军训的向后转该怎么转？
向后转的动作要领:只能意会！固定好自己的军姿，双脚用力，后脚尖微微上抬，前脚向后转动，这样后脚也跟着转动，到了终点，其实后脚跟还是抬着的，后脚快速跟着向前一踩，像一位一般用点力！这要多练，直到身体练稳为止！就这样。
向后转是从左边还是右边_向后转是从左边还是右边视频
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往那边打方向，往哪边倒。
向后转，动作要领就是听到“向后”两个字时候，就知道转的方向，听到“转”字再转，在立正的基础上，从你的右手边向后转，两脚夹紧，转到位再靠脚，两脚夹紧是防止身体弯曲，重心不稳，多次练习就好了，
进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时下来观察一下准确位置后再倒 。往右后，右脚先转到后接着身体跟着往后转，左脚向右脚跟靠拢
时方向盘怎么分左右
当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。1、时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——稍息：上身立正姿势，左脚向前迈出脚的三分之一。方向的打法跟向前是相同的。
前首先看清车后的情况，估计好的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。
其次，根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
开车前进后退都是一样的，想往那边去，方向盘就往哪边打！往左，就往左打方向盘，往右亦然。
基本要领:
首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时下来观察一下准确位置后再倒 。
时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于人观察，在过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论 。
切记，沿路肩直线停车时，一定要顺向停车，如逆向停车会被交警扣分、罚款。
时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许的地方以防不测。
对新手来说，必要练习很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。
时，方向盘往右转车尾向右开。方向盘往左转车尾向左开。
这条技巧平时带着练习，时间久了再开车就不用刻意的过一遍脑子，凭感觉就可以调整车位。记住身体也是有记忆功能的。
拓展资料：
方向盘：汽车、轮船、飞机等的纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。
方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。
不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
2、车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；不管前进还是后退。
倒修正方法：憋住车速，迅速向危险的边杆方向回4圈打到底，将车尾憋近库位，车直立即回正方向2圈。这时候也应该关注容易发生碰撞的一侧，即靠近边杆的后视镜中看到了后杆，就会正。车技巧基本要领：
时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于人观察，在过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。
中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论 。有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种难度大，要有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。
从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好 。
切记，沿路肩直线停车时，一定要顺向停车，如逆向停车会被交警扣分、罚款。时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许的地方以防不测。
一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
在军训过程中，向左向右转叫什么？
二，稍息：立正基础上左脚顺脚尖方向伸出约全脚的三分之二，两腿自然伸直，上体保持立正姿势，身体重心大部分落于右脚。携枪（筒、炮）时，携带的方法不变，其余动作同徒手。稍息过久，可以自行换脚。1、军训里“向左转向右转”是叫队列训练，单个徒手队列动作，四面转法。
7、向后修正时应掌握"慢行车，快转向"的作方法。转：右脚脚跟和左脚脚后跟向右转动，转到后方之后，左脚跟上。上身保持军姿状态。3、队列训练最重要的是训练士兵的纪律性，何为纪律性，让你做一件有趣的事情， 你喜欢做的事情，那是你想做，不是服从纪律去做，而你根据命令的要求去完成无论你喜不喜欢的事情才是纪律。
4、队列训练就是这种枯燥的，你不喜欢的东西，所以能锻炼纪律性。这也是队列训练放到新兵训练中的一大原因，去除作为普通个人的自由性，让其获得必须有的纪律性。
5、有人说队列训练没用，军事训练练好就行，他打靶个个10环，但一个小小的向右转的命令都不愿意服从，回头命令你上战场你会服从？打靶成绩好又有啥用呢。
6、队列训练的成果是像普通民众展示良好面貌的途径。和平时期没有仗打，老怎么知道你部队训练的好不好，在市区设个靶场，挨个上场打靶么？有条件么？而队列训练则几乎可以在任何条件下展现的训练面貌。
一个对称轴的两边,各有一个对称的队伍.由一个口令指挥时,才会出现这种情况.意思是；从指挥者的角度来看,左边的队伍要向右转；而右边的队伍要向左转.
