非竞争性和非排他性 公共物品的非竞争性和非排他性

莫娜号 1

什么是私人物品和公共物品,各有哪些特点?

希望以上信息对回答您的问题有帮助。

私人物品是具有竞争性和排他性的物品。

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非竞争性和非排他性 公共物品的非竞争性和非排他性


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非竞争性和非排他性 公共物品的非竞争性和非排他性


所谓排他性,意指产品一旦生产所以宏观上具有“非竞争性”和“非排他性”,微观上又具有“竞争性”和“排他性”的特征,宏观为主,微观为辅,所以是非竞争性与非排他性都不充分混合产品。出来,付费才可以使用。

Public Goods and Private Goods

公共物品与私人物品是一对概念。经济学家们区分的标准是私人物品具有排他性和竞争性;而公共物品则具有非排他性和非竞争性。简言之,排他性是指一件商品我用了别人就不能再用,我吃了一口苹果别人就不可能再吃我吃的这口;竞争性是指我用了一件商品别人就会少用一件,我吃了一个苹果其他人可以吃的苹果就少了一个。显然,诸如城市道路、路灯、公共广场与绿地,都是具有非竞争性和非排他性的:路灯照亮了我回家的路,并不妨碍照亮我邻居回家的路;我得到了路灯照亮道路的好处,也并没有减少我的邻居得到相同益处的机会。而典型的公共物品的供给,是市场失灵的最重要原因之一。在我们日常的生活中,最普遍、最常见的公共物品之一是过道灯,它对在同一个楼层中的每一户家庭相同地提供了相同的功能。如有一天过道灯坏了,你去换了一个灯泡,它在照耀了你的同时也同样照耀了你的邻居,但是他们没有为此付费却得到了好处,那么对你来说,最平等的方法是让你的那些邻居们也为此付费。但你的邻居也许会告诉你他们愿意让过道灯继续黑下去也不愿意为此付费,尽管他们并不是希望过道灯继续黑下去,而是将自己真实的想法隐藏起来,希望搭你的便车由你来替他们付费。当然,你作为一个有教养的人不会去和那些斤斤计较的人们去斤斤计较,并会慷慨地为此出钱换了那个坏了的灯泡。但是,如那个灯泡的市场售价是50元,会怎么样呢?100元,或者是10000元呢?市场就这样趋近于失灵:如没有任何外力作用,我们的过道灯多数都

公共物品分类有哪三种类型

(3)公品一旦被提供,消费者的增多并不导致该公品生产成本的增加,也就是说,生产方面无需追加资源的投入来增加供给。

分类有几种:

(4)不可或没有能力竞争

类是纯公共物品,即同时具有非排他性和非竞争性;第二类公共物品的特点是消费上具有非竞争性,但是却可以较轻易地做到排他,有学者将这类物品形象地称为俱乐部物品(club goods);第三类公共物品与俱乐部物品刚好相反,即在消费上具有竞争性,但是却无法有效地排他,有学者将这类物品称为共同资源或公共池塘资源物品。俱乐部物品和共同资源物品通称为“准公共物品,即不同时具备非排他性和非竞争性。准公共物品一般具有“拥挤性”的特点,即当消费者的数目增加到某一个值后,就会出现边际成本为正的情况,而不是像纯公共物品,增加一个人的消费,边际成本为零。准公共物品到达“拥挤点”后,每增加一个人,将减少原有消费者的效用。公共物品的分类以及准公共物品“拥挤性”的特点为我们探讨公共服务产品的多重性提供了理论依据。

此外,公共物品也可以这样分类:

(1)纯公共物品:具有完全的非竞争性和非排他性,如国防和灯塔等,通常采用免费提供的方式。在现实生活中并不多见。

(2)准公共物品:具有有限的非竞争性和局部的排他性。即超过一定的临界点,非竞争性和非排他性就会消失,拥挤就会出现。准公共物品可以分为两类:

a.公益物品。如义务教育、公共图书馆、博物馆、公园等

公共物品分类有:

1. 纯公共物品:具有完全的非竞争性和非排他性。

2. 准公共物品:具有有限的非竞争性和局部的排他性。

3. 俱乐部物品:具有有限的非竞争性和排他性。

根据是否具有竞争性和,经济学上将物品划分为公共物品和私人物品

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根据是否具有竞争性和排他性,经济学上将物品划分为公共物品和私人物品。

一般认为,公品是指这样一种产品,即每个人对它的消费都不会导致别人对该产品消费的减少。它有以下两个基本特征:非竞争性和非排他性。非竞争性是指对于一个给定的公共品,增加消费者消费该产品,不会引起产品成本的增加,或者说一个人对公共物品的消“自然垄断”,指具有排他性但无竞争性的物品。如不拥挤的收费道路等。费并不削减可供其他消费者的消费量。非排他性是指某个人消费某种公共品时,不能同时排除其他人也消费这种物品。公品的两个基本特征使其自身很难排除他人染指其产生的不可分割的效益,这就使得公品使用过程中容易产生两个问题:“公地的悲剧” (Tragedy of the commons)和“搭便车”(Free Rider)问题。

