下雪什么程度封高速
肯定是没被压过的雪路安全，因为被压过的雪路一般都比较滑。因下雪导致路面能见度在50米以下时，或者是全线道路结冰、积雪，影响车辆安全通行时，交警部门会将高速路段进行封闭。依据路段的降雪情况，有可能会是全线封闭，也有可能是局部线路封闭。
青海高速8米积雪_青海的高速
青海高速8米积雪_青海的高速
科筹抢回失去时间
下雪什“随着高原暖湿化趋势加剧，2017年，青海湖流域平均降水量达511.0毫米，较常年偏多四成。各地降水量在449.6-572.3毫米之间，偏多幅度在两成以上，其中刚察偏多五成，创1961年以来历史极值。”马占良分析说，从月降水量分析来看，2017年，除1月、11至12月未出现降水及6月、9月接近常年外，其余月份偏多四成～1.2倍。为此，按年降水资源量评定得出，青海湖流域为异常丰水年。么程度封高速
高速公路是指专供汽车高速行驶的公路，根据使用任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、公路、四级公路五个等级。
青海最长隧道
青海湖大部分是区间限速，所以在旅行的时候要注意，在没有摄像的地方可以加速，但是要计算好时间，有摄像头，看到好风景就停下拍个照，最主要的还是注意安全。大家有去过青海吗，没去过也没关系，下面就让我带大家领略一下青海的几个最长隧道吧。
新关角山隧道
新关角隧道位于青(宁)格(尔木)段的青海天峻县境内，全长32.645公里，平均海拔超过3600米，施工现场地质条件极端复杂。2014年4月15日，新关角隧道全线贯通。隧道的开通使火车翻越关角山的时间缩短近2小时，提高青藏的运力。
拉脊山隧道
青海省西久公路拉脊山隧道位于青海省东部拉脊山区，海拔在3200～4041米之间，拉脊山隧道左幅全长5530米，右幅全长5564米。2012年11月8日，青海高海拔超长公路隧道--青海西久公路拉脊山隧道实现全面贯通。隧道工程建成后，对促进西宁与青海南部牧区的经济联系，推动民族地区经济发展提供了重要作用。
2015年12月30日，世界最长的高原冻土公路隧道青海省海南藏族自治州共和县到玉树藏族自治州公路鄂拉山隧道全线胜利贯通。鄂拉山隧道是共玉公路重点控制性工程之一，由中铁五局和中铁二十一局共同承建。 隧道海拔4400米，左线全长4715米，右线全长4655米。设计为双洞单向双车道，设计速度60公里/小时，左右洞间夹层厚度为32米，属于小净距隧道。
花久公路雪山1号隧道
位于青海果洛藏族自治州玛沁县的雪山1号隧道，双洞总长9065米，平均海拔超过4400米，施工海拔达4800多米，是目前世界上海拔的高速公路隧道。经过建设者近三年的艰苦拼搏、科学施工，世界海拔路面多少会增加点光滑的高速公路隧道——青海花久高速公路雪山一号隧道，于2016年9月24日安全贯通。
柳梢沟隧道
2012年，倒淌河至共和高速公路二期工程项目柳梢沟隧道(左线)顺利贯通。柳梢沟隧道位于青海省共和县倒淌河镇，隧道(左线)全长3810.9米，海拔3400余米，是倒淌河至共和公路项目的重点控制性工程。全线一座分离式特长隧道。
青沙山隧高速路段封闭之后，需要等雪停或者雪势减缓后，然后派出高速路政人员清除道路积雪，在确保沿线道路安全之后，高速才会实行解封。道
青沙山隧道全长3340米，平均海拔3000米以上，是平(平安)-阿(化隆自治县阿岱)高速公路的控制性工程。隧道于2004年8月16日竣工。 青沙山隧道的贯通极大地改善了青海省东南部的黄南藏族自治州、循化撒拉族自治县等民族地区的交通条件。
老鸦峡2号隧道
