车床有按结构怎么划分？
车床的种类很多，按其结构和用途不同，主要可分为：卧式车床、立式车床、转塔车床、数控车床、专用车床等。在所有的车床类机床中，以卧式车床应用最广。
车床结构图 数控车床结构图
车床结构图 数控车床结构图
图5-20是一种普通型卧式车床的外形图，它主要由床身、主轴箱、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、刀架、尾座和床腿等组成。
图5-20CA6140型卧式车床外形图1—主轴箱；2—刀架；3—尾座；4—床身；5、9—床腿；6—光杠；7—丝杠；8—溜板箱；10—进给箱；11—挂轮变速机构（1）床身。是车床的基础零件，用以连接各主要部件并保证各部件之间有相对正确的位置。床身上的导轨，用以刀架和尾座相对于主轴箱进行正确的移动。
（2）主轴箱。内装主轴和主轴变速机构。主轴为空心结构，细长的通孔可穿入长棒料。通常对于短零件，采用连接在主轴前端的三爪卡盘来装夹工件，如图5-21所示，对于细长轴零件，可在上述基础上在车床尾座加来提高工件刚性，如图5-22所示，也可在车床主轴和尾座前后均用装夹，用拨盘来传递动力，如图5-23所示。对于细长轴类工件的加工，为了防止工件在切削力作用下发生变形而影响加工精度，在加工过程中常使用中心架或跟刀架提高工件的刚性，如图5-24所示。电动机的运动经V带传动传给主轴箱，通过变速机构使主轴得到不同的转速。主轴又通过传动齿轮带动配换齿轮旋转，将运动传给进给箱。
图5-21三爪卡盘装夹工件
图5-22三爪卡盘和装夹
图5-23用两装夹工件
图5-24中心架、跟刀架应用实例（3）进给箱。内装进给运动的变速机构，按所需要的进给量或螺距调整来改变进给速度。
（4）光杠、丝杠。将进给箱的运动传给溜板箱。丝杠只用于车削螺纹，光杠用于除车螺纹以外的其他表面的车削自动走刀。
（5）溜板箱。是车床加工进给运动的纵箱。它可将光杠传来的旋转运动变为车刀纵向或横向的直线运动，也可纵对开螺母由丝杠带动刀架车削螺纹。
（6）刀架。用来夹持车刀使其做纵向、横向或斜向进给运动，由大拖板（又称大刀架）、中滑板（又称中刀架、横刀架）、转盘、小滑板（又称小刀架）和方刀架组成，如图5-25所示。大拖板与溜板箱连接，带刀沿床身导轨做纵向移动。中滑板沿大拖板上面的导轨作横向移动。转盘用螺栓与中滑板紧固在一起，松开螺母，可使其在水平面内扳转任意角度。小滑板沿转盘上的导轨可做短距离的移动。将转盘扳转某一角度后，小滑板便可带刀做相应的斜向移动。方刀架用于夹持车刀，可同时安装四把车刀。
（7）尾座。其结构如图5-26所示，安装在车床导轨上。在尾座的套筒内安装可用来支承工件，也可安装钻头、铰刀，在工件上钻孔和铰孔。
（8）床腿。支承床身，并与地基连接。
图5-25刀架的组成
图5-26尾座的结构
C6132车床构造
分类: 理工学科 >> 工程技术科学
问题描述:
有谁知道C6132车床的主要构造?谢谢!!!
解析:
C6132车床和其他型号车床大多一样,构造并不特殊,由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成...
C6132表示的含义
C——表示车(che)床(类代号)。
61——表示卧式车床(组、系代号).
32——表示车床上加工回转直径的1/10(主参数) ,回转半径320mm
C6132普通车床的外形
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1— 2—套筒锁紧手柄 3—套筒 4—丝杆 5—螺母 6—尾座锁紧手柄 7—手轮 8—尾座体 9—底座
卧式车床各部分的名称和用途
C6132普通车床的外形如图6-3所示。
（1） 变速箱 变速箱用来改变主轴的转速。主要由传动轴和变速齿轮组成。通过纵变速箱和主轴箱外面的变速手柄枣改变齿轮或离合器的位置，可使主轴获得
12种不同的速度。主轴的反转是通过电动机的反转来实现的。
（2）主轴箱 主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主轴是空心的，便于穿过长的工件；在主轴的前端可以利用锥孔安装，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹工件。
（3）挂轮箱 挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。
（4） 进给箱 进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速。
（5）溜板箱 溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。
（6）刀架 刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。它由以下几个部分组成（见图6-4）：
1）床鞍。它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，其上面有横向导轨。
2）中滑板。可沿床鞍上的导轨作横向移动。
3）转盘。它与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。
