奥迪A6L中保研碰撞成绩出炉 符合豪华车表现
据了解，奥迪车的驾驶司机并非车主，该女司机和朋友到卡乐星球游玩结束，准备从新柳大道回家。发生后，司机和乘客均受伤，已被送往医院治疗。今日中保研公布了奥迪A6L的碰撞结果，在测试的四项成绩中，奥迪A6L分别获得耐撞性和维修经济性指数P（较），车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项G（）的成绩，符合一辆豪华车的表现，但低速前碰维修费用高达9万4，远高于之前奔驰、宝马碰撞的维修比，让人惊叹；下面我们来给大家详细解读。
奥迪凌晨撞人群_网传奥迪车故意撞人视频
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其次是车内乘员安全指数，主要包括中速（64km/h)25%偏置正碰，中速（50km/h)侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕四项测试，而奥迪A6L的表现不错，四项成绩均为G。
此次测试的是奥迪A6L 2019款40TFSI豪华动感型，指导价40.98万元，属于配车型。从上图左边的安全气囊配备可以看出，该车配备有6个安全气囊，符合豪华品牌车型应有的安全配置标准。
首先说耐撞性与维修经济性指数，主要从低速（15km/h)40%偏置正面碰撞和追尾两个方面来测试。
从上图奥迪A6L的成绩可以看出，在耐撞性及维修经济性指数方面表现较（P）：在15km/h的正面碰撞中得分仅为6分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分），正碰维修比高达22.%，说明正碰中车身无一处变形较大，车身耐撞性好，而维修费用根据40.98万的指导价乘以22.%的维修比可以算出维修费用为9.39万，远超之前公布的奔驰、宝马车型的维修比，维修非常昂贵；15km/h的追尾碰撞得分为26分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为20分（满分24分），尾碰维修比仅为1.3%，说明追尾中车身耐撞性好无过大变形，而维修费用根据40.98万的指导价乘以1.3%的维修比可以算出维修费用仅为5千3，非常便宜，又比之前公布的奔驰、宝马车型的维修比低。最终的加权得分为12.67分（满分30分），分数确实很低，说明奥迪A6L虽然车身安全性好，但前碰维修费用却贵得惊人，所以奥迪A6L获得较（P）评价。
从公布的前碰撞图可以看出，正碰后奥迪A6L的前保险杠外皮、防撞梁、吸能盒、大灯都需要进行更换，不过高达9万多的费用确实贵得惊人，都可以买台全新的国产车了。且在2019年测试的27款车中前碰维修比排第二，高得离谱。
而从公布的追尾可以看出，奥迪A6L在追尾过程中仅保险杠外皮损坏，后防撞梁没有损伤，且后防撞梁为铝合金材质，质量较好，所以追尾维修费用较低，看来奥迪A6L“不怕被别人追就怕追别人”。
中速正碰测试方面：从上图中速正碰可以看出，奥迪A6L在碰撞中整体表现较好，A柱刚性足没发生变形，安全气囊正常打开并有效的保护了驾驶员。
从正在碰撞的图可以看出，奥迪A6L在碰撞中车身刚性强，但没有很好的卸力，导致后轮有轻微的抬起。
中速侧面碰撞方面：从上面侧面碰撞的图可以看出，奥迪A6L车身B柱、车门、及门槛梁没有变形，侧气帘正常打开有效保护乘员，根据公布的数据B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为16.5cm，成绩还行，驾驶员和乘员防护各项成绩均为G，整体表现出色。
车顶强度方面：上图为车顶强度测试，奥迪A6L表现还行，可承受的峰值载荷为92007N，载荷质量比为5.37，在2019年所有测试的27款车中算一般吧，但也达到了评价G的标准。
座椅/头枕测试方面:在座椅/头枕的测试环节，奥迪A6L也表现很好，在发生碰撞时座椅/头枕能有效的保护乘员的安全。