2015年10月，民小公路老鸦峡2号隧道顺利贯通。老鸦峡2号隧道位于青海省乐都区境内，全长2800多米，界面净宽10.25米，净高5米，是采用单洞两车道单向行驶的公路隧道。
大酉山隧道
大酉山隧道是丹(东)拉(萨)国道主干线西宁过西宁过境公路西段的重要组成部分，是货物进入玉树和的汽运大动脉，位于西宁市海湖大道旁的大酉山，是连接平西高速公路和西湟一级公路的咽喉，隧道全长0多米，海拔2338米，由两车道双洞组成。
青海茶卡盐湖
周边景点门票概况：青海茶卡盐湖位于青藏高原，是一个自然生态系统保护良好的天然湖泊。周围没有大规模人类开发的痕迹，是一个超级强大的观光目的地。你们可以一起旅行。这里有一份详细的旅游指南给你。 茶盐湖与塔尔寺、青海湖、梦达天池并列为“青海四景”之一。它被旅行者称为的“天空之地”，被《旅游地理》杂志评为“人们一生中必须去的55个地方”之一。
9月初-10月中旬，正好青海湖秋季来临，秋高气爽、水蓝田黄，雨水偏少适合出游;在各大旅游网站上，茶卡盐湖的知名度也是青海的，而一些短视频网站如TikTok、茶卡盐湖更是一塌糊涂。原因是这种景点在国内太稀缺了，而且每年夏天，这里的温度都令人难以置信的舒适，所以很多人会一起在青海湖和茶卡盐湖周边游玩。然而，如果你想看到真正梦幻的“天空之地”，你确实需要一点运气，这一点我们将在后面提到。 一.茶卡盐湖是怎么形成的？
下雪天驾驶出行时，一定要保持低速平稳行驶，驾驶员必须要集中注意力，，车与车的距离一定要比平常拉大1.5倍。青藏高原形成过程中，部分海水在低洼处聚集，形成了许多盐湖和池塘，茶卡盐湖就是其中之一。查岩湖的湖底是一个石盐矿床。自盐湖形成以来，化学沉积较为连续和稳定，化学沉积盐层厚度较大，一般为4~8米，最厚可达10米。化学沉积主要由石盐组成。茶盐容易开采，人们只需揭开十几厘米的盐盖，就能从下面捞到天然结晶盐。 二.茶卡盐湖在什么地方？
茶卡盐湖位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇。东距西宁298公里，距青海湖约70公里。独特的地理位置使得这里的旅游业近年来很受欢迎。每年6-8月往往比较拥挤，也可以考虑错峰出行。 :三.茶卡盐湖有哪些看点？
1.天空之镜 茶盐湖开阔平坦，湖面反射能力强。像一面为天空准备的镜子，在被称为“天空之镜”。《天空之镜》的拍摄时间是上午9点和下午5点左右。一般梦幻的场景，希望你能看到。
2.夜空之镜(拍摄银河) 茶卡盐湖位于北纬36度，青海省柴达木盆地东部。高原无污染。在湖区，你可以清楚地欣赏到银河的浩瀚和流星的耀眼。湖面的倒影让星空与湖面融为一体，星空仿佛落在了湖面上。因此，夜晚的茶卡盐湖在被称为“夜空之镜”。
3.雪山映出湖面 茶盐湖夹在祁连山支脉万岩通布山和昆仑山支脉王嘎秀山之间。两山终年积雪，雪山倒映在湖面上，形成了“湖水同天，盐湖与雪峰交相辉映”的壮丽独特的青藏高原自然风光。
4.茶卡盐雕 茶岩湖景区有大型户外盐雕。茶山湖护湖女神整体材质为高纯度、高品位汉白玉。整个雕像总高6.3米，其中雕像高4.5米，重28吨。
:四.来茶卡盐湖，怎么选择交通？ 1.选车。西宁新宁路汽车站每天中午12点有班车到茶卡盐湖。全程约5小时，票价约60元。新路汽车站每天有4-5班车到乌兰县城，都经过茶卡镇。全程约6小时，票价约70元。从镇上到盐湖城大约有5公里。没有公共交通。你只能步行或打车。也可以考虑搭便车。
2.火车。西宁至茶卡的Y61/2次旅游列车，单程票价62.5元，行程约4小时，青藏公司根据青海省旅游旺季的实际，6-8月连续开行西宁至茶卡旅游列车。这趟旅游列车的旅行时间是：8:25从西宁站发车，12:23到达茶卡站；当日17:00从茶卡站发车，21:13返回西宁站。 3.拼车/自驾。的方式是自驾或者拼车，会路过齐
