飞机上座号怎么分？
窄体机包括：空客A319、A320、A321，波音B737（737-700，737-800）
波音777座位图_东航波音777座位图
波音777座位图_东航波音777座位图
横向座位编号：在计算机订座系统中有自动确认功能，按定座情况把旅客分为四类:定妥坐位(OK)、定座未证实或列入候补(RQ)、利用空余坐位（SA)和不单独占用坐位的婴儿(NS)。ABC/JKL
靠走道座位：C、J
头等舱：1－10排
经济舱：11排开始
空客A319
波音B737
宽体机
宽体机包括：空客A330（330-200，330-300），波音747（747-89L，747-400）、波音777（777-200，777-300ER）
横向座位编号：ABC/DEFG拍摄地点：从威海飞往即将降落 波音737机型 经济舱后部位置靠窗H/JKL
靠走道座位：C、D、H、J
头等舱：1－10排
公务舱：
11－30排
上舱：80排开始（如波音747-89L、747- 400）
经济舱：31排开始
波音747
波音777
波音787
扩展资料：
前座背后有一小桌板，吃东西、写信时可拉出使用，用毕收起，非常方便。其下通常置有两三个大袋子，里面放着班机时刻表、航线图、明信片、纸拖鞋、呕吐专用塑胶袋等。
头顶上的架子备有枕头、毯子供旅客使用，不够的话，还可以向空服员索取。架子里面或窗户中间有空气调节孔和电灯按钮，需要时可以自行启用。因飞机型号不一，设备也会有所不同，一般地都提供相类似的功能，反正有疑问提出即可。
参考资料：
波音777-200 56G这个位置怎么样啊?3-3-3排位的
提前要看准就好，但万一临时换机3-3-3？772标准排位应该是3-4-3
如果是按你说的首先，经济舱前5排内，可以向斜后方拍摄包含机翼以及地面的景色。正好机翼刚好在呈现在45度角上，所以在构图上会很舒服，毕竟有一条斜线来交代飞行的状态以及飞过的标志性的景物，这是一种比较常见的拍摄方法。（此图拍摄于福冈机场降落之前，手机拍的，质量有些，见谅）3-3-3
那56G就是在中偏后部一点，右边靠过道
倒数第二 够舒服了
总的来说 只要不是靠近机翼的位置都不错的，机翼处比较颠簸，且噪音极大！
关于波音747-400和777的座位的问题
其次，经济舱靠飞机尾部五排之内的位置上能够发挥的余地就更大了，因为这可是机舱内除了驾驶舱之外的的视角了，很广阔，几乎没有太多遮挡物。因为你的镜头前面除了机翼的末梢之外，几乎没有其他任何的遮挡物，你可以从很多种视角来表现。如果是中等焦距的构图，基本上就是拍摄出包含整个机翼。如果这时候从长焦镜头来拍摄，几乎就可以扫射窗外很多方向的景物，相对来说，在这个位置上拍摄，比经济舱前3-4排要容易不少，我的很多记录都是在这个位置上完成的，下面就开始认真回顾了！买完机票后，在去机场前，登录航空公司网站，上面可以预订座位，并且可以打印登机牌。很方便。在预订座位的时候就知道是不是对着窗户了，而且也能知道是否是对着机翼，发动机，安全出口等等。
只要是A座，肯定是对窗户的，因为坐位的A,B,C,D ...是从一侧窗户排到另一侧的。
祝名-290名乘客。波音789能坐名-290名乘客。波音是由主要音符开始向上或向下与相邻的音符之间快速波动的装饰音。你有个好的旅程
每个公司的飞机作为位置不同，所以必须对应具体的航空公司和机型。
波音789波音797座位图
1、波音789安全吗2、波音789与77w飞机的区别？3、波音789能坐多少人4、波音789一排座椅可调吗5、机型789是什么类型的飞机？波音789安全吗安全。吉祥航空波音789飞机有很高的可靠度和完善的安全系统，使用率极高，是全球颇受欢迎的商务机型，机上哪里都很安全。波音789与77w飞机的区别？波音789属波音787系列，即波音787-9，为波音787系列中的加长版。波音77w属波音777系列，即波音777-300ER，为波音777系列载客量的型号。首先，波音789和77w就是不同系列的机型：波音789属波音787系列，即波音787-9，为波音787系列中的加长版。波音77w属波音777系列，即波音777-300ER，为波音777系列载客量的型号。音787-9是波音787-8的加长型，机身加长了6米，可搭载名-290名乘客，比787-8型多出40多人。首架787-9飞机于2013年8月24号完工下线，并于西雅图当地时间2013年9月17日上午11点02分成功进行首飞，2014年10月投入服务，启动客户为新西兰航空。全球26家客户已经订购了413架波音787-9，占到了波音787家族订单总数的40%。航空公司订购了15架波音787-9客机，预计首架2015年交付。波音789和波音77W均为双通道宽体客机，但机身长度与载客量77W在7上。目前波音77W也是全球型的双引擎客机，其专用发动机GE90-115B推力达115000磅，是目前推力的客机发动机。
