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旗鼓相当，国产新秀长安CS75 PLUS挑战颜王启辰星

本期我们对比的长安CS75?PLUS与启辰星真的可以说是棋逢对手，长安CS75?PLUS配置高，颜值高，动力水平也做到了的水平，但强中自有强中手，启辰星直接祭出了杀手锏，雷诺-日产-三菱联盟团队打造出来的VSA架构，让启辰星整体的安全性和控性提升了不止一丁半点，加上传承东风日产一贯的大沙发座椅让驾乘体验上又更胜一筹。

时至车市的金九银十，紧凑型SUV市场变得愈发热闹起来，但和前两年的状况不一样的是，现在越来越多的消费者开始了解汽车、懂车后，他们变得更加的挑剔，上一期我们用启辰星对比了皓影后引发了网友们很大的讨论，不同价位，不同消费人群让启辰星与皓影的对比显得有点局促，所以今天我们找到了和启辰星旗鼓相当的对手，看看国产新秀长安CS75?PLUS能不能挑战成功颜王启辰星。

虽然长安CS75?已经征战SUV市场多年，但在去年年末的时候完成了一次大的转变，除了将命名更名为CS75?PLUS外，外观也经过了重塑，重塑后的造型更加的讨喜，年轻，运动感也更强。启辰星则在今年刚上市，但得益于背后强大的合启辰星的外观可以给人一种很强的新鲜感，而尾部的设计则让我觉得更加突出，更有时尚和前卫的气息。尾部可以看到所有潮流的元素，横贯式尾灯和?V型高位刹车灯，层次感十足的轮廓，底部两个引人注目的排气孔等都让它展示了自己独特的一面。“启辰星”的外貌可归纳为两个词：原创和个性内饰：一个偏运动，一个偏豪华资背景，启辰针对消费者的用车喜好，在鼎鼎有名的雷诺-日产-三菱联盟团队与技术打造的VSA结构，让刚出生的启辰星就有了强大的产品力做背书。外观上：谁都不服谁当下很多品牌外观的辨认度上越来越高，长安CS75?PLUS与启辰星的外观都非常不错，这点上大家当然都是萝卜青菜更有所爱，

采用了的家族式设计语言后，整体造型很年轻时尚，但和雷克萨斯撞脸的前脸又让它饱受争议。

虽然有个红标S，但长安CS75?PLUS搭载的是1.5T发动机+6速自动变速箱的组合，动力够用，但涉及到运动可能就有些牵强了。

国产车在配置上从不吝啬，长安CS75?PLUS用的贯穿式LED日间行车灯很时尚，这样的设计能够讨好很多的年轻消费者，事实上，从现在的消费人群来看，年轻消费者更愿意为这样外型的车型去买单。

尾灯同样也是LED的光源，无论是造型还是点亮后的效果相比于前脸会更有辨识度，车尾上方的两个的高位刹车灯还有仿碳纤维的装饰在里面。

但作为同样是95后的我来说，以我的眼光来看，未免觉得这样的设计有点用力过猛，造型太浮夸了，一时半会并不能特别的接受。

与造型颇受争议的长安CS75?PLUS相比，这个级别公认的颜王启辰星反而顺眼很多，外观上启辰星有着很高的原创度，加上全新的V-Galaxy的星空式家族前脸确实能给人眼前一亮，就是密集恐惧症患者可能会有点头麻。

贯穿式灯带虽然早已不是什么新鲜事，但相比于长安CS75?P，启辰星的设计有所收敛，至少眼能接受。

启辰星配置的是邓禄普的高性能轮胎系列?SP?SPORT?MAX?050，与235/55R101?V?V的轮胎尺寸相匹配，这在同级别中属于中，比较注重控性和舒适性的表现，似乎也从侧面反映了这款车在性能上的追求。

车体尺寸方面，启辰星的尺寸确实比很多这个级别主流紧凑型?SUV稍大一些，更接近中型?SUV，而且厂家既然把这几款车列为主要竞争对手，在价格上肯定是相同的。由于消费者普遍注重性价比，只有同价位的对比才有意义，而且更大的尺寸无疑是希望给空间增加一分分量。