五.茶卡盐湖的门票是多少？ 门票60元，景区单程50，可以一直坐里面。越往里走，风景越美，人越少。沿途可以看到堆着盐的盐雕和观景台。如果没有小火车，坐电瓶车只能到达行程的1/3，那就要在里面走很长一段路。
六.什么时候来茶卡最容易出天空倒影？ 关于如何拍大片，网上有很多专业的单反相机。我觉得那种相机适合小部分摄影爱好者，来茶卡的大部分都是用手机拍的，所以今天就只说说作为一个普通游客如何拍摄茶卡大片！
1.茶卡的季节 茶盐湖地处高海拔地区，每年夏天温度最适合旅游，比较凉爽，盐水深度最合适。所以建议每年6-9月来，其他月份效果不是。
2.一天中的时光 如果非要说时间好的话，那么建议上午9点左右或者下午5点左右，一个是考虑的人少，湖比较平，一个是光线相对刚刚好。
3.最重要的天气 莱卡，如果是阴天或者多云，即使有高超的摄影技术，还是拍不出什么大片。所以晴天是最重要的因素，没有风。如果两者兼而有之，散步的话会是一部大片，所以来之前不妨仔细了解一下旅行当天的天气情况。
七.怎样穿搭才能拍出美片？ 从几个小的方面给你一些建议，比如着装搭配，拍摄角度，拍摄技巧等。
1.拍摄一个站在湖面上的静止人像后，一定要等水面平静下来后再拍摄。同时注意背景干净，不要拍主体后面的人；拍摄动态人像的主体要尽量移动。湖面上的水平静下来后，摄影师突然跳起捕捉，捕捉动与静的美。 2.女生穿长裙就好了，效果会更好，符合茶卡清纯空灵的感觉。纯色更好，红色当然是最抢眼最经典的颜色，但在茶卡盐湖早已泛滥成灾。一进景区就看到各种红裙。如果不想太俗，可以尝试一些其他颜色。
3.景区入口路段的班车和小火车都比较有特色，是凹造型的好地方，铁轨也是大面积的地方；此外，围巾、雨伞、气球、太阳镜等。能锦上添花。记得带过来。 :八.玩茶卡必须知道的几个注意事项
1.注意防晒，紫外线比较强，容易晒黑或者晒伤；对于喜欢拍照的同学来说，穿一些颜色比较鲜艳的裙子或者丝巾是很有必要的。对比拍照会很美。 2.去茶卡盐湖游玩前准备好湿纸巾。皮肤沾上盐粒或盐水后，要用清水冲洗或用纸巾擦掉，以免对皮肤造成一些伤害。
3.晴天这里的光线很强，还有湖面的反光。你需要做好防晒准备。建议准备太阳镜保护眼睛。 4.景区不能吃东西，购物也不方便。自带饮用水和干粮。
5.茶卡盐湖地区海拔3000米左右，避免剧烈运动，避免高原反应。 6.因为盐层粗糙，赤脚走路会很疼，而且湖中淤泥很深，不建议走太深。
:九.去茶卡的旅游路线有何？ 1.茶卡盐湖青海湖两日游。
天：西宁出发，塔尔寺，拉吉山，日月山，倒淌河，二郎剑151，青海湖； 第二天：茶卡盐湖，环湖西路，刚察，金银潭草原，原子城，返回西宁。
2.青海湖-茶卡盐湖-祁连三天环城路。 天：从西宁出发——塔尔寺——日月山——倒淌河——青海湖；
第二天：茶卡盐湖——返回环湖西路——刚察草原——大东树山——冰沟林海夜宿祁连； 第三天：卓尔山-祁连草原-阿柔寺-景阳岭-门源花海-黑泉水库-回西宁。
3.青海湖-茶卡盐湖-祁连-张掖4号经典小环线。 天：西宁-塔尔寺-日月山-倒淌河-青海湖(宿)；
第二天：茶卡 第四天：张掖马蹄寺-227最美国道-边渡口-祁连大草原_门源-大板山-黑泉水库-西宁。
4.青海湖-茶卡-敦煌-张掖-祁连七环。 D1:西宁-塔尔寺-拉脊山-日月山-倒淌河-青海湖二郎剑-黑马河【苏黑马河】
D2:看日出黑马河-茶卡盐湖-柴达木盆地-翡翠湖-无人区-大柴旦【苏大柴旦】 D3:大柴旦-青海八仙丫蛋-城-金山-阿克塞油城-阳关-敦煌【苏敦皇】
