请问贵阳比起成都来有什么更好玩啊？那里有什么小吃啊？哪里有贵阳的地图
第七学第六学期期上面那位说得对，贵阳气候绝11 01 06 课程设计 必修课 106S201-课程设计-2-0-0-0 否 考试课程 04对是的，不象成都到了夏天象个蒸锅，天是灰色的，冬天就是干冷；而贵阳夏天室外哪怕是30度，而室内依然很舒服，不需要空调、风扇什么的，而室外再热也有风，天是蓝色的。 玩，贵阳比成都要多了，但贵阳有很多好的旅游资源，随便说个地方都比成都漂亮，比如说红枫湖，有成都蒲江那个什么刁湖大100倍，但人家就一个水塘塘就有很多人去玩，说明人家对旅游资源是多么的重视。 吃，贵阳和成都各有特色，但我觉得成都的小吃已经形成一定的规模，谁只要说担担面、夫妻肺片、钟水饺就知道是成都的小吃，而贵阳小吃不成气候，只有贵州人知道，出不了省，但味道各有特点。
成都地图三维_成都三维立体地图实景地图
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2004-11-12成都砸宝马
4 01 06 公共基础课 必修课 0700011103-线性代数（Ⅱ）-2.5-40-38-2 是 考试课程 03成都消息11月6日下午3时许，成都八宝街肯德基快餐店附近，几名男子正用各式工具用力砸着一辆白色宝马760的窗玻璃，直到其玻璃被砸得稀烂为止，而现场却无人劝阻。觉得非常奇怪，悄悄拨打了110……
砸宝马因为儿子讨厌它
青羊巡警03巡组接警后赶到现场时，那辆宝马两侧的4个车窗已被砸得稀烂，地上满是玻璃碴。“谁是宝车主？”巡警问。“我是，车是我们老板的，我是司机，宝马我已经卖给旁边那个人了。”宝马司机指着边上一名中年男子说道。
车划伤zui后，针对大家关心的人员过多，大桥建筑承载安全问题，他们也及时与大桥设计、建设等方面进行沟通。因该大桥建筑结构内部事先安装了数据监测模块，目前针对大桥每个、拐点、安全点等均进行密切数据监测。经相关公司监测，4月25日晚间桥面人员聚集峰值期，大桥相关安全数值均为正常数。一气之下买了它
“警官，我是宇宇的奶奶，姓徐。
事情的经过我给你们讲一下。”一个穿着深紫色镂空毛衣、黑色长呢裙的时髦老太上前说道。
原来6日下午，徐老太带着孙子宇宇在肯德基用餐。小男孩比较顽皮，吃着吃着，便拿着店方赠送的玩具跑出去玩。过了十来分钟，宇宇突然哭着跑了进来，“奶奶，叔叔喊我找你赔钱，还打了我一耳光。”听完孙子的哭诉，徐老太马上怒气冲冲地跟孙子走到了店外的一辆宝马车前。“这小孩用玩具划伤我的新宝马，这可是宝马760。”宝马车司机说。“你要赔钱是不是？那你等一下。”老太说着拨了一个电话。
“嗯。”已经被6辆奔驰600整晕了的宝马司机点点头。“好，这个宝马是我的了。儿子，看叔叔们把这辆车砸烂了玩。”说完，他便和另外几个奔驰司机将那辆宝车窗砸得稀烂。
事十余分钟后，徐老太的儿子带着自己公司的6辆奔驰600到了现场。“你这个宝马760卖160多万是不是？加完税180万是不是？那我180万把它买了！”徐老太的儿子向宝马司机说。没完一耳光索赔百万
当巡警了解清楚事情经过，准备离开现场时，又听到徐老太的儿子拉住宝马司机说道：“事情没完，我儿子把宝马划伤了，我原价买了，赔给你了，支票在这里，我现在不能马上划账，你扇了我儿子一耳光，赔我一百万。要不然你给我一个满意的说法。”
“大哥，我晓得我不该打小娃娃，我只是开宝司机，我晓得错了。我喊我们老板来解决。”5分钟后，宝马车的真正车主到了现场。“徐哥，是你，咋个110在这儿呢？”原来，宝马车主与“徐哥”是同行兼熟人。随后，两人对巡警表示，这起他们打算自己协商解决，而惹祸的宝马司机则红着脸蹲在了一旁……
上海骑行，不知该怎么走？？
