高速公路护栏安装工程里面的Gr-SA-1.5B1代表什么？
三波的型号通常是4320(板长)506(板宽)85(波高)3-4.15(板厚)，5、位于有防眩要求路段的活动护栏上宜设置防眩设施。板厚看客户需求来这个是指高速公路护栏的规格，Gr为波形护栏，SA为波形护栏的防撞等级，1.5B1表示此规格的波形护栏立柱的安装间距是1.5米，B1表示立柱的安装方法为预埋套筒式。此规格是波形护栏中等级的防撞形式，护栏板为三波4.0mm，立柱为130130的方管立柱，使用飞机翅防阻块连接，护栏板上方设置有连杆扶手，常用于桥梁护栏或高危地带防护防撞。如下图：
高速防撞护栏板_高速公路防撞护栏模板安装方法
高速防撞护栏板_高速公路防撞护栏模板安装方法
护栏板生产厂家
SAm级1、安平县航图交通设施有限公司
起订量：1吨主营产品：主要生产护栏板、波形护栏等系列产品。其中护栏板主要包括：高速护栏板、公路护栏板、防撞护栏板、镀锌护栏。
地址：河北省衡水市安平县城东工业区。
成立时间：2014-11-24。
2、常州市创成管业有限公司
主营产品：螺旋钻机，快速连接器，钢管。
地址：江苏省常州市武进区洛阳镇洛阳工业园区创盛路5号。
成立时间：2012-02-24。
3、广州科阳金属制品有限公司
主营产品：波形护栏、桥梁护栏、市政护栏、梁钢护栏。
地址：番禺区。
成立时间：2019-08-06。
主营产品：金属制品，护栏网，五金制品等。
地址：洛阳市西工区纱厂东路以南光华路以东洛阳丹尼斯九州。
5、山东冠县众立交通设施有限公司
主营产品：波形护栏板国标热镀锌及喷塑，波形护栏相关配件的生产及销售。
成立时间：2017-02-21。
高速公路上的波形护栏板多少钱一米呢？
扩展资料护栏板的价格要根据客户提供的规格计算，价格主要和板子的厚度，立柱的厚度和高度，防腐层是镀锌还是喷塑。大概的价格在90-135元一米。
Q235普通碳素结构钢又称作A3板。是普通碳素结构钢，普板是一种钢材的材质。由Q+数字+质量等级符号+脱氧方法符号组成。它的钢号冠以”Q“，代表钢材的屈服点，后面的数字表示屈服点数值，单位是MPa例如Q235表示屈服应力（σs)为235MPa的碳素结构钢。因为波形护栏分为很多规格的，普板/加强板/调节板，厚度很多规格，两波/三波
无论怎么变，生产厂家的成本公式都是基本一致的
带钢原材料进价+成型费+镀锌费+利润
具体多少钱一米，因为规格不一致，不太好说，常用的话，例如4320310854mm的目前约是90元/米
高速公路护栏板原材料是什么
河南驰恒交通安全设施有限公司成立于2008年3月。公司拥有先进的冷弯成型线3条，热镀锌生要看你需要购买的是什么规格的波形护栏板，厚度是多少，立柱的规格是什么，连接小件是什么，知道这些数据就可以给您报价了。因为这些产品的规格比较多，没法固定报价，而且我们一般都是根据当天的钢材价格来报价，最近钢材价格下调的浮度比较大，成品波形护栏板的价格就比较低，如果再用之前的报价肯定要多花钱的。希望我的回答可以帮助到你产线4条，喷塑生产线2条，浸塑生产线2条，年生产能力20万吨，专业生产、销售各种规格高速公路安全防护设施产品(包括立柱、二波护栏板、三波护栏板、标志杆，以及与之相配套的产品)，同时还承接交通安全设施安装工程。是集开发、生产、销售、服务于一体的钢铁深加工企业。产品广泛应用于高速公路、、城建、石油、水煤气以及高压流体、建筑外墙装饰项目领域原材料是Q235钢。Q235是一种普通碳素结构钢。Q代表的是这种材质的屈服度，235是指这种材质的屈服值，约为235MPa。
高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成。两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。
扩展材料：
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少造成的损失。
波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
参考资料：百度百科-高速公路护栏板
参考资料：百度百科-Q235
高速护栏板在施工的时候应该注意什么
4、洛阳唐臻金属制品有限公司高速公路防撞波形护栏施工中常见的主要问题
（2）圆立柱丢失问题。有的路段土质松软，没有夯实，打进的圆立柱很容易丢失。更有甚者一个标段丢失1000多个圆立柱。即使这些圆立柱不丢失。能达到防撞要求吗？圆立柱丢失问题实际上还是施工质量问题。
(3)高强拼接螺栓问题。大家都知道高强拼接螺栓其力学性能等级应为GB/T15规定的8.8级，抗拉荷载不小于133kN。表面上看，它只是护栏板、防阻块、圆立柱的连接部件，实际上它是整个安全设施防撞系统的关键，也就是心和薄弱部分。然而在安装的时候，有的施工人员不负，在调整线形后没有把高强拼接螺栓拧紧，这种情况在有些标段还很，使高速公路的防撞护栏存在的安全隐患。