再次是车外行人的安全指数，主要通过头型碰撞测试和腿型碰撞测试两项，而奥迪A6L的表现都很好。
模拟头部撞击奥迪A6L发动机罩的测试中，测试头部所受到的伤害指数，满分24分奥迪A6L得分20.14，表现非常好。
模拟腿形碰撞奥迪A6L车辆前保险杠，测试腿部所受到的伤害指数，满分为6分，奥迪A6L得了满分，表现也非常好。
在奥迪A6L的FCW和AEB两项测试中，奥迪A6L分别取得1分（满分1分）和5分（满分5分）两项满分的成绩，说明主动安全方面表现优异。
结语：通过以上分析可以看出，作为曾经“官车”的奥迪A6L，在测试中的各项成绩还是非常不错，能有效的保护车内乘员的安全，符合一辆豪华中级车的身份，但美中不足的是其维修费用昂贵，看来奥迪A6L不是一般人可以开得起的。
一口气跌8.6万，奥迪不愧是豪车中的“搅局者”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。过去，许多人之所以买车是为了限度地满足出行的需求，所以购车预算能少就少，使得
而提起豪华汽车品牌，
之所以如此，一方面是因为奥迪作为“官车”的形象很讨喜，另一方面则是因为奥迪敢于在价格上“妥协”！
在我看来，奥迪可以说是豪华汽车品牌中的“搅局者”，豪车是什么？是品、是“不买只买”的畸形消费观下的产物，然而奥迪在最近几年的表现却很接地气。就拿
价格如此亲民还带有品牌光环的奥迪A4L自然是当之无愧的性价比，因此销量也比较不错，3月份卖出了13925辆，我觉得有些网友根本就没有搞清楚事情的情况，就随意的指责他人，所以就在网上随意的评论。同比增长了145.72%。
如果说
至于在舒适向的设计和配置，奥迪A4L也不比奔驰C级，它的座椅采用仿皮或者皮/Alcantara混搭的设计，并且很好地融入了人体工程学，而且还配有铂傲音响、三温区空调、氛围灯等配置。
奥迪A4L在外观上所展现出的沉稳和内敛也是这款车吸引人的重要因素，家族式的鲨鱼嘴很有辨识度，熏黑处理的蜂窝状中网透露着神秘，大灯造型犀利且内置矩阵式LED大灯，点亮后不负“灯厂”的名头，开出去很有辨识度。尾灯的造型简约而不简单，双排气筒加上黑色下包围，又不失运动气息，而凌厉的双腰线从尾部勾勒出来，使得车身在视觉上更加修长，加上流畅的车顶弧线、略带掀背式的后备箱盖、微微翘起的尾翼和多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。
座舱在设计风格上和外观相呼应，大面积皮质覆盖搭配钢琴烤漆面板和条纹装饰板，在纯黑色主色调的烘托下，尽显成熟稳重的商务气息。而且，奥迪A4L虽然没有采用当下比较流行的一体式大屏设计，但是悬浮式多媒体屏幕尺寸达到了10.1英寸，液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸。奥迪A4L全系标配6气囊、前后雷达、影像、定速巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动驻车，可以选配L2级驾驶辅助系统、全景摄像头、自适应巡航等配置。
奥迪A4L的用户人群很广，家用、商务、行政都相得益彰，产品素质相对于宝马3系、奔驰C级来说也是各有千秋，动力控性能其实并不比宝马3系多少，但是家用舒适性却有着质的区别，如今在价格上更是拿出了诚意，对于国内用户来说是不错的选择。
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柳州新柳大道奥迪奇瑞两车相撞，目击者：蒙了！不知怎么撞的！
从上图可以看出在2019年测试的27款车型中奥迪A6L的车外行人安全方面以87.13%的总分排名第三，非常不错的成绩，看来奥迪A6L车辆在设计时很注重对行人的保护。5月3日下午3时30分左右，在柳州市新柳大道和学达路北交叉路口，两辆轿车相撞。开车的均为女司机，两车各有两名司乘人员受伤，且都已被送往医院治疗。