波音789能坐多少人
波音789一排座椅可调吗
不可以。波音787是一款航空史上首架超远程中型客机，飞机的一排和紧急出口的前一排座位，不可以调节座椅靠背幅度。但这个位置的座位相对前后空间，要比其他座位略微宽一点，波音787是美国飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号空客A320。
机型789是什么类型的飞机？
B-789 是波音 B787-9 的缩写；也称为 波音 787 梦想客机，港澳台译为 787 梦幻客机。这是波音公司型号的宽体中型客机，由波音民用飞机负责开发，于2011年投入服务。787在典型3级舱等配置下可载242至395人。燃料消耗方面，787比起767更省靠窗座位：A，L油，效益高出许多。此外在用料方面，787是主要使用复合材料制造的主流客机。也是波音公司第二款使用电传纵之飞机，使飞行员可轻易地从777转训至787。
波音737中座位波音737中座位图
1、737中选第几排座位好？2、波音737经济舱什么位置舒服些？应急出口在哪排？3、波音737怎么选择合适的座位？737中选第几排座位好？
尽量选择机翼前面的座位(相对不吵,所以你目前可以选择的是39、42、43、44排,这些都不错,3个人,正好可以选择一排。
具体如下：
1、
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号，波音737是短程双涡轮飞机。
波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737，波音737总体较安全。
2、型号认证
1997年11月7日，波音737-700获得了美国联邦航空局的型号认证，批准该飞机在美国国内承担客运服务业务。1998年2月19日，波音737-700获得了欧洲联合航空局的型号认证。欧洲联合航空局包括27个的航空管理当局。1998年3月13日，新一代737系列飞机的第二款--波音737-800获得了美国联邦航空局的型号认证。1998年4月9日，737-800获得了欧洲联合航空局的型号认证。1998年8月14日，737-600获得了美国联邦航空局的型号认证，随后9月4日，又获得了欧洲联合航空局的型号认证。2001年4月17日，波音737-900获得了美国联邦航空局的型号认证，4月19日，又获得了欧洲联合航空局的型号认证。
3、舱室设计
波音737经济舱什么位置舒服些？应急出口在哪排？
舒服的是排（有头等舱的是第三排和紧急出口，737-400或800，12排和13排是紧急出口，737-300或7功0紧急出口在13排，因为只有一个翼上出口。
无论头等舱是否有10排，商务舱均从第11排开始；同理无论商务舱是否有20排，经济舱先唠叨几句：自己出去旅行的次数跟很多朋友比，可能是相对比较少的，但我确实很喜欢通过飞机窗户的视角去记录美景，能否拍摄成功，其实这是技术+运气的问题。说到这个运气吧，很大概率首先取决于你所乘坐飞机玻璃的干净程度，一般来说机龄比较新的飞机，玻璃一般都很干净，而且没有划痕。还有就是天气了，拍摄景色的质量和天气关系实在太大了，如果拍摄时的天气不够通透的话，确实很难拍出的很美的照片。均从第31排开始。
经济舱各舱段排和紧急出口排的座位最为宽敞，但这些座位可能会被航空公司锁定，即所谓至优座选，提供给拥有航空公司金卡会员或交付附加的旅客，具体用因航班而异。若无法选择此类黄金座位，靠通道座位也是个很好的选择。
扩展资料：
些航空公司针对优选座位客户提供摇篮服务，坐在附近的乘客更容易遇到婴儿而影响睡眠。紧急出口在发生紧急情况时需旁边乘客打开，所以对安全带、座椅、乘客体力等规定会更加严格。
飞机发动机基本都位于机翼下方，机上厨房及卫为国航773和772的座位图生间也大多位于各舱段尾部，因此越靠前的座位越不容易受到飞机噪音、乘客行走声和吵闹声影响，越安静。同时前排座位受乘客头灯开关影响较小，更能保证良好睡眠。
