老年卡可以坐地铁吗
6. 提高地铁的安全性：加强地铁的安全管理，安装设备和安全门等设备，确保地铁的运行安全。在大多数地方的持有老年卡都是可以乘坐地铁的，只是说老年公交卡是对老年人出门免费乘坐公交的一种，不包括免费乘坐地铁。少数地区规定老年卡可以在非高峰期免费乘坐地铁，如果乘客需要用老年卡，去乘坐地铁的话大多需要自己支付乘坐地铁所需要的费用，大多数地区是没有对老年乘车卡进行优惠的。
上海一老人误将地铁扶手当售卖机 上海老人地铁自动扶梯摔伤
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坐地铁流程
进首先我表明自己的态度就是此种行为不可取，不合适。首先，在地铁上有广播和提示语，都明确规定了不能爬上行李架，而这位老人无视这些规定与自身的安全，所以这种行为应严令静止。站
地铁站附近一般会有一个明显的地铁站标志，并带有箭头指向，在距离地铁站数百米的地方会有指路牌告诉你最近的地铁站的方向和距离。此外，在地下通道、火车站、商场往往也会有直接通向地铁站的通道，顺着指引即可进入地铁站。
买票
进入地铁站后，如果你没有公交卡的话，就需要到旁边的自动售票机处买票。自动售票机一般会识一元的硬和五元、十元的纸。点击你所需要去的目的地，根据里程的不同，所需的票价也不同。所拿到的地铁票是一枚圆圆的蓝色或者其他颜色的塑料片。
检票
当过买完地铁票之后，就需要来到检票口。首先需要过安检，大包小包都需要安检。在安检完之后，将地铁票、公交卡或二维码放在特定的位置，刷一下，检票口就会自动打开；每张公交卡或者地铁票只能让一个人通过。
候车
在检完票之后，下到楼梯的下面就是可以乘坐地铁了。老式的地铁没有安全门，新建的地铁一般都设有安全门，安全门的上面有标识地铁开往的方向、线路，M_AIGOO小编提醒大家注意不要坐反了方向。
乘车
有些地铁线路很拥挤，一般来说是很难找到座位的，一定要抓稳扶手。在坐地铁的时候，要时刻注意广播上报的站名，以及观察路线，不要坐过站了。注意地铁上不能吃东西，而且地铁上是没有厕所的，如果想上厕所，就到下一站下下，在站内找一个厕所上好之后再乘坐下一班地铁。
出站
带着孩子坐地铁遇到没人让座，你会主动求助吗？
2. 礼貌请求。如果孩子由于太小、太累而实在无法继续站立,我会带着孩子来到离其他乘客较近的位置,微笑地说:"请问可以给我的孩子让个座吗?非常感谢。"一般来说,面带微笑的态度和语气大于内容本身,可以取得较好效果。在带着孩子坐地铁时，如果没有人主动让座，一般来说，有些人可能会主动求助，而其他人可能会选择其他应对方式。以下是一些可能的做法：
，我们也可以加强对于公共交通礼仪的宣传和教育。如果我们能够加强对于公共交通礼仪的宣传和教育，让更多的人了解并遵守公共交通礼仪，那么这种情况就会得到改善。1. 主动求助：有些人可能会选择主动寻求他人的帮助，例如通过说话、眼神交流或礼貌地请求他人让座。他们希望通过与他人沟通，引起他人的注意并得到帮助。
2. 寻找其他座位：如果没有人主动让座，有些人可能会寻找其他空座位，以确保自己和孩子的舒适度。他们可能会在车厢内继续寻找空位，或者在下一站或车厢换乘时尝试找到座位。
3. 自我应对：在没有他人让座的情况下，一些人可能会选择自我应对。他们可能会尽力让孩子保持平衡和舒适，例如站在稳固的位置，或者采取其他措施确保孩子的安全。
需要注意的是，人们的反应和应对方式因个人经历、文化背景和性格特点而有所不同。有些人可能更倾向于寻求帮助，而其他人则更习惯于自己解决问题。此外，地铁车厢内的拥挤程度、乘客的素质和文化习俗等因素也会影响他人是否主动让座。
如果您遇到类似的情况，您可以根据您自己和孩子的实际情况，选择适合的应对方式。如果您觉得有需要，可以考虑与车厢内的或其他乘客沟通，寻求帮助或解决方案。
带着孩子坐地铁没人让座，该如何处理？首先，当我们带着孩子坐地铁时，如果没有人让座，该如何处理？这是一个常见的问题，也是一个需要考虑的问题。在这种情况下，我们可以采取以下的措施。
其次，首先要保持冷静和理智。当我们遇到这种情况时，可能会感到愤怒和不满，但是我们需要保持冷静和理智，避免情绪化的行为。
接下来，我们可以主动向他人求助。有时候，他人可能并不知道我们需要帮助，我们可以主动向周围的人求助，寻求帮助和支持。
