海空卫士王伟被葬于哪里？
航程:7200公里海空卫士王伟被葬于浙江安贤陵园。
南海英雄王伟 王伟南海上空的不朽丰碑
南海英雄王伟 王伟南海上空的不朽丰碑
南海英雄王伟 王伟南海上空的不朽丰碑
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进。”这是20年前“海空卫士”王伟牺牲前与世界的留言。每年4月1日前后，人们都会自发来到浙江安贤陵园王伟墓前，表达对英雄的缅怀与追思。
“今年是王伟同志光荣牺牲的20，海空卫士用生命在蓝天我想对他说一声谢谢。因为他保护了祖国的安全，守护了祖国，让祖国能够生活在和平稳定的生活当中，所以我想对他说声谢谢。之上书写军魂，特战队员当以崇高的敬意向和献上誓言……”在浙江安贤陵园的王伟墓前，浙江总队机动支队的战士整齐列队，为王伟烈士送上寄托哀思的鲜花，缅怀这位守卫领土，用血肉之躯捍卫祖国尊严的英雄。
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临近清明，悼念王伟烈士的人越来越多，想对烈士说的话越来越多。在很多航空大学的飞行学员心中，那个为战而生的海天梦想，是王伟给予的。飞行学员们也给王伟写了一封信，信中说：“您飞过的天空，真美。”
与20年前不同的是，今天的，“双航母”入列，首批从高中生中招收的舰载飞行员加入“尾钩俱乐部”。
王伟生前曾说，希望有一天能够驾驶战机，从我国自己的航母上起飞。如今，放眼祖国海疆，军旗猎猎，飞鲨搏空，如英雄所愿。
509常德号护卫舰(退役)
多年以来，军机看到美国飞机到来就升空监视，直到美机离开再返回基地，因此美机对于飞机的到来并不介意。但是这一次飞行员王伟虽然看到美国飞机已经开始离去，却并没有返航的意思，反而从后方向美机逼近，引起美机人员不安。509常德号护卫舰(退役)
我想说的是就是因为你的保驾护航，才能够有我今日的幸福生活，真的特别谢谢你。下水时间：1979年4月29日
赵宇个人的素质是非常高的，会顾全大局，会很稳重，非常会忍耐，所以他忍住了仇恨。满排吨位：500-2000吨
研制机构：沪东造船厂
现状：退役
德号（509）于1978年1月13日开工在沪东造船厂开工，1979年4月29日下水，1979年8月6日至9月2日试航，1979年9月30日交船，服役于南海舰队。
结构特点
服役
常德号（509）于2007年3月退役后改装为海警1002舰。2001年4月26日在常德号上为南海撞机英雄王伟举行海祭。
性能数据
编制:200人
舰长:103.2米
型宽:10.8米
满载排水量:1,661.5吨
续航距离:4000海里/18节
航速:26节
排水量:标准1425吨，满载1661.5吨
主尺度:长103.2米，宽10.8米，吃水3.19米
动力:两台12PA68TC柴油机，每台功率8000马力
黑客，为报南海王伟撞机之仇，将国旗插到了白宫上，他是谁
海空卫士王伟是值得我们尊重的英雄。他的事迹和精神值得我们学习的。他为我们留下了中华民族共同的历史记忆和宝贵的精神财富。互联网给我们的生活带来了翻天覆地的改变，现如今我们的衣食住行已经离不开网络了，但是网络并不是一个安全的地方，网上有很多黑客的存在，寻找网络的漏洞，攻击别人的电脑，进行非法活动，比如说之前的熊猫烧香。
4.1中美南海撞机说起黑客，或许很多人都会觉得这并不是一个好职业，网上关于黑客的都是一些，但是也有很多黑客利用自己的技术主动维护网络治安，保护人们的合法权益。今天我要说的是黑客林勇的故事，为报南海王伟撞机之仇，将国旗插到了白宫上。
我国飞机之所以坠毁，就是因为美国飞机在飞行过程当中违反了飞行的规则，突然向我国飞机转向造成，也就是说，美国飞机有可能是故意撞击，才会导致王伟驾驶的那架飞机坠毁，接着美国又在没有经过我国允许的情况之下，私自降落在了南海岛陵水机场，这简直就是故意破坏我国领土的行为。
林勇是我国非常有名的黑客，他的计算机技术十分高超。他是的创始人，又是一群计算机爱好者，对计算机技术进行交流和探讨的地方，之所以命名为“红客”，就是因为这群人不仅喜欢计算机，而且非常爱国。在当中里面最多的成员达到了八万人，也是全球的五个黑客组织之一。取得过很多傲人的成绩。