11 01 06 专业基础课 必修课 0106B201-CAD基础-2-32-16-16 否 考试课程 03很多年前和你有一样的想法，当时也找了很多资料，不过后来由于工作的原因不能成行，终成遗憾。
给你些浅显的忠告吧，长时间的骑行，体能是首位。建议你先在上海周边骑骑，从近到远，慢慢适应。我那时就骑过周庄、昆山，后来杭州天目山、西塘，先得锻炼1-2个月。
路程的话是川藏线最近，不过千万不能在雨季走，当地的山体情况相当糟糕，非常容易出事，泥石成都裴女士昨晚同朋友一起前往五岔子大桥，“我们本想去打卡的，但是看到人太多，很快就离开了。”流等都是致命的。还有要经过雪山，得带防寒衣物。
其他的就都是些野外生存的考5 01 06 公共基础课 必修课 1400A1101-大学计算机基础验了，这方面的书很多的，看看有好处。
看来装备相当精良了，但是很重要的东西看来你是没有配备，那就导航，不然你也不会问路了，还可以再配备专业定位，（只要把的密码给我，只要有手机信号的地方，我可以随时知道你的位置，在50米）有了这个，如果遇害到麻烦可以随时电话通知当地警方或朋友去支援你。另外还是要带在压缩饼干、水袋和打火机。在必要的时候会派上大用场。我也算是驴友只能建议这么一点了。我做的是中低档次的旅游装备，看来你是用不上的。
成都理工大学测绘工程专业都学哪些课程
学期
1 01 06 公共基础课不用多带，但一定要备着。修车的工具要带齐，轮胎也要备2条。 必修课 0700A1101-高等数学Ⅰ（上）
2 01 06 公共基础课 必修课 0900A1101-思想道德修养与法律基础
3 01 06 公共基础课 必修课 0900A1105-形势与政策
4 01 06 公共基础课 必修课 1100A1101-大学英语（一）
6 01 06 公共基础课 必修课 1500A1101-大学体育（一）
7 01 06 专业基础课 必修课 0106B1101-测绘学概论
8 01 06 专业基础课 必修课 0106B1102-地质学基础
9 01 06 专业基础课 必修课 0106B1105-专业导论1
10 01 06 公共选修课 必修课 0106F1101-公选课2门1
11 01 06 实习 必修课 0000A1101-军事训练（含理论）
12 01 06 实习 必修课 0900A1109-思政课实践
第二学期
1 01 06 公共基础课 必修课 0106B1110-C/C++程序设计
2 01 06 公共基础课 必修课 0500A1102-大学物理学Ⅱ（上）
3 01 06 公共基础课 必修课 0700A1102-高等数学Ⅰ（下）
4 01 06 公共基础课 必修课 0900A1103-近现代史纲要
5 01 06 公共基础课 必修课 0900A1112-形势与政策（2）
6 01 06 公共基础课 必修课 1100A1102-大学英语（二）
7 01 06 公共基础课 必修课 1500A1102-大学体育（二）
8 01 06 公共选修课 选修课 0106F1102-公选课3门
9 01 06 实习 必修课 0900A1109-思政课实践
第三学期
1 01 06 公共基础课 必修课 0500A202-大学物理（Ⅱ）（下）-4-64-62-2 是 考试课程 03
2 01 06 公共基础课 必修课 0500A204-大学物理（Ⅱ）(二)-4-64-64-0 否 考试课程 03
5 01 06 公共基础课 必修课 0700A202-线性代数Ⅱ-2.5-40-40-0 否 考试课程 03
6 01 06 公共基础课 必修课 0700A207-概率论与数理统计（Ⅱ）-3-48-48-0 否 考试课程 03
7 01 06 公共基础课 必修课 0900A105-形势与政策-1-17-17-0 否 考试课程 03
8 01 06 公共基础课 必修课 0900A122-主义基本原理-3-48-47-1 否 考试课程 03
