克莱斯勒300C多少钱
克莱斯勒300C在还出了低配版，不到30万豪华版三、配置
全新克莱斯勒300c(新款克莱斯勒300c怎么样)
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动力方面，新车将继续搭载3.0L以及3.6L自然吸气发动机，攻功率分别为172kW、210kW，峰值扭矩285N.m、340N.m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱（数据参考国内在售车型）。外观方面，新车前脸采用了炭黑网状格栅设计，车头两侧以及下方保险杠处均配备了LED灯组。车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂，尾部采用双边单出式排气布局。
豪华版
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克莱斯勒300C怎么样，值得买吗
克莱斯勒3O0新款和老款质量都很好。只是新款车内配置先进一点。克莱斯勒300c的价格在30万左右，单看价格，大概就能估计出它的性能各方面还是比较不错的，那么下面我们就来具体看一下他到底怎么样？
二、内饰
这款车的配置应该是他的音响了，我们都知道汽车的音响在使用一段时间后，可能会频繁有噪音出2.7L现，，那么这个时候很多车四、使用感受主会选择更换音响，浪费了很多精力与金钱，那么，在克莱斯勒300c这就完全不用担心这个问题，因为这款车的音响，不管是从质量还是从音量都会让你惊喜，相信你会满意的。
克莱斯勒300c的介绍
克莱斯勒进口克莱斯勒300c：秉承“大胆创新 自成潮流”的品牌理念，克莱斯勒品牌携其旗舰产品——全新进口克莱斯勒300C，重返市场。这款全新300C无论在设计、性能还是做工品质，都将“非同质化”的造车理念发挥到。为那些通过创新和智慧获得成功，更推动和各自行业潮流的发展，并勇于彰显自身内在特质与个性的新一代企业家和精英，提供了一款“非同质化”的豪华性能座驾。据介绍，进口克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的：其中不仅包括北美“2012年最值得购买车型”的称号，更被北美最权威的消费导购刊物《消费者报告》评为“近二十年来的克莱斯勒轿车”。值得一提的是，进口克莱斯勒300C获得了“全球十佳内饰”及“全球十佳发动机”的”双十佳”殊荣。30030.00-49.90 万元C 5.7 自动 价格(万元): 49.9克莱斯勒300c后排娱乐怎么调声音
全新进口克莱斯勒300C选用的材料都是档的材质，也是采用标准的工艺水准全新打造，内饰用的是意大利豪华手工缝制的。我们300C采用harman/kardon音响，播放CD时犹如置身豪华歌剧院包厢，绝佳声音流动性，无论你否音响发烧友，这样最直接听觉感受，任谁都会被其吸引震撼。至19个Greenedge保真扬声器布局突破传统，更考虑空间合理性：30.0万克莱斯勒300C分布在全车12个位置，一打开音响，出色音质即倾泻而出，包裹住你耳膜。除此之外，7.5声道LOGIC7 环绕立体声处理系统更营造出全方位、富于层次感听觉享受。仅如此，全新进克莱斯勒300C先进降噪技术，幅度地还原了音质本身纯粹度。可听CD毕竟有局限性，频繁换碟适应现3.5L代潮流。播放mp3又实在太可惜，后来我发现可以用千千静听从无损音乐APE格式转换为其他格式有损音乐，ACC格式要比MP3格式。
克莱斯勒300C请懂车的朋友们评价一下？
莱克斯勒300当然是新款的好了，新款的增进了在原有的基础上又增300C作为采用8速自动变速箱的美系豪华车，其所使用的ZF 8速电控自动变速箱，在常规D档模式外，提供运动档（S档）模式，可满足多样化的驾驶需求。相比市场上克莱斯勒300C其他采用6速、7速变速箱的同类后驱豪车，采用8速变速箱的300C加速更快，扭矩更大，换挡更迅速平顺。进了高科技，所以还是新款的好克莱斯勒300c加什么油
