄牛总是啥票都有。也是神奇，候补还能队呢。嘻嘻
因为最近火车票都是隔开卖票的，他做的人机比较少了
那是因为最近都因为火车开的比较少，所以说票一般就很早就卖完了
候补票:是指在通过12306网站和APP购票时，如遇所需车次无票、席别，可自愿按日期、席别、车次预付款提交购票需求，售票系统自动排队候补，当对应的车次、席别有退票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知购票人。为广大旅客提供更为方便的购票方式。
火车票为什么要候补购票？
都2019年了（马上2020年了）
怎么还这么多人智商不够用？
候补购票的推出解决的是一个长短途票资源利用的问题。
首先，部门肯定是优先卖长途票，但长途票的需求不是无限的，一趟车只卖长途票会有很多空位，如果将长途票的需求化地满足，再把剩下的空位卖短途票，部门就可以实现利益化。
在没有候补购票的时候，部门一样是优先考虑长途客源，在开车前几天，才会把剩下的空位开放给中间区间的旅客。但是大多数人都是提前规划旅程，很少有人会只提前几天买票，这样剩下的票卖不出去，就造成了资源的浪费。但有候补购票之后，短途旅客可以下候补订单，部门可以看到短途旅客的需求，以至于可以适时放短途票而且将资源浪费降到。
但是要记住一点，长途票优先级永远高于短途票，全程优先级永远高于中间区间，只有充分满足了长途需求才会考虑你短途。简单说就是，到广州某一趟车，A买了到广州区间，排20位，B买了武昌到广州区间，排位，但是A会比B先拿到票。就算到广州区间排了100个人，也要先满足这100个人的需求才轮到中间这些区间。
所以有人等到开车前48小时出票的，不是开车前退票的多，是这趟车仍有很多空位，部门如果再不开放给短途旅客，就要卖不出去了。
有些出了名难候补的区间，像z203-唐山北，z49任何一个中间区间……为什么难？因为这些车次长途票需求太高了。
连候补购票和放票机制都没搞明白就在这大放厥词，还曝光。。哈哈哈哈哈哈
如果不相信候补就去第三方抢票软件交智商税去吧。反正退改票出来之后，候补的优先级是的。
另外看到一条高赞评论说部门拿旅客票钱投资的，我表示怀疑，不知道预付票款属不属于备付金范畴，如果属于，那么部门没有权力支配，简单来说，只能存银行，当然利息也少不了，不过投资就是天方夜谭了。希望有这方面的专业人士指点迷津。
为什么火车票一开售就显示候补？火车票后面显示候补是什么意思
火车票后面显示候补，简单点说就是这个车次的车票已经卖完没有了，只能预付并提交候补订单，先排队等票的意思(就好像版的东西被抢购一空，只能先预付抢下一批，占了购买名额再说)。也就是一旦有余票，系统会优先把票抢给提交了候补订单的人。
而余票通常是抢到票之后，行程改变的人群退票的票，所以相当于一辆列车可能只有少数几个退票，而候补就是抢这些余票。
为什么火车票一开售就显示候补？原因之一网速、手速确实拼不过那几百或者几千，甚至几万的人，各自为战。原因之二：
1、12306把票大多数放在全程票上，全程票才是收益、资源利用限度化的时候，等到发车前几天，大部分人抢到全程票时，已经很少人买全程票了，就会把全程票分给区间站候补人群，从里程较长开始候补，剩给短途区间站的旅客。
2、12306限制了放票数量，分批发放，或者说留下票数给下一站或下下站的乘客准备，总之区间站的票数一定比全程票或客流量大的站点票数要少，特别是几个站就到目的地的，节日余票一般不会很多。
车票全是候补是没放票还是抢完了
抢完了。
车票全是候补的意思是自己想要购买的列车没有余票，此时系统就会显示候补，等待其他客人退票，然后重新出售。
火车票放票规律是一次性全部放完，但是遇到节日或者出行高峰期的时候，就会采用分批放票的方式发放火车票，用户需要及时关注售票网站，以免错过售票时间。
为什么12306上面全是候补？
在12306遇到候补，说明车票已经售完，需要候补购票。候补购票在旅客遇到无票时，按日期、车次、席别提交购票需求，预付票款后，售票系统将自动安排网上排队候补；
当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动按候补顺序兑现车票，并将购票结果通知购票人。需要注意的是，只有在相关车次的余票显示列表中出现“候补”字样的，旅客才可以根据需求提交候补订单。
扩展资料：
候补购票预付款支付成功后，系统将持续尝试为您兑现候补需求（同一候补需求不进行部分兑现），若有匹配需求的车票，系统将自动为您生成已支付订单，预付款大于实际票款的，系统将自动退回额票款；
若无匹配需求的车票，系统将在截止兑现时间自动终止兑现，用户主动终止或系统自动终止候补的，系统自动全额退还预付款。
参考资料来源：