跪求路灯设计规范？
“安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便”是城市道路照明设计的基本原则。路灯的安装方式和4、立皮线超过四米者，中间应加支持物固定，采用不低于7/1.0绝缘绞线，接局颁发标准中的单十字绑法。设计和路面宽度及路面情况联系很紧密的，
道路照明设计标准_道路照明设计标准2015
道路照明设计标准_道路照明设计标准2015
设计一种方案最少也要有基本的条件；路面宽度、照度要求、路灯安装高度、灯具安装方式（如果你是灯具厂商的话这个可以根据你们的灯具去设计）；
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路灯的标准是什么
10、透明罩的扣环应完整好用，防止掉罩应用可靠挂勾。一般标准：灯高
路灯一般分为高杆灯、景观灯、庭院灯、草坪灯、道路灯、探照灯、投光灯等多个种类，属于非标定制产品因此没有固定的尺寸，一般路灯高度为2.8-3.8米之间。2、特殊灯型根据设计要求安装，灯的高度在致相当于需要被照明马路的宽度。只在一侧照明时 H≌L 在两侧照明时 H≌L/2 其中，H：灯具安装高度（米） L：路宽（米）。
灯具类型相关：
2.0.7 常规照明 conventional road lighting
灯具安装在高度通常为 15m以下的灯杆上，按一定间距有规律地连续设置在道路的一侧、两侧或中间分车带上进行照明的一种方式。采用这种照明方式时，灯具的纵轴垂直于路轴，使灯具所发出的大部分光射向道路的纵轴方向。
2.0.8 高杆照明 high mast lighting
2.0.9 半高杆照明（也称中杆照明）semi—height lighting
路灯质量标准（试行）
章 总则
1、为贯彻经委颁发的“工业企业全面质量管理办法”全面提高路灯设计、施工、运行水平，特制定本标准。
2、本标准要求路灯设计、检修、安装、运行等各项工作中均应遵照执行。
4、本标准与上一级规程有抵触时，应以上一级规程为准。
第二章 灯具及附件
节 一般标准
一、灯高
、灯具安装高度，同一街道灯具安装高度必须一致（发光中心到地面高度）。小弯灯 一米灯 5-6米普通街道长臂灯和吊灯6.5-7.5米快车道弧型灯不低于8米慢车道弧型灯 不低于6.5米
2、特殊灯型根据设计要求安装，灯的高度在致相当于需要被照明马路的宽度。只在一侧照明时 H≌L 在两侧照明时 H≌L/2 其中，H：灯具安装高度（米） L：路宽（米）
二、灯具仰角
1、灯具仰角街道宽度及灯具的配光曲线来决定，每条街道的仰角应一致。
2、灯头可调时，应使光源中心线落在路宽的L/3-1/2范围内。
3、对长臂灯（或支臂灯）灯身在安装后，灯头侧应比电杆侧仰起100毫米。
4、特殊灯具应根据配光曲线来决定灯具仰角。
第二节 路灯灯具部分
1、灯具应牢固端正，谢绝有松动，歪邪现象。
2、灯罩应完整无损，没有破碎。
3、搪瓷灯伞锈蚀，变形者应更换。
4、灯具反光镜面失效，应更换。
5、灯具反光镜在运输，安装过程中不应损坏或变形，灯罩应加胶圈，擦试明亮，灯口是瓷的破碎露铜时，应予调换。
6、灯具、灯身不能弯曲，各部分固定螺丝需加弹簧眼线紧好，谢绝松动。
7、铸铁灯头有裂纹，掉块不能使用，没有胶皮。
8、灯身抱箍要适合电杆，装置服贴不应过长。
9、灯身的透明罩和反光镜检修时应清扫擦拭干净，现场无法清扫的应更换。
11、灯具防尘毡条要齐全，不齐的要修换。
12、灯坨与灯管法兰盘必须配套有得有裂纹有伤痕，螺丝要齐全，螺栓长度应能穿透灯坨法兰盘。
13、一个灯具适用不同规范的灯泡时，应将灯口固定点调整到与灯泡容量相同的位置，得到配光曲线。