在内饰上，两者确实不相伯仲，如果硬要比个高低，我觉得长安CS75PLUS在柔线的运用上要比启辰星更胜一筹。

长安CS75P的内饰明显运动属性更强，而启辰星的内饰感，在一上车的瞬间，豪华感扑面而来。

全液晶的仪表盘和15.6英寸的大屏的配置虽然早已不是什么新鲜事，但结合启辰智联系统4.0后，无论是QQ音乐、喜马拉雅、爱奇艺这些主流的娱乐平台终于在车机系统上有了一个很好的展示，年轻人的娱乐需求能得到保证。

方向盘握持手感挺饱满

虽然都标榜是紧凑型SUV，但实际上启辰星的尺寸已经接近中型SUV的尺寸，所以在后备箱空间上完全不用担心，甚至我有点期待后期能出7座版本。

END?棋逢对手，究竟谁更适合？

当下，许多国产品牌产品在颜值和配置上都能吊打一众合资品牌对手，但从实际情况来看，以长安CS75PLUS为代表的自主品牌虽然在外观配置等软实力上获胜，但以启辰星这些的合资车型背后的技术沉淀依然不可忽略，

宽体低趴有运动感配置向自主品牌看齐启辰大V车型导购

3、车厢配备24英寸一体式大连屏，搭载

10万元级紧凑SUV是很多普通家庭购车的，也是竞争为激烈的细分市场。近期上市的新车就有长安CS55 PLUS、

1、基于

4、全系搭载1.5T+7DCT

5、顶配车型配置达到L2级驾驶辅助系统和自动泊车入位，智能化程度较高

采用一代V-Galaxy家族风格，顶部的V字造型成为中心，下方大尺寸格栅依照平行发散的方式展开，每个都增加了电镀的星钻装饰，共有57颗。格栅采用更加有运动气息的黑色涂装，显得年轻很多。再有就是两侧日行灯与格栅的边框融合，这也是近流行的风格，显得很时尚。车尾也有与车头呼应的V字刹车灯，这样前后的呼应感就很清晰了。

侧面造型的特点是前悬较长、后悬略短，有着典型的前置前驱的特色。车身纵向线条较为流畅，但高度控制得比较低，有种低趴的运动感。侧窗被压缩较为扁平，D柱倾斜角度非常大，与A柱拥有良好对称感，并增加了大尾翼降低风阻。与

外后视镜采用黑色底座+车新车特点：身同色外壳拼接，可以看到它的位置靠后且横向距离较短，这与

车身同色的门把手标配无钥匙进入功能，触控键的融合度很好，没有破坏完整性。

提供17、18、19英寸三种轮圈，次顶配和顶配都是19英寸。10辐式涡扇造型轮圈采用亮黑色涂装，每个条辐可以通过特殊的斜面来实现快速导风和散热，也是优化空气动力学的组成部分。轮胎的规格为235/55 R19，胎宽足够，匹配的是兼顾运动与舒适性的邓禄普SP SPORT MAXX 050系列产品。

车厢内部，采用了当下流行的简约化布局，横向拉伸的中控台分为上下两层，双12.3英寸连屏位于下面一层，高度正适合也方便触控作，贯穿式出风口位于两层的阶梯处。中控台下层采用皮质包裹，增加白色缝线，车内还适当采用了一些银色装饰，让色彩更加丰富，比如三角形的一键启动按键、按键等处。挡杆台位置较低，但布置的很干净，大部分的功能都可以通过屏幕来显示和控制，说明整车的电气架构也比较先进。再有就是顶配车型还增加了64色的氛围灯，也是年轻用户很喜欢的。

顶配车型采用了皮质包裹的三辐式多功能方向盘，其余为塑料材质。方向盘为上下双平底造型，也是当前新的流行趋势，两侧皮质有打孔处理，加上合适的尺寸和握径，手感整体舒适。左右侧横辐上的多功能按键也采用了平面化布置的按键，作的便利性还不错。这台顶配车配置了达到L2级的驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航和车道保持等功能，用右侧的按键即可完成作。

除入门车型仪表盘为10.25英寸，其余车型都配置了12.3英寸的全液晶仪表，UI界面以画面和数字为主，取消了传统的圆盘式，信息易读，驾驶辅助的画面也很直观。

连屏右侧是12.3英寸的中控屏（入门车型为10.25英寸），车机搭载了

挡杆台采用大面积仿木纹拉丝面板提升档次感，居左布置的电子挡杆比较低平，顶部设有“P”驻车挡、后方有电子手刹，此外再没有实体按键。前方储物格和右侧杯架都采用了滑盖式面板，可以让整个台面保持整洁干净。

