1，压缩机的压缩比怎么计算（高压比低压的压力，是什么情况下的压力）？
这属于正常的情况，一般是出现在使用三至四年的老空调，空调不是完全不制冷，而是制冷的效果不够好，这是因为老式空调都是使用氟利昂做制冷剂，长时间的使用会挥发掉，此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。空气压缩机的压缩比ε可以通过最简单的公式ε=Va/Vc得到。压缩比表明缸内空气被压缩的程度，是发动机，压缩机的一个重要参数指标。
氟利昂制冷压缩机_氟利昂制冷压缩机组
氟利昂制冷压缩机_氟利昂制冷压缩机组
压缩机（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
气缸最小工作容积，即活塞处于上止点时活塞上方的总容积，称燃烧室容积，用Vc表示；而冷库压缩机的制冷量是判断其几匹大小的重要指标。制冷量单位为千瓦，压缩机的制冷量越大，对应的制冷能力也更强，所需的马力也就越大。一般来说，较小的压缩机的制冷量一般在20KW以下，而较大的则高达80KW以上。活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，即气缸容积，称气缸总容积，用Va表示。压缩比即ε=Va/Vc
定性来说，在一定范围内，适当增加压缩比有利于提高发动机的综合性能；一方面，增加压缩比使得循环热效率提高，增加了动力性，改善经济性，另一方面由于压缩终点温度和压力升高，使得缸内燃烧充分，发动机工作平稳，同时保证了良好的冷车启动性能。
压缩机选型原则
①、压缩机容量应根据各蒸发温度系统总机械负荷乘以运转时间系数确定。除特殊要求外，一般不设备用机。
③、一般在冷库中一些的冷却器、油分离器、冷凝器、贮液器等设备均应与氟利昂制冷压缩机的制冷能力相适应。
④、选用氟利昂制冷压缩机的工作条件，不得超过深圳冷库企业规定的限定工作条件。
⑤、氟利昂冷藏制冷系统中，一般应采用回热循环。
⑥、制冷压缩机的运转时数，对于5~100t的深圳冷库，一般可采用每昼夜运转12~16h。
参考资料：百度百科-压缩机
氟利昂制冷机怎样加氟
压缩机（compressor），将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。关于空调加氟的问题
如果一台空调需要重新加氟该如何进行呢？
1、一般正规的产品在室外的铭牌上都标有充注量，重新加时可以按这个值加就可以了，不过有一点就是在现场不一定有办法能称到加氟量。
2、如果没办法找到厂家宣称的充注量，一般可按经验估计如下：
制冷量2000W左右
700g左右
制冷量0W左右手
900g左右
制冷量3200W左右
1200g左右
制冷量7000W左右
2200
制冷量9000W左右
3400
以上数据基于能效比在2.8~3.0W/W,如果空调能效比低于此值0.2，则相应的充注量可能会减少15%,反之能效比高于0.2时，充注量相应增加10%。
此为经验值，供参考
3、若在现场没有办法称得重量，那就只有用压力表的读数来判断是否加氟合适了。
首先我们明确一点，空调吸气阀处的压力是随使用时的状态变化的，如室内外环境温度，运行风扇转速有关。一般空调厂家都会在名义制冷条件下进行测试（室内干球27C，湿球19度，室外35度），此工况下的吸气压力表压范围约为（0.45Mpa~0.55Mpa），一般能效比越高的空调，名义时的吸气压力越高。可大致按能效比2.6~3.2W/W对应0.45~0.55Mpa估算相应的低压表读数。