最基本的是注意安全，安装的时候多个环节必须注意，比如：卸打桩机、装打桩机、装卸护栏材料，挂板和打桩等，这个可以不说，但是也必须得说。
其次是注意一下事地址：山东冠县烟庄街道和谐路中段。项：
1，打桩的立柱和立柱之间的距离，以及立柱上螺栓的孔与路面垂直；
2，打桩的立柱高度，要基本水平，不能因为路段的偶尔高低导致这支立柱忽高忽低；
3，遇到岩石无法打桩的时候，要拔桩出来，从立柱底部用气焊割掉一部分，尽量不要为了省事从立柱上面割掉，不然很影响美观；
4，挂板的时候不要先拧紧螺栓，等所有螺栓都串上后再统一固定；
5，施工过程中及时和客户沟通，以免少装或者多装以及留开口位置弄错；
山东冠县恒鼎交通设施有限公司为您解答到此。
高速公路护栏设计的标准高度是多少？
在高速公路护栏网进行安装时要注意的几个问题 在高速公路护栏网进行安装时要注意的哪几个问题呢？首先，我们要知道：在城市建设中的应用的很广泛,但是护栏网的安装高度问题也是一个关系到使用安全的方面； 护栏网的立柱的高度基本决定了隔离设施的安装高度，这个指标是护栏网设计中的一个重要参数，其取值高度直接影响造价和使用效果。护栏网高度选取时的主要考虑因素是密度和沿线地形。对使用冷弯等边槽钢的规格提供了6种选择形式，供不同的受力情况下选择，同时规定其他合适断面形状钢在满足强度、稳定性的条件下也可以使用。从槽钢立柱的主要受力方向上看，规格的选择应使绕y-y轴的型心主惯矩（Iy）较大的槽钢。JTJ074-94护栏网标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间，这个取值范围的规定主要考虑了高度，以阻止翻越为主要设计目标。经观察，如果人想进入高速公路，一般采取破坏护栏网，其破坏位置在1.2m以下。设置较高的护栏网虽然能够比较好的阻止人的翻越，但无法阻止人进入高速公路，真正能规范人们行为的是法律意识，和的文明程度。随着的发展，人们法律意识的提高，违反交通法规的人数必然成下降趋势。英国等发达的高速公路双圈护栏网设计高度也在1.3米左右。所以护栏网不应设置过高，建议在一般地区护栏网外露高度在1.2m-1.5m即可，特殊地区在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了投资。对于护栏网立柱的间距设置是多少； 由于护栏网立柱高度降低，建议立柱间距由4m该为按5m设置，则每千米设201根；如按4米设置，每千米251根，即每千米节省50根立柱。 网片和刺丝在农区村镇附近人在其周围活动频繁，网宜采用金属网或钢板网。因此种型式网对人没有伤害。设计应采用下密（0~60cm高）10×15cm孔与上疏（60~120cm高）隔离网20×30cm孔，这样可达到节约材料，节约造价的目的 。但由于钢板网的造价较金属网造价高一些，而且美观性也稍，并且对复杂地形的适应性比较弱，目前国内建设的高速路上已很少采用。 金属网有编织网、焊接网、拔花网三种，比较常用的是焊接网。焊接网有卷网，片网两种。由于卷网安装简单，整体强度高，对复杂地形的适应能力强（网片可随意裁剪），一般设计中应使用卷网。在山区、林区、牧区等人烟稀少地区因刺铁丝造价较低，宜采用刺铁丝型式来设置。进行立柱安装基础设置； 在安装公路隔离栅立柱通常采用钢制立柱与水泥混凝土基础预制在一起，为了使立柱搬运安装方便，基础尺寸应根据地质情况，受力情况确定，其尺寸不宜太大，建议基础采用20（长）×20（宽）×30（高）cm的水泥混凝土预制块。直线段可每隔30m设置一个加强型立柱，其埋深应在50cm以下，两侧增加斜撑。水泥混凝土预制和木制柱可不用基础，采用直接埋入方式，埋入深度在30~40cm左右即可。木制柱埋入地下部分宜进行防腐处理。
我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4,有的参照国标定义GB/T 31439《波形梁钢护栏》，单位是mm甚至达到了1：6,几乎是和高速公路路面没有什么落，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
但是因为受土地等因素的限制，高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是符合了不安装防撞护栏的标准，但是还属于陡坡，车辆一旦冲出路面对于车辆的损害和对于人的损伤都比较。
现在我国正处于经济高速发展的时期，原有的设计规Am、SBm、SAm。范中道路承受的车流量现在已经到达底线，所以说必须对原有的一些内容进行改进，使其符合我国现有国情。
高速公路护栏设计的标准高度是多少？