除此之外，我们也可以采取其他的措施。比如，我们可以选择给孩子找一个安静的角落，让他们躺下或者坐下休息。我们也可以自己站着，让孩子坐在我们的腿上，这样也可以缓解孩子的疲劳和不适。
同时，我们也可以提前做好准备。如果我们知道地铁上可能会没有座位，我们可以提前给孩子带上小凳子或者垫子，让孩子可以坐在上面。这样不仅可以缓解孩子的疲劳和不适，也可以减轻我们自己的负担。
此外，我们也可以考虑换乘其他的交通工具。如果我们发现地铁上没有座位，我们可以考虑换乘其他的交通工具，比如公交车或者出租车。当然，这也需要根据实际情况和需要来做出决策。
总之，带着孩子坐地铁没有人让座是一个常见的问题，我们可以采取以上的措施来处理。无论是主动求助、找一个安静的角落，还是提前做好准备，都可以缓解孩子的疲劳和不适。同时，加强对于公共交通礼仪的宣传和教育也是解决这个问题的一个有效途径。
我个人觉得，是否在地铁上主动求助让座,需要综合考虑孩子当时的具体状况,车厢空间情况,同车其他群体的需求等因素。作为家长,孩子的利益安全是重中之重,但也不能完全忽视其他乘客的权益。通过有效的沟通,体贴周全的准备,一定能够确保孩子舒适愉快的出行体验。
这种情况下,我会根据具体情况综合判断是否需要主动求助:
1. 如果车厢实在过于拥挤,孩子也已显得疲惫,为孩子的身体健康和安全考虑,此时会礼貌地求助其他乘客让出一个座位。作为父母,孩子的利益应该放在首位。
2. 如果孩子的体能尚可,且车厢内也还有一定的立足空间,为避免给其他乘客造成不必要的麻烦,此时我可能不会直接求助。但如果在车厢行驶过程中,孩子开始出现累糟或不适的迹象,我会根据实际情况随时求助其他乘客。
3. 如果车厢内有老人、孕妇、行动不便等群体,那么无论孩子的具体状况如何,我都不会轻易向他们求助让座。毕竟他们的出行也同样不容易。这需要考虑不同群体的利益和需求。
4. 如果有空余的折叠座椅,且使用折叠座椅也不影响通道空间或其他乘客出行,我会给孩子使这一座椅,避免直接求助其他乘客。这也能满足孩子歇息的需要。
5. 无论是否会主动求助让座,我都会采取其他措施确保孩子的舒适度和出行安全,如给孩子穿舒适衣服和鞋子、带一定玩具以避免无聊等,这些也同样重要。
笔者观点： 当带着孩子坐地铁遇到没人让座时，我认为我们应该勇于主动求助，而不是默默地挺住疲惫和委屈。我的看法是：应该更加关注弱势群体的诉求，公共场合也应该更加注重尊重个体的需求。
首先，我们需要理解道德和法律的约束力。虽然法律并没有规定乘客必须让座给孕妇或者有孩子的人，但是我们应该心存感恩，关心他人，尊重他人的需求。如果每一个人都能像慈善一样，从自己的无私付出中获得善良和幸福，那么整个也会变得更加美好。因此，我们需要主动践行道德底线并且传递爱和关爱。
其次，我们还应该关注性别平等和女性地位的问题。在，女性地位相对落后，经济承担和家庭较大，这也意味着她们需要更多的支持和关爱。如果我们能够注意到身边的女性，主动让座，则也是对性别平等的深入实践。不过，我们也需要理解，当孩子较大，或者自己也感到疲惫时，我们也应该勇敢申请让座，寻求更多的支持和帮助。
，我们应该学会寻求帮助和支持。在现代快节奏的生活中，很多人都面临孤立和缺乏支持的困境。我们需要知道，求助不是软弱和依赖，而是智慧和勇气的表现。如果我们能够勇敢地主动求助，在遇到困难和挑战时，寻找实际的解决办法，那么我们也能够获得更多的力量和支持。
总之，当带着孩子坐地铁遇到没人让座时，我们应该勇于主动求助，寻求帮助和支持。这既是一种道德和法律的，也是对女性地位和性别平等的重视。不过，我们也需要学会发掘自身的优势和力量，从而更加自信和坚定地面对生活的挑战和变化。
当在地铁等公共汽车上未能得到他人让座时，许多母亲们都会面对一个难题：是否该主动求助他人？
首先，我们需要了解没有人让座的原因。一些人可能由于身体不适或者其它的原因而无法让座；还有一部分人可能会抱怨孩子的声音或者不礼貌的行为；一些人可能是由于疲劳或者疏忽，忘记了让座。因此在遇到这种情况时，母亲需要尝试找到一个能够适当解决问题的方式。