9 01 06 公共基础课 必修课 1100A201-大学英语（3）-4-80-64-16 否 考试课程 03
10 01 06 公共基础课 必修课 1500A201-大学体育（3）-2-36-4-32 否 考试课程 03
第四学期
1 01 06 公共基础课 必修课 0900A105-形势与政策-1-17-17-0 否 考试课程 04
2 01 06 公共基础课 必修课 1100A202-大学英语（4）-4-80-64-16 否 考试课程 04
3 01 06 公共基础课 必修课 1500A202-大学体育（4）-2-36-4-32 否 考试课程 04
4 01 06 专业基础课 选修课 0106B101-地质学基础-2.5-40-24-16 否 考试课程 04
5 01 06 专业基础课 必修课 0106B202-数据库原理-2-32-20-12 否 考试课程 04
6 01 06 专业基础课 必修课 0106B203-测量学-4.5-72-40-32 是 考试课程 04
7 01 06 专业基础课 必修课 0106B204-误理论与测量平-3.5-56-36-20 是 考试课程 04
8 01 06 专业基础课 选修课 0106B205-地图学-2-32-16-16 否 考试课程 04
9 01 06 专业基础课 选修课 0106C201-数据结构-2-32-16-16 否 考试课程 04
10 01 06 专业基础课 选修课 0106C202-测量程序设计（课设2周）-2-32-20-12 否 考试课程 04
第五学期
1 01 06 公共基础课 必修课 0900A105-形势与政策-1-17-17-0 否 考试课程 05
3 01 06 专业基础课 必修课 0106B303-遥感原理与应用-2-32-18-14 否 考试课程 05
4 01 06 专业基础课 必修课 0106B309-数字测图原理与应用-2-32-18-14 否 考试课程 05
5 01 06 专业方向课 必修课 0106C301-数字地面模型原理及应用-2-32-16-16 否 考试课程 05
6 01 06 专业方向课 必修课 0106C302-土建工程概论-2-32-20-12 否 考试课程 05
7 01 06 专业方向课 必修课 0106C303-地籍测量与土地管理-2-32-16-16 否 考试课程 05
8 01 06 专业方向课 必修课 0106C304-计算机绘图-2.5-40-20-20 否 考试课程 05
9 01 06 专业方向课 必修课 0106C305-计算机网络与通讯-2-32-20-12 否 考试课程 05
10 01 06 实习 必修课 0106S301-摄影测量学-1-0-0-0 否 考试课程 05
11 01 06 实习 必修课 0106S303-地形测量实习-4-0-0-0 否 考试课程 05
12 01 06 实习 必修课 0106S304-数字化测图实习-2-0-0-0 否 考试课程 05
13 01 06 专业选修课 选修课 0106C1201-土建工程概论-2-32-20-12 否 考试课程 05
14 01 06 专业选修课 选修课 0106D1202-计算机网络与通讯-2-32-20-12 否 考试课程 05
1 01 06 公共基础课 必修课 0900A105-形势与政策-1-17-17-0 否 考试课程 06
4 01 06 专业基础课 必修课 0106B306-工曾几何时，“拥有国内最庞大的测绘团队、数据研发和生产人员”，还是地图商最引以为傲、用以证明其实力的资本。但是，对数据采集和处理人员来说，这也意味着极其庞大的工作量。例如，一个数据采集人员每逢要更新所负责区域的POI数据，就需要把的数据导在采集工具软件中，然后根据采集软件判断此地名称、电话、门牌、商户类型等是否正确，反复核实，每天都会刷新运动步数纪录。程测量学-2.5-40-24-16 否 考试课程 06