-在约85公里/小时以下车速时遇有静止的汽车。当日下午5时许，交警正在现场进行调查。发生的是一辆奥迪轿车和一辆奇瑞轿车。两车均停在道路上，奇瑞车的车头朝向园博园方向，车子离车道的花圃很近，奥迪车的车头朝向学达路北。
奇瑞车的女司机手部受伤，手指有血迹，其留在现场协助调查。该车上的另一名乘客脸部受伤较重，事发后也已被送往医院治疗。
目击者称，事发时奇瑞车行驶在新柳大道上，从会展中心方向驶往园博园方向。至于奥迪轿车从哪个方向驶出，目击者表示：“看蒙了，不知道怎么就撞上了。”
目前，警方正在对该起进一步调查。
奥迪Q2L奥迪前部预警保护系统是什么？
组合仪表：追尾
在系统可及的条件下，前部预警保护系统根据情况和车速针对横行的行人静止的、暂时停住的以及行驶的汽车发生碰撞的危险发出并导入相应制动。如果不可能进行识别，那么前部预警保护系统就没有反应。
在相应车速下，装有基础版预警保护系统时，可能引发以下功能：
-前部安全带可逆拉紧。
-导入车窗和全景玻璃天窗的关闭流程。
预/
在识别到危险情况时，系统以图像和声音发出。出现预，如果
-前方行驶汽车明显制动。
-自身汽车以大约30到85公里/小时的车速接近一辆静止的汽车。
-自身汽车以大约30公里/小时以上车速接近行驶方向上一辆明显缓慢行驶或暂时停住的汽车。
-一个行人横行进入行驶车道且您的行驶车速在大约30到65公里/小时之间。
声音信-在您自行制动、明显加油门或避让时，您可以通过不断加大制动力来取消系统发起的制动干预。号提请注意危险。
此外，在面临与汽车的碰撞危险时通过一次制动颤动发出。如果您对此紧急没有反应，那么前部预警保护系统会在系统条件允许范围内不断提高制动力进行制动。由此在可能发生碰撞时降低车速。
自动减速
-在全部车速范围内遇有前方行驶车辆或停住的车辆。
自动提高制动压出现这种问题大部分都是与变速箱有关。有可能是车出现顿挫的原因。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。具体问题还要到修理厂具体检查。以上原因也只是可能出现。至于正常的保养 您可以根据提车时4S店里的指示来保养。比如1000公里换轮胎。首保换匹配一点的机油。空滤 机滤 等等。还有就是变速箱里面的润滑油也要考虑。因为润滑油用久了 会出现泛白等一系列问题。希望您能按照说明书上的要求来进行保养。力
在出现碰撞危险时，如果前部预警保护系统确认您制动不足，那么它将根据情况和车速提高制动压力：
-在全部车速范围内遇有前方行驶车辆或停住的车辆。
特别要注意的是：
前部预警保护系统不可能超越物理极限。它是一个辅助性系统，并不能在任何情况下阻止碰撞。驾驶员始终必须自行干预控。驾驶员始终必须负责及时制动。不能由于该系统改善了安全性而冒险行车，否则会有发生的危险！
-请注意：前部预警保护系统可能会出乎意料地发出或制动。因此要始终固定好您的装载物，以防损坏和可能的伤害。
-由于系统内部限制，可能发生错误引发。
-在某些情况下，前部预警保护系统对在同一车道上的反向行驶的汽车、静止的、停下步伐的、斜向横行的行人、人群、动物和识别困难的物体没有反应。
在以下情形时，前部预警保护系统可能有限地作用或无法使用：
-当周围有产生附加反射的物体，如导向栏杆或汽车时。
-在驶入隧道时。
-在大雾、下雨、水花飞溅或大雪纷飞时。
-如果雷达感应器受到污染、结冰、损坏或被遮蔽。
-在弯道中。
-在开启电控行车稳定系统的越野模式后和行驶时，前部预警保护系统的特定功能是被关闭的。
-如果限制或关闭电控行驶稳定系统的功能，那么预警保护系统也会被关闭。
奥迪A6L中保研碰撞结果公布，奥迪果然不是大众
