奔驰e260燃油灯亮后还能行驶多少在高速公路上
你好，是车道辅助系统有故障请开到4s店检查。有可能是某一个部件坏了，也有#舒适性 还是奔驰的坐着舒服些，不过不适合长途.窝里面开车还是挺累的~~但是过坎不是特硬。悬挂硬中带软，过坑和减速带虽然感觉明显，但是很韧，不会有顶到肺的感觉，这点很满意。隔音刚开始觉得很不错可能是软件故障如果是软件故障升下级就好希望每个人都能拥有自己的dream car了。【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】e260奔驰车显示车道保持辅助系统停止运作是什么意思?
3.降低巡航速度，按下SET按钮，速度将降低1.5公里/小时；如果按下按钮，汽车将继续减速。一旦松开按钮，当前的行驶速度就会存储在存储器中。如果在车速为40公里/小时时松开按钮设置，存储的值将被删除。此时，如有必要，可在车速超过40 km/h时，使用SET按钮重置巡航速度；系统有问题，关了重启试试【汽车有问题，问汽车。4如果出现你说的这种情况，那么把奔驰的电瓶负极给他卸下来，等一两分钟以后再给他安上，然后这种情况就会解决的。S店专业，10分钟解决。】
奔驰e260高速失速 奔驰e260速度
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平时还可以做婚车
奔驰e260l高速行驶中温度低于60
#选车理由 有考虑过买cls，后面因为好多伙伴说cls偏成熟，二十几岁的年纪不开轿跑什么时候开，然后就被e这侧面配350的轮毂看260的颜值征服了。正常的温度，也就是指针的90摄氏度。
你好，五十公里不成问题的。一般油表灯亮了就要去加油了，但是油箱里面的油还是可以跑几十公里没有问题的。尤其高速上比较节油【汽车有问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】车辆启动后，防冻液温度迅速上升，指针到达位置后热交换平衡，防冻液温度不再上升，一般来说，温度达到位置起步，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一，汽车水温表一般都标识这吸吸和h的两个英文字母标识，或者用白色和红域来区分。
奔驰e260才跑九千多公里发动机声音好响怎么回事
我是19年国庆提车，到现在开了五个多月1.外观 在这个看脸的，外在是前提，内在是基础。 人们都是因为有好看颜值才愿意了解它的内心。 E级的侧面非常的流畅修长，气质优雅，直戳我的内心，所以很早以前就在心里暗暗的想要拥有它。所以买车前其他品牌车都没有去4S店，只为奔驰而来。不过男人的本性都一样，得到之后慢慢的就没那么珍惜这说明电瓶电压低 需要充电 怠速加油门正好会加大发电电流 报不亮了 说明刚好电压值高于警报值了 跑跑高速或者用外置充电机给电瓶充电就好了了，开始把目光转向了其他的女人，哦，不，转向其他的车。不过现在看依然觉得它很优雅。 外观5颗星了。奔驰e260巡航定速如何作
防冻液之所以会减少，主要是因为发动机在持续高温的作用下，多多少少都是会挥发掉一些防冻液的，但挥发的量可能就那么一点。但如果是消耗得快就另提了，很有可能是因为泄漏所导致的。而散热器缸垫损坏或者溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动，都可能出现防冻液泄漏的情况，需要及时到最近的汽修店做维修，不然的话水箱里面很快就会缺少防冻液。奔驰e260巡航怎么作？奔驰e260巡航控制的使用；
奔驰车带有自动刹车辅助系统，你突然放掉油门，时速低于四十，都会有刹车的感觉，因为奔驰E级车属于中大型轿车，所以自身重量也是比较重的如果出现你说的这种情况，那么把奔驰的电瓶负极给他卸下来，等一两分钟以后再给他安上，然后这种情况就会解决的，你如果想有推背感可以使用S档模式，在城市中使用E档模式。可以加我Q交流。399713641.启速巡航车速，通过开启滑动开关A开启车速控制系统；
2.设定巡航速度。系统启动后，当汽车达到所需速度时，按下按钮B(SET)，使汽车以此速度连续行驶。设定巡航速度后，仍可按常规方法使用油门踏板加速。松开油门踏板后，系统会将速度恢复到设定的巡航速度。但如果加速后车速超过巡航速度10 km/h以上，且车辆继续以此速度行驶超过5分钟，则需要重新设置巡航速度；
