矿用25调度绞车拉不动是什么原因，提升时离合太沉是什么原因
12．非阻燃输送带（自发布之日起一年后禁止使用）离合器纵机构机械部分有发卡现象。
矿用调度绞车55kw绞车_55kw调度绞车参数
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排除过程：检查离合器机械纵机构是否有发卡或干涉的现象，若无，进行第二步。
离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。
离合器分泵锈蚀。
离合器助力缸气路不通或气缸漏气。
离合器分离拨叉断裂或弯曲。
检查制动液压油是否足够，是否有泄漏地方，若油不够，加液压油后试车后查看是否正常，同时查看各个连接部位有无漏油位置，若无，进行下一步。
检查分离轴承或轴承座脱落。离合器助力泵是否有漏气现象，试车发现有漏气现象，怀疑助力泵内部橡胶密封圈长期磨损失效，造成漏气，更换新件后试车正常。
煤矿调度绞车能作为为施工用吗
19．横撑支柱采矿法（自发布之日起立即禁止使用）成本有点高了吧！煤矿用设备很贵的！如果不要钱白用的话，当然可以了！
你好像是没说明白吧
你是当普通的平巷运输调度绞车是用于调度车辆的一种绞车，常用于井下采区、煤仓及装车站调度室、牵第三十六条 斜巷运输使用的钢丝绳连接装置，在每次换绳时，必须用2倍于其静载荷的拉力进行试验。矿车连接装置至少每年进行一次2倍于静载荷的拉力试验，试验记录存档备查。引矿车，也可用于其他辅助牵引作业。吗
neng
什么是调度绞车
第四十条 斜巷下车场起坡点和各甩道起坡点必须安设一道常闭远控的挡车栏，把勾工必须在躲避硐室内远控作，挡车栏正常处于关闭状态，车辆通过时方可打开，车辆通过后自动关闭。调度绞车主要生产厂家分布在 安徽、江苏、山东等省份。调度绞车所用电机均为防爆电机。按其外层钢丝绳静张力分为不同的型号。常见的为JD-1、JD-1.6、JD-4等。
金属你好！11.4KW绞车是JD-1调度绞车，现在不属于命令禁止的淘汰产品。可以使用。非金属矿山禁止使用的设备及工艺目录28度米长的斜坡巷道该用多少功率的调度绞车？
第三十九条 斜巷串车提升，在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器；在上部平车场入口处安设能够控制车辆进入摘挂勾地点的阻车器；在上部平车场接近变坡点处安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器；在变坡点处及下方略大于一列车长度的地点，安设能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的连锁挡车栏。连锁挡车栏必须和绞车联锁，两栏同时打开时，绞车无法运行。回答：JD——25调度绞车用于矿井轨道上下山、井底车场、中间巷（一）负责制定绞车司机、刮板机司机、把勾工、信号工等要害工种的培训，会同培训部门做好窄轨运输各要害工种的培训、考试和年审工作，建立要害工种管理台帐。道,采区运输调度编组矿车,掘进头调度矿车,1.绞车的选用应采用倾角、提升量、最合适的安全系数；也可供矿山地面,冶金矿场或建筑工地进行地面调度和其它辅助...