5 01 06 专业基础课 必修课 0106B307-GIS原理及应用-3-48-30-18 否 考试课程 06
6 01 06 专业基础课 必修课 0106B310-测绘法规与测绘经济学-1.5-24-16-8 否 考试课程 06
7 01 06 专业方向课 必修课 0106C308-数字图像处理-2-32-20-12 否 考试课程 06
8 01 06 专业方向课 必修课 0106C309-道路勘测设计-2-32-20-12 否 考试课程 06
9 01 06 专业方向课 必修课 0106C310-变形观测及数据处理-2-32-24-8 否 考试课程 06
10 01 06 专业方向课 必修课 0106C312-地球形状与外部重力场-2.5-40-30-10 否 考试课程 06
11 01 06 专业方向课 必修课 0106C313-矿山测量学-2-32-18-14 否 考试课程 06
12 01 06 实习 必修课 0106S302-GPS实习-1-0-0-0 否 考试课程
1 01 06 公共基础课 必修课 0900A105-形势与政策-1-17-17-0 否 考试课程 07
2 01 06 专业基础课 必修课 5100A1301-就业指导-1-16-16-0 否 考试课程 07
3 01 06 专业方向课 必修课 0106C401-RTK技术与网络GPS-1.5-24-12-12 否 考试课程 07
4 01 06 专业方向课 必修课 0106C402-电“对，我花180万买这个宝马砸着玩，因为我儿子讨厌宝马。”中年男子抱起边上一个4岁左右的小男孩说道。为何买了这辆180万的新宝马车又要砸烂？巡警顿时疑惑不解。子地图与三维可视化-2.5-40-20-20 否 考试课程 07
5 01 06 专业方向课 必修课 0106C403-计算机三维建模与渲染-2.5-40-8-32 否 考试课程 07
6 01 06 专业方向课 必修课 0106C405-现代平理论-1.5-24-16-8 否 考试课程 07
7 01 06 实习 必修课 0106S403-控制与工程测量实习-6-0-0-0 否 考试课程 07
第八学期
1 01 06 实习 必修课 0106S401-毕业实习及毕业设计-16-0-0-0 否 考试课程 08
成都五岔子大桥在哪里
2 01 06 专业基础课 必修课 0106B304-控制测量学-3.5-56-32-24 否 考试课程 06成都五岔子大桥是zui新的网红打卡景点，也是当地极具名气的现代化建筑物，作为重要的交通基础设施项目，五岔子大桥承载了诸多交通方面的压力，现在爆红网络之后，吸引了大量市民和游客的参观，下面给大家分享成都五岔子大桥地址和近期状况。 自2020年年年初通行以来，成都市高新区府河沿线的五岔子大桥，以其独特的的双层造型和酷炫灯光，成为市民zui为津津乐道的新。
序号 学院 码 课程性质 课程要求 课程ID-名称—学分—总学时—讲课学时—实验学时—五岔子大桥在哪里？
地址：五岔子大桥位于成都高新南区府河沿线，沿公济桥路东西方向走向，与府河正交。西临红星路南延线、世纪城会展中心，东接中和片区。有机串联江滩公园、锦江江岸和中和片区的滨河绿道系统。 规划：市政人行桥，供行人和非机通行。
设计单位：四川省建筑设计研究院
作为连接两大板块的重要桥梁，五岔子大桥在结构形式上，分两幅桥进行设计：上游桥为主桥，下游桥为副桥，主、副桥间通过连接通道相接。
主桥在上，坡度适宜，是连接两岸绿道可供自行车顺利通过的桥体;
副桥在下，有观河的环绕式剧场台阶，为成都市民提供别样的停留体验。 该桥被网友称为“zui复杂的人行天桥”和“