奔驰E260起步不流畅啊。
奔驰e260l档位是自动挡车型，也就是让变档杆置#油耗 高速上跑出7个油，城市里一般都是10个油，综合下来9个油左右吧，新车还有待降低，也许跟本人开车习惯有关吧，比较柔和。此车市区跑得多，上高速一般都打开限速功能。限制车8.7秒。奔驰e260全部车型搭载m2645型发动机，排量为1.5，进气方式为涡轮增压，匹配9档手自一体变速箱，时速为230km，百公里加速为8.7秒，输出功率为135千瓦，扭矩为280nm。速120，这样油门踩到底也就120，跑来电脑会控制车速很省油，一般百公里也就8.5升到8.9升的样子，进市区就9.X升了，堵的厉害就上10.X于对应的位置就可以挂上档位，P是停车档位，R是档位，D是前进自动档位，N是空挡。奔驰e260自动档位变换不及时
（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞黑色漆还是很亮的销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，4.要提高巡航速度，可通过将滑动开关A拉到RES位置来提高设定的巡航速度，而无需踩下油门踏板。每次按下开关RES，车速会增加1.5 km/h:如果按住开关，汽车会继续增加车速。一旦松开开关RES，当前行驶速度将存储在存储器中。诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。奔驰e260发动时需要几秒钟发动机才运转是怎么回事，且故障灯亮着，清除不了。是怎么回事？
#最满意 内饰是真的好看，64色氛围灯，奔驰就只有颜值征服了女生。判断为高压泵内部故障，不能建立高压，导致流量#选车理由 外观同级车里最漂亮的，大灯太靓，日行灯识别率巨高！日常行车灯在马路上的辨识率很高！不像宝马奥迪的灯都是家族款.#内饰 内饰简单，氛围灯好看，钢琴烤漆中控容易刮伤，很娇气，新车交付的时候就有好多划痕。调节阀不被控制，造成启动时间长。
奔驰E级奔驰E260提车及1万公里使用心得分享
#最不满意 新车开了118公里发动机灯就亮了，四S店告诉我说，是因为油品不行，开着开着就好了，嗯，这件事情就算了，就当是真的这样，过后，汽车在太阳下晒了两小时，空调不制冷了，新车都不到一千公里就已经去了三趟四儿子店，上一辆车买的A4都没有任何毛病，现在换了小奔连太阳都晒不了。配置-关于260和300选择 很多人选E级的时候都会纠结买260还是300，担心1.5T动力不够，担心受到大家的嘲笑，尤其是那句:给大家讲个笑话，我花四十多万买了个1.5T的豪华车。 但就亲身体验下来我觉得真的不用为动力而纠结（下面会说），应该纠结的是配置的异。260和300配置异很大，大的有无钥匙进入，座椅记忆，加热，柏林之声，电尾门，后排电动调节，幸好我那时候加装了一个使用率的无钥匙进入，现在想想还是很值的，没有柏林之声有些遗憾。总的来说有钱就直接买高配顶配，这些都是一份价钱一份享受，一步到位，不用后悔，没钱低配的动力和配置也够用，也不用后悔。有人说几十万都花了，还那几万块钱么。你别说，有时候还真就那几万块。 接下来分几个方面细说
2.内饰 内饰不多说，这个是公认的好看，和它的外观一样优雅。流畅线条，棕色内饰，骚气氛围灯，连屏的iphone18，加在一起非常和谐。并且系统主题的设计也像苹果一样简洁清晰。如果有耐心的话一样的价钱可以选择白色内饰，那个高级感真的是没谁了。 内饰5颗星 以上两个，外观和内饰就是E级的两个卖点
总结:本来一开始奔着着电理想去的，5米6座大型SUV，适合男生开，很让人心动，不过后来一想都花三十多万了，再添一点就可以买我的梦想之车奔驰E了。所以就买了它，反正买这个车对于普通人家长大的我来说，它带来的面子和满足感更大于实际的使用吧。毕竟奔驰的品牌力和营造豪华感这两个方面确实非常好，其他的车型更偏向年轻运动化，奔驰更商务一些。买了它面子确实有了，只是毕竟开车的也是自己，里子确实还真的是有待提高。 所以，如果你看中颜值那就买奔驰，如果看中控和品质就买其他豪华车。
快速路油耗，开到6.4
#动力 刚刚好够用，不飙车城市里超车已经绰绰有余了，前段推背一般，涡轮介入后 中期推背感较明显。。很喜欢这个钻石尾灯
过年回家堵在高速上
大灯还可以，够用
一点心奔驰e260自动档位变换不及时，正确方法如下：得，供大家参考