15、封闭灯具的灯头引线，应采用耐热绝缘管保护（石棉管或瓷管）。
第三节 立皮线
1、立皮线应采用绝缘皮线，铜芯谢绝小于1.37毫米，铝芯谢绝小于1.76毫米。
2、立皮线接架空导线时应对称搭接在杆子两侧，搭接处离杆中心400-600毫米，两侧要一致。
3、立线接电源侧作法
5、干线和立线为不同金属时，应用相间的绑线作为过渡接头弓子，此弓子最长不超过100毫米。
6、立皮线应有黑绑线在绝缘支持物处做回头谢绝用本线缠绕。
7、电源线时出铁管或灰杆孔处应加塑料管，管长谢绝小于200毫米。
8、立线凌空段最多可有一个接头，接头对缠两侧各绕5-7圈，并包胶布，不同规范的不能对接。
9、穿入铁管和杆孔内部的电源线，谢绝有接头。
10、立线谢绝从高压线间穿过。
11、离高压引线近的变台杆立线，需7/1.0绝缘绞线，其与主干线连接处背扣后应另用绑线缠绕30~50毫米。
12、路灯立线要绑紧，整齐适宜，破皮露线者应更换。
13、路灯立线与接户线在摆动时，相距谢绝低于50毫米。
14立线接电源弓子在施工、检修时，需用钳子带紧。
15、电容器、镇流器各压线螺丝处，最多能压两个线头，线头弯曲方向应按顺时针并用平垫压紧。
16、路灯立线的零线禁止与用户接户线的零线搭在一起，防止零线弓子线人零线断开时，从用户表内反出电源。
17、公厕照明，按局颁接户线标准执行。
18、长臂灯（大扛灯）横线和立线在同一瓶子上绑回头后，应留过渡弓子。
第四节 飞保险与分支保险
1、路灯均须安装熔丝保护，装于火线上。
2、带镇流器，电容器的灯具，其熔丝必须装于镇流器和电熔器的外侧。
3、瓦及以下的汞灯，白炽灯用5安培熔丝。瓦钠灯可用7.5安培熔丝。400瓦钠灯用10安培熔丝。
4、白炽吊灯应装两个保险，杆子处10安培，灯头处5安培。
2 13 黑绑线 1.0M/M 1.5M
第五节 长臂灯
1、长臂灯抱箍必须戴双母，应和电杆固定牢靠，谢绝转动。
2、灯身应平直，各部螺丝就拧紧，支线与灯身夹角不小于330°，灯身须与马路成垂直。
3、长臂灯灯身安装后，前端应往一挠约100M/M。
4、长臂灯横线应紧平。
5、长臂灯的横线与立线连接处，要有过渡弓子。
提高照度有可能降低出错率，在有可能持续存在出错的区域，
建议采用较高的照度。
由于生产过程中高速运转而易发生错误的区域及其附近区域，建议采用较高的照度和显色性光源。
在没有窗户或自然光的工作区域内，较低的照度容易使人情绪沮丧，为了让感到舒适愉快，建议采用较高照度和高色温的光源。（照度不宜低于500lux）需要夜间工作的区域，建议照度不低于500lux。
必须考虑工作面和环境亮度的对比，良好的照度对比，可以减少出错，降低疲劳程度。
路灯的标准是指在层面上制定的关于路灯设计、安装、使用和维护等方面的规范和要求。标准的制定旨在确保路灯的质量和性能达到一定的标准，以提高道路照明的效果和安全性。
标准对路灯的设计和安装提出了具体的要求。首先，标准规定了路灯的亮度和照度要求。亮度是指路灯发出的光线的强度，照度是指路面上接受到的光线的强度。标准要求路灯的亮度和照度要能够满足道路使用的需要，确保行人和车辆能够清晰地看到道路和交通标志。
其次，标准对路灯的色温和色彩指数提出了要求。色温是指光源发出的光线的颜色，色彩指数是指光源还原物体真实颜色的能力。标准要求路灯的色温要适宜，不宜过高或过低，以避免对行人和车辆造成视觉疲劳或干扰。同时，标准还要求路灯的色彩指数要达到一定的要求，以确保道路上的物体能够呈现出真实的颜色。
此外，标准还对路灯的功率和能效提出了要求。标准要求路灯的功率要合理，不能过高或过低，以避免能源的浪费或路灯的照明效果不佳。同时，标准还要求路灯的能效要达到一定的要求，以提高路灯的能源利用效率，减少能源消耗和环境污染。
