急,好心人请速进~高管局是干吗的,在哪上班,在市区还是高速公路上?难道是在高速公路上收费吗
4、设备管理部门：负责高呵呵，它们性质不一样，的高速公路一般是企业投资建设的，里面的编制也就是我们所说的企业编制，而公路管理局是公益事业编制。至于企业好还是事业好久看你自己了速公路管理中心及沿引收费站的收费、通讯、、照明“四大机电系统”设备管理及养护工作；交管局是个总的名称，其中下面就包括有高速公路收费站还有些其他的部门，收费站又包括很多工种，有收费的，有管理人员，等等，一般来说工资还算可以吧，职务很多，有所长，，副所的，
高管局是什么单位_高管局是什么级别单位
高管局是什么单位_高管局是什么级别单位
我想去,收费员工资上万呢////////////////////你找到工作都不错了,还想啥...不一定去收费的,便也不一定在市区,收费站也有管理人员的,在办公室上班,
吉林省高速公路管理局介绍？
吉林省高速公路管理局于1997年2月经省机构编制委员会正式批准成立（副厅级建制），以下是中达咨询整6、公共关系部门：负责对外协调、公关等工作；合信息得到的有关吉林省高速公路管理局相关资料。
概况
吉林省高速公路管理局于1997年2月经省机构编制委员会正式批准成立（副厅级建制），主要负责全省高速公路的养护（高速公路日常养护、受损路产维修、筑路机械设备管理、高速公路绿化、标志标线）、收费（高速公路通行费收取、收费员管理、收费情况、收费稽查）、路政（路政执法、维护路产路权、处理高速公路交通及路产赔偿案件、办理占用高速公路用地手续、车和故障车拖拽、清障）、通信（数据通信、光纤传输、机电设备维修维护、紧急电话的线路维护）、经营（服务区经营管理、经营投资）等管理工作，并对吉林高速公路股份有限公司长平分公司和长春高速公路有限公司等另外两家管理主体进行行业管理，保障高速公路正常运营、安全畅通、舒适快捷。通过与交警支队联合成立指挥调度中心，对全省高速公路运营和畅通情况进行24小时集中管理，快速反应，及时处理各类突发，为各界提供优质服务。
高速情况
吉林省现开通运营的高速公路网总里程达2252公里。收费系统采用IC卡微机联网收费，所有收费站均开启ETC车道，并设有收费系统。包括
京哈高速（G1），经由五里坡－四平－公主岭－长春－德惠－扶余－拉林河；
长春绕城高速（G0102）；
珲乌高速（G12），经由珲春－延吉―敦化－吉林―长春―松原―白城－侯家－石头井子；
大广高速（G45），经由风华－松原－长岭－双辽；
长深高速（G25）的双辽段；沈吉高速（G1212），经由永吉县－磐石市－东丰县－梅河口市；
集双高速（G1112），经由梅河－东丰；
营东高速（路政，公路产权的管理S2611），经由营城子－东丰；
鹤大高速（G11），经由通化市二密镇－通化市－大川乡；
吉林省高速公路共有收费站96个，分别隶属于四家管理主体，其中吉林省高速公路管理局77个、吉林省高速公路有限公司10个、吉林高速公路股份有限公司收费管理分公司6个、长春高速公路有限公司3个；共有超限检测站10个；共有隧道管理站8个。全省高速公路范围内共有服务区40对，停车场3个，为广大司乘人员提供餐饮、加油、住宿、汽车修理及小商品零售等服务。
省高管局自成立以来，在省交通运输厅组确定的二十四字方针指导下，按照“五个高速”（和谐高速、阳光高速、数字高速、质量高速、文明高速）的总体目标，坚持以人为本、实事求是的原则，以克服困难、真抓实干、创造性工作的精神，通过总结经验、探索和改革管理办法，不断提高服务意识、服务能力和服务质量，较好地完成了各项工作目标，夯实了管理基础。