就是向左转 向右转啊
以右（左）脚跟为轴，右（左）脚跟和左（右）脚掌前部同时用力，使身体协调一致向右（左）转90度，重心落在右（左）脚，左（右）脚取捷径迅速靠拢右（左）脚，成立正姿势。转动和靠脚时，两脚挺直，上体保持立正姿势。
向左转向右转向后转动作要领是什么？
一，立正：两脚跟靠拢并齐，两脚尖向外分开越60度；两腿挺直；小腹微收，自然挺胸；上体正直，微向前倾；两肩要平，稍向后张；两臂下垂，自然伸直，手指并拢自然微曲；拇指尖贴于食指第二节，中指贴于裤缝；头要正，颈要直，口要闭，下颌微收，两眼平视前方。向右、后转动作要领以右脚为轴，向右、向后转，然后左脚靠上右脚，双臂紧贴裤缝，向左转以左脚为轴，向左转，右脚靠上。
从动作口令上来看向左右后转走口令没有，有向左右方向的向左（右）转走，有向左右转弯的左右）转弯走。
向右转走”口令，预令“向右”在右脚(拍)，“转”字在左脚(第二拍)，动令“走”‘字落在右脚上(第三拍) 向左转走”口令，预令“向左”在左脚(向后转，从左转还是从有了转拍)，“转”字在右脚(第二拍)，动令“走”‘字落在左脚上(第三拍) 向后转走的动作要领同向右转走。
相关信息：
静止时，听到动令后，排头内侧学生边踏步边改变方向，即踏两步转至90°，外侧学生以内侧学生为基准行进两步转至 90°后，与相邻学生对齐继续行进。其余学生依次行进到排头转弯处用同样方法行进。
行进间，听到动令后，排头内外侧学生在行进中采用上述方法转至90°后继续行进，也可采用以左(右)翼排头为基准，内翼用小步，外翼用大步成直角扇形转弯行进，其余学生视频：怎么打方向盘以此方法行进。
向左转、向右转、向后转的动作要领是怎样的？
2、这个训练没有门槛，适用于任何装备任何基础的新兵。向左转、向右转和向后转的基本动作要领具体如下：
跨立：两手背回去，左手握住右手手腕，放于腰处。左脚向左迈出，与肩同宽。1、向左转：
拓展资料扭动腰部和髋部：将上半身自然地向左旋转，注意保持身体的平衡。
转动头部和目光：同时转动头部和目光，把目光投向左侧，以确保观察到左边的情况。
移动脚步：根据需要，向左迈出一步或多步。将左脚放在前方，右脚跟随向左移动。
2、向右转：
扭动腰部和髋部：将上半身自然地向右旋转，保持身体平衡。
转动头部和目光：同时转动头部和目光，把目光投向右侧，以确保观察到右边的情况。
移动脚步：根据需要，向右迈出一步或多步。将右脚放在前方，左脚跟随向右移动。
3、向后转：
扭动腰部和髋部：将上半身自然地向后旋转，保持身体平衡。
转动头部和目光：同时转动头部和目光，把目光投向后方，以确保观察到后面的情况。
移动脚步：根据需要，向后迈出一步或多步。将脚放在后方，尽量保持稳定的步态。
进行向左转、向右转和向后转的动作技巧
1、保持平衡：在进行转身动作时，要保持身体的平衡。注意脚步的稳定和均衡，以避免摔倒或失去平衡。将重心放在站立脚上，同时保持身体轻微的屈曲，以增加稳定性。
2、使用核心肌肉：向左转、向右转和向后转需要使用核心肌肉来支撑身体的旋转动作。这些肌肉包括腹肌、腰部和背部肌肉。通过加强核心肌肉的锻炼，可以提高稳定性和灵活性。
3、自然流畅：动作应该流畅自然，避免过度用力或突然转动身体。开始时可以慢慢转动，随着练习的进行逐渐增加速度和流畅度。
4、注意头部和目光的方向：在转身时，要注意转动头部和目光的方向。目光应跟随转身的方向，以确保观察到周围环境的变化，并避免碰撞或其他危险。
5、练习空间：为了进行更好的转身练习，选择一个开阔的空间，确保周围没有障碍物或危险物品。这样可以提高安全性，并让你更好地进行动作调整和控制。
6、慢慢增加难度：开始时可以从简单的转身动作开始，逐渐增加难度。例如，可以尝试在转身时加入一些脚步移动或转身的组合动作。通过渐进式的训练，可以提高技巧和灵活性。
时，转方向盘，是车后轮首先转向么，然后前轮再随之转向？
立正：挺胸收腹，两脚脚跟并拢，脚前掌分开约60°，两手贴近裤缝线处，自然握拳。向后开和向前开是一样的，往哪边开就向哪边打方向。车尾偏右往左边移，车尾偏左那就往右打方向。
的小技有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种难度大，要有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。巧：
1、前应先看清车后情况，估计好路线，确定过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。该方法在靠右侧停车和需要较长距离时更为合适。
3、时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
1、入库之后，车辆过于靠近左边线或右边线
修正方法：看车辆的后视镜，车辆距离哪边线宽向哪边打方向修正。小幅度推动方向盘，一般在30－60度，修正后立即回正方向盘。
2、车辆入库时，距离中杆过近1、转体时两腿挺直膝盖向后用力，避免腰部弯曲；而距离边杆较远
修正方法：缓速让车尾憋近库位，关注点在容易发生碰撞的一侧，即靠近中杆的后视镜中看到了中后杆，车直的参考坐标为“中后杆”即第三排的中杆。
3、车辆入库时，距离中杆过远而距离边杆较近
解决向后转的动作要领的方法
三、前先观察好地形，在停车的地方向后转的动作要领：当听到动令“转”时。练习者以右脚脚跟为轴，右脚脚跟与左脚脚掌协调用力，身体从右向后转体180度，左脚取捷径靠拢右脚，成立正姿势。转体时上体保持立正姿势，重心落于右脚。动作标准和要求： 转动时，右脚脚跟与左脚脚掌协协同发力，两腿挺直，两臂内合，转脚与转体要一致，一气呵成、两拍节奏自然明快，转后成立正姿势。做到：转体快，靠脚快； 上体要稳；靠脚的位置要准；转动的方向要正。练习方法：先练习向右转动作，在向右转的基础上，再练向后转动作。练习时，分两步，先练转体180度，转正、转稳后，再练靠脚、立正动作。，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。动作方法：以右脚跟为轴，右脚跟和左脚掌前部同时用力，使身体协调一致向右转180度，体重落在右脚，左脚取捷径迅速靠拢右脚，成立正姿势。转动和靠脚时，两腿挺直，上体保持立正姿势。
4.转后成立正姿势。做到：转体快，靠脚快； 上体要稳；扩展资料：注意事项：