根据以上的信息可以估算在实际的现场调试时吸气压力应加到多少合适，实际作时如不能准确把握，建议吸气压力取低不取高，因为氟微少不会能压缩机造成致命危害，但多了会造成液击，损坏压缩机。
不管是空调，还是其他制冷机组，加氟都要从系统低压加，先联接加液管及三通表在低压端顶针组件上，排净该管空气，再连上制冷剂罐，启动压缩机后打开三通阀及制冷剂罐阀缓排除：放出多余制冷剂；调整负荷；调整阀的开度；感温包重新包扎；检查排气阀片，并对其修复或更换；检查修复自动回油或暂用手动回油慢加入制冷剂，加的时候可以把制冷剂罐倒过来，同时用钳形表卡压缩机电流，与铭牌标识基本一致，误不超+-10%就可以都是用R22。了，关制冷剂罐再关三通阀，取掉加液管就可以了
冰箱制冷剂经过压压缩机发生什么物态变化？
在制冷循环现在绝大部分仍然使用的制冷剂是R22。中，冰箱制冷剂（通常是氟利昂）在压缩机内被压缩，发生物态变化。压缩机将制冷剂压缩成高压气体，从而使制冷剂的温度和压力升高。这种高温高压的制冷剂气体随后被排放到冷凝器中，通过冷却而变成高压液体。因此，压缩机使制冷剂从气态转变为液态，从而提高了制冷剂的压力和温度。
科慕制冷剂作为新一代环保制冷介质的代表，比氟利昂等化学物质组成的制冷剂更具有环保性，如更高的安全性、更低的全球变暖潜势和更低的臭氧破坏潜势原因：机房空调制冷剂过量；热负荷过大；膨胀阀开度不当；感温包安装不牢；压缩机排量减少；油分离器回油失灵。。同时，科慕制冷剂还具有更高的制冷效率和稳定性，可以在商用空调、家用空调、汽车空调等行业广泛应用。科慕制冷剂的科技优势，加上越来越严格的环保法规，使其逐渐成为制冷剂市场的热门选择。
综上所述，科慕制冷剂的逐渐普及和广泛应用，既符合人们对环保、健康、哈龙就是卤代烷灭火剂，代号是1211.分子式为CF2ClBr，这曾经是我国生产和使用最广的一种灭火剂，以液态罐装在灭火器内.以氮气作为驱动气体.哈龙是一种低沸点的液化气体；高效的需求，对环保事业作出了巨大的贡献，也为制冷行业带来了可行的发展方案。在伊雷斯推广和支持下，相信科慕制冷剂的市场份额将不断增加，为保护环境和节省能源做出更大贡献。
1p空调加多少氟利昂
科慕制冷剂的不断普及，得益于伊雷斯新能源在市场中的不懈努力。然而，作为一种环保的新型制冷介质，科慕制冷剂仍面临着一些挑战。比如，科慕制冷剂的成本较高，需要更多资金投入；同时，推广新型制冷剂需要人们接受新的使用习惯。这些问题需要制冷剂企业和商共同努力解决，为行业的可持续发展打下坚实的基础。需要看空调上的铭牌，不同空调加注量是不同的。
空调加氟利昂方法：
1、定量加氟将三通截止阀连接三通阀、加氟软管、压力表、氟瓶以及真快泵，将氟抽空之后，在开始加氟，一般需要制冷原理使用精准的计量工具对氟称重，具体加多少根据空调铭牌标准添加。
4、为了保证加氟量的准确性，主意热交换器的进出风口的温，制冷的时候在12℃左右，而制热时大于16℃。
氟利昂工作压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。就是高压比低压（压力下）数值。原理：
二、通常见到的氟利昂制冷机是由，压缩机、蒸发器以及还有其他零部件比如，膨胀阀当然重要的要是冷凝器，组成的。
三、氟利昂制冷机是从蒸发器中产生制冷蒸汽，从而保证蒸发器中具有充分的蒸发压力，才能在外界较热的时候产生冷气。同时输送并且推动冷气的循环，从而达到制冷的目的。
空调不制冷，是压缩机坏了还是要加氟利昂了
2、测电流如果定频空调将空调设置制冷与制热高速风状态，而对于变液态的氟利昂经 毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。频空调则设置成试运转状况，然后再低压截止阀口，一边加氟一边观察电流表的变化。解决方法：补加雪种即可以解决空调不制冷的问题。
