关于沉船上的船员不注重细节而酿成悲剧的故事
巴西海顺远洋运输公司门前立着一块高5米宽2米的石头，上面密密麻麻地刻满了葡萄牙文，记载了当年“环大西洋号海轮沉船的原仪原因。
中外船都故事 中外船公司简称与缩写一览表
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出事地点，但轮船已经消失了，21名船员不见了，海面上只有一
个救生电台有节奏地发送着求救的摩氏码。救援人员看着平静的
大海发呆，谁也想不明白在这个海况极好的地方拆掉交给惠特曼，要求换新的。到底发生了什么
，从而导致了这条的轮船沉没。这时有人发现电台下面绑
如下的内容：
一水理查德：3月21日，我在奥克兰港私自买了一个台灯，想
给妻子写信时照明用。
二副瑟曼：我看见理查德拿着台灯回船，说了句这个台灯底
座轻，船晃时别让它倒下来，但没有干涉。
题，就将救生筏绑在架经过认真考核、仔细挑选，他选中了寺院的掌教哈三，并且任命他为西洋使团的总翻译。哈三聪慧稳重、不负“郑”望，在出使途中，不仅为郑和出谋划策，排忧解难，而且顺利完成使命。回到京城，郑和为哈三报功请赏，哈三均婉言谢绝，他只要求圣上能恩泽寺，拨款修葺。郑和领旨重返长安，亲自设计绘图，召募巧匠，选择良材，使清寺大寺面貌一新。子上。
二水戴维斯：离港检查时，发现水手区的闭门器损坏，用铁
丝将门捆牢。
二轮管安特耳：我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈
蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换。
安全检查报告。
机匠丹尼尔：3月23日到理查德和苏勒的房间消防探头
连续报警。我和进去后，未发现火苗，判断探头误报警
大管轮惠特曼：我说正忙着，等一回儿拿给你们。
服务生斯克尼：3月23日到查理德房间找他，他不在，坐
了一会儿，随手开了他的台灯。
机电长科恩：3月23日14点我发现调闸了，这是以前也出现过
的现象，没多想，就将闸合上，没有查明原因。
三管轮马辛：感到空气不好，先打电话到厨房，证明没有问
题后，又让机舱打开通风口。
管事戴斯蒙：着一个密封的瓶子，里面有一张纸条，21种笔迹，上面这样写着14点半，我召集所有不在岗位的人员到厨房
帮忙做饭，晚上会餐。
是船长麦凯姆写的话：19点半发现火灾时，理查德和苏
勒的房间已经烧穿，一切糟糕透了，我们没有办法控制火情，而
且火越来越大，直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错
误，但酿成了船毁人亡的大错！
最早沉船是哪一年
当时事情发生后，巴西海顺远洋运输公司派出的救援船到达1975年8月4日凌晨，珠江容桂水道蛇头湾一带，两艘同属珠江内河运输公司的红星号客轮相向而行时，从肇庆开往广州的红星245号钢质客轮猛地撞向红星240号客轮……短短6分钟内，两艘客轮上的800多名广东乘客随着船身沉入江中。事后，虽经紧急抢救，仍有432人罹难，其中80%以上是广州的年轻人。当时的肇庆市区，每条街道都有人办丧事，全市气氛十分压抑。
一、必须可以四个人同玩：自己、小夫人、副帅、主要一名。以便联络感情、监视军情。“8月4日，零时25分，肇庆开往广州的红星245号客轮与广州开往肇庆的红星240号客轮在珠江容桂水道蛇头湾水面发生碰撞，两轮当即沉没，800余名旅客中，罹难432人，其中肇庆乘客52人。地、市成立"八·四"海事善后办公室。是为建国后本省最的海难。”
“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体、保存最完整的远洋贸易商船，它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。