奥迪A4L还坐拥不错的动力和运动性能，新车全系搭载了一台2.0T低高功率涡轮增压发动机，低功率版本的功率为190马力，峰值扭矩为320牛米；高功率版本的功率为245马力，峰值扭矩为370牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。就动力而言，奥迪A4L的低功率版本和迈腾330不多，家用的话够用，当然如果你对于动力有着更高的追求，那么高功率版本会更好，6.6秒的百公里加速还是很有竞争力。日前，中保研公布了2019款 奥迪A6L的碰撞测试结果。选择的车型为2019款 40TFSI豪华动感型，配备的安全配置有驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘，搭载AEB。最终的碰撞结果为除了碰撞性与维修经济性指数为P以外，其余项目均为别的G级。
具体碰撞成绩方面，在耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为6分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分），正碰维修比为22.%；15km/h的追尾碰撞得分为26分，其中耐撞性得分为6分（外卖行业十分的辛苦，他们每天很早就要出来干活，晚上很晚才能收工，一个不小心收到评或投诉就会被扣很多的钱。满分6分），维修经济性得分为20分（满分24分），尾碰维修比为1.30%。最终的加权得分为12.67分（满分30分），奥迪A6L车型获得较（P）评价。
在车外行人安全指数方面，其头型试验得分为20.140分、腿型试验得分为6.000分、总得分为26.140分（得分率87%），最终获得（G）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆传感器类型为单目摄像头+毫米波雷达，其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分，最终获得（G）评价。
奥迪男开车撞伤外卖员，主动赔2000元，如此善良为何网友还骂他？
一项是车辆辅助安全指数，主要测试FCW（碰撞预警）和AEB（自动紧急刹车），奥迪A6L表现非常好。肯定是他撞到的外卖员伤得比较重，根本不够费。大家觉得愧对外卖员，就把这个人骂了。
保险杠、车轮罩和底板上的撞击或损坏都可能使感应器错位。因此会影响前部预警保护系统的功能。请让专业企业检查功能。其实是因为这个男子给了2000元之后，说如果有任何的问题就不要再找他了，所以网友们会骂他。
奥迪预警是怎么回事
说明在出现该时，可能只能通过避让转向或强制动才可避免碰撞。通过驾驶指南奥迪预警保护（如下图）以下内容适用于奥迪Q2L代车型。适用于:搭载奥迪前预警保护系统的汽车。组合仪表:追尾解释在系统能够到达的情况下，前方预警保护系统会针对行人的静止、暂时停止、移动的汽车发生碰撞的危险，根据情况和车速给出并引入相应的刹车。如果无法识别，前保护系统将不会响应。在相应的车速下，安装基本预警保护系统时，可能会触发以下功能:-前排安全带可逆收紧。-介绍车窗和全景玻璃天窗的关闭过程。预警/当识别出危险情况时，系统会以图像和声音发出。如果出现以下情况，则会出现预警-前面行驶的车明显刹车了。-您自己的汽车以大约30至85公里/小时的速度接近静止的汽车-您自己的汽车以大约30公里/小时或更高的速度接近行驶方向上明显缓慢或暂时停止的汽车。-一名行人穿过车道，你的行驶速度约为30至65公里/小时出现此时，只能通过避免转向或强制移动来避免碰撞。通过驾驶员指南奥迪预警保护(如下图)这声音提醒人们注意危险。此外，当面临与汽车碰撞的危险时，会通过刹车抖动发出。如果您不响应此紧急，前保护系统将在系统条件下持续增加制动力进行制动。从而在可能发生碰撞时降低车速。自动减速前警示保护系统根据车速，在接近碰撞时，在以下情况下引入自动减速措施:-遇到速度低于约85公里/小时的静止汽车-在全速范围内遇到前方车辆或停止的车辆。