D4:莫高窟：-鸣沙山月牙泉-敦煌沙洲夜市自由活动【入住敦煌】 D5:敦煌-瓜州-嘉峪关长城-临泽(沙枣之乡)-张掖七彩丹霞-张掖【入住张掖】
D6:张掖-边渡口、民乐-最美国道-祁连大草原-阿柔寺-祁连【入住祁连】 D7:祁连卓尔山-门源花海(6-8月)-大坂山-黑泉水库-西宁
青海湖水位13年间上升2.07米是什么原因造成的？
2009年11月，在青海省国土资源厅召开有9个承担单位技术负责人参加的座谈会1月25日，从青海省气候中心获悉，受高原暖湿化加剧影响，导致青海湖水位持续上升，13年间上升了2.07米，水位恢复到20世纪70年代中期水平。
青海湖是的内陆高原咸水湖，它是维系青藏高原东北部生态安全的重要水体，是控制西部荒漠化向东蔓延的天然屏障。
青海省气候中心高级工程师马占良介绍，据青海省气候中心气候资料分析，从2003年起，青海湖流域气候向暖湿化发展速率加快，使青海湖流域的降水量增加，气温上升，高山积雪、冰川消融，各条河流径流量增加，导致青海湖水位自2005年开始上升，至2017年共上升2.07米。
另据青海省水文水资源勘测局数据显示，2017年，青海湖平均水位较上年水位上升0.40米，是自2005年以来上升最多的年份。
青海省气候中心高级工程师戴升表示，青海湖水位如果影响交通，高速管理部门会封闭高速，如果开放高速在下雪的时候也要缓慢行驶，打开防雾灯和双闪，保持车距。持续上升，有效阻挡了西部沙漠东移速度，有利于周边气候变湿变暖，对遏制周边沙漠化及生态保护极为有利，同时对改善当地野生动植物和鸟类栖息环境以及整个环湖地区的生态环境十分有利。
愿每个人都出现降雪天气，是否封闭高速公路是由交警部门而非高速公路管理部门来决定的。为了方便大家出行，不给着急赶路的司机们“添堵”，现在高速公路基本上能够做到小雪不封路，但是有时候某地只下小雪，为何当地收费站却关闭了，不能上高速公路？潘处长告诉记者，高速公路上是小气候，有时候这边小雪甚至不下雪，但是途经的山区雪下得很大，影响了能见度，或者路面在短时间内结了冰，为避免发生，这一段高速公路就只能封闭。能保护生态环境。
下雪高速封路吗？
雪山藏珍、戈壁埋宝，素有“聚宝盆”美誉的青海矿产资源十分丰富，已发现矿产132种，探明储量的有107种，钾、镁、锂、锶、芒硝、石棉等11个矿种储量居位，其中许多矿产属于国内外急需的资源。闻名遐迩的柴达木盆地有盐湖30多个，已探明总储量700亿吨，单是察尔汗湖的盐就可以从地球到月亮架起一座6米厚，12米宽的盐桥。截至2007年底，全省拥有矿业权1492个（其中采矿权941个，探矿权551个），已开发利用矿种65种，拥有各类矿山企业865家，矿业产值达到200.34亿元，有力地促进了青海省经济的发展。高速公路一般在下雪 的时候会封路吗？看下雪的程度：如果能见度尚可，路面不会太积雪，那么高速还是正常放行；如果能见度一般，路面有少量积雪，个别路段会限制通行，比如隔一段时间放行一下如果能见度不好（低于100米），路面开始大量积雪，这个时候就会封路了。具体情况看当地高速管理部门的措施了
青海山脉纵横，峰峦重叠，湖泊众多，峡谷、盆地遍布。祁连山、巴颜喀拉山、阿尼玛卿山、唐古拉山等山脉横亘境内，五分之四以上的地区为高原。全省平均海拔3000米以上，其中海拔3000～5000米的地区占67%；5000米以上的地区占5%，它和一起，构成了傲视全球的世界屋脊。山高谷深，寒冷缺氧，干燥少雨、太阳辐射强烈，人烟稀少，自然条件十分严酷。下雪了高速公路都封路了,火车还能跑吗?