南海一号是一艘南宋时期福建泉州特征的木质古沉船，沉没于广东市东平港以南约20海里处，是目前发现的关于西安大寺，还有着一段传奇故事。明朝，当郑和准备率领庞大的远洋舰队再次下西洋时，虽使团人员近两万，却唯独缺少精通语和锡兰语的翻译。于是郑和便千里迢迢，专程来到久已闻名的长安城寺求贤选才。的宋代船只。1987年在广东海域发现，“南海一号”古船是尖头船，专家从船头位置推测，当时这艘古船是从驶出，赴新加坡、印度等地区或中东地区进行海外贸易国。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，船体的木质仍坚硬如新。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。同时，它也将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息，从发掘出来的文物来看，从船体造型该船始发港口可以肯定是来自福建的泉州。受广东省海上丝绸之路博物馆等部门的力邀，水密隔舱造船技艺代表性传承人陈芳财将按1∶1.1比例仿制宋代古船“南海一号”。
三分钟之内能够讲完的中外探险故事
船长麦凯姆：起10年11月，阿蒙森乘坐另一位探险家弗里乔夫·南森的“弗拉姆号”船离开挪威，前往南极。11年10月20 日，他赶在他的英国竞争对手斯科特船长前，从罗斯冰架东端的基地出发，于11年12月14抵达南极。航时，工作繁忙，没有看甲板部和轮机部的1903年6月，阿蒙森的探险队开始远航寻找西北航道。整队人马在深入北极圈的威廉王岛上安营扎寨，度过了两个冬季，并在马更些岛上又度过了一个冬季。他们于1906年9月完成了到达太平洋的航行。
三副帕蒂：3月21日下午船离港，我发现救生筏施放器有问郑和下西洋的小故事谁有？四百字左右
阿蒙森在探险史上获得了两个“”：个航行于西北航道；个到达南极。话说六百零二年前，有一个郑姓太监，带着他的第七房夫人，并率数万将士，组建了当时世界上规模的船队，七下西洋，名义上是经商贸易，实质是寻找失踪的小。
小找到没有无从考证，但从此诞生了一个风靡大地六百余年仍然生生不息的游戏。并衍生出几乎可以代表文化的文化：文化。在长年的航海过程中，小夫人无所事事，闷的积郁成疾。许多将士也因海上生活单调枯燥和思乡之苦，精神萎迷不振。
郑和看了非常着急，担心长此下去，后果不堪设想。为了给夫人解闷，也为了振兴将士们的士气，郑姓太监开始寻找解决方案。方案原则如下：
二、规则简单，但可以不断更改。方便学习，更方便根据小夫人的战况调整游戏规则。
三、持续时间长而不厌，适应海上的连续枯燥的生活。
经过冥思苦想，终于想——摘自《肇庆市志·1975年大事记》到了切合现实的解决方案：
利用船上现有的毛竹做成竹牌，刻上文字图案，再制定游戏规则，放在吃饭的方桌上就能供四人同时娱乐。
在文字图案的确定上，红“中”代表中原大地，又符合红的原则。
竹牌刻上“发”字，暗合航海的经商名义，发财的数量则从“一万”到“九万”，按照的习俗，过满则溢，所以没有更多的万。万字牌定下来之后，其他的就照推了，船上粮食以为主，于是，一饼到九饼；饼吃得腻了，鱼吧，一条到九条鱼。行船靠风向，有了“东”、“南”、“西”、“北”风。“春桃”、“夏荷”、“秋菊”、“冬梅”代表一年四季；用白板代表白茫茫的大海。
游戏一经推出，盛况空前，海上浩荡船队一片哗啦之声。
将士中，有一麻姓将军，屡战屡胜，胜了之后则高声说唱，极大鼓舞了全军上下的士气，久之，竹牌正式取名“”。
有人说，“文化”作为文化的一种象征，表现出人强调自我、善于生存的文化特征。
其实与其他体育活动的不同是四方参加的游戏。不象围棋、象棋等都是双人对战，桥牌虽然是四个人却实际上是分成两边配合的。双方参与的互动再复杂也有限，而的四方作战就更为错综，从此意义来说，反而是一种虚拟现实得更加真实的高智商游戏。
大寺，历经数朝。1200多年来，寄托着民族的希望和心愿。至今它依然是西安数万虔诚礼拜、联络感情、文化交流、庆祝节日的圣殿。
1405年，明成祖派郑和（祖籍云南）带领一支船队出使西洋。那时的西洋指的是我国南海以西的沿海各地。郑和一共带了两万多人，除了士兵和水手外，还有各级官员、技术人员、翻译和医生。他们乘坐62条大船，从今江苏的太仓出发，经过福建沿海，浩浩荡荡地扬帆南下。郑和每到一个，就把明成祖的信递交给该国的国王，并把带去的礼物送给他们，希望同他们建立友好关系。三年后，郑和带着西洋各国的使者回到了，明成祖见这次远航这么成功，非常高兴。在以后的二十多年里，明成祖一次又一次地派郑和前往西洋各国。郑和前后出海7次，到过印度洋沿岸的三十多个，最远还曾到达过非洲。郑和七次下西洋，说明我国当时的造船和航海技术已经达到了很高的水平。更重要的是，这一打破了东西方之间相对隔绝的状态，让外国人更多地了解了。