，标准还对路灯的维护和管理提出了要求。标准要求路灯的维护和管理要及时、有效，确保路灯的正常运行和使用。标准还规定了路灯的寿命和可靠性要求，以确保路灯的使用寿命长、故障率低。
总之，标准是对路灯设计、安装、使用和维护等方面的规范和要求。标准的制定旨在提高路灯的质量和性能，以提高道路照明的效果和安全性。标准对路灯的亮度、照度、色温、色彩指数、功率、能效、维护和管理等方面都提出了具体的要求，以确保路灯的正常运行和使用。
照度标准： 城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）
光源、灯具及其附属装置选择城市道路照明设计标准cjj45-2006中的平均照度、最小照度、最小垂直照度
3、本标准从颁发之日起试行，在执行中应不断总结经验并根据安全生产发展的需要，进行修改和补充，使之逐步完善。有的是可以按面积与高度
来计算的
太阳能路灯有哪些标准？
14、各种铁件均无锈蚀或裂缝、伤痕等情况漆皮脱锈蚀者应除锈刷漆或镀锌。1.T/CSA 039-2019 《锂电池供电的LED太阳能路灯技术规范》
本标准主要适用于以离网型太阳能光伏电源发电以及低压直流方式驱动的锂电池供电LED太阳能路灯，从路灯的技术要求、试验方法、检测规则、标志、包装、运输、贮存等方面进行了规范。其中对于太阳能电池组件、锂离子电池组以及LED灯具的性能、外观的要求进行了规范并提出了相关测试方法。
2.T/CSA 050-2019 《教室用LED照明系统 产品要求和测试方法》
3.T/CSA 051-2019 《智能道路照明终端接口要求》
本标准主要适用于基于物联网（NB-IoT）的智能道路照明控制系统以及智能道路照明控制系统用的直2019年3月21日，CSA同时面向太阳能路灯、教室照明、NB-IoT道路照明接口发布三项联盟标准：流供电的外置式终端。本标准针对智能道路照明终端、数字LED电源及管理系统的接口要求进行了规范，其中包括了术语和定义、系统概述、一般要求和接口要求。对于终端的接口要求，其中针对机械、电气、软件等三种接口进行了规范。
DB37/T 730-2007 太阳能灯具技术条件
本标准规定了太阳能灯具产品的定义、分类与命名、使用条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、包装、运输和贮存。
本标准适用于电压为24V及以下的太阳能灯具。
DB37/T 1181-2009 太阳能LED灯具通用技术条件
DB35/T 852-2008 太阳能光伏照明灯具技术要求
市政行业(道路)设计资质可以做路灯设计吗？
路灯通常分为高杆路灯、中杆灯和路灯灯头，标准尺寸如下6、镇流器、电容器、灯保险须装在灯头处。：可以，路灯工程 属于市政公用工程，当然属于市政行业!
需要取得道路照明专项设计资质才可以的
市政道路照明标准介绍？
（3）路灯杆的安装位置：灯杆偏离中心线≤50mm.每当夜幕降临，城市里的路灯总是如约点亮，点缀了一座城市的夜景。你在享受路灯给带来便利的同时有没有了解过市政道路照明标准是什么？又是为什么制定了这个标准？以下是中达咨询整理的关于市政道路照明标准的详细资料。
首先我们来看看为什么制定了这个标准。为确保城市道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境，达到保障交通安全，提高交通效率，方便生活，降低犯罪率和美化城市环境的目的。
市政道路照明标准是：
（1）路灯基础、设备基础的外形尺寸、预埋件、预留孔、底脚螺栓的规格、间距应符合建筑设计要求。
（2）灯杆的垂直度≤3mm/m.
