建议尽快制定老年代步车法律法规，老年代步车存在什么风险？
据悉正式版文件会在2022年11月发布,到时市面上不符合条件的老年代步车将被直接淘汰,而符合条件的车型则需要按规定注册登记后,方可正常上路行驶。老年代步车存在道路安全风险。我们都知道老年代步车是哪方面，走哪机道方便就走机。便车道方便就走变老年代步车是不需要上牌照就可以上路的，所以很多老年人经常喜欢肆无忌惮的闯红灯，因为闯红灯也没人知道。车子又没有牌照，一走了之就完事了。如果有什么违章也没啥事，反正自己车又没有牌照记录。就不需要担心什么！而且有时候老人家为了图方便自己变道或者倒头，然后走得无踪无影，让后面的人自己慢慢堵吧！车道。并没有明确规定他们究竟该在那条路上行驶。这会让老年代步车随意变换车道，造成交通危险。
老年代步车撞11人_老年代步车撞人后逃逸
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老年代步车撞11人_老年代步车撞人后逃逸
老年代步车撞11人_老年代步车撞人后逃逸
可能是有安全的风险。因为老人的反应能力比较
无视交通法规，随意行走，给他人带来不便。而且这种车具有很大的危险，做工都很低廉，缺乏安全装置。
四轮老年代步车与汽车相撞怎么划分
你好。看是谁的当然，以上只是有不良的因素，也有很多方便的老人的好处，总是观点永远是那么片面吧！主要。一般都是汽车1、符合工信部标准，既然符合上路行驶权，那么它就需要符合工信部标准，也就是需要有3证1目录的资质，其中包括3C认证、车辆一致性证书、合格证，并且需要列入《道路机辆生产企业及产品》目录。的大。如果老年代步车的车主重大过错的话。基本上都是汽车的车主。希望可以帮助你。【汽车问题，问汽车。4S店专业，10分钟解决。】
2022年新规老年代步车解析
在日常生活中，越来越多的四轮低速电辆进入我们的视角，它们就是老年代步车。老年代步车的确方便了很多人，但是老年代步车存在极大的安全隐患！2021年6月17日,工信部对新版国标《纯电动乘用车技术条件》公开征求意见,新规增加了对低速纯电动乘用车的定义和标准。
交通，先报警定责。如果是电的，电负责赔付，如果是电瓶车的，由电瓶车自己承担，并赔偿对方。但是由于政策目前还没发布,因此现在各地针对老年电采取的政策措施都是不一样的,为大家总结出3种比较主流的政策规定,下面就来看看2022年新规老年代步车解析。
政策一、老年代步车允许上路行驶,但需要遵守法规
目前国内大部分城市、地区都没有对老年代步车的上路行驶作出限制,只要车主遵守交通法规,在出行时不对他人造成不良影响,那么交警部门一般都是不会管的,所以老年代步车在国内的销量才会逐年上涨。 政策二、为老年代步车设置过渡期,过渡期后不再允许上路行驶
对于一些人口密集的大城市,或者是交通管理比较严格的地区来说,老年代步车是不允许上路行驶的,毕竟这种车没牌没证,完全不具备上路行驶的条件,交警一旦老年代步车后,会对车主作出罚款及扣车的处罚。
以上就是2022年国内不同地区针对老年代步车的新规了,需要注意的是,政策是随时都可能会发生变化的,所以大家在买车前一定要找当地的交管部门咨询清楚,在确保能够上路行驶的前提下再考虑买车,避免白白浪费掉一笔购车费用。
老年代步车2023年禁止上路真的吗?
对于市来说是真的,因为市老年代步车过渡期为2023年12月31日前,所以2023年以后老年代步车就不允许上路行驶了;但对于安徽省合肥市来说又不一样了,合肥设置的过渡期截止至2024年12月31日,因此未来两年内位于合肥市的老年代步车依旧可以畅通无阻。
老年代步车上路不再是“零门槛”,要满足4个条件,哪个是难点?