以上就是中达咨询对吉林省高速公路管理局的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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高手进。高速公路管理处和公路管理局的区别是什么？哪个单位前景和待遇好一些？
（三）也有的单位为了方便统一管理，加强职能作用，将部门调整为：1、营运管理部（包括收费、路政、设备、工程、调度、养护职能）、2、公共关系部、3、行政服务部、4、人力资源部、5、财务管理部。高速公路管理处只管高速公路，公路管理局所有公路都管，肯定是局的好啦，我同事在高速公路管理处上班，好事都在公路局那边。
伊辽高速（S2612），经由伊通―辽源；高速属于哪个部门管
陕西抚长高速（S26），经由靖宇县－抚民镇－辉南镇―朝阳镇―营城子―伊通―长春；省高速，他下属有几个管理局，都是分片的，比如：问题一：高速公路的修建属于哪个部门管？ 高速公路由高速公路公司或省高速公路管理局负责。
地方公路国道、省道、县道由所属地方公路局负责。县道以下，由乡 负责，村道由村委会负责。
问题二：全国高速公路归哪些部门管 行政管理方面，由各地方的交通厅，交通局管理。在运营方面，由各高速公路管理公司负责。
问题三：高速公路属于哪个部门管理 一般高速公路收费人员归高速公路建设管理处管制，在当地省交通厅、高速行业管理局下辖。是一个临时过渡机构，以高速公路的建设和初期的运营为工作任务。
1、从建设的角度，主要工作内容包括：建设项目规划立项、项目审批、资金筹集、项目工程设计、建设（代表业主）、验收等事宜。这些事宜会有建设管理处代表业主（当地省交通厅、高速行业管理局）承办。
建设期间，主要的部门会有：协调地方关系、工程建设、财务、安全管理、综合行政（办公、人事）等部门。
3、高速公路建设完成转入初期运营时，但是工程事宜还不一定就结束，如工程的验收、审计等，以及工程收尾工作，经常会有2-3年的时间来做这个工作。所以，建设管理处还不能立即撤销。这样的话，在建设收尾和运营初期的过渡阶段，建设管理处就身兼两职了。运营时期的人员与建设时期是不同的，转入运营时，需要招收大批的收费员、养护工、路政员、员、服务区服务员等，使得高速公路具备运营的条件。
养护，公路养护维修管理
问题五：高速公路归哪个部门管 这个说不好，一般的高速公路都是归修建那条高速公路的公司管，但是也还有一些是告诉公路是国企。其实你要具体的归哪个管这个问题，很简单。归相关部门管。正如你开餐厅就要接受的管理，开学校就要接受的管理。同样的都是私企，但是都是有机关来管。高速公路也一样，虽然是企业，但是同样的受相关部门管。更明确点说的话，就是公司管主体，相关部门管外部的一系列非公司内部事情。。。很高兴为你解答。
问题六：高速公路管理局是企业还是行政机关单位？属于什么性质？ 高速公路管理局是行政机关单位？属于事业单位性质，参照管理。待遇比好。
问题七：高速公路养护是由哪个部门管理的 每条高速公路公司的组织架构设置不一定相同。一般来说，营运期的高速公路公司的部门会考虑高速公路的项目大小（投资额、里程、收费站数量等）、从业人员数量、工作开展的细致程度等来设置公司的组织架构。
（一）项目大、人员多、工作精细度要求高的公路企业，会设置如下部门：1、中心、2、收费管理部、2、路政管理部、3、设备管理部、4、工程养护部（或工程管理部或总工程师办公室）、5、行政后勤部（或办公室或综合管理部）、6、人力资源部、7、财务管理部。（有的单位还会设置公共关系部）
（二）项目小、人员少、工作精细度要求不高的公路企业设置如下部门：1、收费管理部（中心并入）、2、路政管理部、3、养护管理部（设备管理部与工程养护部合并）、4、综合管理部（行政管理部与人力资源部、公共关系部合并）、5、财务管理部。