其次，我们可以考虑多种不同的应对策略。一种方式是通过自己的力量主动强求，虽然有时候可能会得到一些帮助，但这不是的方法，因为它也可能会引起不必要的冲突或者不良反应。的解决方案之一是采取一种更温和持久的方式 - 主动询问别人是否能让座。在这种情况下，母亲可以把孩子挂在他的身上，感谢别人的帮助，以引起他人的关注和同情。通常情况下，这种方式能够最有效地得到他人的帮助，并且更容易引起传递爱心和帮助的连锁反应。
此外，这也能够培养孩子的性和自信心，在未来的成长中起到积极的作用。在总的结论中，当面对没有人让座的情况时，母亲应该采取一种温和持久的方式，主动询问他人是否能够让座，以引起他人的同情与爱心。
当然，正如我们前面所讨论的，每一种方法都不是的，也有其优缺点，需要根据不同的情况进行选择。不管采取什么方式，母亲在处理这个问题上需要有耐心和机智，切忌抱怨或者冲动。美好的需要我们每个人都秉持着公正、和善的态度去面对和解决问题，而在这个过程中，尊重他人的权利和感受是最关键的。
其一，当孕妇或有孩子的人在地铁上遇到没有人让座的情况时，这样的场景在现实生活中很常见。在这种情况下，应该如何应对呢？这是一个需要考虑的问题，因为这涉及到我们的道德和公德心，也关乎对于他人的尊重和关爱。
首先，如果我在地铁上遇到这种情况，我会先尝试自己找个地方坐下来，让孩子或者孕妇能够站在我旁边。如果我身边的座位全部被占用了，我会主动去询问周围的乘客，看看是否有人愿意让座。如果没有人回应，我会尝试寻找地铁，请求他们帮忙找个座位让孩子或者孕妇坐下。
但是，有时候即使你主动去询问，也有可能会被无视或者拒绝。在这种情况下，我们应该如何应对呢？首先，我们不应该对他人产生过度的愤怒或者厌恶情绪。我们应该尝试理解他们的行为，或者他们可能没有意识到座位旁边有孩子或者孕妇，或者他们可能身体状况不允许。我们应该以平和的心态对待这种情况，并尝试找到其他的解决方法。
例如，如果遇到孕妇，我们可以询问她是否需要帮助，看看有没有其他的座位或者空间可以让她坐下来。我们可以帮助她拿下行李或者提供其他的帮助。如果遇到带着孩子的人，我们可以跟他们聊天，帮助他们分散注意力，让孩子感到更加舒适和安全。如果孩子已经有些不安，我们可以给他们讲一个故事或者唱一首歌，帮助他们分散注意力，缓解紧张情绪。
总之，在这种情况下，我们应该尽力提供帮助和支持，尊重他人的权利和需要。我们可以主动去询问，但是我们也应该尊重他人的回答。我们应该保持一个平和的心态，不要给他人带来任何不必要的压力或者负面情绪。最重要的是，我们应该始终保持对他人的尊重和关爱，这是我们共同应该遵守的准则之一。
其二，当面临这种情况时，我认为主动求助是一个非常好的解决方案。以下是我的回答，希望能对你有所帮助。
首先，如果我带着孩子坐地铁遇到没有人让座的情况，我会先尝试自己解决。我会把孩子背起来，或让孩子坐在我的腿上。如果我感到非常累，或者孩子非常重，我会寻找那些看起来比较有空的人，并礼貌地请求他们让座。我会说：“对不起，我的孩子太重了，我实在抱不动了，您能帮忙让个座吗？”这样的请求通常会得到热心人的帮助。如果我尝试了自己解决，但没有人愿意让座，我会主动向地铁求助。地铁通常会很愿意帮助需要帮助的人。我会向他们解释我的情况，并请求他们帮助我找到一个座位。地铁可以通过广播或其他方式向乘客发出请求，让他们让出座位。除了向地铁求助，我还可以使用在线社交平台或应用程序来求助。
比如，我可以在微信朋友圈或其他社交平台上发布消息，请求附近的朋友或热心人帮助我找到一个座位。另外，我还可以使用一些专门为此目的设计的应用程序，例如“让座宝”等。，如果以上方法都没有成功，我会尝试寻找其他解决方案，例如换乘其他交通工具，或者找到一个可以坐下休息的地方，等待孩子休息一会儿再行动。
总之，当面临带着孩子坐地铁遇到没有人让座的情况时，主动求助是一个非常好的解决方案。我们可以尝试自己解决，向地铁求助，使用在线社交平台或应用程序求助，或寻找其他解决方案。无论采取哪种方法，我们都应该保持冷静、礼貌，不要失去耐心，最终一定会找到解决问题的方法。
在公共交通工具上，让座问题一直备受关注。尤其当母亲带着孩子出行时，是否能得到他人的帮助和尊重也成为了一个关注度较高的问题。当在地铁等公共汽车上未能得到他人让座时，许多母亲们都会面对一个难题：是否该主动求助他人？