这个首先要报警，接下来要看你的运气了，如果开老年代步车的人讲理，家庭经济条件不错，你就能多得到点赔偿，反之就会得到的少，如果碰到无赖，也许你一点也得不到。如他家庭困难，没有可以执行的财产，到也没用。汽车需要，而轻便式电动摩托车也需要，所以，老年代步车同样需要，摩托车为E、D证，私家小型车为C1、C2，C1是手动挡并且包含C2。
而C2是私家自动小型车，而老年代步车驾驶方式和私家自动小型车相同，所以，老年代步车需要C2。
这4个条件最难的就是，大部分老年人都没有考取过，很多老年人可能对驾驶车辆有信心，但是对知识理论考试没有信心，并且老年人很少接触交通知识，所以，考试对老年人来说非常有难度。
2、符合技术标准，只要是合法上路的车辆都需要满足技术要求，老年代步车的技术要求比普通电动自行车更加严格，因为老年代步车尺寸大、重量大不靠谱，代步车也是可以上路的，老年人反应力、眼力已经退化，使用代步车依旧会造成的发生，从而变得危险。、车速快、续航距离远，所以，生产老年代步车时，必须要符合低速纯电动乘用车”技术标准，不可以随意生产以及销售。
3、保险、年审，老年代步车购买保险可以降低老年人的经济损失，我们经常看到老年代步车发生交通，如果在交通中老年代步车占全责，这时就要赔偿第三方，如果这时车辆有保险时，经济损失就不需要老年人承担，保险公司会承担其经济损失，对老年人来说是有利的。
被老年代步车撞了，车跑了，怎么索要陪常？
骑电瓶一个新生的交通工具，替代电动自行车这个两轮最不安全的老年出行工具的替代品，四轮代步车的安全性便捷性都是城市中出行的最安全交通工具！禁止本就是时代的发展阻碍，管理才是新时代发展的智慧！车被没有上保险的老年代步车撞了，直接找这个车的车主索赔，跟上没上保险没有关系对龙讲话，除非你知道对方的车是哪里的，或者是你记住了他的车牌号去报警，让交警给你找对方的人才会得到补偿
建议如果不的话，就自认倒霉，如果比较去交警大队
骑电瓶车被没有上保险的老年代步电撞了，能获得什么赔偿？
2、不需要牌照：骑电瓶车与老年代步车发生碰撞交通，如果造身损害或者财产损失的，如车辆维修费、误工费、交通费等，是可以按照交通侵权要求赔偿的。如果已经报警，可以根据交警部门的认定书确定的进行承担。如果没有报警处理的，双方当事人可以自行协商处理。老年代步车没有缴纳保险的，赔偿由车主自行承担。
如果老年代步车全责的话，你他没有上保险，你也一样，可以得到赔偿，他会以形式支付给你汇报，陪你电瓶车的维修费人员没受伤就不用赔了
当然能获得赔偿。如果是对方，（对方）有保险就由对方找保险公司进行理赔。否则对方自己掏钱赔偿。
获得什么赔偿需要看后果以及事您能获得的也就是误工费、治疗费、营养费、修理费、精神损失费这几个赔偿了，对方有没有保险跟你无关，这几个赔偿金是你应得的，交通队会出示判定书的，和解就让对方给你赔偿私了，不然就拿着判定书。故，然后根据对造成的损失进行赔偿。基本希望靠发家致富可以考虑下班了。并且是老年代步车还得看对方赔偿能力。如果对方没有赔偿能力那你还得自认倒霉
如果全在对方的话，那你也是应该得到一定的赔偿的，但是这个是需要看，也要看你们两个人商议的结果。但是如果自己无责的话，那肯定会有的。
老年代步车存在哪些安全隐患？
因为很多人的代步车都是刚买不久的,突然禁止上路的话是非常不人性化的,因此像、广西、合肥、山东等地为老年代步车设置了1-2年的过渡期,在过渡期内老年代步车可以正常上路行驶,但过渡期到后就不再允许上路了。1、不需要：
老年人代步车其实并没有隐患。 那么隐患在何处呢? 没有规矩才是的隐患。 你可以看看那些老年人,除了红灯停绿灯行之外别的啥也不知道。上路很危险。老年代步车的确为了考虑老年人考的困难，就规定开老年代步车不需要就可以上路。这样一来让很多不会开或者只是会开一点点的都去购买了，还有一些中年人不想去也去买一个老年代步车来自己开。这样一来让一些驾驶不规范的人们造成很多交通，因为没有考试的过程很多人也不遵守交通规则让交通频频发生。有时候转弯的时候，经常不打转弯灯，遇到路口不按喇叭，不规范的行驶道路等等。
3、不需要车检：
老年代步车不需要车检的，这样造成很大的安全隐患。有些老年人为了省钱，自己的车没有什么大的毛病就不用去修或者去检查。反正老年代步车也很便宜，自己修理几次，再凑一点钱又可以买一辆新的了。所以不知道自己的车有什么毛病，不出还可以，如果出了，老年人痛得快好得慢。受苦受罪的还是老人家啊！
（如有不足，请条友补充，谢谢！）
野蛮行驶的老年代步车引发民众恐慌，该如何正确踩住刹车保障安全？
需政策三、严禁老年代步车上路行驶要是难点。老年代步车目前政策法规相对来说是一个空白的领域，应该尽快出台相关政策法规，让老年代步车在享受机动的驾驶待遇的同时，还能遵循机的技术标准和驾驶规范。
答：老年代步车给老年人带来了很大的方便，但是带来方便的同时也有很多麻烦。我觉得其实老年代步车并没有什么问题，应该管理的是人。
完善交通法规，针对老年车的驾驶速度、驾驶人的健康情况、驾驶道路等做一个更详细的规定，依法控制。
严格的驾照、牌照规定。因为对老年代步车的驾驶员也没有相关驾照、牌照的规定，所以有些老年代步车就会不遵守交通规则，如果有机辆的制度就不会发生这样的问题。
“老年代步车”作为老年人的代步工具真的靠谱吗？
(PS:不同地区政策存在异,具体规定以当地为准。老年代步车作为老年人的代步工具，我认为是不可靠的，因为很多老年代步车，它的生产厂家都是不符合资质的，很多汽车制造都是非常简陋的，存在很多的安全风险。
感觉不靠谱的，因为虽然有了代步车，对于老年人来说出行方便多了，但是安全问题也成了一大隐患。因其他三个条件：为老年车不需要驾照，不遵守交通规则的话，很容易造成，老年人灵活性也，不能及时避让危险