2、上身保持正直，挺胸挺腿，避免转体时重心不稳；
3、转动时两手贴紧身体，避免转体时手臂乱甩。
1.当听到动令“转”时。练习者以右脚脚跟为轴，右脚脚跟与左脚脚掌协调用力，身体从右向后转体180度，左脚取捷径靠拢右脚，成立正姿势。
2.转体时上体保持立正姿势，重心落于右脚。动作标准和要求：
3.转动时，右脚脚跟与左脚脚掌协协同发力，两腿挺直，两臂内合，转脚与转体要一致，一气呵成、两拍节奏自然明快，
5.靠脚的位置要准；转动的方向要正。
练习方法： 先练习向右转动作.
练习时，分两步，先练转体180度，转正、转稳后，再练靠脚、立正动作。
以左脚为支撑点圆心，右脚向后作用力，借着这个力扭胯转动躯干，完成180度向后转身的动作
解决向后转的动作要领的方法 站立要稳 脚后跟吃力 转动即可
时方向盘怎么分左右
五，向左转：以左脚跟为轴，左脚跟和右脚掌前部同时用力，使身体协调一致向左转90度，体重落在左脚，右脚取捷径迅速靠拢左脚，成立正姿势。转动和靠脚时，两腿挺直，上体保持立正姿势。1、时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。
前首先看清车后的情况，估计好的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。
其次，根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动;反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
开车前进后退都是一样的，想往那边去，方向盘就往哪边打！往左，就往左打方向盘，往右亦然。
基本要领:
首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时下来观察一下准确位置后再倒 。
时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于人观察，在过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论 。
切记，沿路肩直线停车时，一定要顺向停车，如逆向停车会被交警扣分、罚款。
时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许的地方以防不测。
对新手来说，必要练习很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。
时，方向盘往右转车尾向右开。方向盘往左转车尾向左开。
这条技巧平时带着练习，时间久了再开车就不用刻意的过一遍脑子，凭感觉就可以调整车位。记住身体也是有记忆功能的。
拓展资料：
方向盘：汽车、轮船、飞机等的纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。
方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。
不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者向左转：左脚脚后跟和右脚脚前掌向左转动，上身和立正一样，转到左边之后，右脚跟上。带来一种与道路亲密无间的感受。
2、车身最初的汽车是用舵来控制驾驶的。偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；不管前进还是后退。
技巧基本要领：
时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于人观察，在过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。
中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论 。有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种难度大，要有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。
从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好 。
切记，沿路肩直线停车时，一定要顺向停车，如逆向停车会被交警扣分、罚款。时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许的地方以防不测。
一、虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
二、如果地方很小，车两边都有障碍物，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短距离。怎么贴呢？可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。
队列动作：向后转是向哪个方向转？稍息立正应该收哪条腿？正步先出哪条腿？
向后转是从右边转过去。稍息出左脚，立正收左脚。正步2、如车尾需要向右后方行进，车速不得高于2米／秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。则应将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向作是一致的。齐步都先左脚。蹲下：两脚脚前掌抬起，左膝在上，右膝在下。
向后转是顺时针，稍息收左腿，正步踏左脚先
指挥员入队列时与队列平面夹角，左边为135度，右面为225度，那么向后转应该左还是右
4、跨立：左脚向左跨出约一脚之长，两腿挺直；上体保持立正姿势，身体重心落于两脚之间；两手后背，左手握右手腕，右手手指并拢自然弯曲，右手拇指扣住右手食指第二关节，手心向后。指挥员入列，如果向左需要旋转角度超过90度，则可以以不超过两次的连续向右转来调整站位。
如果右面为向后转同向右转一个方向，左脚，左腿225度，则3、你只要记住一点，你的车尾想往哪边走，你的方向盘就往哪边打。次向后转（右转180度），第二次向右转45度。