前排标配了一体式运动座椅，除入门车型为织物面料，其余车型均采用了仿皮材质包裹，并增加了缝线纹路，看上去不至于单调。较长的坐垫能够为腿部提供充足的承托力，坐垫和靠背的侧翼支撑也做比较到位，向前倾斜的头枕能为头部提供不错的支撑，但肩部与颈部的支撑性有所欠缺。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）电动调节，副驾驶仅支持前后、靠背手动调节。

后排座椅材质与前排相同，内部填充物饱满，坐垫的长度也足够，能够提供良好的承托力，不过靠背的侧向支撑一般。同样采用了一体式头枕，更好看，但适应性略，对于身材较高或较矮的乘客可能不够友好。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间接近两拳，头顶也有一拳，横向空间充裕，乘坐三个成年人很轻松，而且地板很平整，对于中间乘客脚部活动无影响。后排配置了地台式空调出风口、可翻折扶手和USB接口。

车顶配备有同级领先的1.7㎡超广角光感天幕，采用了低辐射玻璃，在保证透光率的基础上可吸收热量，有效隔绝99.9%的紫外线。

尾厢纵深一般，但宽度充裕，即使两【本文来自易车号作者每日侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

车才10万启辰星配车型值不值得下单？

双子星式的LED前大灯内部是远近光分离的设计，与长安CS75p的贯穿式灯带不同，启辰星用了下垂类型獠牙的造型将启辰星整体的气势提升了不少。

易车原创现在市面上有手动挡版本的SUV车型越来越少了，一些车型甚至只有自动挡的版本，对于一些喜欢手动变速箱的朋友来说很不友好。那我们还能买到手动挡的SUV吗？当然还有，来自

2、采用一代V-Galaxy家族风格，星钻前脸搭配超宽体车身，造型前卫有运动感

在分析配车型的配置之前，我们还是来回顾一下

第二个吸引人的点是启辰星搭载1.5T+MT、1.5T+7DCT、1.5T+7DCT+48V轻混三套动力组合可选。1.5T涡轮增压发动机功率140kW/5500rpm，扭矩260N·m/1500-4500rpm，数据在1.5T发动机里算是非常高的了。另外260T手动星悦版匹配的是一台6速手动变速箱。

大家奇的是

首先在安全性方面，除了我们前面说的碰撞测试成绩很好之外，260T手动星悦版还提供了胎压监测、侧面安全气囊和车身稳定系统等配置。当然，如果能增加侧面的气帘就更好了，对后排乘客也有更好的保护。

从上图可以看到，

不过有些广大消费者喜爱的功能还是需要260T双离合星尚版及以上车型才有提供，例如全景天窗、皮革座椅、座椅电动调节、影像和更大尺寸的铝合金轮圈等。如果我们需要360度全景影像、L2智能辅助驾驶、电动后备厢、先锋音响系统和“女王副驾”等配置，就得去选择顶配车型了。

之前我们说手动挡的SUV很少，但也不是完全没有，除了

先来看价格，三款车型作为各自车系基础的版本，价格都没有超过11万元。其中价格的是

在车身尺寸这一项，

再来看动力系统，三款车型不约而同地采用了1.5T发动机+6速手动变速箱，从数据来看，

和朋友一起加装爱车启辰D60的喇叭，非常享受

在今年年初，中保研发布了一批车型的安全碰撞测试成绩，其中启辰星在车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数方面荣获六项G（）评级，这样的表现非常出色。要知道此次被抽中测试的正是指导价为10.98万元的260T手动星悦版！可以说在安全性方面，

当时我买车时，就是一个快，准，狠，去4S前，目标就是看手动低配，和谈价格，手动低配外的配置一个都没有去了解，就问都没有问一下。我和朋友半个小时就谈好了价格，爽快的交了订金。后面有点小后悔，加个一万多点，买个自动的多好。但是手动也有意思，会多很多加装有意思的事情，人生就是因为有很多自己能参与的活动，身在活动中，能体会到一种快乐，非常享受。好了,不多说了,说说小6的音响吧,自我感觉很不错,原车的喇叭保真效果真的很好,连我开传祺的朋友都有些羨慕,为此我还在我的QQ上设置了个性签名:爱活动，爱生活，爱音乐。还有:爱上音乐,乐在车内,趣在旅途。为了使音乐更上一层,决定加装后喇叭,又是在朋友的帮助下，45快搞到了二个原车喇叭，二个人又研究怎么往里面装了,本想去找个店搞定的,后来想他要的钱多了咱不愿意,要的少了人家不愿意,还是自己动手吧,说干就干,备齐工具就拆上了,边上图边说吧先来几张爱车的