专利破坏了知识的非竞争性还是非排他性

3、非竞争性是指该产品被提供出来以后,增加一个消费者不会减少任何一个人对该产品的消费数量和质量,其他人消费该产品的额外成本为零,换句话说,增加消费者的边际成本为零。以国防为例,尽管人口数量往往处于不断增长的状况,但没有任何人会因此而减少其所享受的国防安全保障。非竞争性又译为“非对抗性”、“非争夺性”或“非相克性”等。

专利破坏了知识的非竞争性和非排他性。知识产品的属性与公共物品的属性极为相似,都具有非竞争性与非排他性,这就导致知识产品也面临一种公地悲剧的命运,为了避免这种情况,人类发明了知识产权保护制度,以产权的形式使之具有排他性与竞争性,从而极大地激励了知识的生产。

"免费搭车"现象,是指不承担任何成本而消费或使用公共物品的行为所产生的现象。

为什么说公共商品具有非排他性和非竞争性

所谓竞争性,意指增加一个消费者,需要减少任何其他消费者对这种产品的消费。

拓展资料

2、所谓非排他性,是指某人在消费一种公共物品时,不能排除其他人消费这一物品(不论他们是否付费),或者排除的成本很高。 通常不具备排他性或 (在财政学上,免费搭车是指不承担任何成本而消费或使用公共物品的行为,有这种行为的人或具有让别人付钱而自己享受公共物品收益动机的人称为免费搭车者。和)竞争性,一旦生产出来就不可能把某些人排除在外的商品称为 (纯)公共物品。

为什么说公交车和电梯是非竞争性与非排他性都不充分的混合产品?

我觉得"乔巴Man"说的排他性是不对的,用最简单易懂的方法来说,排他性是来区分个人物品跟公共物品的主要依据。排他性的理论定义是这样说的: 排他性是指一事物在一定范围内排斥另外一事物的性质。我再举几个例子来说明,比如我的一本书(属于私人,那就是有排他性);在海洋中的鱼(属于公共资源,所以是没有排他性的)。

非竞争性

是指该产品被提供出来以后,增加一个消费者不会减少任何一个人对该产品的消费数量和质量,其他人消费该产品的额外成本为零,换句话说,增加消费者的边际成本为零。以国防为例,尽管人口数量往往处于不断增长的状况,但没有任何人会因此而减少其所享受的国防安全保障。非竞争性又译为“非对抗性”、“非争夺性”或“非相克性”等,它包含四层含义:

(1)同一单位的公品可以被许多人消费,它对某一个人的供给并不减少对其他人的供给;

(2)某人享用该公品得到收益并不减少其他人享用该产品所得到的收益,也就是说根本不会带来"拥挤成本";

是与排他性相对应的。排他性是指排斥他人消费的可能性,即如你在使用一件产品时别人就不能使用,或当你能完全拥有一件产品时,别人就不能拥有。一般来说,凡是企业和个人家庭能完整地购买其消费权的产品,都具有消费上的排他性。这种产品是私人产品。公品的非排他性也称为消费上的非排斥性,是指一个人在消费这类产品时,无法排除他人也同时消费这类产品,而且即使你不愿意消费这一产品,你也没有办法排斥。如你走在一条公路上,你无法排除其他人也走这条公路,如你不愿意受到公路上的路灯的光照,但只要你走上这条有路灯的公路,就必须受到照射。

有以上定义可以看出,公共汽车和电梯,都是公共交通工具,面向所有公众开放非排他性,有连续的长时间的提供服务,所有人都有平等的机会,不受排斥的享受公共服务,在连续的时间上看,具有“非竞争性”和“非排他性”特点。

但具体到某一条公交线路,某一辆公交车或一栋大楼内的电梯组,某一台电梯轿厢,由于其每台的容量有限,可以同时服务的人数是有明确限制的,所以在某一具体时间点,又有明显的“竞争性”和“排他性”

排他性和竞争性物品请各举例一个,并说明!

免费搭车现象缘于公共物品生产和消费的非排他性和非竞争性。

竞争性的则跟买一个东西是否需要付费有一些些关系,还是比如说我的一本书(是需要付费购买的,我买了这本,别人就不能买我手里这本了,属于有竞争性);春节各家放的烟花或者收音机里面播放的音乐(我不需要付费,当别人在看烟花在听音乐的时候,我同时也可以看同样的烟花,听同样的音乐,那么这就是没有竞争性)