zui具科技感和未来感的酷炫大桥”，十分有创意——整座大桥的线条极其流畅优美，特别是在晚上，桥上银色和橙色的冷暖灯光交替的时候，显得极具科技感和未来感。
该大桥在设计中参考了“无限之环”——莫比乌斯环的概念，把在四维空间中才存在的无限形态抽象设计到三维空间当中，形成数学中“∞”，即无穷大的符号形象。
这个形象代表着成都市高新区无限的可能性和开放发展的广阔胸怀。夜景照明上主要是突出此桥独特的桥型之美，因此做了简单大气的现代化泛光照明处理，希望在锦江上勾勒出别样的风景。
成都五岔子大桥zui新消息
近日，在微信、、微博等各大社交媒体上，成都一座造型独特的桥梁——五岔子大桥快速走红，甚至被称为新晋网红打卡地。昨日适逢周六(4月25日)，五岔子大桥更是迎来众人参观游览，一些网友拍照发出微博，表示人太多，现在还处在防控期间，这样密集的人群，让人有点担心。 五岔子大桥位人多吗？
据了解，五岔子大桥位于成都高新南区府河沿线，西临红星路南延线、世纪城会展中心，东接中和片区，串联着江滩公园、锦江江岸和中和片区，是市政人行桥，可供行人和非机通行，于今年年初通行。
该座桥分为主、副桥，主桥在上，连接两岸绿道，自行车可以通行;副桥在下，有观河的环绕式剧场台阶，市民可坐在台阶上，欣赏河景或观看表演。
裴女士告诉红星记者，她是在上看到关于这座桥的视频，以及朋友也在给她“安利”，所以自驾过去想看看的。“但没想到人那么多。”裴女士说，就在导航显示还有10分钟就到达该桥时，“导航地图显示周边的道路全被堵成红线，车行驶得很慢，还有交警在指挥交通。” 由于太拥堵，zui后她和朋友不得不把车停在很远的地方，然后步行过去。“人非常多，zui多的地方，人和人都不能保持一米的距离，虽然大家都戴着口罩，但是拍照的时候肯定会取下口罩，也会有风险。”zui后，她和朋友没有走完全程，也没有走到zui火的那个台阶，就在桥上待了10多分钟，拍完照就匆忙离开了。
除了裴女士,记者也发现，微博上一些网友发出微博，表示五岔子大桥人太多，现在还是防控期间，人群这样聚集让人有点担心，甚至有网友担心大桥的承载问题。
大桥内部装有数据监测模块
当地中和街道相关表示，他们也注意到了近期五岔子人行桥成为网红打卡地，出现人员大量聚集情况，针对由此可能会引起的治安、防控和建筑承载等安全问题，他们及时调查并采取了相关安全应对措施。
首先针对桥上人员聚集停留的情况，街道及时安排社区、城市管理等对聚集人员进行劝导，保证大桥通道畅通;按照防控工作要求(期间不得开展大规模人员聚集相关活动)，对驻留的“街3 01 06 专业基础课 必修课 0106B305-GPS测量原理与数据处理-2.5-40-30-10 否 考试课程 06头歌手”和流动小贩进行劝离，避免桥上群众长时间驻足停留。
其次，针对人员大量聚集可能引发的安全隐患，街道在桥头及桥上安排了相应的治安巡逻队员，进行桥面治安巡逻，确保大桥及周边和谐稳定。
上述相关还表示，下一步，街道将进一步加强和改善街道应急预案和应急处置方案，确保五岔子人行桥通行安全及其周边和谐、稳定。
人工智能成就10倍加速度,百度地图下一幕强者
3 01 06 公共基础课 必修课 0500A207-大学物理实验-3.5-56-0-56 否 考试课程 032016年的百度地图，启动了前所未有的“开挂模式”。一方面，化进程势如破竹，目前已在包括北美、南美、欧洲、亚太的103个和地区上线，并且将在年内拓展覆盖全球150个和地区。另一方面，依托人工智能的领先技术，百度地图的数据生产力已经提高了10倍，数据自采能力和处理效率爆发式增长，形成了同行难以企及的竞争优势。9月21日，百度地图在云南举办采集体验活动，结合香格里拉丰富多样的地貌特征，首次对外展示了“多栖组合”采集模式以及相配套的内业数据制作模式。
两月三秀人工智能技术实力
