GRID这么甩尾、漂移？
甩尾 漂移的原理是弯道前达到足够速度,然后在平时入弯时机前瞬间减速 而不是提前大量减速 靠瞬间的减速使后轮失去抓地 大方向 手刹(默认是空格) 使车尾提前摆过来 达到减速少 入弯快 车身摆正的目的
手游grid为什么赛道少(grid太难开了)
手游grid为什么赛道少(grid太难开了)
手游grid为什么赛道少(grid太难开了)
GRID中的漂移 需要注意的有3点
1:漂移是有极限速度的 不是技术越好 可以越快速度入弯 车越好 越要提前减速
2:入弯前吃外道的深度要适中 太外会导致车尾甩正 但是失去速度 干看着摆正的车 重新加速 太内则会出弯以后踩上缓冲区 如草坪 容易飘
3:反打轮要及时 GRID做的很真实 不会像那样计算机修正过大 还是要靠玩家.
先给个视频：键盘无辅助 N长滴手刹漂移过弯
超级房车赛：起点——GRID甩尾5400W经验心得和一些技巧
在大家的支持和鼓励下突破5000W大关，现在在这里和大家分享一下我的经验和心得。
很多朋友都觉的GIRD很不好控制```，特别是键盘没有办法控制油门和刹车的力度```。我在这里强调一下像GRID和DIRT这种真实感强的游戏，一定要用心去体会车辆起步过弯的动态，这样你才能很敏感的察觉到车辆状态，才可能更快速的控制以免突破车辆极限而失控。
键盘控制细腻的方法只有1个``就是高频率点击，`再我放出的甩尾视频里，有认真听过声音的玩家一定能听出过弯漂移的时候不停的发出打档的声音，哐哐哐的，``那就是因为我在很平凡的在点击手刹车，以控制车辆速度和保证车辆能持续在高转速下以获得过剩的动力一直飘下去。这样会很累但是没办法啊，不像方向盘的，大家也一定多多对手的放松，不然会很痛。
这里主要讲解一下这个赛道的漂移技巧和心得
讲下我的车辆设置，全部默认，关了ESP``开了ABS和TC``````大家记的漂移一定关掉ESP啊!就是那个``不然车辆没法达到极限状态，飘一下就马上正常加速了。TC要是关了很容易失控，ABS还没感觉出来。
1````````````红柱分，这是我觉的重要的，如果你没拿红，就算你到了60倍的加成，还是很低分，就算大家减速什么都好红分都要能抢就抢，你就光拿红分没加成都能上50W``
2````````````不能撞``这个和NFS系列是一样的，不用在多说了，如果你的车辆高速侧滑出去，记到千万不要加油了`放了油速度就会很快减下来。
3````````````加成倍数``这个我都放在考虑的，你只要能保证以上2条，加成很容易的，我感觉出来加成倍数是按漂移时间的长短来加的，只要能一直保持状态就可以一直加。
如说在一条直线上，你没法进行很大型的漂移，但是可以直线飘，可以很容易加上几倍加成，这时候你可以加满油门，点击一下方向和手刹车，车就会向那个方向飘，这时候马上连续轻点反方向键和手刹车，就可以一直保持在这个方向上滑行，如果快撞了就打反方向重复以上动作就可以。还需要记住的就是在漂移过程中要向反向转的话一定记住要松开油门，不然的使劲搬回来也会马上失控的。
很多朋友可能都是在过弯的时候进行漂移动作，但是这样在GRID里你就没有办法很好的获得红柱的分数。所以一定要在过弯前一段时间就要进入漂移状态，然后保持速度围着它漂移，过红柱的时候不能过了马上打正车头，需要继续对着它围绕一下，不然得不到分的，你离它越近分越高，满分2W。