前排中间或靠窗位置为的休息位置，适合乘机时间长或急需休息的旅客。上座率低的航班或夜航可以选择后排座位，有一定几率独享单排座位，抬起扶手享受睡眠。
波音737怎么选择合适的座位？
在办理手续时，可向民航提出座位要求。
座位选择：
安全性高的座位：飞机前部。
噪音小的座位：远离中部。
位置宽裕的座位：经济舱排。
靠窗户的的座位：A座和F座。
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号，波音737是短程双涡轮飞机。
坐飞机的注意事项：
①务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如机场。
②喜欢靠窗户的位置，可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。
③托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果你的行李箱没锁，有的机场会强制你花5块钱买把小锁，比如广州机场。
④带着水果刀时放在行李中托运，不然90%可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比较麻烦。盆栽植物、花卉类的可以。
⑤托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。小心别拿错别人的，把自己的丢了。
怎样选择飞机经济舱座位的座次？
靠窗座位：A、LHI，大家好，我是一个自由摄影师，从业时间十年以上，搭乘过无数次飞机出去旅拍。作为天枰座的我，对旅行中的很多细节问题，其实都是略微有些症的，没办法，我们就是完美主义者。。
此图源自网络 仅供参考
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我这里分析的类型都是针对我们这些广大穷游人士的所选择的普通经济舱哈，以下回答仅仅针对普通经济舱。
说到这里，其实现在因为很多宽体民航客机本身的客舱配置都不一样，这其实很容易去理解。就好比我们买一辆汽车有低配、中配以及顶配一样，每架飞机的座椅部分也可以认为是运营中的一种成本控制。
我们在购买机票的时候，首先就要琢磨好选大飞机还是小飞机，专业名词成为大型机和重型机，窄体机和宽体机或者单通道或者双通道。
更加通俗地去说，有架飞机你上去一看，只有一个过道，两边都是座位的，就是窄体机，而如果是两个过道的，就是宽体机，一般比较远的路程的航班都是宽体机。从整体舒适度上看，显然宽体飞机空间更大，空间更三、晒晒我拍过的机舱外风景加宽敞，是选择旅行飞行时的上上之选。
宽体飞机和窄体飞机的外观对比
比如，我们要从飞到首尔，有很多对应航空公司的很多机型可以选择。国航的飞机几乎都是窄体机，而大韩或者韩亚航空的飞机都是宽体机。如果排除票价等成本因素的话，肯定还是宽体机相对舒服一些。
2.提前搞明白两种飞机的座位异和座舱分布异
如果你只能选择窄体机出行的话(波音737系列、空客A320系列），普通经济舱只有六个位置可以选择，中间是走人的过道。
窄体飞机的客舱，这是波音737MAX8
可以选宽体机出行的话，两边的靠窗位置（一般是A或者J），两侧过道中的靠过道位置是最舒服的。
说到这里，其实现在因为很多宽体民航客机本身的客舱配置都不一样，这其实很容易去理解。就好比我们买一辆汽车有低配、中配以及顶配一样，每架飞机的座椅部分也可以认为是运营中的一种成本控制。
宽体客机的客舱，波音777-300ER
说到这里，其实现在因为很多宽体民航客机本身的客舱配置都不一样，这其实很容易去理解。就好比我们买一辆汽车有低配、中配以及顶配一样，每架飞机的座椅部分也可以认为是运营中的一种成本控制。
比如同样是波音777-300ER客机，相对奢华一点点的航空公司（比如全日空、大韩航空、美国航空）它们的座位安排相对比较宽松，也就是总体座位数比较小，单位乘客所拥有的空间自然就大，所以就会相对舒服一些。不过，这些航空公司的可能票价会比较高一些，买的永远没有卖的精不是。。。。
3.选座的个人建议，提前预判很重要。
而目前还有一种更加灵活的配置造成了座位顺序的变更，3-3-3配置是一代宽体客机标准配置选择（空客A350 某些新型波音777-300ER 某些波音787）。这样的话，中间乘客的舒适度会提高一些，但靠窗这排会变为三个人，这样的话，选择位置肯定考虑中间这个人的因素，所以这样的情况，选择靠窗或者靠过道都是可以的。