其中不仅包括北美2012年最值得购买车型的称号，更被北美最权威的消费导购刊物《消费者报告》评为近二十年来的克莱斯勒轿车。全球十佳内饰及全球十佳发动机的双十佳殊荣。这种车一般加满95%以上的汽油。加什么油取决于汽油机的压缩比。高压缩比的汽油要用高辛烷值的汽油，低压缩比的汽油要用低辛烷值的汽油。一般情况下，克莱斯勒300c加的是95号汽油。以下是这款车的细节:1。进口克莱斯勒300c:秉承“大胆创新，自我潮流”的品牌理念，克莱斯勒品牌携旗下旗舰产品——全新进口克莱斯勒300C重返市场；2.这款全新的300C在设计、性能、做工上都将“非同质化”的理念发挥到了；3.为通过创新和智慧获得成功，推动和各自行业趋势发展，敢于展现自己独特特质和个性的新一代企业家和精英提供一款“非同质”豪华性能车。克莱斯勒300C的压缩比是10.2，当然基本都是95#汽油。发动机压缩比达到或超过10.5时，使用98号汽油。
5.7下面就来说一说它的使用感受，部分车主表示，这款车在刹车时似乎不太灵敏，在这里要提醒大家，汽车的刹车片要及时更换，不可以长时间使用哦。所以综上所述，克莱斯勒300c质量还是非常对得起价格的，是居家旅行必备良车。L克莱斯勒300c油耗大吗
楼上你的数据也补太准，现在300C降价3.5W，低配的只有28W克莱斯勒300C车型油耗比较高，百公里12个油左右：1、自1955年台克莱斯勒300问世以来，强劲动力一直是克莱斯勒300系列车型的制胜利器。其首创的HEMIV8发动机，曾开创一个全新的高性能动力时代；2、而在涡轮增压发动机大行其道的今天，克莱斯勒仍选择将自然吸气发动机的优势和潜能发挥到。全新进口克莱斯勒300C搭载连续3年蝉联“世界十佳发动机”的3.6升PentastarV6发动机，这台备受赞誉的发动机，为全新进口克莱斯勒300C带来了210千瓦的功率和340牛·米的扭矩；3、300C作为采用8速自动变速箱的美系豪华车，其所使用的ZF8速电控自动变速箱，在常规D挡模式外从上图我们就可以直观的看到，克莱斯勒300c的汽车座椅是白棕色的，这个颜色的座椅要比黑色座椅更加亮一点，是很多年轻人的。另外，我们也发现，这款车的座椅厚度适中，在保证美观的同时，又满足了舒适感，设计的非常具有人性化。除此之外，其他内饰是比较简单的，也可以说这款车在内饰上偏简约，更符合现代人的审美观念。，提供运动挡（S挡）模式，可满足多样化的驾驶需求。相比目前市场上其他采用6速、7速变速箱的同类后驱豪车，采用8速变速箱的300C加速更快，扭矩更大，换挡更迅速平顺，同时也提供了更好的燃油经济性，百公里油耗仅为10.2L；4、控300C开起来却会让人觉得它很重很重，那种沉稳的感觉会让人觉得特别踏实特别有安全感，它的特长是对付高速路上的高速弯道，高速变线也是拿手好戏，它的悬挂并不是很软，应付山路上的连续弯道可能不太从容，但对付单一的弯道却相当从容。
商务版奔驰戴克克莱斯勒300C多少钱
300c是克莱斯勒牌子的车，它是克莱斯勒公司全新打造史上最豪华的一款产品，而进口克莱斯勒300C是获得56项海外权威机构的，也是美国汽车行业中的佼佼者。克莱斯勒300C 3.5克莱斯勒300C是克莱斯勒公司投入10亿美金打造的其品牌史上最豪华的一款产品，迄今已获得56项海外权威机构的。 自动 价格(万克莱斯勒300C动力配置元): 38.5
300c是什么牌子的车
49.9万克莱斯勒300C它的座椅是来自西班牙的Nappa全粒面，让其呈现出高级跑车的豪华质感。新一代克莱斯勒一、外观300C在汽车豪华品牌中排名靠前，同时它的座椅坐着超级舒服，两边的距离克莱斯勒300C没有缺点，并且已获得56项海外权威机构的。更是非常充裕。