作为人，林勇的骨子里面也有一腔热血，1998年，印度尼西亚发生了的动乱，身处印度尼西亚的人也遭到了迫害，尤其是妇女，在印度尼西亚遭遇了巨大的侮辱，十分气愤，攻击了印度尼西亚的网络，点导致印度尼西亚的网络系统瘫痪。
将插到白宫之上
这次发生了南海撞机，林509 常德号，053H型(江湖I级)护卫舰。 1978年1月13日开工在沪东造船厂开工，1979年4月29日下水，1979年8月6日—9月2日试航，1979年9月30日交船，服役于南海舰队，2007年3月退役，后改装为海警1002舰。勇和当中的人，无比愤慨，他们自发和美国打起了网络之战，对美国网络进行攻击，经历过漫长的斗争之后，他们黑进了美国白宫的网站，将插到了美国白宫，并且还写上了“中华万岁”这几个字，那一面面，就像一根钢针一样，刺进了美国高层的内心。
将插到美国白宫之上，极大地鼓舞了的信心，尽管在外交手段上我们没有得到一个公平，但是这场网络之战的胜利，让人扬眉吐气了一口。尽管他们的做法，我们不能提倡，但是却发自内心的认同，像美国这种破坏我国领土的行为，本身就不能有任何纵容。侵犯我国领土在先，撞击我国飞行员在后，并且对自己的所作所为拒绝不承认，事发之后态度恶劣，公约无法的，自然有民间义士去。让美国看到的团结。
发生南海撞机之后，的影响力在我国达到了，很多人都下定决心开始研究，希望能够成为的一分子，但是在2004年，林勇却突然解散了，让很多人都觉得十分费解。不过据我推测，可能是因为加入红客组织的人越来越多，里面的人参不齐，不是所有的黑客都是像林勇一样做好事的，难以管理之后，不如破而后立。
林勇和，在我心里就像古代惩奸除恶的大侠一样，有人说侠以武犯禁，然而法用于正既正，法用于邪既邪，他们用自己掌握的高超技术，守卫着领土的完整，替出了一口恶气，像他们这样的人，代表了我中华民族的气节与脊梁，不管哪个时代，都需要英雄作为榜样，而林勇就像为国为民挺身而出的英雄一样，将爱国主义情怀，贯彻到了自己的职业使命当中。侠之大者，为国为民。
南海撞机是否真实？
愿你在天堂一切安好，全国都会记住你，永武器性能远都不会忘记你，我们的领土不会失去一分一毫，请你放心。是真实的，发生在2001年4月1日，但是所谓的录音，却不是当时的录音，而是后面，有人录制出来，以此录音来表达现在的祖国强大了，希望英雄听到，接英雄回家的这种愿望。
81192的英雄飞行员王伟，至中文名称：常德号（509）护卫舰今，尸骨都未被找到。
纪念王伟牺牲20，当年的“空中美男子”今何在？
他永远活在了我们的心中，毕竟他的做法非常震撼人。黑客林勇但是大多数的人都是普通老，除了愤怒，也不知道该怎样做，但是匹夫之怒，天下缟素。我泱泱大国13亿的人口，总有那么几个有勇有谋的，其中有一个黑客名字叫做林服役时间：79年9月30日勇，替人出了这口恶气。
在我们每个人的心中，英雄虽然已经，但我们会将王伟的英雄事迹一代一代的传1978年1月13日开工在沪东造船厂开工，1979年4月29日下水，1979年8月6日—9月2日试航，1979年9月30日交船，服役于南海舰队。2007年3月退役，后改装为海警1002舰。2001年4月26日在常德号上为南海撞机英雄王伟举行海祭。颂下去。
如今的他被安葬在烈士陵园之内，每年的忌日都会有很多市民自发过来为期扫墓和进献花篮，他也在这里长眠，见证着的不断强大。
他现在下落不明，而且他当时被美国的击退了之后，就机毁人亡了，而且人们也非常的怀念他。
王伟的战友赵宇：亲眼目睹王伟牺牲全过程，他为何忍住仇恨？
后来的林勇那中美撞机撞出的英雄王伟生前可能没有想到自己会成为一起震惊世界的主角，并且成为亿万人学习的榜样。事实上，王伟2001年4月1日早上驾驶歼-8飞机到南海上空监视美国侦察机只不过是他多次执行过的一次“例行任务”。是因为比起仇恨还有更重要的东西存在，所以他必须要忍住维护大局，才能够报仇。
因为他非常的明事理，知道如果现在出去了也不会有任何的改变，反而会让自己也失去生命，这样就没我说谢谢你，正是因为有你才会让我们的生活得到保障，安定和谐。人给他们报仇了。
81192为什么要撞美国飞机
2001年1月20日，小就任美国，他放弃了在时期建立的中美战略合作伙伴的关系，反而将中美关系定位为“战略竞争对手”，公开表示对华政策应当强硬一些。在这样的背景和环境之下。并不是81192要撞美国飞机，而是美侦察机忽然转向，造成了摩擦撞机。