下雪了高速公路都封路了,火车一般情况都可以正常开行的，只要大雪和寒冷天气没有造成供电线路受损即可正常开行。所以下雪天火车是否正常这要看雪下的大小及其造成的影响。如果大雪已经把铁轨埋没的话，火车就会晚点，电力机车的线路受到损毁同样会晚点。但大雪造成的晚点主要是道岔上积雪的清理问题，如果清理不，会造成列车出轨。清理积雪必然消耗大量的人力、物力和时间，这是造成大雪天列车晚点的主要原因。另外影响就是因为大雪和寒冷天气造成沿线供电线路受影响结冰导致供电线压断，电气化如果没有电力供应，信号指示中段，机车没有电力作为能力来源就会产生大面积停车导致线路整体晚点。
雪大些，高速就会封
在下雪过程中会影响视线
要特大雪，那就会持小的话影响不大续封
要等过后把雪清了才通
看下的雪的程度，肯定得要限速，为了自己生命健康啊。 小汽车80km/h 卡车和客车60km/h，具体数据参考门发布的信息。
可能啊～ 雪小的话也许没有甚么事情，雪大的话就肯定要封了。 不过高速封了可以走国道省道么，这个又不封，反正山东的路四通八达回家是没有问题就是时间会长很多～ 还是做火车吧，那样安全一些～
不影响安全行车的小雪天气一般不会封路
仔细一想，
能不封吗？
【安全】！
青海湖旅游季节2019青海湖周边景点门票价格
去青海湖游玩，肯定也是了解当地的景点游玩的时间，还有周边景点的门票信息，下面小编就来为大家介绍一下青海湖的旅游时间，还有就是景点的门票介绍。
青海湖的季节但是，青海又是西部欠发达地区，财力有限，加之广阔的国土和雪山高原恶劣的自然环境，构成了青海开展矿业权实地核查的突出困难，同时也彰显了青海核查队伍力排万难的英雄气概和不怕牺牲的精神风采。
7、8月最适合去游览，油菜花开放面积比较大，一年一度的环湖自行车赛也是在这个时候举行。
4月初底-6月底，候鸟最多的时候可以看见轻鸟舞湖，自在啼春，
11月底-次年3月，青海湖结冰期，会有天鹅在青海湖栖息，拨水飞舞;
4月初，湖水解冻开湖，文开武开，非常壮观。
周 鄂拉山隧道边景点门票
如何抵达青海湖
西宁市八一1、青海湖直通车线路(以下车次以当日乘坐人数为准增减车次)客运站→青海湖二郎剑景区：发车时间:7：30;8：00;8：30;9：00;9：30;16：00
青海湖二郎剑客运站→西宁八一路客运站：发车时间:10：00;15：00;15：15：15：30;15：45;16：00
2、过路车：青海省内以西宁为中心延伸八方，去往青海湖周围城镇的班车大部分都是在西宁骑车东站始发，西宁前往茶卡镇或者乌兰县的班车都是要经过二郎剑景区的。
3、包车/自驾：青海湖到西宁有151公里，比较方便只有，也不用担心回程，在路上看见不错额景色还可以停下来在公路上拍照，但是不要随意闯入有规划区域的草原或者是油菜花田，公路上拍照注意来往的车辆。
鏖战青海高原——全国矿业权实地核查系列之十六
4月初-5月底，10月中旬-11月底，青海湖边山顶会有积雪，和宝蓝色的湖水交辉相应“君不见黄河之水天上来，奔流到海不2009年11月，全国项目办慰问在青海裕龙铜镍矿进行实地核查的复回。”李白笔下的这个“天上”就是青海。
