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中东土豪为何要“救”恒大汽车 中东土豪为什么那么有钱
中东土豪为何要“救”恒大汽车 中东土豪为什么那么有钱
1、8月3日，恒大汽车在上海、广州同步举行发布会，一口气发布了六款纯电汽车，从恒驰1到恒驰6，完成了了从A到D型车的全面覆盖。
2、在这些车型中，包含轿车、SUV、MPV等乘用车车型。
3、恒大称，这些车辆将在2021年量产。
4、今天，我们就来聊一下恒大的“量产速度”。
5、六车齐发，恒驰速度“超越”特斯拉恒驰汽车品牌介绍如果恒大没有推出6款实车，很难让人把它与“造车新势力”联系在一起。
6、去年11月12日，在恒大汽车战略峰会上，恒大CE0许家印这样说道，“我们造依靠雄厚的财力，恒大在全球范围内买到了涵盖汽车设计、研发、生产、销售等一整条产业链的资产与人才。
7、车要技术没技术，要经验没有经验，可以说是‘一穷二白’，所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路”。
8、在本次亮相的车型中，每款恒驰都有着特立独行的设计语言和风格。
9、比如，恒驰1拥有3150mm超长轴距，直接比肩D级车的乘坐空间；恒驰2配备超大轮毂与独特的猫眼绿配色，堪称业内车型新秀；恒驰3拥有霸气十足的前脸，肌肉感十足；恒驰4独享贯穿尾灯设计，经典大气；恒驰5线条简约利落，梦幻蓝配色充满活力；而恒驰6则玩起了3D尾部，跨界风十足。
10、据了解，恒驰全系列产品将从2021年陆续全面量产，而这也将意味着恒大汽车将正式入局新能源。
11、从行业目前的状况来看，真正想让汽车顺利量产其实并不容易，因为业内绝大多数企业都是PPT造车，只有蔚来、小鹏、威马、理想等极少数头部玩家实现了量产交付。
12、总有千难万险，也挡不住许老板的“造车梦”，因为别人有钱！有人说，隔行如隔山，但对于从房地产的恒大而言，这个界限是可以用钱来填平的！记得蔚来李斌曾经说过，“造车，至少需要200亿以上的资金准备”，事实上，就蔚来汽车的现状来看，200亿远远不能完成大佬们的造车理想。
13、对于造车这件事而言，基于恒大现在的实力来看，它并不钱。
14、财报显示，2019年恒大营收为4775.6亿元，同比增长2.4%，虽然数据相比往年下滑不少，但这个资金想要维持恒驰量产还是没什么大问题的。
15、按照许老板此前的规划，2019-2021年，恒大在新能源汽车领域分别投资200亿元、150亿元、100亿元。
16、在恒大的造车思维中，他们甚至用“不惜一切代价”来表示自己造车的决心。
17、回到文章的开头，正如许老板说的那样，他们造车一穷二白，那么恒驰6款车是如何量产的呢？买买买，圈圈圈！这是业内的形容，同样也是事实。
18、有资料显示，自2019年以来，恒大先后斥巨资入主国能电、瑞典超跑公司柯尼塞格、德国汽车动力工程公司hofer、轮毂电机公司荷兰e-Traction及英国Protean等相关企业。
19、在不到1年的时间里，恒完成了从整车研发制造到动力电池、电机电控再到销售通路的全产业链基本布局，在这样的大背景下，造车于一家公司而言，其实并不是什么难事。
20、在许老板的思维里，通过“买买买”是可以快速缩短研发周期，并让车型快速落地的。
21、不可否认的是，许老板做了绝大多数造车新势力不能做的事情，那就是用金钱换技术，用金钱换时间。
22、进军造车新势力，恒驰胜算几何？事实上，如果你翻开恒大汽车的“造车录”，恒驰1~6并非恒大汽车的车型，早在去年6月底的时候，恒大就推出了一款颇受争议的国能93车型。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。