首先，我们需要了解没有人让座的原因。一些人可能由于身体不适或者其它的原因而无法让座；还有一部分人可能会抱怨孩子的声音或者不礼貌的行为；
其次，我们可以考虑多种不同的应对策略。一种方式是通过自己的力量主动强求，虽然有时候可能会得到一些帮助，但这不是的方法，因为它也可能会引起不必要的冲突或者不良反应。
的解决方案之一是采取一种更温和持久的方式 - 主动询问别人是否能让座。在这种情况下，母亲可以把孩子挂在他的身上，感谢别人的帮助，以引起他人的关注和同情。
通常情况下，这种方式能够最有效地得到他人的帮助，并且更容易引起传递爱心和帮助的连锁反应。此外，这也能够培养孩子的性和自信心，在未来的成长中起到积极的作用。
在总的结论中，当面对没有人让座的情况时，母亲应该采取一种温和持久的方式，主动询问他人是否能够让座，以引起他人的同情与爱心。
当然，正如我们前面所讨论的，每一种方法都不是的，也有其优缺点，需要根据不同的情况进行选择。
不管采取什么方式，母亲在处理这个问题上需要有耐心和机智，切忌抱怨或者冲动。美好的需要我们每个人都秉持着公正、和善的态度去面对和解决问题，而在这个过程中，尊重他人的权利和感受是最关键的。
这个情况我会有以下几种处理方式:
1. 不会主动求助。地铁上出现没人让座的情况是比较常见的,我不会特意去主动求助,除非孩子确实无法站稳或已显得异常疲倦。大多数情况下,我会选择重新找其他位置或继续站立。
3. 注意选择目标。如果需要请求让座,我会选择坐在孩童、老人以及看起来体贴友善的乘客周边,而避开一些不太友好的人。因为有的人即便你求助也会无动于衷。选择目标可以提高。
4. 如果全部失败,则重新找位置。即便我尽力请求也无人理会或让座,为了孩子着想,我会选择离开原位置,寻找地铁上的其他空闲座位。孩子的需要是先考虑的因素。
5. 在必要时提醒他人。如果整个车厢都没有空座了,而我的孩子已明显不能继续站立,我会大声提醒其他乘客,请求为有需要的人让座。如果乘客们的人性尚存,肯定会有人主动让座的。
总之,我不会轻易在地铁上主动求助让座,除非孩子有实在需要。如果要求助,我会以礼貌和友善的态度有目的性地选择目标请求。如果全部不果,会重新找其他座位或尽努力提醒他人。在任何情况下,孩子的利益安全都是我先考虑的因素。
从“我有座，你有站”到“有座就要让座”地铁上妈妈带俩孩子无座，呼唤礼貌和公德心，爱心让座成奢望，该更多关注弱势群体，文明让座还需加强。
因此，让我们都肩负起更多的，用微小的举动去传递着善良和美好，让我们的城市变得更加和谐，更加友善，也更加温暖。我们的需要更多的互助和关怀，让小小的善举化为一股涓流，流传下来，潜移默化地影响着每个人。给妈妈让座并不是一件什么了不起的事情，但却可以成为我们日常行为的一部分，由点及面，汇聚成价值。
1. 孩子的年龄和体能。如果是婴儿或较小的孩童,站立时间比较长会感到疲倦,这时会优先考虑孩子的需要,主动寻求座位。但如果是10岁以上的孩子,体能比较好,短时间站立也无大碍,那么除非孩子主动说累了,我可能不会特地为孩子求座。
2. 乘车的时间和载客量。在高峰期,地铁上人很多,空余座位本就较少,这时若为孩子强求座位,也不大现实,容易引起不必要的麻烦。非高峰时段,如果四周座位都被占且无空余,我会根据孩子的需要来判断是否求助。
3. 其他乘客的情况。如果车上大部分都是中青年人或体能较好的人,我会抱有合理的期待,希望他们也能体谅行动不便者的需求,主动让他们座。但如果大部分乘客也是老人、孕妇,那我便不会为难他人,除非孩子实在是情况特殊,否则不会轻易求助。
4. 车厢内是否有老人、孕妇专座。如果有这些座位也被占用,那其他乘客应该更有义务给予帮助。这时我会拜托车上的其他乘客,让座给需要的人。如果这些座位本身就空着,我会直接孩子去那坐下,不一定向其他人求助。
5. 孩子的情绪状态。如果孩子表现出烦躁不安的情绪,影响到其他乘客,为避免引起不必要的麻烦,我也会主动寻找座位或向其他乘客求助让座。但如果孩子还算平静,我会先安抚孩子,观察一段时间,不会过于急躁。
综上,这需要综合考量各种情况来判断是否主动向其他乘客求助让座。如果要求,也应体谅其他乘客的立场,尽量亲切有礼地提出,而非强硬要求,以免引起不必要的紧张气氛。