加装准备的工具和配件

十字螺丝刀

翘板

一块钱，买了12个螺丝

58上面买的喇叭

对象是后排车门上加装喇叭

步，把螺丝拆下来，后车门上就只有一个螺丝

第二步，用翘板把后车门盖板翘开。

第三步，把上的线拔下来。

第四前脸采用了大尺寸的纺锤状格栅，车辆的整体辨识度很高，但还是少了一点原创特色。步，用手把门内板抠下来，先抠下面卡扣。

把喇叭位置的格音板剪开，剪掉。格音板也是自己装的，有点难看[偷笑]

好多人以为低配的没有喇叭线，其实是有喇叭线的，只是用黑胶带绑着，表面上看不到。

用螺丝刀把固定喇叭的螺丝拧紧，喇叭固定要三个镙丝。

把内饰板装回去，就完事了。真的很简单。

启辰R302016款1.2L手动易享版怎么样，好不好

检查冷却液液位车载大屏里面融合了很多功能，例如App扩展、智能语音、车载WiFi、4G网络和OAT升级等，同时还可以安装爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等的在线音视频应用。

优点：开车方便，省油，质量高，合资设计，便宜，售后维修有保障。缺点：低档车外观寒酸，还有后座。后排的人没有头枕坐着不舒服。也不好看。外观：车头很可爱，车底太丑不敢看。千万不要在后面拍照。并且不方便抬起窗户。内饰方面：虽然不如合资车，但是这个价格已经相当厚道了。空间：相对于奔奔和qq，空间还是蛮大的。后排空间不错。1.70前后无压力，东西可以放后备箱。配置：配置里什么都没有。就开吧。马力大一点更好。1.2排量才70多，好像太小了！你觉得你想达到90吗？不多了。动力：新手开车，开空调，舍得给油门，发动机声音还可以，80后就没那么好了。控：转向灵敏，换挡容易，驾驶方便，驾驶愉快。油耗：刚回7.5，现在基本在5左右。我不知道我是新手以后会怎么样。当我打开空调时，电量明显下降。很舒服：我感觉很好。新车内部气味略大，车内震动有时也挺大。

我新买大显启辰180的上网总掉线怎么回事能连接一上QQ就掉线

除支持主流网络导航、语音控制等功能外，启辰智联系统4.0还支持?AR实景导航、四音区语音识别(对坐在多个座位的乘客发出的语音指令进行识别，并做出定向反应)、中英文混合语音识别、粤语方言识别、车内互控(遥控电器)、停车场/加油站无感支付、票网络预定/酒店预订等功能。智能互联系统的加持，让已经习惯了智能化的年轻人来说非常友好了。的缺点是屏幕太大，在黑屏状态下指纹痕迹极其明显，建议随车携带一块抹布。

您好！请检查地区网络是否正常、网络连接是否正确。望采纳、祝愉快！

车身尺寸长宽高分别为4562/17/1625mm，轴距为2700mm。在近期上市的几款主要紧凑SUV 中，它的尺寸优势明显，尤其宽度很充足、高度又比较低，宽体低趴的形态显得较为前卫新潮。轴距也比较长，能够为车厢提供充裕的空间。

你好：

应该是网络问题

祝愉快

启辰星的车联网系统有哪些在线娱乐的APP？

尾部的宽度依旧很充分，由于尾窗倾斜角度大，正后方看高度较低，而车身明显比车窗部分更宽，显得极其稳定。顶置扰流板下方带有“V”字形刹车灯，光刃式的贯穿尾灯长度足足有1.6米，两侧与斜向导流槽融合，视觉上显得非常流畅，夜间的辨识度同样很高。保险杠外凸很强烈，并拥有一道清晰的棱线，采用四辐扩散器造型的底护板，带来了的既视感，这样即使排气管隐藏布局，外观耐看，动力澎湃，性价比高，日产发动机，值得信赖。运动气息也丝毫不。另外，尾灯右下方加入了“