煤矿调度绞车某一段的提升量拉力大于绞车的提升力,但小于5%,可以使用这台绞车吗
第三十五条 斜巷采用串车提升时，必须使用保险绳，保险绳长度为略大于一次提升串车的长度（不超过一辆车长度）。保险绳一端必须与主提升绳相连，另一端挂在提升串车尾部车辆连接器上并连接牢固。2.根据你所提供的资料来看，不知是否已考虑安全纳尼？系数，如果已考虑安全系数且系数>3 话，可以采用，如果未考虑安全系数，提升量已大于绞车提升力，则不允许！
第二十四条 刮板运输机安装达到平、直、稳，运行时平稳，不晃动，溜头、溜尾搭接时，高度不小于0.3m，前后交错不小于0.5m，不带回煤，切眼运输机与顺槽运输机搭接合理。作为搞工程技术人员来讲，任何时刻工作都要严谨，一丝不苟，精细求解，在安全方面更是如此，把安全方面的利弊对主管讲出来，就尽到了应尽的义务，反之，出了问题难脱啊~~~
煤矿用11.4KW绞车属于明令禁止的淘汰产品吗
（二）负责对运输系统各要害工种的持证上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。以下为安全监管总局下发的文件，请对号入座：
（批）
（2013年9月6日发布）
1．非定型竖井罐笼（自发布之日起一年后禁止使用）
2．Φ1.2米以下（不含Φ1.2米）用于升降人员的提升绞车（自发布之日起一年后禁止使用）
3．KJ型矿井提升机（自发布之日起一年后禁止使用）
4．JKA型矿井提升机（自发布章 总则之日起一年后禁止使用）
5．XKT型矿井提升机（自发布之日起一年后禁止使用）
6．JTK型矿用提升绞车（自发布之日起一年半后禁止用于主提升）
8．单电机驱动、司机室周边敞开式的3吨及以下直流第四十二条 上山掘进时，下车场起坡点向上5m安设道常闭挡车栏，距迎头或扒装机尾不超过15m安设第二道常闭挡车栏，此挡车栏随掘进前移。架线矿用电机车（自发布之日起一年后禁止使用）
9．油断路器（自发布之日起立即禁止使用）
10．非阻燃电缆（含强、弱电）（自发布之日起一年后禁止使用）
11．非阻燃风筒（自发布之日起半年后禁止使用）
13．非矿用局部通风机（自发布之日起半年后禁止使用）
14．主要井巷木支护（新掘、维修井巷自发布之日起立即禁止使用）
16． ZH15隔绝式化学氧自救器（自发布之日起立即禁止使用）
17．过滤式自救器（自发布之日起半年后禁止使用）
18．空场法采矿（无底柱采矿法）采场内人工装运作业（自发布之日起一年后禁止使用）
求文档: 煤矿小绞车运输管理规定
煤矿斜巷运输管理规定
条 为了加强煤矿井下斜巷运输安全管理，从根本上消除斜巷运输安全隐患，达到消除各类斜巷运输的目的，特制定本规定。
第二条 制定本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》和《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》的相关条文。
第三条本规定适用于我矿斜巷运输系统。
第二章组织管理
第四条 建立各级“运输安全管理工作制”，明确管理和工作范围。
第五条 明确一名矿级负责全矿井运输管理工作，对运输安全负。
第六条 成立运输职能管理机构，配备一定数量专业管理人员，机构负责人对本矿井运输安全负直接。
新建、改建、扩建的金属非金属地下矿山一律禁止使用下列设备及工艺，现有生产地下矿山在用的下列设备及工艺，按照规定时限予以强制淘汰。第七条 各单位主管，对本单位管辖范围内的运输安全负直接。
第八条 运输职能管理机构职责范围：
（三）负责对全矿斜巷运输系统的全面检查及考核工作。
（四）参与斜巷运输安全设施的选型、设计、审查，负责其安装验收工作，并建立相应的管理台账。
（五）负责矿井窄轨运输年、季、月度工作的编制和总结。
第三章一般规定
第九条 斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位制落实、检查维修制度落实。
第十条 把勾工必须做到“六不挂”即：1、安全设施不齐全可靠不挂；2、联系不清不挂；3、“四超”（超长、超宽、超高、超重）车辆无措施不挂；4、物料装车不合格不挂；5、连接装置不合格不挂；6、斜巷内有行人不挂。
第十一条 绞车司机必须做到“六不开”即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无措施不开。
第十二条 斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人；人员上、下时必须经把钩工同意并打停车信号后方可上下；斜巷上、下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
第十三条 在斜巷内作业，必须编制安全措施。
第十四条 斜巷运送“四超”车辆时，必须制定专门措施。
第十六条 运输斜巷的中部及甩道的轨道曲率半径，必须满足安设标准道岔的需要。
第十七条 斜巷运输，需要使用对拉绞车，必须制定专门措施。严禁在斜巷内摘挂钩。摘挂钩地点水平段巷道长度不得小于一次串车长度的1.5倍。
第十八条 窄轨和胶带输送机或刮板输送机混合运输巷道，输送机机头处必须开凿司机作室，禁止在轨道侧作胶带输送机或刮板输送机。