现代中还有哪些“忽略女性”的公共设施？
不合适，行李架上不是坐人的地方，老人坐在上面非常的危险。你好，虽然男女平等的观念被广为接受，但是在现实生活中很多公共设施的设计却依旧存在“忽略女性”的情况。具体来说，诸如汽车驾驶室设计未考虑女性身材、女卫生间数量过少，以及电子产品外观未考虑女性喜好这三种情况就是的证明。
1，汽车驾驶室设计未考虑女性身材的因素。
2，女卫生间的数量过少，给女性带来很多不便。
3，电子产品的外观设计未考虑女性的审美需求。
希望采纳，谢谢。
虽然男女平等的观念被广为接受，但是在现实生活中很多公共设施的设计却依旧存在“忽略女性”的情况。……具体来说，诸如汽车驾驶室设计未考虑女性身材、女卫生间数量过少，以及电子产品外观未考虑女性喜好这三种情况就是的证明。
2，女卫生间的数量过少，给女性带来很多不便。
3，电子产品的外观设计未考虑女性的审美需求。
现代中，女性经常会遇到一些忽略女性的公共设施，主要包括以下几个方面：
虽然在现代中男女平等的观念已经被广为接受，但是在现实生活中很多公共设施的设计却依旧存在“忽略女性”的情况。具体来说，诸如汽车驾驶室设计未考虑女性身材、女卫生间数量过少，以及电子产品外观未考虑女性喜好这三种情况就是的证明。
1，汽车驾驶室设计未考虑女性身材的因素。现在很多汽车在设计驾驶室的时候，只考虑男性的身材特点，于是驾驶室空间比较宽大。因为没有考虑女性的身材，因此过于宽大的驾驶室设计让女性感到很不方便，开车时不但感觉不舒服，甚至可能因为视线受影响而出现问题。
2，女卫生间的数量过少，给女性带来很多不便。表面上看，公共卫生间在男女设置上是相同的，似乎很公平。但是，因为女性上卫生间需要更多时间，因此女卫生间经常人满为患，这给女性的日常生活带来了很多的不便。设计者在设置男女卫生间数量方面显然忽略了女性的需求，因此才会出现这样的结果。
3，电子产品的外观设计未考虑女性的审美需求。现在的电子产品在外观设计上非常注重时尚感，但是在适应男性和女性的审美需求方面，显然对于女性有所忽略。其具体表现是，大多数电子产品的外观设计比较硬朗，符合男性审美的特点，而对于女性喜欢更柔和线条等方面的需求则基本上没有考虑，最多也就是给产品设置更鲜艳的色彩而已，这样的状态是对女性的忽略另一种具体体现。
有人说这是男性，也有人说这是女性，让夹在中间的游泳场十分尴尬。其实，游泳场设置女性专用泳道的初衷，一是游泳池内着装清凉，有的女性会因为人多时与男性身体接触感觉尴尬。二则是由于体力、技术等方面存在异，一些女性在混合泳道常常会跟不上趟，要么挡了“路”，要么被男性踢踏，相互影响。
客观而言，女性体力总体上确实不如男性。在此前提之下，设置女士专用泳道，主要目的还是对女性的保护与呵护。当我们谈论“男女平等”时，强调的是要对固有的不平等现象宣战，矫正上的不平等。正是因为女性在过去的性别结构之中不占优势，上才出现了“女士优先”这种补偿性的观念。因此，在某些领域设置“女士专用”的场所或设施之类的做法，既不是男性，也不是女性，只是针对现实问题提出解决方案而已。
当然，什么事情都有可能过犹不及，“女士专用”也不宜太过泛滥或做到。而且，光有那些名义上的“女士专用”远远不够，相关场所还应采取措施，确保这些政策不至于被架空要注意的是，地铁公司跟公交公司并不是同一个公司，所以在政策方面这两个公司并不是互通的。因此在某些地区或城市，老年卡可以乘坐公交车免费，但是在地铁方面却并不一定有这样的政策，所以如果不确定是否免费，是咨询当地的地铁服务站。。
成都红星路上有一处公交车站被视为“道德楷模”：不管什么时段，乘客们都自觉排队静候公车到来，然后依次上车，无一人插队。很多人都认为当地的素质非比寻常，但作为附近的居民，我深知这种习惯的养成，是当年有关方面组织“文明劝导员”长期劝导的结果。而对于那些女性专用的设施，也需要有关机构组织人员作出，使其真正发挥作用。
近日，某商场在女卫生间设置男童便池被指侵犯女性隐私，引发网友热议。随后商场负责人表示，此举是以家庭为导向，为的是方便带孩子的妈妈。