（4）路灯金属灯杆的接地电阻≤10Ω。
（5）路灯控制箱、配电箱的接地电阻≤4Ω。
（6）路灯控制箱、配电箱及馈电线路的绝缘电阻值（相间、对地）≥0.5MΩ。
（7）路灯供电相序应符合设计要求。
（8）路灯启动后应正常点亮。
光源的选择应符合下列规定：
（1）快速路、主干路、次干路和支路以上内容参考：应采用LED光源或高压钠灯。
（2）居住区机和行人混合交通道路宜采用LED光源、高压钠灯或小功率金属卤化物灯。
（3）市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机交通道路可采用LED光源或金属卤化物灯。
（4）商业区步行街、居住区人行道路、机交通道路两侧人行道可采用LED光源、小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯或紧凑型荧光灯。
灯具及其附属装置选择：
（2）采用密闭式道路照明灯具时，光源腔的防护等级不应低于IP54。环境污染、维护困难的道路和场所，光源腔的防护等级不应低于IP65。灯具电器腔的防护等级不应低于IP43。
（3）空气中酸碱等腐蚀性气体含量高的地区或场所宜采用耐腐蚀性能好的灯具。
（4）通行机的大型桥梁等易发生强烈振动的场所，采用的灯具应符合现行标准《灯具一般安全要求与实验》GB7000.1所规定的防振要求。
（5）高强度气体放电灯宜配用节能型电感镇流器，功率较小的光源可配用电子镇流器。
（6）高强度气体放电灯的触发器、镇流器与光源的安装距离应符合产品的要求。
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马路边的路灯每个间隔多少米？有标准吗？
有的是需要测量得出结果的。希望能帮到你。没有标准，有的是要求达到的照度值，没有硬性要求，一般来说路灯间隔与灯杆高度和灯头的瓦数有关。60瓦的LED灯头，6米左右灯杆，，间隔15-18米；8米的灯杆间隔在20-24米，12米灯杆间隔32-36米。数据仅供参考。
10~15M吧
我有步测哦
(^__^) 嘻嘻……1毫米
1毫这要分不同的情况看，市政行业（道路）设计资质可以承接市政道路设计，如果设计范围内包含路灯，那么作为道路的附属工程，路灯就可以做，其它如排水（雨水、污水）也可以；但是如果是一个单独的路灯设计项目，那么就要求你有照明工程专项资质才可以承接米
路灯都分为哪些？其标准的尺寸大概是？
（1）采用高杆照明时，应根据场所的特点，选择具有合适功率和光分布的泛光灯或投光灯具。高杆路灯：高度通常在15-40米，由钢制锥形灯杆和大功率组合式灯架构成，灯头造型可以根据用户需要、周围环境、照明需要具体而定。
（3）将计算的结果与要求达到的标准值进行比较。中杆灯：高度在14米、16米、18米，中杆灯一般分为两节或三节，常用的是两节。
路灯灯头：安装在较低的杆子上，通常用于照明城市道路、小区道路等，标准尺寸的杆高是3-10米，灯具数量和功率根据道路宽度和照明要求而定。
以上内容仅供参考，具体可以咨询专业人士。
道路照明设计的原则？
（9）路灯的光控、时控功能应符合设计要求。道路照明设计是获得安全可靠、经济合理、节省能源、维修方便、技术先进的照明设施的重要环节，因此要给予足够的重视。
一组灯具安装在高度为 15～20m灯杆上进行照明的一种照明方式。当按常规照明方式配置灯具时，属常规照明；按高杆照明方式配置灯具时，属高杆照明。一、道路照明设计的基本原则
（1）道路照明的数量和质量，即路面亮度（或照度）水平、亮度（或照度）均匀度、眩光限制等均必须满足现行标准规定的指标。照明设施还必须具有良好的诱导性。
（2）投资低，耗电少，即既要经济，又要节能。
（3）运行安全可靠。
（5）技术先进。在符合上述各项原则的前提下尽可能采用先进技术，不断提高道路照明的技术水平。
二、道路照明设计前的准备工作
（1）对所设计的道路及其周围环境应作调查研究，掌握好以下资料：道路的结构特征、路面材料及其反光特性、道路周围环境及其附近的发展规划、车辆及行个流量、交通率及道路附近的治安情况。