当然，不同的高速公路公司的组织架构设置不一样，但大致都会包括以上部门职能。
其中：
1、中心：负责该高速公路沿线运营的实时、调度指挥、顾客求助服务（如问路、交通拯救等）、顾客诉管理等工作；
2、收费管理部门：负责高速公路沿线收费站日常管理、按组织实施路费征收工作、车流收入及外部环境分析、营销宣传、稽查等工作；
3、政管理部门：负责高速公路沿线红线范围内（含桥底）的路权路产管理及道路交通巡逻、拯救、交通疏导（与驻路交警一起）工作；
7、行政管理部门：负责全公司的行政后勤服务工作，包括物品、采购、物业管理、餐饮、车辆、话费、体检、宿舍、文体活动、收发文、档案管理、前台、水电维修、证照办公与年审、会务、合理化建议、撰写各种重大文书（如工作报告、公司章程等）和日常法律咨询、诉讼应诉等工作；
8、人力资源部门：负责公司的人事管理工作，包括人力资源规划、人员、培训、入职、转正、岗位异动、考勤、薪资、社保、、公积金、劳资管理、员工离职管理等。
因此，你把我上述的介绍看清楚后，就知道你的问题了。
希望上述回答能对你有帮助。
问题八：高速公路服务区归谁管 各个省份管理办法不一样，主要看高速公路业主单位是哪个。有些省份是高速公路管理局，有些省份是高速公路有限公司，但是他们的上级单位都一样属于该省的交通运输厅。
问题九：高速公路建设行政主管部门是哪个部门？ 交通运输厅。
问题十：高速公路服务区属于什么单位 1.官建、官有、官营。这是最老式的经营方式，由交通厅（或委托单位）进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。由高速公路管理部门（高管局、高速公路公司）进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政，一部分由管理部门支配。实践证明，这类管理体制比较落后，经营效益，但对国有资产保值较为有利，不会产生破坏性经营等短视行为，目前仍有部分省份在沿用。 补充： 2.官建、官有、民营。这种经营方式是服务区经营改革的个实验模式，筹建形式同上（费用也是财政拨款），建成后，由交通厅（或委托高管局）对服务区经营进行招标，允许单个、全路、路网内服务区进行承包经营，经营者获取一定经营年限，交纳经营费用，余下归己。这种情况有效盘活了服务区的经营能力，产生一定经济效益，但是由于经营者的短视行为，容易造成对服务区的破坏性使用，不利于国有资产保值。 3.民建、民有（若干年后收回）、民营。这样既不占用财政经费，又有效调动了民资对高速公路的兴趣，同时由于资产在经营期限内归经营者所有，也会得到妥善维护与发展，实现了效益与资产保值“两手硬” 4.BOT模式，基本同上，但更为规范，更为化，甚至可以吸引投资。
山东省高速公路管理局是什么单位？
2、高速公路建设完成后，具备开通条件，转入运营阶段。高速公路运营的主要业务部门有：养护、收费、路政、服务区、与信息口，加上综合行政（财务、人事、办公等）。运营工 作会成立新的或并入现有的运营公司来从事。山东省高速公路管理局应为山东高速有限公司，性质为国营企业。
5、工程养护部门：负责高速公路沿线道路、桥梁、隧道的日常安全监测、检测及维修养护工作；高管局是事业单位,高速是企业,受高管局.
貌似不是一回事吧，公司是企业编制，高速公路管理局应该是派驻机构
西安高管局的全称是什么?
9、财务管理部门：负责公司日常财务运行管理工作，如：会计、出纳、融资、税务、债务重组、还贷管理等，有的上市公司还要跟进上市财务相关工作。据我所知，西安市没有高管局这个单位。只有一个
西安绕城高速公路管理局、西柞高速公路管理局、西兰、西铜........