启辰星的在线娱乐，爱奇艺、好看视频，品牌音频有启辰电台，随心听有QQ音乐和喜马拉雅、乐听，在线K歌有小辰唱吧。具体以实车为准。

听说启辰星的车载系统比较强大，跟百度合作的，可以K歌，还可以购物，具体看实车。

启辰D50缺点怎么样

细长的头灯与格栅是完全融合式设计，车头的整体感很出色。日行灯直接布置在格栅侧边框上，辨识度很高。全系标配了LED光源的远近光灯，分体式布局排列很整齐，除入门车型，都具备自动头灯的功能。侧腮立体导风槽具备真实的通风效果，有利于车头气流快速扩散到两侧，整车的风阻系数为0.30Cd，在燃油SUV中算是比较出色。

优点：

●只能在膨胀箱有剩余的情况下添加冷却液，否则可能会损坏发动机！如果膨胀箱内看不到冷却液，不要继续行驶，请的特约经销商进行处理。

缺点：

离合，刹车，油门比较高，脚放久了会很累。刹车偏软，过颠簸路段，底盘感觉有点松散。

外观：

外观动感，平凡中凸显大气，反正我喜欢。

内饰：

内部装饰一般，这个是公认的，不过气味不大，比朋友的日产轩逸要好得多，起码那股塑胶味没那么重。

空间：

配置：

通俗点说，就是大排档的收费，4星级的享受，就凭日产的发动机这一点，就超值了。

动力：

啥叫推背感？在启辰D50你就可以体验得到。5人满坐，1档只靠怠速不用踩油门，都可以平稳起步。这在QQ这类车型是不可能的。以我的驾驶技术新手从0--60公里的时速，只需要8秒左右，这就是动力。

启辰t90水箱位置在哪，启辰t90水箱加水图解

你好，请你检查下你的网络是否畅通。

陈开t90水箱加水示意图，就是先知道水箱在哪里，再倒冷却液，倒的量在小刻度以上。那么具体步骤是什么呢？请往下看！

坐在里面，不管是前座还是后座，头部空间都很足，我1.70的身高，头部空间不多2拳。后排腿部空间比起同等价位的车型，基本可以排在前2位。至于宽度，前排是够位置的，后排的话，坐一个180斤的男人，120斤的男人外加120斤的胖妞，有点挤，2个人的话就很舒适，或者3个平均体重为120斤的人，比较合适。

准备工作/即将开始工作

●将汽车停放在平坦坚实的地面上。

●充分冷却发动机。

●打开发动机舱盖。

●冷却液膨胀箱盖上印有一个符号。

●当发动机处于冷态时，检查冷却液液位是否在冷却膨胀箱侧面的液位标记范围内。

●如果冷却液液位低于标记("min ”)，必须加冷却液。当发动机很热时，冷却液液位可能略高于标记区域的顶部。

添加冷却液

●加注冷却液时，用合适的布盖住冷却液膨胀箱，以防手和手臂被热冷却液或蒸汽烫伤。

●慢慢拧开膨胀箱盖 rArr。

●必须添加符合我公司规定的新冷却液。

●如果发动机冷却液膨胀箱中有多余的冷却液，添加冷却液直到液位保持稳定。

●加注后，冷却液液位必须在两条标记线之间，并且不得超过标记线！

●拧紧膨胀箱盖。发动机舱盖可以打开。

●小心打开发动机罩前，确保发动机完全冷却。触摸热的部位会灼伤皮肤。

●当发动机冷却后，在打开发动机罩之前，请注意以下事项:

ndash打开电子驻车制动器，将换档杆移至P档，或将换档杆置于空档。

ndash从点火开关中拔出车钥匙。

ndash让儿童始终远离发动机舱，不要让他们无人看管。

●发动机热的时候，冷却系统处于高压状态！此时，不得打开冷却液膨胀箱盖，否则，冷却液可能会从膨胀箱中喷出，导致作人员烧伤或受伤。

ndash轻轻按下盖子，慢慢地小心地逆时针转动。

ndash用一块厚布盖住膨胀箱盖，以防高温冷却液或蒸汽烫伤脸、手和手臂。

●加注车辆机油时，注意不要将机油溅到发动机零件或排气系统上！否则，可能会引起火灾。在某些情况下，发动机冷却液中的乙二醇可能会着火。

给个提示

●冷却系统应添加我公司指定的原装冷却液！其他类型的冷却液可能不符合本车要求，并可能腐蚀发动机，甚至导致发动机故障。

●不要添加超过标记区域上限的冷却液。

@2019

最后修改时间： 2024-11-10 09:54