克莱斯勒新款300C售价曝光！搭3.0L引擎，年内交付
中控台的收音台左侧大旋钮。本文来源于汽车之家克莱斯勒300C所配备的包裹豪华多功能方向盘，在同级别中实现360度全圆周加热。驾驶员座椅、收音机、方向管柱、外后视镜以及踏板均有记忆功能，令消费者在享受驾驭乐趣同时，在每个微小细节均感受到最贴心的体验。车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
38.5万克莱斯勒300C有什么缺点？
世界最权威的j.d．power机构将其评选为“价值车型”；美国汽车杂志界的龙头老大《汽车趋势》(motortrend)评其为“年度车型”；美国的汽车专业杂志《汽车周刊》（autoweek）公布的 “美国轿车”排行榜中，名列榜首；上市25个月全球销量超过 30万辆……从2004年3月上市以来，它已在全球斩获六十多项！ 这就是在汽车史上获奖最多的新车型，克莱斯勒300C。2005年初，克莱斯勒开始向市场提供分别装配5.7 升 hemi v8发动机以及3.5升和2.7升v6发动机的300C。这款车以美国味十足的外观造型，充沛的动力，尤其是极高的性价比成为国内豪华车市场的新宠，2006年，总销量已经突破4000辆。 奔驰·戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司成立之后，300C这款畅销车型也被推向了本土化生产，2006年11 月8日，国产300C上市，这是克莱斯勒品牌在生产的款车型，投产之后的国产化率达到44.5%，足见克莱斯勒对的诚意。 外观魁伟壮实，人性化内饰不够精细 如果你看惯了精致圆润的欧洲车和日本车，那么一定会对 300c 的大脸盘设计和充满肌肉轮廓的壮实车头而惊叹不已。300c 膀大腰圆，长宽高分别是 5015/1880/1475mm ，在同级车中拥有尺寸，这就保证了内部空间的宽敞并提高了碰撞的安全性。但厚厚的车身也会使前后风挡玻璃、车窗的上下高度比较小，遮挡了车中人的部分视野。 厚重、方正、平稳、大气，300c 秉承着正宗的美国血统，把美国车的“老大”派头展现得淋漓尽致。它的发动机盖几乎成水平状态，最前端的进气格栅也几乎直上直下，这两个造型特点正是劳斯莱斯等超级豪华车特有的造型风格，但这样做的负面效果是，在提高了豪华风范的同时也提高了风阻系数。因此 300c 的风阻系数高达 0.343。 300c 鸡蛋筐式的电镀冷却格栅也是一大特色，它源自首次亮相于 1998年底特律车展的克莱斯勒 chronos v10概念车，与当下欧洲流行的大嘴巴相比更易于让人接受，两只牛眼大灯怒目圆睁，突出了美式的霸气和粗犷。 霸气十足的车灯 与宝马强调驾驶乐趣、沃尔沃注重安全不同，300c 则走了一条自己的路：尊重人。这一点在内饰上得到了的体现。整车采用高科技环保材料，在材料的甄选上极为考究，北美头层小牛皮精心缝制的坐椅、环保静音的 aura 高级纤维、带防夹功能的一键点触式开关天窗、纯正加州胡桃木装饰等等，坐进车厢清新自然，不会出现各种新车固有的味道。 但300c 的内饰却还是缺少了一些豪华车的细腻感，高大的仪表台虽然采用了亮银色表面以及镀铬装饰环，却只是一种三维的堆砌，没有 d 和导航显得不够档次，自动空调没有显示屏不能不说有些不便，多功能方向盘上的音响、电话、导航和行车电脑控制键易于作，但粗大的方向盘同样是不够精致。而且 300c 没有配备奔驰 e 的无钥匙进入和点火系统，也许是美国人认为这些不够实际吧。 内饰豪迈之余不够精细 300c 的座椅具有良好的舒适性，位置比克莱斯勒300m 提高了 63.5 mm ，增强了道路视野和舒适性，并有助于轻松出入，只是司机座椅坐垫的长度不能调节，后排座椅略显简单。