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1、统又恢复正常。
2、因为过低的温度已经改变了压力调节阀内部弹簧的弹性系数，所以压力调节发动机打不着火的原因多缸失火维修方法案例 说明： 失火指由于发动机点火系统不能在气缸有效的释放点火能量（点火失败）、喷油量的偏（混合气的浓度偏）、气缸压缩压力太底或其他任何原因，导致气缸内的燃烧过程不能中断或不能燃烧，将导致排放超标，或者导致催化剂过热而损坏。
3、就OBD诊断检测而言，它是指失火次数超过限定的值，系统判断为发生失火故障。
4、 运行故障诊断码的条件 发动机转速600-28°C 发动机负荷大于零负荷运行 发动机处于稳定工况运行，即节气门、负荷、点火角提前角等变化速率在一定范围内；车辆运行在非坏路上，即此时失火检测功能运行；无相关传感器故障；发动机处在非断油状态； 设置故障诊断码时发生的作 连续2个驾驶循环均充分检测到相应程度的失火故障则点亮MIL灯故障灯闪烁 以下作将被禁止： 失火供油自学习,失火断油自学习,后氧闭环控制,催化器诊断 相关的故障现象： 1、怠速抖动 2、加速无力 3、油耗增加 4、排放超标发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。
5、打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的起动声，但是发动机不能起动。
6、另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。
7、极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得。
8、（1）首先可能是电路或电子故障。
9、所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。
10、电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。
11、电子故障主要是指电脑控制板失去功能。
12、（2）然后是油路故障。
13、油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。
14、油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。
15、有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。
16、加几升汽油，就解决了所有毛病。
17、（3）也可能是机械故障。
18、常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。
19、第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。
20、这时候需要检查的件事就是电瓶或叫蓄电池。
21、检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是不过了。
22、接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。
23、在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。
24、没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。
25、方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。
26、很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。
27、这并不奇怪。
28、只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。
29、因为这时候它的负载。
本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。