不知道你指的是哪个？
进机关就是 待遇比较高
一般招下辖单位聘就是下属企业 待遇相对来说也不错。
西安市高等级公路管理局
青海省高等级公路建设管理局介绍？
通南高速（S10），经由通化―英额布―下排。青海省高等级公路建设管理局成立于1999年9月，为隶属省交通运输厅的自收自支县级事业单位。主要职责是负责高等级公路建设、收费运营和养护管理工作。中达咨询对青海省高等级公路建设管理局的介绍如下：
城市街道由该市的交通局、城建局或交委负责。青海省高等级公路建设管理局成立于1999年9月，为隶属省交通运输厅的自收自支县级事业单位。主要职责是负责高等级公路建设、收费运营和养护管理工作。现设办公室、人劳处、财务处、监察处、安全监督处、收费处、政策法规处、工程建设处、公路养护处、技术处、电子收费管理中心、稽查大队、路网指挥中心、委办公室、工会、团委、后勤服务中心等部门和单位，下属收费站34个，分中心4个，隧道所5个，建设项目办10个，在海西设管理分局1个。截止到2014年5 月，全局共有事业编制职工159人，合同制收费职工2998人。
近年来，省高管局紧紧抓住西部大开发和支持发展的历史机遇，全力加快公路建设，相继建成了平西、马平、西湟、湟倒、西塔、宁大、平阿、宁互、西宁西过境、共茶、察格、倒共、阿李、湟贵14条高等级公路，有力地促进了我省经济发展，改善了交通出行环境。同时，接管茶卡至德令哈、德令哈至小柴旦湖、当金山至大柴旦、大柴旦至察尔汗、湟源至西海5条高等级公路。目前全省高速和一级公路总里程1578公里，基本形成了以西宁为中心、连接5个州市、辐射东部周边县和柴达木循环经济试验区的高速公路网。全省在建高速公路有西宁南绕城高速公路、牙什尕至同仁、共和至玉树、茶卡至格尔木、德令哈至香日德、香日德至花石峡、花石峡至久治、隆务峡经循化至大力加山、西塔高速改扩建项目等。
在高等级公路管理工作中，省高管局狠抓窗口建设和文明服务，广泛推行 “您好工程”、“微笑服务”、“规范化服务标准手势”，积极打造“道德文明路”服务品牌，不断加强精神文明建设和基层文化建设，积极培育高速公路行业文化，被评为全国文明单位、青海省劳动模范集体、青海省文明单位标兵，基层单位建成全国工人先锋号4个，全国青年文明号5个，全国巾帼文明岗3个，省级文明单位2个，部级文明窗口单位3个，厅级文明窗口31个。
青海省高等级公路建设管理局基本情况
青海省高等级公路建设管理局成立于1999年9月，为隶属省交通运输厅的自收自支县级事业单位。主要职责是负责高等级公路建设、收费运营和养护管理工作。现设办公室、人劳处、财务处、监察处、安全监督处、收费处、政策法规处、工程建设处、公路养护处、技术处、电子收费管理中心、稽查大队、路网指挥中心、委办公室、工会、团委、后勤服务中心等部门和单位，下属收费站34个，分中心4个，隧道所5个，建设项目办10个，在海西设管理分局1个。截止到2014年5 月，全局共有事业编制职工159人，合同制收费职工2998人。
近年来，省高管局紧紧抓住西部大开发和支持发展的历史机遇，全力加快公路建设，相继建成了平西、马平、西湟、湟倒、西塔、宁大、平阿、宁互、西宁西过境、共茶、察格、倒共、阿李、湟贵14条高等级公路，有力地促进了我省经济发展，改善了交通出行环境。同时，接管茶卡至德令哈、德令哈至小柴旦湖、当金山至大柴旦、大柴旦至察尔汗、湟源至西海5条高等级公路。目前全省高速和一级公路总里程1578公里，基本形成了以西宁为中心、连接5个州市、辐射东部周边县和柴达木循环经济试验区的高速公路网。全省在建高速公路有西宁南绕城高速公路、牙什尕至同仁、共和至玉树、茶卡至格尔木、德令哈至香日德、香日德至花石峡、花石峡至久治、隆务峡经循化至大力加山、西塔高速改扩建项目等。
在高等级公路管理工作中，省高管局狠抓窗口建设和文明服务，广泛推行 “您好工程”、“微笑服务”、“规范化服务标准手势”，积极打造“道德文明路”服务品牌，不断加强精神文明建设和基层文化建设，积极培育高速公路行业文化，被评为全国文明单位、青海省劳动模范集体、青海省文明单位标兵，基层单位建成全国工人先锋号4个，全国青年文明号5个，全国巾帼文明岗3个，省级文明单位2个，部级文明窗口单位3个，厅级文明窗口31个。
以上就是建筑网对青海省高等级公路建设管理局的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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唐秦高速高管处属于什么单位
问题四：高速公路管理包括哪些部门 交警，交通秩序的管理唐秦高速高管处属于陕西省公路管理局。根据查询相关息显示，唐秦高速高速是陕西省境内的征稽，路费收入管理一条省级高速公路，由陕西省公路管理局负责其投资建设，规划管理，运营管理，维护和安全管理等工作，只有陕西省公路管理局才有权限管理唐秦高速。