4）小滑板。它可沿转盘上面的导轨作短距离移动；当将转盘偏转若干角度后，可使小滑板作斜向进给，以便车锥面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀；松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安装后以支持工件，或安装钻头、铰刀等进行孔加工。尾座的结构如图6-5所示，它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，以适应不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是车床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它们在工作时保持准确的相对位置。
9）丝杠 丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一，一般不用丝杠自动进给，以便长期保持丝杠的精度。
10）光杠 光杠用于机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。
11）纵杆 纵杆是车床的控制机构，在纵杆左端和拖板箱右侧各装有一个手柄，作工人可以很方便地纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
写出车床纵图中各部分名称及作用
车床由床身、床头箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分组成。
1、床身：是车床的基础零件，用来支承和安装车床的各部件，保证其相对位置，如床头箱、进给箱、溜板箱等。床身具有足够的刚度和强度，床身表面精度很高，以保证各部件之间有正确的相对位置。床身上有四条平行的导轨，供大拖板（刀架）和尾架相对于床头箱进行正确的移动，为了保持床身表面精度，在作车床中应注意维护保养。
2、床头箱（主轴箱）：用以支承主轴并使之旋转。主轴为空心结构。其前端外锥面安装三爪卡盘等附件来夹持工件，前端内锥面用来安装，细长孔可穿入长棒料。C6132车床主轴箱内只有一级变速，其主轴变速机构安放在远离主轴的单独变速箱中，以减小变速箱中的传动件产生的振动和热量对主轴的影响。
3、变速箱：由电动机带动变速箱内的齿轮轴转动，通过改变变速箱内的齿轮搭配（啮合）位置，得到不同的转速，然后通过皮带轮传动把运动传给主轴。
4、进给箱：又称走刀箱，内装进给运动的变速齿轮，可调整进给量和螺距，并将运动传至光杆或丝杆。
5、光杆、丝杆：将进给箱的运动传给溜板箱。光杆用于一般车削的自动进给，不能用于车削螺纹。丝杆用于车削螺纹。
6、溜板箱：又称拖板箱，与刀架相联，是车床进给运动的纵箱。它可将光杆传来的旋转运动变为车刀的纵向或横向的直线进给运动；可将丝杆传来的旋转运动，通过"对开螺母"直接变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。
7、刀架：用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动。
8、尾架：安装在床身导轨上。在尾架的套筒内安装，支承工件；也可安装钻头、铰刀等，在工件上进行孔加工；将尾架偏移，还可用来车削圆锥体。
c6132普通车床的部分名称和作用
C6132型普通车床的主要部件名称和用途
C6132型普通车床的主要组成部分如图1-6所示。
1.床头箱 又称主轴箱，内装主轴和变速机构。变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置，可使主轴获得12种不同的转速（45～1980 r/min）。主轴是空心结构，能通过长棒料，棒料能通过主轴孔的直径是29mm。主轴的右端有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。主轴右端的内表面是莫氏5号的锥孔，可插入锥套和，当采用并与尾架中的同时使用安装轴类工件时，其两之间的距离为750mm。床头箱的另一重要作用是将运动传给进给箱，并可改变进给方向。
图1-6 C6132普通车床
1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠；
10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架
2.进给箱 又称走刀箱，它是进给运动的变速机构。它固定在床头箱下部的床身前侧面。变换进给箱外面的手柄位置，可将床头箱内主轴传递下来的运动，转为进给箱输出的光杆或丝杆获得不同的转速，以改变进给量的大小或车削不同螺距的螺纹。其纵向进给量为0.06～0.83mm/r；横向进给量为0.04～0.78mm/r；可车削17种公制螺纹（螺距为0.5～9mm）和32种英制螺纹（每英寸2～38牙）。
3.变速箱 安装在车床前床脚的内腔中，并由电动机（4.5kw,1440r/min）通过联轴器直接驱动变速箱中齿轮传动轴。变速箱外设有两个长的手柄，是分别移动传动轴上的双联滑移齿轮和三联滑移齿轮，可共获6种转速，通过皮带传动至床头箱。
4.溜板箱 又称拖板箱，溜板箱是进给运动的纵机构。它使光杠或丝杠的旋转运动，通过齿轮和齿条或丝杠和开合螺母，推刀作进给运动。溜板箱上有三层滑板，当接通光杠时，可使床鞍带动中滑板、小滑板及刀架沿床身导轨作纵向移动；中滑板可带动小滑板及刀架沿床鞍上的导轨作横向移动。故刀架可作纵向或横向直线进给运动。当接通丝杠并闭合开合螺母时可车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠两者不能同时使用。
5.刀架 它是用来装夹车刀，并可作纵向、横向及斜向运动。刀架是多层结构，它由下列组成。
⑴大刀架 它与溜板箱牢固相连，可沿床身导轨作纵向移动。
⑵中刀架 它装置在大刀架顶面的横向导轨上，可作横向移动。