这已经是最近两个月时间里，百度地图第三次对外展示基于人工智能的数据生产技术。
7月29日，百度地图首次举办顺德数据中心媒体开放日活动，通用路段的全景采集汽车、供狭窄路段采集的电动自行车、供室内采集的点云背包，以及用作特殊采集的无人机采集装置采集设备等装备集中、公开亮相，令业界对百度地图强悍的自采能力刮目相看。其中，百度地图拥有业内规模的辆采集车，首创单人“驾车+采集”作业模式，采集人员只需开车采集图像和回传照片影像，即可完成ADAS级别地图数据采集。借助室内图采集背包，单人就可以完成商场、酒店、机场、展览馆等室内全景图像采集。在内业制作上，百度地图借助语音识别、图像识别、大数据处理技术来加工道路信息和POI信息。以行业领先工艺传统的数据处理模式，采集完成的数据中有超过80%的工作都能实现自动处理。
9月1日，百度世界大会上，百度地图卓越的数据采集处理能力更是被李彦宏作为百度人工智能的一大典型应用进行现场演示，表示百度地图的全流程数据生产自动化程度已经超过80%，全景图像的自动化识别提取准确率高达95%，如同人的眼睛一样识别店铺名称、门牌号、停车场、营业时间等信息，从而让百度地图的数据无限逼近现实世界。
国内家采用全景实采工艺进行电子眼数据自动识别处理，国内家采用全景实采工艺做路口放大图……仿佛就在一夜之间，百度地图的数据生产力就迎来了跨越式的发展。
实际上，为了这一天的到来，百度地图已经默默地酝酿、储备了很久。
创新革命：几何级数爆发的“数据生产力”
驱动百度地图数据生产力几何爆发式提高的关键，就是人工智能技术。
对于百度地图而言，基于长期不遗余力的积累，包括不断升级采集装备，投入相当的人力、物力自建数据中心，已经了传统的数据采集模式。在香格里拉的数据采集媒体体验营上，百度地图生动演示了其首创的“多栖组合”采集模式，该模式将采集黑科技，包括全景采集车、采集自行车、全景采集背包、室内图采集背包、无人机进行组合，协同作战，结合“1＋0”单人采集模式、Lidar点云系统全景采集等核心技术，采集人员可根据香格里拉丰富多样的地貌特征，包括山峰、河流、原野、道路、室内等，配备不同的装备和技术进行采集作，立体式覆盖、一网采集所有类型数据。
用于道路采集的采集车是百度地图数据采集的主力军，之所以能够单人“驾车+采集”，除了因为可语音交互提高了采集人员的效率以外，还基于所搭载“GNSS+IMU”、成像系统、Lidar点云系统等核心设备，全面实现了采集自动化和集成化。“GNSS+IMU”主要采集定位信息，确保地图的精度；成像系统主要供采集影像和后期自动化识别POI使用；Lidar点云系统主要为高精道路使用，采集ADAS、HDMAP相关数据。在室内采集方面，百度地图在国内同样处于一骑绝尘的地位：自主研发了点云系统2 01 06 专业基础课 必修课 0106B301-摄影测量学-2.5-40-28-12 否 考试课程 05全景采集设备和内业制作平台，从而摆脱了以往通过制图软件进行人工采集处理的方式，采集员只需要背着采集设备行进，即可自然而然地生成3D模型和平面图。
在数据处理环节，对应外业“多栖组合”采集模式，百度地图创造性提出了多组合数据制作模式。该模式利用图像识别、深度学习等人工智能技术打造出数据处理“三大刀锋工艺”：图像深度学习自动筛选功能，从采集的影像中快速自动识别道路特征、提取轮廓并绘制形状，补充车采盲区部分数据；全景图像自动识别技术，机器精准识别目前人工可目视的道路图形标牌、地面车标以及文字标牌；多源数据自动识别分融合工艺，将外业实采的不同形式数据与合作数据等多源数据实现程序的自动识别分、属性自动融合，从而减少人工工作量。同时，数据质量控制、全流程多工序数据自动化流转等方面的平台化创新，也大幅提高了数据生产作业的自动化比例，使整体生产效率达到业界先进水平。