模糊性别意识，忽略了其他群体的心理感受，该设施难免被指责侵犯女性隐私。男童虽小，也应有性别观念，男女厕是以性别区分的公共设施，在女厕设置“男童便池”，既不利于男童树立性别观念，也忽视了其他女性的感受，其他女性也没有牺牲自己的隐私的义务。再者，人性化，不能只关注人性需求的一面。公众所质疑的“爸爸去哪儿”，也并非是“父亲”角色的缺位，而是关注母亲带男童上卫生间的不便，间接导致了父亲带女童情况的被忽视。
混淆个人与公众需求，会使得公共基础设施“不人性”。公共基础设施应满足各个群体的需求，人性化设施则针对个人或少数群体设置，商城将少数群体的人性化建立在了公众需求之上，导致了“人性化”。事实上，关注少数群体与满足多数人的需求并不冲突，这两者并非“泾渭分明”，公共基础设施也能够实现少数人的“人性化”。公共厕所为儿童设置的洗手盆、残疾人专用卫生间，公共交通的老弱病残专用座，都并不影响大众对公共基础设施的使用，又如另设的母婴喂奶室，很好地避免了母亲和旁人的尴尬，这才是一种“真人性化”。
时下个人与公共领域联系紧密，公共基础设施更应当“以人为本”，满足人性化的需求。商场公厕的“人性化”并非个例，这也给予公共设施建设警示：人性化不是只关注多数群体，并非只看见少数群体，而应兼顾各群体的需求。
在中，“女性如厕”或许更多了一层: 美丽端庄的女性绝不能和“污秽”联系在一起。这种羞耻感更导致了舆论对这个话题的忽视，仿佛不谈就意味着从来没发生过。有些人会问，在卫生间的问题上，为什么要特别关注女性群体？看到网上有声音说这属于刻意“矫情”，本身作为一名女性，我感到很遗憾。
比如说上厕所这件事。稍微文明一点的地方，都可以做到把男女卫生间的面积设计得一样大，然而女厕所却总是不够用的。高速公路上常常出现“男厕所空得能开会，女厕所挤得排大队”。
这个简单现象只需要列数字：男厕所里有池，使用的效率当然就比女厕所高得多。按照统计，女性使用卫生间的时间是男性的2.3倍；在老年人和残障人士这两个群体里，女性也占了大多数，“怀孕极大地压缩了膀胱容量，女性患尿路感染的概率是男性的8倍”。
此外，任何时候，都有四到五分之一的女性处于经期，需要使用卫生间。因为缺少足够的卫生间，美国烟草地里的女工在白天工作期间是不敢喝水的，很容易造成脱水和中暑。
贫穷的厕所问题更普遍。有的，连女警察都要结伴去上厕所，防止被隔壁偷窥。
接着说第二个，交通问题。
在世界各地的有关调查里，如果家庭拥有一辆汽车，那么使用者主要是男性，就算是妇女权益的瑞典也是如此。
事实上，家庭中的成年男性的行动轨迹普遍是很固定的，主要就是上下班；而女性的出行需求要复杂得多，她们接送孩子上学、放学的比例比男性高2到3倍，承担了对家人75%的护理工作，她们出门常常要推着婴儿车，主要是靠步行和乘公交。
所以，在冬季因为滑倒而受伤的行人里，女性占了69%。
这背后还有一些看不见的事情，比如女性很容易在公交车和停车场上被侵犯，无论是美国、还是北欧的芬兰、瑞典，女性受访者都表示她们会避免晚间出门，只要是经济条件允许，尽可能地选择开车或者是乘出租车。
“商场里的女洗手间常常需要排队，节日时甚至能排上十几米。”重庆市民鞠女士说，有时等上半小时才能轮到自己，而另一边的男厕则“畅通无阻”。在街头的随机采访中，不少女性都表示，希望能够通过增加女性厕位数量，解决“如厕难”的问题。
虽然提倡男女平等，但是大多数企业在人员时，仍会戴着有色，直接将女性员工给pass掉，这在大家看来早已不是司空见惯。
在上海次坐地铁需要注意什么问题
以下是本人自己总结的，希望有用。
1.用电梯时严格遵守右侧站立左侧行走的做法。
除了“女士专用泳道”之外，目前“女士专用”的公共设施还有不少。比如在广州、深圳的地铁上，已经出现了特定时段的女性车厢；郑州部分公交线路推出了夏季女性专车；还有不少城市的机场和车站安检设置了“女性旅客专用通道”。类似做法并非国人的创新，而是早有经验。这些领域的“女性专用”，有助于减少女性遭遇的风险，也避免了男性利用其优势欺负女性，这对整个而言都是好事。2.高峰时，人都侧向站立，也就是说正对或背对站台；人多时互相错开站，这样能更合理的利用空间，站更多人，有人要下车时也容易空出一条缝；当然，对于小6，大1北延伸等人异常多的车，也更容易让人贴烧饼一样贴上去，减小站台压力
3.在车E. 基本对女士而言，翘着的辫子，烫过的，比较干的，爆炸式的头发，这些有时会给后面人带来些痛苦，建议高峰时坐地铁戴个帽子。厢内，强烈建议：