其实对于这类问题,我也很是头痛,今天终于弄明白了,欢迎你的追问,我们一起来探讨~

“私人物品”,指既具有排他性又具有竞争性的物品,即同时具有排他性和竞争性的物品。如拥挤的收费道路等。

“公共物品”,指既无排他性又无竞争性,即同时具有非排他性和非竞争性的物品,也就是说,不能排除人们使用一种公共物品,而且一个人1、非排他性是指公品一旦被生产出来,就不能排出其他人不用付出任何成本都可以享受。非竞争性是指:公品一旦被生产出来,你可以免费享受,我也可以同时免费享受,而不会因为你享受了我就不能享受或者我要多花钱才能享受的情况,是指我们之间是不冲突,不用去竞争享受公品的意思。享用一种公共物品并不减少另一个人对它的享用。如不拥挤的不收费道路等。

“共有资源”,指具有竞争性但没有排他性的物品。如拥挤的不收费道路等。

综上,

判断是否为排他性看一些人付费享用该物品带来的利益是否能排除其他人(非付费)同时从该物品中获得利益

判断是否为竞争性看消费者的增加是否会引起生产成本的增加

排他性是指物品需要支付费用才能使用的性质,比如各种商品。

市场失灵的原因

1、公共物品是“私人物品” 的对称。全称公共物品或劳务 (Public goods or servs)。不能由私营部门通过市场提供而必须由公共部门以非市场方式提供的物品或劳务。公共物品具有三个方面的特性: ①效用的不可分割性。公共物品是向整个提供的,具有共同受益或联合消费的特点。全的人可以共同享用,而不能将其分割为若干部分,分别归属于某些个人、家庭或企业。②消费的不排他性。即某个人、家庭或企业对公共物品的享用并不影响、妨碍其他人、家庭或企业同时享用,③受益的不可阻止性。即在技术上没有办法将拒绝为之付款的个人、家庭或企业排除在公共物品的受益范围之外。

(1)市场经济活动经常受到经济波动(失业和通货膨胀)的影响,使稀缺资源不能得到充分利用;(2)市场中垄断因素的存在,阻碍了生产要素的自然流动,降低了资源配置的效率;(3)市场本身难以解决外部影响对经济带来的各种影响;(42、非排他性是与排他性相对应的。排他性是指排斥他人消费的可能性,即如你在使用一件产品时别人就不能使用,或当你能完全拥有一件产品时,别人就不能拥有。)市场不能提供公共物品;(5)信息不完全也会阻碍市场经济有效运转;(6)市场经济中的价格机制无法兼顾的非市场目标,缩小贫富距。

造成市场失灵的主要原因包括:不完全竞争的市场结构、公共物品的存在以及外部经济效果三个方面。

什么是"免费搭车"现象

D 项错误,俱乐部物品就是介于纯公共物品和纯私人物品之间的产品或服务。它既和私人物品相区别又不完全等同于公共物品,它的主要特征有:1、对外排他性。俱乐部物品仅仅由俱乐部全体成员共同消费,技术上可以排他。2、非竞争性,但超过一定的消费后会出现竞争性。

免费搭车,在财政学上是指不承担任何成本而消费或使用公共物品的行为。有这种行为的人或具有让别人付钱而自己享受公共物品收益动机的人,称为免费搭车者。免费搭车的基本含义是不付成本而坐享他人之利。即消费者在自利心理的下,将试图不需要由自己提供公品或者不必由自己为公品提供付费,而希望坐享他人提供公品。由于消费时的非排他性和非竞争性的物品,比如说电子产品,而且电子产品像华为了和苹果的竞争就比较激烈。竞争性,使得这类产品只要有人提供了,则其效应所及范围内,人们都是天然能够消费的而不管它是否为其消费提供了成本费用。

免费搭车现象缘于公共物品生产和消费的非排他性和非竞争性,往往导致公共物品供应不足。免费搭车现象一定程度上不可避免。在高,低税收或无税收贡献者和支付高额税收的高收入者,同样享用生活保障、医疗、教育等高的的政策待遇。低税收或无税收贡献者就是“免费搭车”。

免费搭车行为往往导致公共物品供应不足。

同时具有非排他性和非竞争性的产品是( )。

b 公共事业物品,也称自然垄断产品。如电信、电力、自来水、管道、煤气等。

本题考查微观经济。

公品的非排他性也称为消费上的非排斥性,是指一个人在消费这类产品时,无法排除他人也同时消费这类产品;非竞争性是指一个使用者对该物品的消费并不减少它对其他使用者的供应。

A 项错误,公共资源是指自然生成或自然存在的资源,公共资源是满足以下两个条件的自然资源:一是这些资源不为哪一个个人或企业组织所拥有。二是社竞用性是指一个物品被一个人使用就能阻止他人使用的性质,比如你吃了一个面包,别人就不能再吃你吃的那块面包了。会成员可以自由地利用这些资源。这两个条件决定公共资源具备了“竞争性”的特点,但同时却不具备“排他性”的特征。

B 项正确,公品是相对私人产品而言,指具有消费或使用上的非竞争性和受益上的非排他性的产品。其基本特征是非竞争性和非排他性。

C 项错误,私人产品是能够利用市场机制来提供的产品或服务的总称,由物品的所有人提供。

故正确为B。

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