第九：重庆鸿鼎交通设施有限公司我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4,有的甚至达到了1：6,几乎是和高速公路路面没有什么落，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
但是因为受土地等因素的限制，高速公路的边坡比例和边沟深度虽然是符合了不安装防撞护栏的标准，但是还属于陡坡，车辆一旦冲出路面对于车辆的损害和对于人的损伤都比较。
现在我国正处于经济高速发展的时期，原有的设计规范中道路承受的车流量现在已经到达底线，所以说必须对原有的一些内容进行改进，使其符合我国现有国情。
通常我们的护栏，轧成波浪状，自身高度是310mm
搭配的立柱，通常打到土里的，整体高度是2150mm，打入土中1400mm
这样的话，在外面的距离，高出地面的就是750mm左右
由于护栏网立柱高度降低，建议立柱间距由4m该为按5m设置，则每千米设20参考资料来源：1根；
防撞护栏介绍以及报价举例
防撞护栏产品点作用以及功能优势就是在于保护方面的价值，对于有意向学习以及参考的朋友而言，我们可以了解的就是关于防撞护栏的价格和成本信息，除此之外的关于背景技术板块的知识也有尤为重要的信息，毕竟为了能够尽可能保证用户的实际使用效果和优势，我们能够做到的就是多进行连接学习，结合实际分析参考，确保后期的的实际体验。
一、防撞护栏的介绍
防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
防撞护栏的立柱通过以上几个方面讲述了交通安全设施在高速公路建设中常见的问题，而且是仍在继续发生的问题。如何杜绝这些问题的发生，保证高速公路建设的质量，确保交通安全设施产品在高速公路中发挥大作用。膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。
有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。
这里说的是工业用“防护栏”，主要用于工厂、车间及仓库间设备与设施的防护与保护场合。常用钢材所制，如圆钢管，方钢管或压型钢板。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。室外用防撞护栏的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞护栏外形美观，且不易生锈。
二、背景技术
三、价格
1、防撞护栏【西安世腾】护栏厂家价
公司名称：西安世腾金属制品有限公司
起订价：￥60
2、泰通交通热镀锌波形护栏板防撞护栏
起订价：￥4200
公司名称：冠县泰通交通设施有限公司
上文为大家介绍的信息就是关于防撞护栏的报价以及功能优势特点，除此之外针对可能会出现的疑惑还进一步分析了值得借鉴学习的经验部分。比如关于防撞护栏的背景技术虽说对于消费者而言并不是十分关键的部分，但是考虑到为了能够尽可能保证后期的理想效果，因此我们还是进行了列举以及分析，针对专业人士和有意向学习（1）圆立柱的安装。根据《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81-2006中规定设置于土基中的B级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于125cm；设置于土基中的A级、Am级二波波形梁护栏，立柱埋置深度应不小于140cm；设置于石方、地下有管线等路段混凝土基础内的波形梁护栏，立柱埋置深度不应小于40cm。但在实际的施工中，由于路肩和分隔带下层情况复杂，如石砾较大（如山区施工等），经常出现立柱打入土中深度不够，有的地方三分之一路段立柱打不进去，如用浇置法施工费用较高，施工队往往采用夜间切割，减少立柱埋深的方法进行违章作业，。经切割过的立柱安装护栏后，根本达不到碰撞要求，也不能保证高速公路的行车安全。业主、监理及承包商应坚决杜绝这种现象的出现。发现一起严处一起，不留后患。只要业主、监理及承包商对施工现场稍多加注意，这个问题是很容易解决的。的朋友而言还是具有出色价值的。
护栏板厂家十大排行
另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险)：河南格拉瑞斯实业有限公司
河南格拉瑞斯实业有限公司成立于2014年，主营产品为双波形护栏，护栏板，高速公路护栏，钢板护栏，防撞护栏，桥梁护栏，河道护栏，声屏障，隔音障，隔音墙。总部位于河南省洛阳市，分公司分布于：杭州、宁波、温州、泉州、南京、合肥、西安、三门峡等，目前全国已有9家分公司，公司预计到2018年产值突破4个亿，争取为员工打造一个快乐的、学习的、赚钱的、有上升空间的平台，为客户提供一站式采购服务，为解决400个就业岗位，服务，回报。
质量意识，竞争意识让我们每一位员工明白：公司的成功发展不仅仅在于我们的产品品质，还在于客户对我们提供的服务是否满意!