二、如何才能迅速提前锁定的靠窗位置，便于拍照？！
利用航空公司的APP提前24-48小时就提前选择好座位：这是最理想的办法，也最省事。自从知名的航旅纵横APP被国内各大航空四公司屏蔽之后，我们只能利用航空公司自己的APP去选择位置啦，比如国航的APP，就有提前值机的功能，一定要记得刚开放值机的时候就提前选好，靠窗户的位置是一定要抢的哦。
提前2-3小时就到机场，等待值机柜台开放个排队抢过去排队值机：这个是最老，也是最原始的办法了。如果你没有对应的航空公司APP，或者对方的值机工作非本公司办理的话（比如东航在日本登机办理是由日航的办理的），就只能靠这种办法了。你会看到在境外很多机场，都有很多我们的同胞早早就在值机柜台前面排队了，其实就是为了早点值机选择好位置才踏实的意思嘛。直接和值机的说，我需要一个靠窗的位置，如果你到的足够早的话，一般的值机都不会为难你的，他们的服务态度都很好。
登机之后，可能会有好心人会把靠窗户的座位换给你。这是真的，确实有这种事，我遇到过至少3次！一般这种情况都是带娃的家长为了更好地和孩子在一起，或者是情侣为了坐在一起所以才会换，他们会让出属于自己的靠窗好位置给你来坐，你一定要好好地感谢他们给你看风景的机会哦。
飞机赏靠窗座位也分左右，你要考虑飞机起飞之后的方向，选对左右靠窗，直接关系到会记录到的景物。这个问题对于那些方位感不是很好的朋友来说，可能有点抽象，也是我个人认为最为复杂的一个阶段，基本上需要过一边脑子，可能才会弄明白的。这里就涉及太多因素了，飞行的方向、高度，特别是光线的变化，这点上一定要切记！
拍摄地点：从曼谷飞回途中 空客AB6机型 经济舱靠后倒数第五排靠窗
拍摄地点：从飞往吉隆坡途中 空客A330机型 经济舱中间位置靠窗
拍摄地点：从大连飞往刚刚起飞 波音737机型 经济舱后部位置靠窗
拍摄地点：从杭州飞往刚刚起飞 空客A319机型 经济舱后部位置靠窗
飞机在城市上空起飞或者下降的阶段，会一个非常好的拍摄时机，这时候因为高度是在上升或者下降，你可以拍摄到包含城市景物在内的诸多元素，很好的拍摄时机，应该从起飞阶段（下降阶段）就把拍摄器材拿下手里，如果相机太显眼了，可以拿手机哈（现在航班飞行过程中已经可以使用手机，但在起降阶段谨慎一些）。
拍摄地点：从清迈飞往曼谷刚刚起飞 空客AB6机型 经济舱后部位置靠窗
拍摄地点：从上海飞往即将降落 空客A330机型 经济舱后部位置靠窗
如果你所乘坐的飞机，当时起飞的时候是多云的天气，而且云层很低的话，那么效果可能会出奇的好。因为天空和地面的层次会更加丰富多彩，但对于拍摄者的曝光基本功会是一个挑战。我的建议是，如果没有十足的把握，可以尝试HDR模式，多拍几张，通过电脑合成。
拍摄地点：从大理飞往昆明刚刚起飞 波音737机型 经济舱后部位置靠窗
拍摄地点：从飞往上海刚刚起飞 空客A330机型 经济舱后部位置靠窗
拍摄地点：从飞往上海巡航过程中 空客A330机型 经济舱后部位置靠窗
而如果飞机在巡航高度上，同样的高度，地面的能见度很好的话，其实用长焦镜头也可以拍摄出很多美图的，这点很多在飞行的过程中都忽略掉了。 这种构图必须是长焦镜头，大于70-200MM的都可以。
拍摄地点：从飞往东京巡航过程中 波音787机型 经济舱后部位置靠窗
拍摄地点：从飞往东京即将降落过程中 波音787机型 经济舱后部位置靠窗
可能在很多人眼中，旅行中坐飞机是个特别稀松平常的事情，不就是个工具嘛。。但却忽略了那些旅行飞行过程中的所看到的的美景，这些瞬间真的应该作为我们在旅行中的亮点去记录，旅行的过程永远值得回味的，而结果可能并不是那么重要。
飞机上哪些座位是靠窗的
如果飞机一排有5个座位，那么A、B、C、D、E,最前面跟面一个字母对应的作为是靠窗的。例如A11，E11就是11排的两个靠窗位置。
同样，比较大型的飞机也是这个原理
拓展资料：
关于选择座位时，避免过道边的座位。许多乘客喜欢这种座位，因为可以更方便地出入。但是，这样你会成为空中的目标，在件，甚至“空中暴行”中，坐在过道边的乘客都较容易成为攻击的对象。
订票时，向订票处索要你要乘坐的飞机的平面图，也可以上航空公司的网站查看飞机的座位分布图。这样，你可以将座位订在紧急出口旁边，这些座位往往间距比较大，让你可以伸展一下身体。但是，你得提前预订。
