车子开暖风耗油吗
现在的天气开车必须要开暖风了，但是使用暖风有这几个误区，比如，开暖风需要开AC吗？会多烧油吗？今天来给大家一次讲清楚汽车暖风打开了理论上是不费油的。
汽车开暖风费油吗_混动汽车开暖风费油吗
汽车开暖风费油吗_混动汽车开暖风费油吗
看你怎么开，如果高速上超过80的速度，你开窗肯定比开空调耗油，而且油耗非常大。城市里面开车则开空调油耗大
汽车冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内，简单来说汽车的暖气属于废物再利用，不会耗费油量。
正确不会耗油的，因为A/C不打开，吹的都是发动机产生的热风！作
刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，还白白耗电，增加发动机负荷，怠速停车时也不要开暖风，如果既要省油又要制暖，建议车主可以在行驶到40-50码后开启外循环，车外流动的新鲜空气同样经过暖箱，会带来热量。
汽车开空调耗油吗？
为了保持发动机水温正常，一旦水温超标，电子风扇就会启动，帮助水箱散热，水温正常后，电子风扇停止工作，如此不断重复，以保持水温正常，如果打开暖风开关，冷却液会流入暖箱，暖箱可以帮助冷却液散热，使电子风扇开关的频率下降，对车辆来说是有利的，不存在费油的说法。汽车开空调费油，因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率，这样一来，油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。
汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内的浓度很低，但当车子停驶而暖风继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的就会因逐渐积聚而浓度升高，因此停车时不要在车内开着暖风睡觉。在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能猛踩油门，应该缓慢加油。”
空调温度越低，油耗肯定就越大，空调温度和油耗之间的相关关系表现就比较明显了。如果是变排量压缩机，当温度调低的时候，压缩机要长时间保持高排量状态，油耗就大；当温度调高的时候，压缩机可以减小排量，发动机的负荷也会减小，油耗降低。
倘若是定排量压缩机，刚开始工作的时候，不管空调温度高低，定排量压缩机都是全负荷工作的。当运转一段时间之后，如果蒸发箱温度过低，或者空调管路压力过高，压缩机会停机不工作。当空调温度太低的时候，定排量压缩机又得马上继续工作，所以油耗也变大。
空调制冷时，空调系统的压缩机需要工作，而压缩机的运转需要消耗发动机的功率，所以制冷时会很耗油；
而当汽车空调供暖时，压缩机不需要工作，只用鼓风机在工作，因而不会消耗很多油。
当然要多耗油了，开空调就增加了发动机的负荷！不就得比不开空调费油
这车子开空调肯定会消耗油，那这开空调与不开空调的油耗相又是多少呢？
耗油，空调是靠烧油带动的
这个看实际开空调情况的，一般比不开空调多1L左右，具体看你开的负荷多少的还要提醒各位车友，长时间停车时要关闭暖风，因为车子停驶而暖气继续开，车窗又紧闭，发动机排出的就会因逐渐积聚而浓度升高，可以将车窗稍微露一条细缝，这样既能保暖又不会中毒。
暖风使用技巧你知道多少？
冷车启动后不可立即开暖风暖风使用技巧你知道多少
冬季为了取暖，刚一着车就立即把暖风打开，这是傻瓜行为!在刚刚着车的时候，发动机的冷却水温也不足以满足暖风所需要的热量，所以着车后不要急着使用暖风，这样既费油，又达不到取暖的效果。带有自动控温和空调分区的汽车，预热发动机至水温达到50摄氏度后，设定好车内温度即可出发。需要注意的是，暖风如果长时间不用，在使用前要提前做好检查，检查各开关、管路有无漏水的迹象。
夏天使用空调，一定会先按A/C键(空一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于作，是上流行的现代化汽车空调系统。不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、纵机构等组装在一起，称为空调器总成。调开关，控制压缩机和车内冷气，与暖风无关)。暖风是利用汽车内部的热循环，不需要启动压缩机，这样才不会费油，所以大家一定要记住，开暖风只需要调节空调按钮，不要碰A/C开关。
暖风温度控制在18℃-25℃为宜
人体感到最舒服的温度是20℃至25℃，车内温度控制在18℃-25℃为宜。如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，这使用好，不耗油。车上的暖风是发动机的 冷却系统 在散热过程中用小风扇将部分热量引入车内。当暖风系统关闭时，风扇会停止转动，同时热风口也会关闭，热量会散发到大气中。从暖风的工作原理来看，汽车的暖风是废气，不会造成油耗过大。在寒冷状态下开启暖风，效果并不好，同时延长了发动机达到正常温度的时间。它们大多不需要在水温上升前打开暖风开关，待水温达到正常温度后再使用暖风。就要额外耗油。
内循环模式相对省油
在空调的日常使用中，内循环模式相对省油，因为它避免了驾驶室内部的冷空气向外流失，当室内温度降低到一定温度时，空调压缩机就会停止工作。不过，缺点是空气没那么好，噪音会大一些。
适当让空调“歇一歇”
长时间使用空调会使冷凝器压力过大，不仅会对制冷系统造成损耗，也降低空调的制冷效果。所以，要掌握时机，让空调也能够“歇一歇”，比如在城市道路行驶遇到堵车的时候，在到达目的地前三五分钟，提前关掉空调，这不仅可以降低油耗，更能避免空调产生异味。
如果暖风量不足怎么办?