虽然被解散了，但是熊熊燃烧的爱国主义精神一直都没有熄灭，也在解散之后不久，再次重组成为另一个黑客组织，他们用高超的技术再次守卫着和网络的安全，并且他们做出了承诺，以后不会走商业化的道路，将一直是一个爱国的黑客组织。而林勇本人是一个非常的黑客，他在2009年的时候拿到了信息安全影响力奖。相信未来在这一方面，他一定能够取得更加杰出的成就。根据美国机组人员回忆，战机曾三次非常贴近美机，然后又忽然离开，最近的时候双方的距离还不到3米。王伟还单手驾机，取下氧气罩，愤怒地用一只手向美机人员打手势，似乎是要美机走开。由于气流作用，王伟的飞机当时很不稳定，不断上下抖动。王伟第四次逼近是从美机左后方，速度很快。
这次的直接诱因是美国长期在沿海的公海地区对进行电子侦听。美机机长奥斯本说，可能是为了缓冲逼近的速度，王伟把机头上抬，带动机身向上倾斜，撞上了EP-3侦察机一号发动机的螺旋桨。王伟的飞机立即断为两截，王伟跳伞逃生，后来下落不明，而美机机鼻脱落，一只发动机撞毁，开始垂直下坠，在30秒内下降了2000多米。
在紧急情况下，美机迫降在海南岛的陵水军用机场。王伟跳伞后落海失踪。但是另据五角大楼的说法当时歼8的座舱就被撞毁因此飞行员已当场身亡了。
但33岁的王伟再也没有回到基地，他的歼-8飞机和美国EP-3电子侦察机在距离海南104公里的上空发生碰撞。跟王伟同时监视美机的另一位飞行员赵宇介绍说，当时王伟飞机的尾部被美机螺旋桨刮得“像纸片一样”飞散开了。
赵宇确定他看到了王伟的降落伞在空中张开，但10多万军民在随后14天的大规模搜救中却找不到王伟的踪迹。
南海撞机过了19年，10万军民为何没找到王伟，原因是什么？
中美双方对此次僵持不下，我国几次要求美国道歉，美国却态度强硬，坚决不承认自己的错误，这件事情逐渐演变成了一场外交危机，这件事情最终以美国发表了一段含糊其辞的道歉文，画上了一个句号。其实当年美国对我国有诸多打压，王伟飞机坠毁也不过就是其中的一件罢了，事情发生之后，群情激愤，希望美国能给我国一个说法，对王伟飞行员的牺牲深感惋惜。，在深海区出事，非常难以搜寻，第二，国内缺乏南海的海图，第三，海上搜救能力缺乏太
建造时间：1978年1月13日之所以英雄机长王伟的壮举没有找到王伟，一定程度上可能就是机毁人亡了吧，所以才会造成这样的一个现象。
这是因为当时我们的科技水平非常不发达，飞机上的求救系统不完善，而且也没有特别健全的搜救团队，因此才没有找到他。
海空卫士王伟牺牲20，你想对他说些什么呢？
在十年前，由于科技的落后，也受过不少罪，还让不少有志之士失去了生命。比如当年的中美撞击就是其中之一，对此事最让人痛心的是，为何当年出动10万军民，都还是没找到王伟？19年后知道事情真相。王伟是心目中永远的英雄。感谢他在领空受到侵犯时义无反顾的付出，感谢他大无畏的牺牲，他的勇于担当精神值得我们学习。
我觉得他特别厉害，而且现在已经不在了，深埋在了地底下，已经过去了这么多年，确实每一次想到，都觉得很难忘。觉得他在这场当中做出了很大的努力和付出，所发展沿革以我非常的尊敬他。
解密飞行员王伟撞机的真相？
海空卫士，王伟已经牺牲20，我想对王伟说你是我们的英雄，我们将永远将您牢记在心中。因当年，因为我们的力所属：量不够，不得不忍气吞声，不得不让英雄魂飞南海，而今，我们强大了，在美国没有资格和以实力的地位来同谈话的今天，希望当年为了维护祖国尊严的英雄九泉之下能够知晓，他们的牺牲没有白费，祖国没有辜负他们，希望英雄在天国能够听到辽宁舰的呼叫，山东舰的呼叫，553的呼叫，我们现在有了足够的实力，能够接下81192当年的巡航任务，能够维护我们的领土与的完整，希望英雄能听见他的祖国，他的战友现在的呼叫，接他安心回家为有你们这样的英雄才有我们今天安稳的生活。海空卫士王伟已经牺牲20，你想对王伟说什么？
武器:2座双联装“上游”-1(SY-1)反舰，2座单管100毫米炮，6座双联装37毫米炮（61式），2座毫米5管反潜火箭（65式），舰尾设有4座深弹发射炮()和两个深弹发射架。海空卫士王伟牺牲20.我想说祖国没有忘记你.没有忘记20年前他的英勇牺牲.希望你在天堂一切安好.
王伟是飞行员的代表，而南部海域撞机也成为活动范围：南海人心中永远的伤痛，当年王伟跳伞逃生之后，出动10万军民搜索一个月都没有找到他的身影，最终只能宣布他壮烈牺牲，并且授予他海空卫士的称号