雪大的话，要封路由于省财政紧张，一时难以筹措矿业权实地核查的费用，有关核查经费迟迟未能到位。面对这种情况，省矿业权实地核查办公室和专题工作组果断决定，在经费落实之前先行启动，“粮草未动，兵马先行”。他们首先从2009年7月份开始，大张旗鼓地开展了矿业权实地核查的宣传动员活动，制定和下发了一系列关于矿业权实地核查的文件；8月，省国土资源厅召集各州（市）国土资源座谈会，对核查工作进行具体部署和落实，同时，对核查队伍进行招标选拔，通过资格预审、招标议标，确定了实地核查作业队伍。9月，召开全省矿业权实地核查专题培训会议紧锣密鼓地开展了技术培训，明确总体技术要求和作业工艺、方法，为矿业权实地核查顺利开定打下扎实基础。9月底，在省国土资源厅主管和有关处长的积极争取和艰辛努力下，矿业权实地核查经费终于得以落实。此时莽莽高原上大雪封山，已经是各种外业工作进入收队的时刻，为了不拖全国后腿，抢回失去的时间，青海的实地核查队伍毅然一反常规，毅然出队，顶风雪，战严寒，铁马金戈，出入雪峰深谷，克服了常人难以想象的困难，只用了短短三个月时间，到2009年12月底就按照国土资源部的要求全部完成了外业实测工作。
全国项目办人员在青海裕龙铜镍矿进行工作检查和慰问
排除万难奋战雪域高原
青海面积辽阔，东西长1200千米，南北宽800千米，面积72.12万平方千米，居全国各省（区）面积的第四位。广袤的国土面积上，矿权面积大而分散，最远的矿山离西宁2000多千米，的矿业权察尔汗盐湖竟达2多平方千米。很多地方人迹罕至，雪峰峥嵘，壁立万仞，交通极为困难，如位于青海北境疏勒南山的硫黄矿，这一带海拔2800至4000多米，山高谷深，从青海境内无法通行，只能绕道甘肃，经张掖、酒泉、玉门再南下翻越祁连山才能抵达。有的地方需要依靠马匹这样的原始工具走上整整六、七天才能到达核查目的地。中间爬雪山、趟冰河，历尽艰险，时时挑战生命的极限。由于人烟稀少补给困难，缺乏营养嘴角糜烂，强紫外线使皮肤灼伤蜕皮等等成为核查队员的家常便饭。
由于历史的原因，青海测量基准点非常稀少，就是这些数量不多的点长期以来也大多受到各种不同程度的破坏，有时为了找到一个基准点往往花上几天时间。有的基准点在海拔近5000的大山之巅，费尽千辛万苦爬上山顶后，才发现三角标都没有了。由于矿权分散并且面积较大，从测量基准点到矿区、有时竟长达上百千米，需要引入10多个控制点，其间攀岩越谷，工作量巨大，需要付出比别的省区更多的艰辛。
基石：全国矿业权实地核查纪实
2009年11月，青海省实地核查项目办慰问海南州裕龙铜镍矿进行实地核查的