4/6分式后座椅可方便地进行折叠，将原本就已达到504升的行李箱容积扩展到更大。线传感双温区自动空调能够自动调整温度以满足正副驾驶的不同需要。 300c 的内饰延续了美国风格 采用多排量式 hemi 发动机，动力强劲兼顾省油，300c 配备了传奇的多排量式hemi发动机，他的燃烧室顶部是半球状的。其它一些汽车厂家也曾经制造过多排量式发动机，但是要么已经销声匿迹，要么没有批量生产，现在真正在市场上销售的多排量汽车，只有装有克莱斯勒 5.7升hemi发动机的汽车，而300c则是款装用这种多排量发动机的汽车。 配备hemi 发动机的产品标志 多排量发动机也称可变排量发动机，它可根据行车条件需要，适时地关闭或启动部分汽缸。300c 上装配的5.7升v8汽缸发动机，在动力需求不大时，只用 4 个汽缸工作，当需要强大动力时，它会在 0.04秒内转换到8缸工作。这样既可以得到超强动力，又不会浪费燃油，真可谓是鱼与熊掌兼得的做法。而且在4/8缸转换时，发动机运转依然平稳，声音依旧柔和，驾驶者几乎没有异样的感觉。 象征克莱斯勒荣耀的hemi引擎 由于搭载戴姆勒 autostick 的5速自动变速器，300c 5.7l 百公里加速仅需6.4秒，时速达公里/小时。另外两款国产车型配备了2.7lv6 和3.5lv6发动机，采用了主动式增加进气歧管电子节气门等技术，提高在中低速时的扭矩输出，3.5lv6 发动机功率 188kw，扭矩340nm。 共用奔驰技术 控性有所加强 有人说，如果拿欧亚车和美国车比动力，好比鸡蛋碰石头，这虽然有点夸张，但也反映出了美国车强调超强动力的特点。由于美国有发达的高速公路网和宽大笔直的道路条件，可以让美国人尽情地加速超车，玩大排量一直是美国人的拿手好戏，300c 的排量达到了惊人的5.7升，而它的几个强劲对手如沃尔沃s80和宝马5系，排量也不过4.5升 。 但是这也给 美国车留下了重动力轻纵的缺点，不过为适应路面在高速行驶的控要求，国产300c 将采用独特的转向、悬挂调校以及车轮和轮胎设置。由于与奔驰e 级车使用相同的底盘，300c 装配了双横臂式前悬架，以及精密的五连杆后悬架，使车辆具有更好的纵性和更高的响应性，此外，智能感载阻尼 nivomat 减震器系统，电子稳定程序(esp)、全速牵引力控制系统(tcs)，再加上后轮驱动造就的完美 53∶47 前后轴重量比，300c 的控性和平稳性不愧对豪华车的封号，但还是不太适宜在山区的路况下行驶。 克莱斯勒300c 更让人称道的是其美国五星级安全标准配置。 大灯喷淋、雷达、紧急制动助力、电动防夹车窗等配置使300c 于2006年荣登《福布斯》美国市场十大最安全车型。 配备世界发动机技术，拥有美式豪华车的气质，又有奔驰e级车的dna，在同级车里，300c 的异性使它避开了对手的锋芒，再加上具有竞争力的价格，300c 成功地使自己处于了有利地位。 然而，克莱斯勒的品牌影响在市场比较乏力， 300c 在能否美国辉煌，还是未知数扩展资料：
全新一代克莱斯勒300C的轴距达到3052mm，在与豪华品牌传统三强的比较中只略逊色于宝马5系，比奥迪A6L和奔驰E级都要长。
在头部空间和车身宽度上新300C展现出了应有的实力，尤其是宽大的后排座椅，柔软的意大利面料坐上去确实很舒服，两侧的距离更是十分充裕。
相比市场上其他采用6速、7速变速箱的同类后驱豪车，采用8速变速箱的300C加速更快，扭矩更大，换挡更迅速平顺，同时也提供了更好的燃油经济性，百公里油耗仅为10.2L。
参2.7L考资料来克莱斯勒300c油箱盖锁是车内开关式的开启方式，驾驶室的车门上有一个上面有加油图标的按钮，按一下这个按钮，油箱盖就会自动打开，拧开里面的盖子就可以对车辆进行加油。汽车油箱盖锁的锁体和锁闭机构全封闭在汽车油箱体内，安全性能可靠性高。源：