⑶转盘 它固定在中刀架上，松开紧固螺母后，可转动转盘，使它和床身导轨成一个所需要的角度，而后再拧紧螺母，以加工圆锥面等。
⑷小刀架 它装在转盘上面的燕尾槽内，可作短距离的进给移动。
⑸方刀架 它固定在小刀架上，可同时装夹四把车刀。松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作位置上。
6.尾架 它用于安装后，以支持较长工件进行加工，或安装钻头、铰刀等进行孔加工。偏移尾架可以车出长工件的锥体。尾架的结构由下列部分组成。
⑴套筒 其左端有锥孔，用以安装或锥柄。套筒在尾架体内的轴向位置可用手轮调节，并可用锁紧手柄固定。将套筒退至极右位置时，即可卸出或。
⑵尾架体 它与底座相连，当松开固定螺钉，拧动螺杆可使尾架体在底板上作微量横向移动，以便使前后对准中心或偏移一定距离车削长锥面。
⑶底板 它直接安装于床身导轨上，用以支承尾架体。
7.光杠与丝杠 将进给箱的运动传至溜板箱。光杠用于一般车削，丝杆用于车螺纹。
8.床身 它是车床的基础件，用来连接各主要部件并保证各部件在运动时有正确的相对位置。在床身上有供溜板箱和尾架移动用的导轨。
9.前床脚和后床脚 是用来支承和连接车床各零部件的基础构件，床脚用地脚螺栓紧固在地基上。车床的变速箱与电机安装在前床脚内腔中，车床的电气控制系统安装在后床脚内腔中。
1．床身
床身4是车床精度要求很高的带有导轨(山形导轨和平导轨)的一个大型基础部件，用于支撑和连接车床的各个部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
2．主轴箱
主轴箱1支撑并传动主轴带动工件作旋转主运动。箱内装有齿轮、轴等，组成变速传动机构，变换主轴箱的手柄位置，可使主轴得到多种转速。
主轴通过卡盘等夹具装夹工件，并带动工件旋转，以实现车削。
3．交换齿轮箱
交换齿轮箱12把主轴箱的转动传递给进给箱。更换箱内齿轮，配合进给箱内的变速机构，可以得到车削各种螺距螺纹(或蜗杆)的进给运动，并满足车削时对不同纵、横向进给量的需求。
4．进给箱
进给箱11是进给传动系统的变速机构。它把交换齿轮箱传递过来的运动，经过变速后传递给丝杠，以实现车削各种螺纹；传递给光杠，以实现机动进给。
5．溜板箱
溜板箱9接受光杠或丝杠传递的运动，以驱动床鞍和中、小滑板及刀架实现车刀的纵、横向进给运动。其上还装有一些手柄及按钮，可以很方便地纵车床来选择诸如机动、手动、车螺纹及快速移动等运动方式。
6．刀架
刀架2由中滑板、小滑板、床鞍与刀架体组成，用于安装车刀并带刀作纵向、横向或斜向运动。
7．尾座
尾座3安装在床身导轨上，并沿此导轨作纵向移动，以调整其工作位置。尾座主要用来安装后，以支撑较长工件，也可安装钻头、铰刀等进行孔加工。
8．床腿
由前后两个床腿10与5分别与床身前后两端下部联为一体，用以支撑安装在床身上的各个部件。同时通过地脚螺栓和调整垫块使整台车床固定在工作场地上，并使床身调整到水平状态。
9．冷却装置
冷却装置主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，用于降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，以提高使用寿命和工件的表面加工质量。
普通车床示意图?
问题一：写出车床纵图中各部分名称及作用 这种普车的单个部分的名字叫法是有区别的、
我估计你在这里是找不到的 因为做这个的都是年龄比较大的老师傅 没人会来看这个也不会关注每个部分的具体名字
建议你去搜下CA6140的基础构造
问题二：CA6140普通车床的原理及各部分的原理图？？ 原理图谁也没有，原理图是设计者最初的设计图，像示意图似地，怎么可能找得到
问题三：跪求。6150普通车床结构图 是普通车床的吗？沈阳的要不要?
问题四：车床车端面示意图，求解，机械 机械(英文名称:machinery)是指机器与机构的总称。机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，他们是简单机械。而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成。通常把这些比较复杂的机械叫做机器。从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械。
机械，源自于希腊语之Mechine及拉丁文Machina，原指巧妙的设计，作为一般性的机械概念，可以追溯到古罗马时期，主要是为了区别与手工工具。现代中文之机械一词为机构为英语之(Mechani )和机器(Machine)的总称。机械的特征有:机械是一种人为的实物构件的组合。机械各部分之间具有确定的相对运动。故机器能转换机械能或完成有用的机械功，是现代机械原理中的最基本的概念，中文机械的现代概念多源自日语之机械一词，日本的机械应用品对机械概念做如下定义(即符合下面三个特征称为机械Machine)。
问题五：wc6163c普通车床结构图 30分 先把车床的型号看清楚再说吧
问题六：有没有福州CW6180C车床的主轴示意图，说明书也行 没多大区别，C代表车床，W代表卧式车床，6代表普通车床，1代表组别代号1组，80代表旋转直径的十分之一,CW6280中2是组别代号第2组。车床没多少别几乎一样。
问题七：普通车床大拖板带动尾座钻孔连接装置结构图 就是尾座处与中托板处或大拖板处用铁板加两端螺丝固定连接，中拖板有上跟刀架的现成螺孔，尾座需打螺纹孔，懂机械的应该都会自制，简单好拆卸。
问题八：车床铭牌上的图案 不知道代表什么？ 简单啊！指的是车床挂轮箱里的齿轮示意图，数字为齿轮的齿数。有时候车削蜗杆时，铭牌上没有标准的模数，需要用调整挂轮来匹配。