继续说下，刚刚提到保持速度漂移也是我才体会出来的，不过很考手，其实原理和直线上漂移很像，因为如果你的车辆飘起来了但是你没用按手刹车，它就会慢加速直到飘不起来，如果按着油门急打方向很能就会原地打转了。这个现象我是使用的手刹车来弥补的，在飘到你觉的车开始加速的时候马上轻点手刹和反方向轻点一下，保证车辆不会因为手刹而转向，如果车头有向你反打的方向位置移动，那马上在反过来重复这个过程，在整个很长的漂移过程中需要不停的这样作，其实在踩手刹和打方向的时候时间很短，大家重我发的视频的室内视角中应该能体会出来，1-2秒内按了7-8次方向，手刹看不出来可惜了。这个过程不可能每个人都能适应，我只是说说我的方法，希望能帮上忙，这个过程是需要自己感觉和练习的。
还有就是我再三提醒过弯漂移不一定要很高的速度，但是要贴近红柱，还有就是不要甩过头，及时修正车头的指向，即使偏了也不要太急一下打转回来，那样360度。要慢慢的松油轻点方向。
手刹的使用非常的重要，但只能高频率轻点，只要重了马上甩360度，或者速度减到不能加分。在低速的时候需要漂移过弯的时候可以不点手刹，松油门就可以，免的速度掉太多，如果遇到连续弯一般第2个弯还是需要轻点手刹。其实你只要一直高频轻点手刹和左右方向(主要方向少点几下)并加油，车就可以按你希望的方向直线飘动，不过前提是一定要关掉ESP，就是动态稳定系统，选项下面的那个。不然它会自己把你车给你修正。
其实这也就是我总结出来的心得和经验了，还是要大家多练习，虽然很多朋友都说“都说多练但是怎么练啊”，不过确实多练才是硬道理，多练才能加强你和车辆间的沟通。
马里奥升级后赛道变少了
请问您是想问“马里奥升级后赛道变少了吗？”赛道没有变少。
《马里奥8豪华版》已经发布了游戏2.0.0补丁，主要优化了DLC，并增加了通行证弹的8个赛道。这次更新缩短了道具箱子的复活时间，并且从3月21日开始可以从通行证中选择赛道，包括支持“全球”“区域”和“锦标赛”。
求款有知名度的好玩的跑车（，飞车）游戏（有真实感的）
飞车是先做剧情 买车的装备 什么轮子 车座 发动机 了 然后自己改装
。 也可也 跟电脑 pc 一起跑 。 但是我玩的经典的还是 磁碟机 《大》 小时候玩的好玩 赚钱 买6档了 轮子发动机 自己就了 重要的是 和20 个 pc 一起跑。
飞车系列 摩托系列
头文字D之山口复仇 要画面的话 飞车13 变速 但配置要求高....
建议你玩跑跑卡丁车。QQ飞车太幼稚。马化腾 很赚钱
作为一名飞车狂，我觉得你的话有点没道理- -
飞车可是火的额
你想要好车好装备，难道不要钱吗
哪有那么多好事哇
QQ飞车
是 车里面赚的钱
游戏
飙车的：
玩的不多，我有感觉的只有无限试驾的普通模式，物理比较简单。
争分夺秒，这玩意玩过几把之后就扔了，竞速就老老实实竞速，竞速时还不忘算计别人，实在是有违的本质。
专业的玩得相对比较多。
无限试驾的玩者模式
无限试驾的自由度是的。
模拟器里面秀的是rFactor，MOD海量，质量极为优异，画质也不错。
其次是LFS，可惜就MOD而言少了点，但是物理是超级震撼的。
然后是F1C，海量MOD
GTR2，同样是海量的MOD升级版的GTR Evo也是相当不错的
理查德伯恩斯拉力赛（RBR）非常专业的游戏。
CMR（科林麦克雷），名气很大但是没有RBR做得真实，尤其是D2，那个物理太了，04还是值得一玩的。
GRID，只能算半专业。物理类似于NFS13，但是车更好，更专业，至少有专门跑LeMans系列赛的。
F1L，另外一个跑F1的游戏，画质惨，MOD数量和质量都已经过了顶峰期，直线下滑，风头已经不如F1C。