1、飞机右侧的靠窗座位，按照标准是K，但是不同航空公司有不同的机舱座位命名规则，比如南航和海航都是根据惯例的，而国航和东航则以A和L为靠窗位置。
2、不同机型也可能会出现不同的机舱编码规则。只有一条通道的窄机型，一般以F为靠窗位置；而拥有两条过道、类似于波音777的宽体机型，一般以J、K或L为靠窗位置。
扩展资料：
航班座位证实是指旅客在定座后，在按航空公司限定的时间内开出客票并定妥坐位所办的手续。如果旅客在限定时间内不进行证实，定座即被取消。
计算机对RQ和SA两类乘客进行自动确认，即在确认期限已过且飞机起飞前这段时间内，这两类旅客仍可通过计算机确认(购票)登机，以充分利用航班坐位。
参考资料当飞机起飞之后，如果后排有很多空着的位置，甚至会有那种空着四分之一机舱的情况，先不要着急，或许可以找机会换一下。但在飞机起飞推出以及之后的爬升阶段不要着急动，要听从空姐的安排，因为你如果调换了位置，会引起相关配载问题，的话会影响飞行的安全。等到飞机到了巡航高度稳定下来，或许会有机会去换一下，靠窗的位置还是你的，别急。：
飞机座位是用数字加字母表示，数字表示第几排（从机头往后数），字母表示一排中的哪个座位，单通道（窄体机）一般一排有6个座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠过道的，双通道（宽体机，如B777）一般一排有10个座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
国内客票
这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列，这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，
最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。在有就是特别低的舱位不能退票。
客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F A）、公务舱（舱位代码为C D J）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱下属的座位等级和国内的不多，也有不能退票的规定。
但是除了特别低的舱位不能退票外，如果想取消行程还要向航空公司打电话通知本人预想取消座位。否则航空公司会向您收取no-show罚金（no-show就是指虚占座位）。
参考资料：
初次乘飞机一般都喜欢坐在靠窗户的座位。飞机座位从机舱前部至尾部依次为1、2、3……排，每排由左到右分为a、b、c、d等座号。旅客办理乘机手续时，会领取一张登机牌，登机牌标明有座位号。座位号由一个数字和一个英文字母组成，数字表示座位的第几排，英文字母表示该排座位中的具置。例如，12d表示12排d座。如果您乘坐的是波音737飞机，该机每排有6个座位。
此次南航按照座位编排标准，1～30排标号统一划归头等、公务舱使用（根据机型有所区别，波音777、787等，空客330、380等大型宽体机上，1～10排为头等舱，11～30排为公务舱；而空客320系列，波音737系列、757系列非宽体机型，1～10排编号为头等、公务舱共用，没有11～30编号），以上所有机型的经济舱（含高端经济舱），编号统一从31开始往后排。而横向座位则从左至右，统一为字母A至K，A为左侧舷窗位，K为右侧舷窗位，C、D、G、H统一为靠走道位（非宽体机型没有D、G编号）。也即是说，只要登机牌上座位号有A、K，即是靠窗座位，有C、D、G、H即是靠走道位。编号在30以前，是头等或公务舱座位；编号在31以后，则为经济舱。
尤其值得一提的，非宽体机型的经济舱座位排数是相对数，如35H不是第35排，而是经济舱第5排的右侧走道位（35－30＝5）。
飞机座位是用数字加字母表示，数字表示第几排（从机头往后数），字母表示一排中的哪个座位。
双通道，一般一排有10个座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
单通道一般一排有6个座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠过道的。
参考资料：