（2）掌握所设计道路的归属类别及相应的照明标准——路面平均亮度（或照度）、亮度（或照度）均匀度及眩光限制等。
（3）明确可供选择的光源、灯具及路灯杆附件的型号、规格、光电特性和价格等。
（4）明确可供选择的供电线路敷设及控制方式等。
（5）维护方式和周期。
三、道路照明设计内容
（1）确定灯具的布置方式。
（2）确定灯具的安装高度、间距、悬挑长度和仰角。
（3）确定光源的类型和规格。
（4）确定灯具的类型和规格。
（5）确定镇流器及其它点灯附件的类型和规格。
四、道路照明设计步骤
（1）根据可供选用的光源、灯具的光度特性、电气特性等初选光源和灯具。根据当地条件和实践经验初选灯具布置方式、灯具的安装高度、间距、悬挑长度和仰角。
（2）进行平均亮度（或照度）、亮度（或照度）均匀度及眩光限制水平（当有专门要求时）的计算。
（4）对这几种设计方案进行技术经济和能耗的综合分析比较，并适当考虑当地的习惯、爱好，最终确定一种设计方案。
道路照明设计原则是什么？
一组灯具安装在高度等于或大于20m的灯杆上进行大面积照明的一种照明方式。城市道路照明是城市建设中不可缺少的一项重要的基础设施，它为城市夜间各种车辆行驶以及行人创造良好的视觉环境，达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便生活，降低犯罪率和美化城市环境的目的。在一定程度上也反映了一个城市的经济实力、进步和现代化程度的一个标志。
城市道路照明设计是工程建设的前期工作，它根据道路的等级和照明标准，在安全、节能、适用、美观、经济合理的前提下，作出实施道路照明的和方案，并以设计文件--图纸和说明的形式表达出来，作为城市道路照明设施建设施工的主要依据。因此，城市道路照明设计要遵循一定的设计程序和方法，并分析和考虑道路的几何条件、环境条件、照明技术的发展现状等因素，本文主要介绍城市道路照明设计的一般方法、原则和程序。
一、设计原则
安全可靠是保障群众的生命和财产安全，体现了最广大群（3）道路照明方式：单侧悬挑布置、双侧交错（或对称）布置、中心对称布置、多灯组合、庭院照明和横向悬索布置等方式，灯型设计方案确定后制成彩色效果图；众的根本利益，因此，设计必须考虑照明设施施工和维护方便，以及安全运行的可靠性，这是城市道路照明设计最基本的要求。
技术先进就是要大力推广节能环保新技术、新产品，优先选择通过认证的高效节能照明电器产品和节能控制技术，努力降低城市照明电耗。采用科学的照明设计方法，避免道路照明所带来光污染的负面效应，总之设计时应本着以人为本的原则建设一个适宜、和谐、友好的照明环境。
经济合理的原则包含两方面的意义：一方面要尽可能以较小的工程投资来获得较好的照明效果；另一方面在满足夜间车辆行驶和行人视觉条件前提下，尽量减少不合理照明所带来的经济与能源的浪费。
节能环保应引起城市照明设计师足够重视，人造灯光已经让夜晚不再那么黑了，更多的照明或者不科学的照明并不会给夜行人带来更多的舒适环境，随之而来的负面问题凸现在我们眼前，能源的浪费导致大气温室效应增多，天文观测难度增加，人们在“白夜”中不能安眠，夜行动物无处藏身。随着城市越来越亮，人类的健康和安全受到了极大威胁，过度的城市照明引发光污染正一步一步向我们逼近。
维修方便关系到维修工人日常运行维护管理的工作效率问题，结构复杂难以安装维护的产品是不科学不合格的产品，影响日常运行维护管理部门的经济效益和工作效率。
城市道路照明还具有完善城市功能，美化城市环境的作用，因此，既要考虑道路照明设施的美观，又不能因一味追求灯具造型美而影响照明效果或浪费过多的电能和工程投资。我们要坚持以人为本，树立全面协调可持续的，认真贯彻“十三五”城市绿色照明工程规划纲要，严格按照城市道路照明设计标准及相关规范进行设计，努力构建绿色、健康、人文的城市照明环境，切实提高城市道路照明设计质量和综合效益。
二、设计步骤和深度
1．初步设计步骤和深度