总之，开暖风时费油，十有八九是因为以上这几点原因造成。除此，造成车辆油耗增加的原因是驾驶习惯，如频刹车、路况、车况等，其实，养成良好驾驶习惯保持良好车况，做好零件的保养和更换，油耗是会降下来的!以后，车友们不必再担心开暖风是否会耗油这个问题了，天儿真是越来越冷了，车里也冷，总不能把手放进兜里吧!
汽车空调冬天开制热对车有没有坏处？
首先制冷，其实汽车上的制冷系统和我们平时家里有的空调是一个原理，就像家里的空调压缩机要耗很多的电，要用电动机来驱动压缩机，但在汽车上压缩机不用电来带动，直接由发动机动力来带动，可以压缩机会损耗很多的动力，同时因为发动动消耗动力多所以耗油，会感觉加速不良，也就是因为这个了。冬天汽车空调制热耗不耗油？
这样的说法是基本对，但是不完全对。
下面对暖风开启下发动机工作情况做个说明，来解释一下暖风与油耗之间的关系。发动机正常工作，对水温有一定要求，一般发动机工作下，水温在80℃到95℃左右，如果没有达到这个温度，发动机电喷系统会增加喷油量，怠速会比较高。而暖风机的热量正是来自水温，如果水温不够而开启暖风或者长时间低速行驶条件下开启暖风，会导致水温下降或者温度不够高，引起怠速上升，以加快水温上升。怠速高，会造成油耗增加。但是在水温达到规定温度，并且持续高速运行状态下，此时暖风机吹出来的暖气热量，已经不会影响发动机的正常工作了。
所以总结一下就是：并不是所有开暖风机都不耗油，当在市区低速行驶或者刚启辆时开启暖风，会导致油耗增加，高速行驶条件下，对油耗几乎没有影响！
对车本身性能没什么影响和副作用冬天轿车开暖风并不会费油，因为空调暖风只是将冷却系统产生的热量收集起来，然后再进行二次利用，而不是使用燃油的方式来达到暖风的效果，所以不会出现耗油的情况。，放心使用
没事的。不用油，热气知不过是水箱里来的
空调制热说白了就是2、气暖式暖风系统，热源来自发动机排气系统。气暖式暖风系统多用于风冷式发动机汽车上。关闭制冷，单利用冷却液冷却发动机余热，凉车刚起动是别开暖风。对汽车谈不上什么坏处！只是物尽其用！但是切忌一点：很多车主莫名的把空调制冷和暖风通时开启！这是对车没好处的！所以冬天开暖风时把A/C开关关闭！还有过了夏天消毒下空调通风管路！开自然风的意思是只开鼓风机，不加载制冷和制热！而鼓风机是由电瓶电源驱动的！所以不费油只费点电！
汽车暖风费油吗
2.在气温太低的情况下，开暖风是会多耗油的！因为在气温太低情况下，即使冷却液循环未被打开、风扇未启动，发动机产生的热量也会被快速散发掉，发动机就必须加大汽油燃烧量，以保证的工作温度，如果这时候打开暖风，只会促使发动机进一步加大汽油燃烧量。1.长时间停车时，关闭门窗，打开暖风；
冬天开暖风不费油，更伤不到发动机，暖风是利用风扇吹小水箱把暖风吹进驾驶室的。不开暖风发动机还是照常工作，水箱的水照常循环。所以冬天汽车开暖风不费油，也不伤害发动机。暖风系统和车内的空调节系统基本不能长时间停车关窗。虽然在气温较低的时候关窗使用暖空气还是挺舒服的，但是关好门窗之后，的浓度会增加，的时候可能会出现中毒的情况。所以停车时车窗要稍微打开一点，保证车内温度，不用担心中毒。
2.当窗户有雾时，关掉暖气；
气温较低时，车窗容易起雾，很多人会选择关闭暖风来维持车内外的温度平衡。这不是一个很好的处理方式。当车窗起雾时，向玻璃吹暖风会迅速清除雾气都说车子开暖风不费油，因为空调制冷压缩机不工作，消耗的主要是电风扇的电能，这个电能可以忽略不计了。，关闭车窗清除雾气效果不佳。同时也会增加行车的安全隐患。
3.暖空气温度越高越好:
暖风系统虽然能带来舒适，但是温度过高会影响驾驶员的疲劳感。如果长时间开车，是很危险的，所以暖空气的温度不宜调得太高。大多数人可以将车内温度保持在22℃，温度过高时打开车窗通风。
4.温暖的空气吹到脸上:
使用暖风时切忌暖风对着脸吹，暖风相当干燥，容易使皮肤干燥，加速皮肤老化。
车开暖风会费油吗？
不费很多人使用暖风出现耗油问题多是由于使用不当引起的，汽车开暖风的时候并不需要打开AC开关，因为如果打开AC开关压缩机就会工作，这样肯定会提高油耗，冬季正确使用暖风还应该在启动发动机预热后，等发动机温度上升到正常温度时再打开暖风。油。分析：通常汽车暖风系统大多采用水暖式，用较为通俗的话来不过，从另一个角度上说，冬天确实会增加油耗，暖风系统虽然只是输送发动机的余热，但是当车内的温度没有达到要求时，就需要发动机通过额外做功来输送热量，自然而然就会增加油耗。说，那就是汽车暖风系统仅仅只是利用了发动机的余热，那么用发动机工作散发出的热量，不算影响到车子油耗，甚至可以这样说，开暖风只是相当于接通了发动机内部空气的入口。