A. 打喷嚏，咳嗽，打哈欠不要对着别人，无论从任何角度；
B. 个子高的同志不要太重的呼气，因为很多时候会把前面人的头发吹起来，并且那个气味可能也不好闻；
C. 人多的时候就不要看报纸，尤其是报纸架在前面人的肩或背或头上，翻页的时候也会划到别人；
D. 包，尤其体积较大的包，不要背着或斜挎，这样人多时会给周边人带来很多不便，拎在手里，与身体平行；
自备10-15元硬，方便买票。如果是长期在上海可先购买交通卡方便，还省钱。
你希望地铁出现哪些便民措施？
近日，广州荔湾区的西郊游泳场推出了“女士专用泳道”，引起了不少女士为之点赞。但与此同时，对此持有反对意见的人也不少。林林总总的反对意见，可以大致归纳为两种：其一，认为“女士专用泳道”构成了对男性权益的侵害，认为男性也有享有专用泳道的资格；其二，则是认为“女士专用”的逻辑前提是“女士不行”，此举涉嫌女性。作为城市交通的主要组成部分之一，地铁系统在城市居民日常出行中扮演着重要的角色。为了提高地铁系统的服务水平和方便乘客的出行，以下是一些地铁便民措施的建议：
当到站下地铁之后，顺着指引来到出站口，一般一个地铁站会设置多个出站口，选择离目的地最近的出站口出站；如果是公交卡，就放在闸门特定位置去刷一下，闸门就会自动打开；如果买的是蓝色的地铁单程票，就把地铁票投到回收孔里，闸门也会自动打开，然后出站就可以了。1. 安装WiFi和充电设备：地铁里提供免费的WiFi和充电设备，使乘客可以在列车上方便地上网和充电。
2. 设置座椅和儿童专区：在地铁车厢内设置舒适的座椅，以及专门为儿童设立的区域，让儿童乘客有安全舒适的空间，同时给其他乘客提供更加宽敞的空间。
3. 安装车厢内屏幕：在车厢内安装液晶屏幕，播放、娱乐节目和有关地铁站的信息，让乘客在旅途中获取实时信息。
4. 引入智能支付系统：乘客可以通过智能支付系统，使用手机或刷卡等方式购买地铁票，方便快捷。
5. 开通无障碍服务：地铁车站和列车应该为残障人士和行动不便的人提供无障碍服务，例如，安装无障碍升降设施，让残障人士和行动不便的人能够轻松进出车站和车厢。
综上所述，这些便民措施可以提高地铁的服务水平和乘客的出行体验。
地铁已经成为现代城市交通中不可或缺的一部分。然而，在快节奏的生活中，地铁的便利性还有很大的提升空间。在我看来，为了更好地服务乘客，地铁可以采取以下措施。
首先，为了方便乘客了解地铁运营情况，地铁可以在车站和列车上增加更多的信息显示屏。这些屏幕可以不仅显示列车的到站时间和下一站车站，还可以显示天气预报、、城市地图等其他实用信息，同时也可以在车内提供娱乐节目。这样，乘客就可以轻松地获取各种信息，在地铁上度过更加愉快的时光。
其次，地铁可以在地铁站和列车上提供更多的服务设施，例如充电器、WiFi 热点、自动售货机等。这些设施可以更好地满足乘客的各种需求，为他们提供更加便捷的服务。例如，如果乘客的手机电量不足，他们可以在地铁上充电，避免出行过程中手机没电的尴尬情况。如果乘客需要一些食品或饮料，他们可以使用自动售货机快速地购买。
，地铁可以采取一些措施来提高列车的安全性和舒适性。例如，可以在列车上增加更多的摄像头、安全门等设施，同时也可以在车内增加更多的座位和扶手。这些措施可以让乘客更加舒适地乘坐列车，减少意外的发生。
总之，地铁作为一种现代化的交通工具，不断更新自己的服务和设施，才能更好地满足乘客的需求，为城市交通的发展做出更大的贡献。
良好的Wi-Fi连接：人们在等待地铁时可以使用免费Wi-Fi上网冲浪，同时还可以在地铁上使用互联网进行工作或娱乐。
1 充电站：地铁站内提供充电设施，这可以让人们在需要的时候充电手机或其他电子设备。
2 无障碍设施：为残疾人和老年人提供无障碍设施，例如轮椅坡道、手扶梯、升降机等等，以帮助他们更轻松地进出地铁站。
3信息提示：在地铁站内和车厢内提供足够的标识和信息，帮助人们更容易地找到他们需要的地方或乘坐正确的列车。
4座位/站立空间：提供足够的座位和站立空间，以让乘客感到舒适，并减少在拥挤的列车上的不适感。
5自动售票机和充值机：在地铁站内提供足够的自动售票机和充值机，让人们更方便地购买或充值地铁卡。
6应急设备：在地铁车厢内提供紧急设备，例如急救箱和灭火器，以应对紧急情况。