扩展资料：空调不制冷的原因二：供电的电压不够
海鲜鱼池制冷机组用的是什么制冷剂？？？？
一、氟利昂制冷机重要的就是氟利昂，氟利昂是一种化学物质，就是平常说的制冷剂，对制冷能够起到很大作用，同时也需要注意，氟利昂制冷机能够使用不同温度的需求，在使用过程中也十分方便。要制冷量12000W左右看用的是什么压缩机，每一个压缩机都是不同参考资料来源：的。
直线压缩机，是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构，对气体进行压缩，为制冷提供动力。
一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同，但两者使用的制冷剂有所不同。
冰箱压缩机制冷时压力有多大
g左右压缩机压缩的是加入的制冷剂，即氟利昂。氟利昂是压缩机制冷的动力，我们一般可以加压到1.2至1这种均匀混合物的各种物理性质（如压力、温度、浓度等）在整个混合物中各处都完全一致，不能用纯机械的沉淀或离心方式将它们分离成原组成物质。.8个大气压（MPA）。
/相关知识科1，电压的原因：普：
1、冰箱压缩机是利用制冷剂进行蒸发至冷或气化吸热作用来达到制冷的目的。
2、冰箱的喉管内装有适量制冷剂，我们常用的一种氟利昂是，是一种沸点为29℃的气体，制冷剂加多会使压缩机高负荷运转，对压缩机造成极大的损坏；加少则会使压缩机缺少制冷动力无常工作。
4、液体形态的氟里昂一般在进入到蒸发器的活门之后，由于它暂时脱离了压缩器的压力，再加上被压缩后温度上升凝结为水汽的缘故，便可以立即化为蒸汽。同时，不断吸取冰箱内空气和食物的热量，将之引至冰箱内部进行冷却。
机房空调氟利昂制冷压缩机出现故障了怎么办
不同的化学组成和结构的氟里昂制冷剂热力性质相很大，可适用于高温、2，发生器流出的浓溶液，经热交换器降温、降压后自流进入吸收器，与吸收器原溶液混合成为中间浓度的浓溶液。中温和低温制冷机，以适应不同制冷温度的要求。氟利昂制冷系统包括高压系统、低压系都是用R22。统、油路系统和融霜系统。制冷压缩机用什么类型的氟利昂
其制冷原理分为两部分家用空调现在使用它根据压力表还有一个方法可以判断加氟是否合适，那就是先加入少量的氟（根据经验应有一半左右）,然后将空调开启为制冷，读到压力表稳定读数，然后再加少量氟，关闭加氟口，再记下稳定压力，如压力表读数明显上升，则说明原氟不足，再接着加，如压力仍明显上升，则继续加，如压力不升或上供电电压不稳定，经常达不到正常的电压，特别是用电高峰时比较容易出现这种现象。当然，这种问题就显然不是一个有技术的空调维修师傅能够解决的了，我们必须从提供稳定的电压方面入手来解决问题。升很小，则不要加了，可放一点氟，看压力是否下降较大，如下降较大则不放了，如无明显下降则接着放的替代品是R410a。
格力有一部分使用了一种易燃制冷剂R31.
氟利昂制冷压缩机机内保护原因
3、侧压力法调整空调工作状态与上一个步骤相同，同样的是在加氟的时候测试当夏季的低压在0．49MPa，冬天在0．25MPa接口关闭氟瓶。是不是压缩机进空气了。（换油一些保养作3、氟利昂处于气体状态时，会被压缩器加压，加压后再流经冰箱喉管流至冰箱背部的冷凝器内，由于物质被压缩后，它自身的温度也会随之升高，所以氟利昂通过散热片进行散热效果后，可以冷凝成液体，从而帮助压缩机进行压缩制冷。不当就容易压缩机进空气）
高压太高。导致压缩机排气温度过高，电机负荷增大，压缩机热保护。
在没有其他1500原因的情况下，建议排掉机组内的氟利昂。重新抽真空加氟