正确的暖风打开方式：
AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。
在寒冷的季节，我们需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。
如遇雨雪天气，车内外温度相比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。
开空调费油吗
综合预热式暖风系统：热源来自发动机冷却液的热量和专用燃料燃烧装置的热量两个方面。综合预热式暖风系统多用于大客车上。汽车开空调费油。因为汽车空调占用发动机的功率，所以使用汽车空调的时候会用掉一部分的发动机功率，这样一来，油耗就会增加，但具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。在开启汽车空调的时候，有些小排量的车会感觉到明显的动力不足，但是这个时候不能开暖风在你行驶的过程中，多少会费些油的，因为暖风机用电，动力转化用为电！！但肯定不是明显费油。。。。。。温度恒定，是指在一定的温度范围内，不能让水温过高，暖风的风机也会降低发动机温度，但那是小巫见大巫，微乎其微的，要不还要什么水箱散热器跟水箱风扇啊！猛踩油门，应该缓慢加油。
汽车空调的概括
汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气但是刚启动汽车或者还在温车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，还白白耗电，增加发动机负荷。怠速停车时也不要开暖风。流动调整和控制在状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
开空调的油耗通常会增加20%左右
以下是关于汽车空调的相关介绍：
1.开空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗，但是冬天汽车开热空调不耗油。
2.在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。
冬天汽车开暖风费油吗？伤害发动机吗？
车不动的时候，不可以开暖风，因为开暖风的话费，油费很多，需要废物五升的油。开暖风是由汽车循环水加热得来的所以不费油
车辆暖风系统不热有两个原因：发动机冷却系统造成;暖风的控制机构工作不良导致。车友首先要判定是哪方面的原因引起。方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管1.当你把风扇关闭，打到外循环（红色）开暖风是不费油的，反而是环保的做法。因为暖风的热量是发动机运转过程中所作的额外功，如果不开暖风，这部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到大气层中了，为什么不开鼓风机，只是把调节温度的红兰开关拨到红色那边，就会有暖风缓慢吹出？都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题，到维修厂或4S店维修。开空调是费油的
如果你在开车，开着是不费油的，如果车发动，不动，你开不开暖风第二天油也干了。发动就要油。
你只要不开暖空调就不会耗油，开暖风是不会耗油的
非常费油的啦，要多投2毛多。开暖风没有影响发动机温度的
冬天轿车开暖风费油吗
3.AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。每一台汽车的功能都非常多，大多数汽车都会安装有空调，所以在进入冬季之后，车主朋友会将空调的暖风系统打开，驾驶车辆的舒适度会明显提高。那么冬天轿车开暖3、热管式暖风系统，热管式热交换器垂直安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。风费油吗？
对于汽车的空调系统,有几个功能:制冷,加热,通风(也就是换气),除霜.暖风具体的工作过程如下：
车主将暖风模式开启了之后，冷却液会进入到热交换器中，鼓风机会将把车内的冷空气会传送到热交换器中，冷空气和冷却液会完成温度交换工作。
冷空气会被加热，经过加热后的空气通过鼓风机进入到车内，这样车内的温度就上升了，车内人员能够明显感觉到暖意。