核查队员们还经常遭遇到生命的威胁。一个在祁连山工作的核查组收工归来，乘坐的吉普车走在陡峭的盘山道上，一路下行，刚拐过几道急弯，猛然听到司机一声惊叫：“不好，这方向盘不听使唤了!”大家立时惊出一身冷汗。由于路陡弯急、司机急中生智，趁车滑向内侧弯道处一块大石旁边时，猛然踩下刹车，吉普发出一声长长的，终于歪倒在大石脚下，停了下来。脚下就是深不可测的悬崖，要冲了下去，后果不堪设想。在察尔汗盐湖分布着11个矿业权，60多个点，看似平展的盐湖里其实暗藏许多危险，如盐壳的结晶异常尖锐，纵横交错的卤水槽10多米深，4米多宽，稍有不慎，人员车辆就和行走悬岩峭壁一样，瞬间就有灭顶之灾。有一次，一个核查组正在大柴旦一带矿区开展外业工作时，忽然遭遇沙尘暴，只见黑风骤起，天地闭合，黄尘弥漫，滚滚风沙铺天盖地席卷而来，宇宙混沌，昏黄一片，树木轰然倒下，人们呼吸困难，大家赶紧收拾仪器，躲进吉普车内，刚钻进车，就听得车窗玻璃和顶棚噼乱响，一小会功夫，已全然不知外面是何模样。一直等到风停沙住，天光转亮，才发现前挡风玻璃已经一片模糊，原来在沙粒的击打下，已然变成了一块毛玻璃。玉树州治多县嘎龙格玛铅锌铜矿、矿区海拔5000多米，堪称青海海拔的矿区。省测绘院核查组在这里工作时遭遇了惊险一幕：在这花了两个多小时才攀爬上的山顶上，刚刚是朗朗晴空，眼看着一朵乌云飘将过来，立时变得天昏地暗，眨眼工夫、雷鸣电闪，狂风大作轰隆隆的雷声就在核查队员们的身边炸响，闪电的火球似乎近在咫尺，一位队员手中的铝合金三脚架刷刷地迸出火花，每个人的腿都感到了麻酥酥的电击感，浑身也被大雨淋得透湿，只好被迫匆匆向山下撤离，明日再来。这样的惊险故事，在青海的核查工作中俯拾皆是，举不胜举。
激励化作无穷动力
青海的核查队员们最难忘的是来自的关怀。2009年11月15日，全国项目办谭永杰总工、胡斌华处长、付晶泽主任偕同有关专家，在省国土规划研究院韩生福等的陪同下，踏着厚厚的积雪，顶着刺骨的寒风，来到海拔3700多米的拉脊山裕龙沟铜镍矿核查现场，看望和慰问了正在这里工作的核查队员们。们和队员们一一握手，热情问候，亲切交谈，关切地询问了工作进度和遇到的困难，对大家提到的问题作了回答和指导，并送上了专程带来的慰问品，临别，还和大家合影留念。这次访问使核查队员们从心里感到由衷的温暖，大家都表示，一定不辜负的关怀，无论遇到多大困难都要坚决高质量地按时完成任务。
基石：全国矿业权实地核查纪实
在上下协力同心的奋战下，青海的矿业权核查工作全面取得预期成果，受到了全国项目办的高度评价，为全省矿政管理做出了杰出贡献。
在高速上行车时，走没被压的雪路安全，还是走被车压过的路更安全一些？
此外，随着青海湖地区生态环境的持续改善，每年在青海湖迁徙停留的候鸟有92种超过20万只，成为境内候鸟繁殖数量最多、种群最为集中的繁殖地。没有压过的，因为压过的雪路更滑一般是走没被车压过的路会更安全一些，他没有那么滑。，容易发生安全。
个人感觉走没被压过的雪路更安全，因为会有更多的摩擦力。
走没被压的雪路安全，压过的路面结冰，路面积雪更加结实，易打滑。
一般建议走被车压货的路没有被车压过的雪路安全一些，因为摩擦系数更高。更安全，这种路会比较结实一点。
走没有压过得更安全，汽车轮胎直接在车轮很容易打滑。
高速上的车子也都是很多的，一旦出现了意外，后果真的是难以想象的！