城市道路照明工程设计通常分为初步设计和施工设计两个阶段。在初步设计阶段，应对工程做多个设计方案进行综合技术经济分析，根据工程的具体要求，选择技术先进可靠、经济合理的方案，编制出初步设计文件。初步设计文件应满足下列要求：
（1）收集道路设计平面图，初步确定道路的等级标准和照明标准；
（2）收集规划部门提供的道路地上、地下各种管道、线路综合断面排列位置图；
（3）选择道路照明灯具形式，制成彩色效果图，并收集该灯具有关技术资料；
（4）确定光源、电器的种类；
（5）确定照明电源的主要供电方式、地点；
（6）概略计算道路照明装置的容量；
（7）概略计算道路照明工程的建设费用。
以方案代替初步设计的道路照明工程，设计一般只编制方案说明，可不出设计图纸。其设计深度主要是确定设计方案，据以估算工程投资。
2．施工图设计步骤和深度
在进行道路照明工程的施工设计时，所涉及的问题有一些已在初步设计阶段确定了，在施工设计中要进一步确认和细化，具体步骤如下：
（1）根据道路等级选定道路照明水平：包括路面平均亮度（照度）、路面亮度（照度）总均匀度和纵向均匀度、眩光限制、环境比、诱导性和照明功率密度等指标；
（2）道路照明器具的布局种类：连续照明、特殊区域（段）照明、缓冲照明和高架路照明等方式；
（4）选择光源电器和照明器具，然后进行初步布灯设计，初步确定灯杆高度、仰角、悬挑长度、灯间距；
（5）进行照明计算，验算是否达到照明标准、设计是否合理。一般设计和计算要重复多次，直至找到方案；
（7）进行线路、负荷、电压损失、功率因数补偿和接地故障保护等计算，根据计算确定导线型号、规格、电源容量等；
（8）绘制道路照明线路、灯具、配电控制设施平面布置图，以及路灯线路与地下各种管线排列的断面图等；
（9）绘制道路照明供配电控制系统图（一次、二次回路图、负荷分配图）；
（10）绘制道路照明灯杆、灯臂（架）、砼基础以及电缆沟槽、手（人）孔井、配电箱（柜）、箱式变电站基础等设计图；
（11）编制道路照明工程设计说明、各种设计计算、工程概（预）算等。
城市道路照明设计文件中的图纸绘制，应按现行的有关建筑、机械制图统一制图的标准图例，电气设计图和图形符号、文字应按标准、规范绘制。套用通用图应在设计文件的图纸目录中注明采用哪一本图集名称和页次。重复使用其他工程的图纸时，也要详细地说明图纸出处。每一项工程的设计文件，可根据工程的特点和实际情况确定其内容，但必须满足上述相应深度的要求。
三、 城市道路照明设计文件的编制
城市道路照明设计文件一般由图纸目录、设计说明书、设计图纸、主要设备和材料表、概（预）算书组成。
（一）设计图纸目录
列出本工程图纸的名称、图别、图号、规格和数量。图纸的排列顺序先排列新绘制的图纸，后排列选用的标准图和重复使用的工程设计图。
（二）设计说明主要编写的内容
1．工程概况：道路的起讫点、道路断面分布情况、路灯安装的位置、线缆敷设的方式，以及全线共装各种形式的路灯、总容量、变配电箱的数量等。
2．设计依据：说明本工程项目批准文件和依据、标准、规范、当地供电部门的技术规定、本工程其它专业提供的设计资料等。
3．设计范围：依据上级主管部门批准下达的工程项目有关资料，说明本专业的内容和分工，如为扩建、改建和新建工程时，应说明原有路灯设施与新改建路灯设施之间的相互关系和提供的设计资料。
4．供电设计：说明供电电源和电压，电源位置、距离、专用线路或非专用线路、电缆或架空线，供电的可靠性程度，变压器容量，对供电安全所采取的措施等。
5．配电设计：说明本工程总照明负荷分配情况及计算结果，给出各分、回路设施的容量、计算电流、补偿前后的功率因数等。采用何种接地保护系统，对接地电阻值的要求，导线的型号、规格的选择，线路的敷设方式等内容。
6．道路照明设计：应根据道路和场所的特点及照明要求，选择照明灯具的布置方式，确定道路快慢车道、人行道或广场等的路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度总均匀度和纵向均匀度（路面照度均匀度）、眩光限制、环境比、功率密度和诱导性等指标。光源与照明器具的选择，如灯杆材质和高度、仰角、单悬挑、双悬挑、组合灯具及安装注意事项。