技术是生产力的核心要素之一。依托先进的外业“多栖组合”采集模式与内业“多源融合”数据制作模式，2016年，百度地图数据采集处理效率提升了 10倍，数据更新也日新月异：道路阻断或者修路信息等要素实现了分钟级上线，新开通道路实现了每天上线更新，重要城市每周更新。
今天，百度地图已实现底层数据完全自采，覆盖全国所有城市，采集里程超过670万公里，拥有4500万个POI信息点，全景照片达7亿多张，数据资产位居全行业。更重要的是，这一组数据每时每刻都在以突飞猛进的速度不断增长。
“无数据，不地图”。在当前城镇化建设迭起，地理环境信息快速变化的大背景下，数据覆盖多大范围、精准程度有多细致，更新频率有多快，将很大程度上决定地图能带给用户怎样的体验，直接影响地图商能够占据多大的市场份额。可以说，地图行业的竞争焦点就在于谁能更高效地采集和处理海量的地图数据，并从中挖掘更多深层价值，推出更多的智能化应用，让地图更好用、更易用。
而当匀速发展的传统数据生产模式，碰上人工智能基础上的数据自动化生产机制，其结果可想而知：根据易观千帆的数据，百度地图以71让我们拭目以待！.4%的比例，稳居2016年第二季度手机地图APP活跃用户覆盖率的首位，这个比例是第二名高德地图的近两倍。
下一幕：人工智能驱动百度地图“强者恒强”
在数据生产力爆发式增长的背后，是百度地图行业、变革的强大势能——正如百度地图李东旻所言，人工智能技术已经成为支撑百度地图不断发展的核心动力，推动百度地图从一个导航应用进化成为了“基于大数据的人工智能出行平台”，平均每天响应超过7000万次路线请求，提供超2亿公里导航服务，每天节省出行时间115万小时。
除了给亿万公众带来出行便利，作为国内影响力的开放地图技术提供者，百度地图还致力于提供全面的智慧交通解决方案，与各地交通主管部门深入合作，助力全国各省市的交通管理升级，推动智慧城市建设快速发展。目前百度地图已与江苏、广东、深圳、贵阳、西安、海口、成都等20多个省市达成了战略合作。此外，百度地图已向60万活跃APP以及网站开放技术平台，将人工智能的先进技术扩散到了生活的方方面面。
这为全将来实现智能化、高效化出行奠定了基石，也勾勒出更为宏大的远景。
在9月1日的百度世界大会上，李彦宏对互联网的发展阶段进行了新的解读，他认为，当前这一幕是移动互联网，但移动互联网的红利期已经基本结束，下一幕——“人工智能”的时代，已经到来。在这个时代，人工智能将成为诸多行业角逐的焦点。因为人工智能技术具有平台性和通用性特征、技术实现难度较大，行业竞争格局中的“先发优势”和“马太效应”将得到进一步放大，出行领域“强者恒强”的趋势将愈发明显。相比之下，因为缺乏深厚的技术积淀，同行业的竞争对手如果想要实现赶超，成功几率将更低。
未来，百度地图很可能将人工智能与AR结合，带给用户带来更快捷的导航指引、更直观的实景体验。借助于AR与周围真实环境进行实时的信息交互，用户可以更快捷地获得建筑物和商户的信息，并了解途经的所有物业。基于人工智能的技术和计算能力，百度地图如果发展AR技术，在物体识别、三维环境感知等方面已经占据了很大优势，能得心应手地运用复杂的计算机视觉和深度学习技术，对各类出行场景进行增强化处理。
还有百度地图与无人驾驶的结合，等等。百度自主采集和制作的高精地图记录了完整的三维道路信息，能在厘米级精度实现车辆定位。得益于人工智能，百度在高精地图方面的自动化生产程度达到90%，能自动识别交通标志、地面标志、车道线、信号灯等上百种目标，且准确率超过90%，是国内具备规模化量产能力的高精地图商。
百度地图因为应用人工智能而受益，依托人工智能，百度地图已经首创4K地图、全景地图、高精地图，并以每三天上线一个新功能的速度快速迭代。
人工智能的大时代，百度地图又将作为“基于大数据的人工智能出行平台”，以更快的速度，让全从中受益。