第十九条 斜巷内流水不得冲刷道床。
第四章绞车
第二十条 绞车安装要符合设计要求，位置要便于作，滚筒钢丝绳要排列整齐，做到不爬绳、不咬绳、不跳绳。
第二十一条 绞车出绳方向与牵引方向不一致时，必须使用导向轮。导向轮直径不小于钢丝绳直径的40倍，导向不得超过两次。导向轮的固定方式应在作业规程或措施中明确规定。
第二十二条 绞车安装基础必须符合设计要求（或符合绞车生产厂家说明书要求）。使用时间3个月及25kw以下的调度绞车，可以采用“四压两戗”固定方式。使用“四压两戗”固定时，戗柱角应为65°～75°，柱顶应打在柱窝内，且牢固可靠；调度绞车必须设有底盘或底梁。
第二十三条 绞车附近30m范围内不得安装风机。
第五章 刮板运输机
第二十五条 刮板运输机挡煤板使用铁挡板并安装齐全，搭茬合理，各部小件上齐。
第二十六条 减速箱使用合格的油脂，油量适当，各种保护罩齐全、完整。
第二十七条 刮板运输机电气设备达到完好标准，且炮采切眼运输机尾巴线、作线必须达50m。
第二十八条 刮板运输机链条松紧适宜，卡兰、螺丝、刮板齐全。
第二十九条 刮板运输机运转时无跳齿、无刮卡、无飘链、无落链。
第三十条 搭皮带机的刮板运输机头必须上挡板，使用铁马，横梁宽不超过电机牙箱。
第六章信号装置
第三十一条 斜巷多水平或双勾提升时，人员上、下地点应悬挂信号牌，任一区段行车时，各水平皆须有信号显示。
第三十二条 斜巷运输系统的信号要声、光兼备，安装布置合理，做到上板上墙（架），线路吊挂整齐。
第七章 钢丝绳、链条及连接装置
不可以使用这台绞车!理由如下:第三十三条 钢丝绳、链条选型必须符合设计要求。
第八章斜巷安全设施
第三十七条 斜巷内使用串车提升时，必须装设防跑车和跑车防护装置。凡新设计的运输斜巷，必须同时设计相应的防跑车和跑车防护装置。防跑车和跑车防护装置必须符合或行业标准，并根据具体使用条件进行选型设计。斜巷防跑车和跑车防护装置的设计经矿总工程师审查批准后方可安装。
第三十八条 斜巷防跑车和跑车防护装置必须定期检查、检修和试验，要做到动作灵敏、纵灵活，挡车可靠。
第四十一条 下山掘进时，迎头向上要安设两道常闭挡车栏，道距离迎头或扒装机尾不超过15m，第二道距离道不超过所提一列车长度加3m，两道挡车栏随掘进或扒装机前移。
第四十三条 巷道高低起伏，钢丝绳磨顶板或棚梁7．带式制动矿用提升绞车（自发布之日起立即禁止用于主提升）时，要装压轮，数量以不磨顶板或棚梁为准；甩道或下车场侧帮要装立轮，甩道道芯要装耙绳轮和托绳轮，数量以不磨绳为原则。
第九章 轨道质量
第四十四条 轨道、道岔铺设必须达到《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》合格品标准及以上。行驶斜巷人行车的轨道、道岔必须达到优良品标准，斜巷轨道要设防滑设施，不得出现杂拌道和非标准道岔，不同型号轨道要分段敷设，接头处要采用异型夹板。
第十章管理制度及人员配备
第四十五条 要有计算机绘制的矿井运输系统图，图中要标明各斜巷及其设备、设施的技术参数。
第四十六条 运输斜巷，要建立竣工验收制度和运行许可证制度。
第四十七条 必须建立严格的斜巷轨道运输岗位制，使用单位必须设专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆连接装置及各种安全设施进行检查、维修和调试，保证斜巷设备设施等处于完好状态，具体负责人和设备设施包保牌要悬挂在现场。
第四十八条 斜巷各车场均须悬挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、钢丝绳规格和安全设施等。
第四十九条 斜巷运输，必须配齐岗位工种人员并持证上岗，绞车司机与把勾工不得相互兼任。
第十一章附则
第五十条 本规定自 年 月 日起施行。本规定与上级新的有关规程、规定有相抵触之处，以上级规程、规定为准。
绞车的分类方式是什么？
第三十四条 斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置。钢丝绳头应采用插接，插接长度不小于3.5个捻距。绞车的类型多种多样，按照不同方式区分可将绞车分为以下几大类：
第十五条 各斜巷运输系统必须建立齐全的技术管理档案。1）按钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车
2）按滚筒个数：可分为单滚洞式绞车和多滚筒式绞车
3）按传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压传动绞车
4）按防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车
5）按滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车
6）按驱动动力：可分为电动绞车和风动绞车
7）按用途的不同：可分为矿用提升绞车、凿井绞车、适用于矿井巷道中拖运矿车及其他辅助搬运工作。也可时适用与回采工作面和挖进工作面装载站上调度编组矿车。耙矿绞车、调度绞车、回柱绞车等