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
飞机座位是用数字加字母表示，数字表示第几排（从机头往后数），字母表示一排中的哪个座位，单通道（窄体机）一般一排有6个座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠过道的，双通道（宽体机，如B777）一般一排有10个座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
1.飞机座位是用数字加字母表示，由于飞机座号是按英文字母顺序排列的，因此每排座位中的a座和f座是靠近窗户的。如果你乘坐的飞机每排只有4个座位，那么每排的a座和d座则靠近窗户。初次乘飞机的旅客若希望坐在窗户边，在办理手续时，可向民航提出要求。南航近日宣布，将于2010年7月23日对所辖飞机上的座位号，全部重新编排，以与标准接轨。作为规模的航空公司，南航机队数量高达402架，机型包括大型宽体越洋机、中型干线机、小型支线机等不同厂商生产的多种机型，旧有的座位号所反映的旅客机上位置各不相同。数字表示第几排，从机头往后数，字母表示一排中的哪个座位；
2.单通道一般一排有6个座，用A、B、C、D、E、F表示，A、F是靠窗的，C、D是靠过道；
3.双通道一般一排有10个座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
空客320座位图哪个靠窗
扩展资料：客票只要是A或F都是靠窗位.不要坐11-15排,这附近可能有机翼,看不到下面。其它位置都可以。
同一架飞机，都不多一样安全啦。座位的话，短航线选靠窗的可以看风景，长航线选靠走道的，可以伸伸腿。另外如果选考窗户的，别选机翼那，基本啥都看不见。320基本没啥长航线，就选靠窗的吧。
每排六个座位，其中A和F靠窗，如果想要靠窗的，换登机牌的时候跟2.关于锁定靠窗的位置后如何选择前后的视角：说下就行了。
波音73f座位图 深航7排是不是机亦？
国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，波音737第七排位置在机翼附近。
波音B737机身前两排为头等舱，3-22为经参考资料来源：济舱，可以看到第七排位于正中机翼附近。
此外，波音737横向座位编号为ABCJKL，靠窗座位字母编号为A、L。靠走道座位编号为C、J。新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计，更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。
扩展资料：
国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样）折扣舱依次往下排列。
对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。那里的座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。
波音777-300 经济舱，第几排哪个位置最舒服？
新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计，新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。具有全数字化的驾驶舱，仪表板采用了的大型显示屏，波音737-300/-400/-500采用的灵活内饰，继续应用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的时间内，将客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座，方便变换客舱布局。你看下
宽体飞机的客舱，这是空客A330绿色的就是经济舱的位子 做中间（前后是厕所） 如果是短途的话 可以选择靠窗 安静一些
要是长途 可以选择靠走廊 这样进出方便
安全通道附近是不错的选择 比较宽敞 不过 座椅靠背不能调节
不同的航空公司有不同的座位分布。
具体的我就没法给你说了。
总之有一个规律，每个舱段排的位置，也就是紧急出口的位置比较舒服，因为前面没有座椅，很宽。
无论哪个机型，头等自然是最舒服的了。
，前方无座位，宽大舒适