我所说的大多数游戏都需要方向盘才能玩的爽，建议上一个盘子。普通的就行了。
争分夺秒
科林麦克雷：尘埃2
无限试驾
Blur疾驰残影
火爆狂飙：天堂
超级房车赛：起点
无限试驾，是你的选择。
尘埃2
尘埃1比较专业，尘埃2的话比较有游戏性。这个跟不是一个的，LZ可以尝试一下，对提升技术很有帮助的
不过就是烧点显卡，基本上 GF86还是可以勉强的
live for speed 真实感极强 才424MB 画面也不错 难度比GT4稍难一点 拟真性非常棒 控性比较容易侧滑 并且从GOLF GTI到宝马F1 06 均可驾驶 考取驾照的模式也相当有意思 总之 这游戏既小又有真实感 符合你得要求 注：括号内为引用内容
（ Live For Speed严格的说是一款模拟类游戏：没有转向辅助，你所做的只是接近于真实的驾驶控。即使你使用键盘或鼠标，但你在驾驶室内仍使用方向盘驾驶，使用游戏方向盘比起鼠标或键盘在游戏里更容易的控车辆，因此不管是线上还是单机游戏我们强烈您使用游戏方向盘来感受这样一款超真实的游戏.刚才已经提到，在单机游戏中你可以与电脑进行比赛，不过你会在线上与他人对战的时候可以找到更多的乐趣，而LFS为你提供了这样一个能与他人轻松愉快的交流车技的游戏平台，你甚至可以参与到线上的联赛）
僵尸。。。很爽。。。
超级房车赛：起点2生涯模式退休
grid5年后的续作，继承了1代的各种爽快，这一代却没有什么明显的亮点，画面倒是提升了，以现今的标准看也只能算一般。
IGN说是主要缺点是赛道少了，哼，这些东西根本无所谓，倒是回放镜头变的莫名其妙的恶心，场景画面的气氛渲染感觉也不行，作感似乎越来越了，极不爽快的漂移模式，这些加起来都让时不时的隐隐作痛。
作为一个1代让人惊艳的游戏，本作的优点还是大部分继承下来了，C社的口号：一切为了比赛、为了纯粹的体验;我喜欢的就是这一点。只要把紧张的比赛表现好就行了，其他的都可以忽略，什么啊，改装啊，什么驾驶的真实感啊，什么车体模型的精细度啊，什么车内视角啊全都可以不要了。看到上总有人无聊要拿真实的驾驶体验，真实的物理效果来说事，更有人说没有车内视角就不玩，之前C社是调查过使用车内视角的玩家只有5%(还是15%)记不得了，而车内视角占了大量资源所以就砍了，反正我是从来不用车内视角，不过我感觉做的的是把辅助驾驶的选项都删了，恩，好，这下和所谓的sim说再见了。
真实感?物理?这些有多重要?GT系列就是以真实做招牌，名气是很大，随便一个游戏都有人要拿出GT来比，自己真的玩下来只能说无聊，我不想在这里喷这个游戏，还有其他一些号称是真实的模拟软件，那个东西我更是不想去碰，我对游戏里的车开起来和真车比起来有什么区别不感兴趣，多的不说了。
玩了这一作我还是觉得C社抓住了游戏的核心：紧张激烈的真实比赛;至于的驾驶真实感有多少，我想就像拿这个游戏画面和真实照片作比较类似吧，反正我不在乎他比照片多少，给我的感觉和照片不多的感觉就很高兴了，只在乎游戏好不好玩，grid1代我玩了很多，还在网上对战了很久，真的很不错，当时让人眼前一亮的游戏。车体颠簸、加速换挡的感觉都都不错，特别是碰撞效果，极其华丽，这些2代也都继承了，增加了超近道惩罚的机制，这个好啊!，至少GT5联机我就没见到这个。等等，碾到车体碎片翻车的效果哪去了?
说了那多这个IGN评分8分的游戏，在我这里值9分。主要缺点还是一些原来的优点退化了。本想入正，但想想可能没时间玩了，只通关了生涯。可能要从这类游戏中退休了。
IGN:缺点：闭嘴，愚蠢的播音员(你懂得)