7安全措施：加强安全措施，例如设备和安全人员，以保障乘客的安全和安心感。
1、路标放在最显眼的位置，方便次乘车的顾客查阅；
2、需要办理的或买票的地方可以从进门口就有标示指引；
3、建造老人的优先通道，防止出现意外；
我希望出地铁口就有雨伞买
老年卡可以坐地铁吗
老年人持有老年卡，坐地铁的具体收费方式不同的地区也是不一样的，比如在大连地区老年人持有老年卡乘车，是可以享受到一定的优惠政策。根据《大连市的老年人优待》规定，60~69周岁之间的老年人是乘坐地铁可以享受5折优惠，而70周岁以上的老年人，则凭老年证或可以免费乘坐地铁。可以
老年人持有老年卡，坐地铁的具体收费方式不同的地区也是不一样的，比如在大连地区老年人持有老年卡乘车，是可以享受到一定的优惠政策。根据《大连市的老年人优待》规定，60~69周岁之间的老年人是乘坐地铁可以享受5折优惠，而70周岁以上的老年人，则凭老年证或可以免费乘坐地铁。在大多数地方的持有老年卡都是可以乘坐地铁的，只是说老年公交卡是对老年人出门免费乘坐公交的一种，不包括免费乘坐地铁。少数地区规定老年卡可以在非高峰期免费乘坐地铁，如果乘客需要用老年卡，去乘坐地铁的话大多需要自己支付乘坐地铁所需要的费用，大多数地区是没有对老年乘车卡进行优惠的。
坐地铁流程
进站
地铁站附近一般会有一个明显的地铁站标志，并带有箭头指向，在距离地铁站数百米的地方会有指路牌告诉你最近的地铁站的方向和距离。此外，在地下通道、火车站、商场往往也会有直接通向地铁站的通道，顺着指引即可进入地铁站。
买票
进入地铁站后，如果你没有公交卡的话，就需要到旁边的自动售票机处买票。自动售票机一般会识一元的硬和五元、十元的纸。点击你所需要去的目的地，根据里程的不同，所需的票价也不同。所拿到的地铁票是一枚圆圆的蓝色或者其他颜色的塑料片。
检票
当过买完地铁票之后，就需要来到检票口。首先需要过安检，大包小包都需要安检。在安检完之后，将地铁票、公交卡或二维码放在特定的位置，刷一下，检票口就会自动打开；每张公交卡或者地铁票只能让一个人通过。
候车
在检完票之后，下到楼梯的下面就是可以乘坐地铁了。老式的地铁没有安全门，新建的地铁一般都设有安全门，安全门的上面有标识地铁开往的方向、线路，M_AIGOO小编提醒大家注意不要坐反了方向。
乘车
有些地铁线路很拥挤，一般来说是很难找到座位的，一定要抓稳扶手。在坐地铁的时候，要时刻注意广播上报的站名，以及观察路线，不要坐过站了。注意地铁上不能吃东西，而且地铁上是没有厕所的，如果想上厕所，就到下一站下下，在站内找一个厕所上好之后再乘坐下一班地铁。
出站
重庆一老人坐地铁行李架上，这种做法是否合适？
一些人可能是由于疲劳或者疏忽，忘记了让座。因此在遇到这种情况时，母亲需要尝试找到一个能够适当解决问题的方式。这个肯定不合适啊，不仅是不文明的一种表现，而且存在安全隐患。
这种做法是不对的，从安全角度来说，地铁行李架是为放置乘客行李而设计的，其设计并不能考虑到对人安全的保护，如果乘客违规坐在行李架上，很可能在列车运行过程中发生危险；从公德角度来说，地铁是公共场所，该老人的行为给他人造成了不良的影响，起了负面作用。
不合适，占用了地铁上公共区域，地铁上人多空间小，如果行李不能规整的安置，地铁内会拥挤杂乱，事实上，西郊游泳场女性专用泳道的设置与管理，还是比较灵活的。一方面，技术好的女性可以去普通泳道游泳；与此同时，技术不太好或身体柔弱一些的女性，也可以留在女士专门道游泳。从这个角度上看，此举还是十分务实的，不一定非要理解成“了谁”。虽然是老人，但遵守公共秩序，人人有责。
不合适，这是一种不文明低素质的行为，而且还不安全，万一行李架承受不了老人的重量，摔下来还有可能面临老人的索赔。
这种做法无论出于什么原因都不合适，首先是这个行李架就是放行李的，人是不可以坐上去的，其次老人年龄大了，万一在自己攀爬过程中出现意外，要谁来承担呢？而且会给不知道情况的小朋友造成不好的表率。
肯定不合适。这行为已经危害公众安全，在地铁上行李架就是不能攀爬，不管这个人是谁，都应该要遵守这个规定。
肯定是不合适的，没有位置坐，站一会就好了，这个行为而且还影响了地铁上其他的乘客，是一种非常不文明的表现。