企业文化是：河南翔诚金属制品有限公司是波形梁护栏板、道路护栏、锌钢护栏、围墙护栏、车间隔离网等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。河南翔诚金属制品有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可以人为本、与人为善;携手共进、快乐的生活。
经营理念是：诚信做人、务实做事;达成长久、双赢的合作。
公司秉承为“顾客创造价值，为员工提供舞台，取信客户、回报”;“一切以市场为导向，坦诚、双赢，脚踏实地，稳步发展”。“上善若水，厚德载福”，德塔以海纳百川的胸襟，与各界人士携手合作，期待我们共同进步和发展，共创美好未来。
第二：河南翔诚金属制品有限公司
第三：世腾金属制品有限公司
世腾金属制品有限公司坐落在交通方便的的三门峡市产业集聚区，是开发、制造和销售服务为一体的生产厂家，具有工厂、企事业单位一站式购买，质优价廉，完善的售后服务的优势特点。公司具备雄厚的技术研发团队，较强的非标生产能力，为客户提供完整的产品规划、作业空间规划、完整平面设计等解决方案的管理办法。
第四：冠县润金交通设施有限公司
冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全新的管理模式，完善的技术，周到的服务，卓越的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上 用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。
第五：冠县亿通高速设施有限公司
聊城冠县亿通高速设施有限公司作为一家大型的护栏板厂家，立足于生命安全工程，专业生产波形梁护栏板,防撞护栏,公路防撞护栏,高速公路护栏板，以及各种高速公路交通安全设施产品的生产及加工。
第六：山东冠县九洲电力交通设施有限公司
山东冠县九洲电力交通设施有限公司座落于山东省冠县经济开发区，经检测中心批准，专业生产高速公路波形梁护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架等交通安全设施。
第七：冠县华安有限公司
冠县华安有限公司成立于1996年，位于素有“江北水城”之称的聊城市护栏板生产基地-山东冠县新世纪工业园区。公司占地面积约300亩，注册资本2000万元，资产总额3.5亿元，公司现有员工600余人，其中专业技术人员60余名。
第八：宁波科阳之星金属制品有限公司
宁波市江东科阳之星办公设备有限公司是一家专业生产护栏网、栅栏的生产型企业。我厂拥有全自动电脑焊网机组、单点机、大型网片折弯机等多台辅助设备及先进的浸塑生产线。形成了一条具有专业化规模、生产能力较强的生产流水线。主要研发生产：高速公路护栏网、护栏网、机场护栏网、港口护栏网、市政建设护栏网、学校护栏网、社区以及养殖业的防护用网;用于车间围栏网，体育场围网、围网、隔离网，公园护栏、草坪围栏网、酒店隔离栅、娱乐场护栏网、批发市场隔离栅、超市货架等的护栏用网;用于建楼、筑路等的建筑用网。产品表面特有的镀锌、浸塑等防腐工艺，使其产品具有耐腐蚀、抗老化、耐酸碱、不褪色、表面光亮平整等优点。产品销往全国各地，得到了众多工程开发商及广大用户的信赖与好评
重庆鸿鼎交通设施有限公司是波形护栏，防撞护栏，波形梁钢护栏的工艺研制、开发、产品生产、安装于一体的股份有限公司。自2011年建厂以来，专注于交通设施的发展，几经改制，自行研发了绿色环保的静电喷塑生产线，热浸镀锌生产线，浸塑生产线。拥有30余台冲压车床，年生产能力达50万吨，可大批量生产波形护栏板、缆索护栏、护栏立柱及相应配件(防阻块、柱帽、轮廓标、托架、方垫片、防眩板支架、声屏障、螺栓)，质量符合颁发的GT/T281-2007的标准要求)。
第十：河南驰恒交通安全设施有限公司
通过以上护栏板厂家10大排行的介绍，大家是不是更加的认识和了解我国的护栏板厂家了呢?护栏板具有视线诱导的功能，能在行驶过程中与道路相协调，护栏板的外形也十分的美观，如果出现了损坏或者是损坏，护栏板的损坏处也很容易更换。护栏板还有着防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少造成的损失等潜在特点。在我们的日常生活中常见的护栏板的颜色是镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。