7．系统设计：说明信号装置的种类、设置的场所和控制方式，分散控制或集中控制、控制设备的选择和系统能达到的使用要求。
8．设计文件主要以图纸为主，设计说明是设计图的补充，凡图中已表示清楚的，设计说明中可不再重述。
（三）各设计项目对设计图纸的要求
1．变配电系统图：绘制成单线（或多线）系统图，在下方或近旁设标注栏，标明设备元器件的型号、规格、母线、电压等级和电工仪表，标注栏应由上至下依次标注。一个工程中有2个以上供配电设备，一、二次回路和负荷分配图相同只画一个供配电系统图即可，如果一、二次回路线路相同，负荷不同即应将N个负荷分配图都绘制。道路照明工程一次回路系统示意图（图1）、二次回路系统示意图（图2）、负荷分配示意图（图3）。近几年来，照明电器新产品、新技术越来越多，文中插图所标电器名称、型号己有新产品替代，本文中所标注的电器名称、型号仅供参考。
城市道路照明对于亮度有什么要求？
道路照明分类50米根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机 使用的机交通道路照明和主要供非机动彻与行人使用的人行道路照明两类。机交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为。道路照明评价指标机道路照明应以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均匀度（或路面照度均匀度）、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和和垂
直照度为评价指标。机交通道路照明标准值设置连续照明的机交通道路的照明标准值应符合下表的规定。在设计道路照明时，应确保其具有良好的诱导性。对同一级道路选定照明标准值时，应考虑城市的性质和规模，中小城市可选择下标准表中的低档值。对同一级道路选定照明标准值时，交通控制系统和道路分隔设施完善的道路，宜选下表中的低档值，反之宜选择值。交汇区照明标准值交汇区照明宜采用照度作为评价指标。交汇区的照明标当各级道路选取低档照度值时，相应的交汇区应选用以上述标准中的低档照度值时，反之则应选取照度值。人行道路照明标准值主要供行人和非机辆混合使用的商业区、居住区人行道路的照明标准值应符合下表的规定。机交通道路一侧或两侧设置的与机道没有分隔的非机道的照明应执行机交通道路的照明标准；与机交通道路分隔的非机道路的平均照度值宜为相邻机动交通道路的照度值得1/2。机交通道路一侧或两侧设置的人行道路照明，当人行道与非机道混用时，人行道路的平均照度值与非机道路相同。当人行道路与非机道路的分设时，人行道路的平均照度宜为相邻非机道路的照度值得1/2，但不得小于51x.
机交通道路照明标准值注：表中所列的平均照度仅适用于沥青路面，若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约30%。表中各项数值仅适用于干燥路面。表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档值，右侧为值。交汇区照明标准值交汇区照明宜采用照度作为评价指标。交汇区的照明标准应符合下表的规定。交汇处照明标准值灯具的高度角在现场安装使用姿态下度量。表中本标准主要适用于室内教育场所使用的LED照明灯具和照明系统。标准主要规范了教室用LED照明系统的基本要求、产品视觉健康舒适度（VICO指数）要求、光生物安全要求，同时针对以上三种要求提出了相对应的测试方法。对每一类道路交汇区的路面平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档照度值，右侧为照度值。当各级道路选取低档照度值时，相应的交汇区应选用以上述标准中的低档照度值时，反之则应选取照度值。