-车速低于约65公里/小时时遇到行人自动增加制动压力发生碰撞危险时，如果前预警保护系统确认你的制动不足，会根据情况和车速增加制动压力:-遇到速度低于约85公里/小时的静止汽车-在全速范围内遇到前方车辆或停止的车辆。应特别注意:前方预警保护系统不能超出物理极限。它是一个辅助系统，在任何情况下都不能阻止碰撞。司机必须总是自己干预。驾驶员必须始终负责及时刹车。你不能因为这个系统的安全性提高而冒险驾驶，否则你会有发生的危险！-请注意:前保护系统可能会发出意外或制动。因此，请始终固定您的负载，以防止损坏和可能的伤害。-由于内部系统限制，可能会出现错误。-请注意:传感器在任何情况下都无法检测到所有物体，有发生的危险！-在某些情况下，前方和保护系统不会对在同一车道上反向行驶的汽车、行人、人群、动物和难以识别的物体做出反应，这些物体是静止的、停止的和侧向行驶的。在以下情况下，前端预警保护系统可能受限或不可用:-当周围有物体产生额外的反射时，如导轨或汽车。-进入隧道时。-在大雾、大雨、飞溅或大雪中。-如果雷达传感器被污染、冻结、损坏或模糊。-在角落里。-如果电子驾驶稳定性系统受到限制或关闭。保险杠、车轮罩和底板的碰撞或损坏可能导致传感器错位。因此，会影响前端预警保护系统的功能。请专业企业检查功能。-自行刹车时可以通过不断加大制动力来取消系统发起的制动干预，明显加油或避让。-电子驾驶稳定系统的越野模式开启后以及时，前警示保护系统的特定功能关闭。-如果电子驾驶稳定系统的功能受到限制或关闭，预警保护系统也将关闭。
奥迪像撞到人一样
奥迪车后排左侧的车门已经被撞得凹陷，车旁散落着很多汽车碎片。而奇瑞车的车头损伤较重，车头已变形，前挡风玻璃呈蛛网状。汽车右侧散落着抱枕和包装盒，地上清晰可见血迹。两车相撞后，奇瑞-如果电控行车稳定系统受限或被关闭。车的前车牌脱落并嵌入奥迪车的后车门内。扬州一奥迪撞上隔离带腾空飞起4人受轻伤，这起给予了我们什么警示？
完美的诠释，什么叫做飞来横祸？生活中不管是自己开车还是走在路上，都要集中精力，你不知道下一秒会发生什么事，能做到的就是保护自己
开车要注意这起给予我们的警示是在开车时一定要注意力集中，而且速度一定不能过快，要注意个人安全以及他人安全。行车安在车内乘员安全指数方面获得（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为（G）。全，一不小心就会出车祸，然后就是亲人两行泪了，后果不堪设想！
这些给我们的警示就是开车一定要慢点，看到隔离带就要减速。因为在开车的过程中是带有安全隐患的，所以速度一定要慢点儿？
奥迪a4l后备箱右角有点不平
西城警方，经调查，王某（男，45岁，人，出租车司机）和刘某（男，31岁，人，奥迪车司机）因行车发生肢体冲突，王某持械损坏刘某所驾车辆，后刘某驾车将王某撞伤。经工作，刘某已被西城分局刑事拘留，王某正在医院治疗。其次，也有可能是车辆受到外部影响造成后备箱不平。例如，如果车辆发生过碰撞或撞击，可能会导致后备箱的部分结构变形或损坏，从而出现不平现象。
另外，车辆的负荷情况也有可能导致后备箱不平。如果在后备箱中放置了较重的物品或者负荷超过了设计承载能力，后备箱可能会出现不平。
总体来说，如果您的奥迪A4L后备箱右角出现了不平现象，建议您前往汽车维-请您留意：感应器并不能在任何情况下都探测到所有物体，有发生的危险！修店进行检查和修复。他们会通过检查和调整车辆的结构和零部件来解决这个问题。
外卖小哥和奥迪车相撞，不顾腿伤去送餐，反映了外卖行业怎样的辛酸？
稍有不注意迟适用于：带奥迪前部预警保护系统的汽车到就是评。外卖行业很难做，而且现在是被老板压榨可能原因有几种。首先，有可能是后备箱内部的构造导致的不平。后备箱内部通常由一些支撑结构和储物格组成，如果其中一些零部件出现松动或损坏，就会导致后备箱不平。，在劳动力不太便宜的现在，外卖员的压力非常大。
说明外卖行业真的是服务才是位，哪怕有点小伤，也不管不顾，必须把外卖送到位了才行，说明这个行业的素质都超高，服务意识特别强，当然，这也可能只是个别现象。